Wind Jet обещал вернуться

Компания, возможно, возобновит полеты, но под другим именем.

Национальный орган гражданской авиации Италии (ENAC) опубликовал на своем сайте информацию, что пассажиры, купившие билеты на рейсы приостановившего полеты перевозчика Wind Jet с вылетом на период до 27 октября 2012 года, могут воспользоваться услугами других итальянских авиакомпаний.

 

Среди них — AlItalia, Meridiana, Blue Panorama Airlines и Livingston. Речь идет о рейсах из Катаньи до Римини, Парижа, городов Украины и России. ENAC сообщает, что для таких пассажиров предусмотрены специальные тарифы. Об их стоимости нужно узнавать на сайтах авиакомпаний.

Между тем основной акционер (60% акций) Wind Jet Антонино Пульверенти в середине сентября в интервью сицилийской газете La Sicilia сказал, что намерен возобновить деятельность авиакомпании буквально с 5 декабря. При удачном стечении обстоятельств перевозчик получит новое имя — Aero Linee Siciliane, при этом на фюзеляже его четырех авиалайнеров по-прежнему будет нанесена надпись Wind Jet. Средства для возврата к полетам предположительно готов выделить IRFIS — FinSicilia, фонд поддержки развития экономики острова. Взамен IRFIS планирует получить 5% авиакомпании. Однако по состоянию на 1 октября ENAC еще не получит от Aero Linee Siciliane пакет документов, необходимый для выдачи лицензии и сертификата, сообщили местные СМИ. Так восстанет ли из пепла Wind Jet?

Максим Приставко, зам. гендиректора «Джет Тревел», считает, что шансы на возвращение Wind Jet высоки: «На острове просто нет другого перевозчика, а паромное сообщение обеспечивает нужды лишь 10% пассажиров. Wind Jet не объявлял себя банкротом, он лишь приостановил полеты в связи со сложной финансовой ситуацией. Кроме того, действующая авиакомпания — это рабочие места, что также важно для Сицилии». Эксперт добавил, что пассажирам, самостоятельно купившим билеты на рейсы Wind Jet на период с 27 октября и далее, если такие вообще еще остались, скорее всего, в качестве компенсации предложат воспользоваться услугами Aero Linee Siciliane: «В отношении российских туроператоров ситуация относительно оптимистичная. Есть вероятность, что новый перевозчик сможет зачесть им суммы депозитов у других авиакомпаний, потраченные на перевозку туристов».

Вопрос: захотят ли туристы летать на Wind Jet?… Но, с другой стороны, при умелом маркетинге да при ребрендинге кто из клиентов будет столь пристально изучать детали и нюансы!

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Автобус с российскими туристами попал в аварию на Пхукете, один человек погиб

По предварительным данным, более 10 госпитализированы

Автобус с российскими туристами попал в аварию на Пхукете, один человек погиб

На Пхукете в среду, 18 марта, произошла авария микроавтобуса, перевозившего туристов из России. По предварительным данным, одна туристка погибла, еще 11 россиян получили травмы. Об этом сообщает Bangkok Post.

Микроавтобус вез туристов в порт Тхап-Ламу в рамках экскурсии на Симиланы. Однако на севере Пхукета транспортное средство вылетело с проезжей части и врезалось в придорожное ограждение, уточняет издание «Новости Пхукета».

По данным СМИ, ограждение пробило переднюю часть автомобиля. Во время аварии три человека оказались заблокированы внутри, а водитель микроавтобуса получил перелом ноги и множественные травмы.

Данные о пострадавших туристах разнятся. Так, издание «Новости Пхукета» сообщает, что скончалась 36-летняя гражданка Узбекистана. Состояние еще двух пассажиров оценивается как критическое. Ряд других СМИ пишет, что погибла гражданка России. Более 10 туристов пострадали. Они направлены в больницы Таланг, Мишн и Вачира на Пхукете.

По данным Bangkok Post, которые издание приводит со ссылкой на слова водителя, он потерял управление при резком торможении. Отдельно подчеркивается, что шофер «не заснул за рулем». Еще одна версия — водитель внезапно потерял сознание.

Причины и обстоятельства ДТП уточняются.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме