Полетная программа в Египет из Санкт-Петербурга: 9 000 кресел еженедельно

Обстановка в Египте вновь накаляется. Отразится ли это на спросе и как идет бронирование туров в Египет из Санкт-Петербурга сейчас — оценивал TurProfi.ru.

В канун зимнего туристического сезона одно из самых массовых направлений — Египет — испытывает серьезные опасения: в стране вновь стала накаляться обстановка. Отразится ли это на спросе и как идет бронирование туров в Египет из Санкт-Петербурга сейчас — оценивал TurProfi.ru.

 

Количество рейсов в Египет из Санкт-Петербурга медленно, но верно растет. В частности, на крыльях «Трансаэро» туроператоры смогут летать в Шарм-эль-Шейх не два, как прошлой зимой, а три раза в неделю. Кроме того, перевозчик ставит на оба египетских направления Boeing 747 почти на 500 кресел.
Полетную программу на рейсах «Оренбургских авиалиний» в Хургаду Pegas Touristik увеличивает с трех до четырех еженедельных вылетов.

Кроме того, большой прирост в объемах перевозки на египетском направлении создал приход туроператора TUI, который поставил собственные рейсы из Санкт-Петербурга в Хургаду и Шарм-эль-Шейх. Перевозка туристов будет осуществляться на крыльях авиакомпании Metro Jet (Kolavia) с частотой два раза в неделю.

В общей сложности объем перевозки в Египет из Пулково предстоящей зимой может достигать 9 тысяч кресел в неделю.

За исключением Kolavia, перевозчики на направлении остались прежние, но произошло перераспределение блочников между рейсами авиакомпаний «Трансаэро» и «Россия». В этом году на рейсах «России» остались Tez Tour и «Верса», которые в отсутствии других блочников заметно увеличили свои объемы перевозки. К «Трансаэро» на «джамбо» пересели на рейсах в Хургаду «Библио Глобус», «Нева» и «НТК Интурист», а также блок мест взял оператор Tez Tour.

Открытым пока вопрос остается по Табе. Туроператоры, которые летали в прошлом году с авиакомпанией NordStar Airlines, пересели в новом зимнем сезоне на крылья «России», однако рейсы NordStar Airlines по-прежнему отображаются в расписании аэропорта Пулково, но пока никто из туроператоров, работающих на египетском направлении, не заявил о программах на базе этих рейсов. Похожая ситуация с рейсами в Марса Алам: в расписании аэропорта Пулково они заявлены, но о программах туроператоров на этих рейсах пока не известно.

Таким образом, предварительная полетная программа из Санкт-Петербурга в Египет на зимний сезон 2012/13 в настоящее время выглядит так:

 

 

Город прилета

Авиакомпания

Частота рейсов

Тип судна

Туроператоры,
имеющие
гарантированные
места на рейсе

Хургада

«Россия»

1234.6.

Boeing 767-300

(300 кресел)

Tez Tour
Верса

Хургада

Kolavia

..3...7

Airbus A321

(220 кресел)

TUI

Хургада

«Трансаэро»

.23.56.

Boeing 747-300

(496 кресел)

Anex Tour
Coral Travel
Tez Tour
Библио Глобус
Нева
НТК Интурист
Прима

Хургада

NordStar Airlines

..3…7

Boeing 737-800

(189 кресел)

Нева
Солвекс-Турне

Хургада

«Оренбургские авиалинии»

.2.456.

Boeing 737-800

(189 кресел)

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

Kolavia

1...5..

Airbus A321

(220 кресел)

TUI

Шарм-эль-Шейх

«Россия»

..3....

Boeing 767-300

(300 кресел)

Tez Tour,
Верса

Шарм-эль-Шейх

«Оренбургские авиалинии»

..3..6.

Boeing 737-800

(189 кресел)

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

«Трансаэро»

1..4..7

Boeing 747-300

(496 кресел)

Anex Tour
Coral Travel
Tez Tour
Библио Глобус
Нева
НТК Интурист
Прима
Солвекс-Турне

Шарм-эль-Шейх

NordStar Airlines

..3..67

Boeing 737-800

(189 кресел)

Tez Tour

Таба

«Россия»

1......

Airbus A320

(156 кресел)

Tez Tour
Верса
Нева
 

Таба

NordStar Airlines

(уточняется)

1..4...

Boeing 737-800

(189 кресел)

нет данных

Марса Алам

NordStar Airlines

(уточняется)

1.......

Boeing 737-800

(170 кресел)

нет данных

 

Возвращение спроса

 

Большинство игроков турбизнеса Санкт-Петербурга оценивают спрос на направлении как стабильно высокий. «Сложно сказать, с чем это связано, но спрос на Египет сейчас один из самых больших по сравнению со всеми остальными нашими направлениями, — рассказала TurProfi.ru Александра Доценко, директор представительства туроператора «Библио Глобус» в Санкт-Петербурге. — По летним направлениям уже закончены программы, а зимняя же программа начнет набирать обороты только в середине октября: это будут Кипр, Таиланд, Доминикана, Куба, ОАЭ, Чехия. Тем временем Египет же очень ровно из лета перешел в осень, на очень хорошем уровне».

Эту же тенденцию подтвердила и региональный директор Anex Tour в Санкт-Петербурге Виктория Григорьева: «В этом году бронирование идет лучше, чем в прошлый зимний сезон. Хорошо бронируются даже те даты, которые обычно пользуются маленьким спросом: середина декабря, ноябрь. Таким образом, спрос, который демонстрирует рынок сейчас, обещает, что сезон будет удачным».

Повышенную активность раннего бронирования отметила и начальник отдела рекламы и маркетинга туроператора «НТК Интурист» в Санкт-Петербурге Надежда Радион: «В этом году бронирование идет лучше, чем в прошлом. Возможно, это связано с тем, что многие отели делают скидки на раннее бронирование на осень, и это привлекает туристов».

Между тем туроператоры отмечают, что процесс восстановления привлекательности Египта еще не завершен: «До того уровня, который мы наблюдали по турам в Египет до революции в стране, конечно, спрос не дошел. Но медленно рынок подходит к этому. Ближе к зиме будет лучше видно, восстановился он окончательно или нет. Пока можно сказать, что туроператоры относятся к направлению не без опасений. Тем более мы наблюдаем, что спрос сейчас в основном идет на отели среднего уровня», — рассказал руководитель отдела Египта туроператора «Нева» Николай Чернышов.

 

Игры с огнем

 

Туроператоры все-таки не пытаются игнорировать нестабильную ситуацию внутри страны. Память о том, чем революция в Египте зимой 2011 года обернулась для туристического рынка, заставляет игроков туристического бизнеса подстраховываться. Вопрос только в том, где постелить соломки.

Так, некоторые туроператоры не делают больших ставок на Египет: «В настоящее время ситуация в странах арабского мира сложная, к Египту туроператоры относятся все-таки настороженно. Мы, в частности, стараемся подстраховаться и этой зимой делаем уклон в сторону Юго-Восточной Азии: увеличиваем объем перевозки в Таиланд и Индию. Также мы участвуем в чартерной цепочке на Хайнань. Китай, тем более его южная часть, сейчас активно развивается. Создана хорошая инфраструктура, это альтернатива тем юго-восточным странам, где люди уже были», — поделился с TurProfi.ru директор по продажам туроператора «Нева» Дмитрий Мазаников.

Другие же туроператоры, кто, осознавая риски, продолжает работать на данном направлении, стараются максимально обезопасить отдых туристов. «Мы рекомендуем туристам проводить время на территории отеля и воздержаться от посещения опасных зон», — рассказала TurProfi.ru Надежда Радион, «НТК Интурист».

«Безопасность пребывания туристов в Египте обеспечивается не только туроператорами, которые более тщательно подбирают экскурсии, следят за трансферами, но и самими отелями, — согласилась с коллегой Виктория Григорьева (Anex Tour). — Кроме того, в СМИ всегда сгущают краски, я считаю, что на данный момент за ситуацию в Египте переживать не стоит».

«После революции спрос стал возвращаться хорошими темпами, и мы рассчитываем на то, что больше никаких серьезных потрясений происходить не будет, — рассказал TurProfi.ru Юрий Богданов, генеральный директор «Тез Тур Северо-Запад». — Надо сказать, что надежды эти небезосновательны. Протесты перед туристическим сезоном сошли на нет, потому что даже радикально настроенные граждане понимают, что экономика их страны очень зависит от туризма».

 

Перевозку скорректируют?

 

Продажа туров в условиях риска внутриполитической ситуации в Египте, конечно, усложняется амбициями туроператоров, выразившимися, как уже описано выше, в повышении объемов перевозки.

Однако, обсуждая риски «горения», игроки туристического рынка опять же указывают на хорошую глубину продаж и динамику раннего бронирования. Похоже, именно это дает надежду Египту в новом зимнем сезоне.

«Египет всегда был опасным направлением по спросу для Петербурга, потому что в прошлые годы туры нередко «горели»: то самолетов поставлено больше, чем того требует город, и закрываются они в последний момент, то начинаются политические передряги в стране... Соответственно, разного рода опасения у туроператоров есть и сейчас», — прокомментировала ситуацию Виктория Григорьева (Anex Tour).

«Риски всегда есть, — подтверждает Александра Доценко («Библио Глобус»). — Но этой осенью очень хорошие запросы по Египту. По нашим данным, загрузка рейсов вплоть до конца октября составляет 60-70%. А это дает возможность сделать очень хороший прогноз».

Между тем турпрофи не исключают вариант развития событий, при котором анонсированные в начале сезона рейсы начнут бесследно исчезать: «В прошлом году зимний период для египетского направления был очень сложным, «горение» привело к сокращению количества бортов. В этом году мы видим, что чартеров поставлено еще больше, это дает основания полагать, что перевозка, скорее всего, будет еще корректироваться», — подытожила Надежда Радион («НТК Интурист»).

Оправдает ли спрос надежды туроператоров или направлению не избежать корректировок — будет следить TurProfi.ru.

Туристам приходится по 10 часов ожидать рейсов из-за атаки БПЛА в Самаре

Правда, о некоторых задержках стало известно ранее, чем были введены ограничения

Туристам приходится по 10 часов ожидать рейсов из-за атаки БПЛА в Самаре

В аэропорту Самары после ночной атаки БПЛА рейсы задерживаются и на прилет, и на вылет, в том числе и по популярным туристическим направлениям. Есть и отмены. В основном речь идет о ночных вылетах и прилетах, но об одной задержке агенты сообщили еще до введения ограничений.

«Вылет из Шарм-эль-Шейха в Самару, рейс SU 5968 (на табло FV 5968, авиакомпания „Россия“ — прим. ред.) переносят с 12:00 4 мая на 03:00 ночи 5 мая», — поделилась вчера вечером турагент в профильном телеграм-канале. Ее беспокоило, куда переселят туристов на время ожидания. Информацию об этом обещали дать только сегодня. По данным табло аэропорта Самары, туристы должны были прилететь сегодня, 4 мая, в 7 вечера, новое время — завтра в 9 утра.

По словам турагента, сегодня утром она обратилась к туроператору. Ей сообщили, что «услуги оказываются согласно ваучеру, по вопросам продления проживания туристам необходимо обратиться к отельному гиду». Гид пока не отвечает.

Ночью оказалось, что задержанных рейсов больше. Вчера, 3 мая, в 23:40 Росавиация ввела временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов в аэропорту Курумоч. Заработал аэропорт лишь в 6 утра.

В результате рейс из Шарм-эль-Шейх авиакомпании «Уральские Авиалинии» вместо часа ночи прибыл буквально только что, а вылет на курорт был задержан с 02:50 до 11:00.

Другие популярные направления у туристов тоже пострадали. Так, AirAnka отменила ночной рейс в Анталью. Следующий вылет перевозчика с тем же номером (6К 1113) ожидается сегодня в 19:20.

Самолет авиакомпании Pegasus, который должен был улететь в Турцию в 04:15, вот-вот покинет аэропорт Курумоч, посадка окончена. Компания Corendon Airlines перенесла рейс с трех ночи на час дня.

Много было задержек и среди рейсов по России. Пассажирам рекомендуется проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Антонина
04 мая, 18:48
Спасибо родному правительству

Без еды, воды и матрасов: туристы застряли в аэропорту Казани

Турагент рассказала о нарушениях прав пассажиров

Без еды, воды и матрасов: туристы застряли в аэропорту Казани

Туристы ожидают вылета в Египет из Казани уже более 12 часов. Ограничения были введены в аэропорту в 00:30, сняли их только около часа дня. Большая часть рейсов задержаны, опоздание некоторых составит более суток. Турагент рассказала Profi.Travel, что ее клиентам ночью не предоставили ни напитков, ни питания — в нарушение всех правил.

«Мои клиенты должны были вылететь в Египет из Казани: одна семья в 4 утра рейсом SM 938 авиакомпании Air Cairo, другая — в 6:20 рейсом UJ 632 авиакомпании AlMasria Universal Airlines. Однако они до сих пор находятся в аэропорту», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty 5 мая.

Приехали туристы в аэропорт поздно ночью, за три часа до начала выполнения рейсов. Узнать об ограничениях они не могли, так как направлялись в хаб из соседних городов, где международных аэропортов нет, время в пути — 2 часа и более.

По словам турагента, до 11:30 пассажирам ничего не предоставили, даже воду, хотя к тому моменту время задержек рейсов составляло уже 5,5 и 7,5 часов, соответственно.

Ни гостиницы, ни хотя бы матрасов в аэропорту тоже не предложили. «Никогда даже не слышала про это, в Казани матрасов при задержках рейсов из-за „Ковра“ не дают. Отель тоже не предлагали. С табло в аэропорту пропала информация про вылеты. Многие рейсы отменили», — рассказала она.

Судя по онлайн-табло, рейс авиакомпании AlMasria Universal Airlines (UJ 632) в Шарм-эль-Шейх, который должен был отправиться в 06:20, вылетит сегодня днем. Пока на табло указано время 15:00, но посадка пока не объявлена.

У пассажиров Air Cairo (рейс SM 938), отправляющихся в Шарм-эль-Шейх, пока информация такая: вылет с 04:05 5 мая перенесен на 00:55 6 мая.

«Рейс UJ 631 из Египта сел вместо Казани в Самаре. Сейчас ожидается его прибытие в столицу Татарстана. Так что, возможно, поэтому AlMasria Universal Airlines полетит раньше, чем Air Cairo, самолет которой еще не вылетел из Шарм-эль-Шейха», — рассказала турагент.

Она отметила, что информации долго не было. «Данные не обновлялись. Туристы устали, но они привязаны к аэропорту. Иначе давно бы уже уехали в город, если бы была информация, — отметила турагент. — Надеемся, предоставят гостиницу».

Кроме того, более чем на сутки задержится рейс и в Анталью из столицы Татарстана. На табло указано, что вылет Corendon Airlines, который должен был состояться в 03:20, состоится лишь завтра в полседьмого утра.

Не на такие длительные сроки, но тоже значительно задерживаются утренние вылеты в Хургаду. Рейс Turkish Airlines в Стамбул отменен.

Согласно новым ФАП, которые вступили в силу в марте этого года, авиакомпании необходимо предоставить напитки не позднее, чем в течение одного часа по истечении двух часов ожидания начала посадки. Питание — в течение двух часов после четырех часов ожидания. Если туристы ждут вылета 8 часов днем и 6 часов ночью, то после этого в течение двух часов их должны разместить в гостинице. Дневное время — с 6 часов 1 минуты до 22 часов, ночное — с 22 часов до 6 часов.

Напомним, в июле этого года глава Минтранса Андрей Никитин в официальном телеграме ведомства писал: «Безопасность перелетов всегда будет для нас приоритетом. При этом важно обеспечить нормальные условия для пассажиров, вынужденных ожидать вылета в зданиях аэропортов. Там должна быть в доступе бесплатная вода, матрасы для пассажиров, а также усилена работа горячих линий авиакомпаний».

По данным Росавиации, на 14:00 по мск временно не принимают и не отправляют рейсы семь аэропортов: Геленджик, Домодедово, Жуковский (Раменское), Калуга (Грабцево), Кострома (Сокеркино), Нижний Новгород (Чкалов) и Череповец.

Как сообщило ведомство, Ространснадзор организовал усиленный контроль на местах. Инспекторы проверяют организацию обслуживания пассажиров, предоставление им положенных услуг в соответствии с федеральными авиационными правилами, а также координацию действий авиакомпаний и аэропортовых служб.

Росавиация уточнила, что пассажирам раздаются вода и мягкие коврики, работают бесплатные комнаты матери и ребенка.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме