Чешские туроператоры считают ситуацию с работой консульств Чехии в России критической

На прошедшей встрече представителей чешского МИД и российской туриндустрии было объявлено, что причина отзыва аккредитаций – в «потере доверия»...

На прошедшей встрече представителей чешского МИД и российской туриндустрии было объявлено, что причина отзыва аккредитаций – в «потере доверия», сообщает RATA-news.

 

Нашумевшая история с массовым лишением туроператоров аккредитации чешским посольством в России получила свое продолжение в Чехии. В конце прошлой недели Ассоциация туроператоров и турагентств Чехии (ACK CR) провела в Праге встречу с участием ведущих принимающих туроператоров и представителей национального туристического офиса Czech Tourism. Они собрались, чтобы найти выход из той ситуации, в которую их поставил МИД Чехии. Напомним, в мае этого года, накануне высокого сезона, это ведомство объявило о лишении аккредитации с 1 июня с.г. многих российских туроператоров в Москве, Воронеже, Екатеринбурге, Казани, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Тюмени, Самаре, Санкт-Петербурге, Уфе и других городах.

Правда, как только информация об этом скандале попала в прессу, чехи пошли на попятную и нескольким компаниям аккредитацию вернули. Но с угрожающей формулировкой: временно приостанавливаем отзыв вашей аккредитации. А также с условием, что компания не будет работать с конкретным чешским принимающим туроператором, на которого, судя по всему, обрушилась опала. Так что нервозность на направлении остается, поскольку ни те, кто лишен аккредитации, ни те, кому ее вернули, так и не получили объяснений, в чем они «виноваты».

По данным МИД Чехии, всего в России в консульствах имеют аккредитацию 168 туркомпаний и их филиалов.

На пресс-конференции в Праге представители МИД Чехии причину отказа в аккредитации российским турфирмам объяснили «утратой доверия», сообщив, что те предоставляли неточные и недостоверные данные о своих клиентах. Непонятно, почему самим россиянам нельзя было дать полноценные объяснения и комментарии. Тем более что их вклад в развитие туризма в Чехию трудно переоценить. По данным самого же МИД Чехии, почти 80% всего российского турпотока обеспечивается именно турфирмами.

Но дело не только в статистике. Туроператоры вкладывают средства в продвижение Чехии как туристического направления, участвуют в выставках на стендах Czech Tourism. Многие российские операторы открыли в Праге и других городах этой страны собственные принимающие компании, а значит, лишение их аккредитации оборачивается серьезными проблемами сразу для двух компаний — и российской, и чешской. А заодно и у партнеров в регионах.

Как мы уже сообщали, Российский союз туриндустрии направил письма премьер-министру Чешской Республики Петру Нечасу и министру иностранных дел Чехии Карлу Шварценбергу. МИД прислал официальный ответ за подписью руководителя отдела консульских концепций и методик МИД Чехии Яна Вычитала. Но это больше запутало, чем прояснило ситуацию.

Например, отвечая на вопросы РСТ, г-н Вычитал вот так объяснил причину наказания российских турфирм: «В процессе проверки документов, приложенных к заявкам на аккредитацию в мае этого года, была обнаружена проблема, что привело к утрате доверия к трем туристическим фирмам». Всех остальных лишили аккредитации «по причине тесного сотрудничества между турфирмами в России и Чехии». Однако «МИД Чехии заинтересован в развитии туризма», поэтому ряду компаний аккредитацию вернули — «в качестве любезности» (!!!). Но — «только при условии, что они не будут пользоваться услугами турфирм, у которых аккредитация отозвана».

Иными словами, снова никаких разъяснений. Соответственно, сделать «работу над ошибками» туроператоры не могут, поскольку по-прежнему не знают, что исправлять.

МИД Чехии в своем ответе еще раз подтвердил, что имеет право решать — давать аккредитацию или отзывать ее. Но против этого никто и не возражает. Речь о другом. Турфирмы, долго и плодотворно сотрудничающие с ведомством, также имеют право — если не на лояльность, то на разъяснения или хотя бы на то, что дипломатическое ведомство не будет от них просто отмахиваться.

А еще г-н Вычитал «обнадежил» неизвестно за что наказанных туроператоров. Он сообщил буквально следующее: «…отзыв или непредоставление аккредитации турфирме не значит, что она не должна работать на туристическом рынке. Клиент может купить тур в компании, у которой нет аккредитации, а заявку на визу подавать лично». Давайте представим себе туроператора, который предлагает туры в Чехию, но при этом объясняет, что визу клиент будет оформлять самостоятельно, поскольку компания лишена аккредитации в консульстве. Отличное конкурентное преимущество!

Инкаминговые компании в самой Чехии также признают, что в действиях МИД страны мало конструктива. Согласно официальной чешской статистике, российские туристы входят в тройку лидеров по объему въездного турпотока в страну. В 2011 году консульства Чехии выдали россиянам 400 тыс. виз это на 100 тыс. больше, чем годом ранее. На чешских курортах россияне тратят в среднем более €200 в день, что втрое больше среднерыночного показателя. Вот, кстати, свежие новости на этот счет. Как сообщил Prague Express, более половины всех покупок среди иностранцев из третьих стран совершают в Чехии россияне. За первые пять месяцев нынешнего года доля россиян в покупках разных товаров составила 62%.

Как сказал RATA-news директор одной из крупнейших в стране принимающей компании ESTEC Виктор Главач, политика чешского МИД и консульств в России мешает росту въездного потока в Чехию. «Мы видим большой интерес и спрос со стороны россиян, но лишение аккредитации российских турфирм, а также более сложная, в сравнении со многими другими шенгенскими странами, процедура получения виз создает серьезные проблемы. Решить их можно только общими усилиями власти, бизнеса и общества», — сказал г-н Главач.

Что касается визовой процедуры, то чешский бизнес вместе Czech Tourism не раз выступал с инициативой ее упрощения для россиян. По подсчетам чехов, не менее 2 млн. российских граждан, которые часто ездят за границу, хотели бы в ближайшие пять лет съездить в Чехию, если бы процесс получения виз был проще. Эти 2 млн. могли бы принести стране как минимум 20 млрд. крон (примерно €800 млн.). Но Чехия теряет их, так как многие туристы имеют негативный опыт получения чешских виз или даже не хотят пробовать, зная о проблемах. Россияне не ждут отмены виз, но и слишком сложная процедура их не устраивает. Однако МИД Чехии не слышит ни туроператоров, ни Czech Tourism.

Лишение аккредитации российских фирм, похоже, переполнило чашу терпения чешских операторов и они решили действовать наступательно. По словам руководителя ACK CR Михала Вебера, ситуация достигла критического уровня. «Мы хотим, чтобы наши консульства за рубежом работали по одним и понятным всем правилам. Дело не только в России. Такое же положение с Украиной, Казахстаном, другими странами, откуда мы принимаем туристов. И не только в разных странах, но даже в разных городах одной страны каждое консульство Чехии изобретает свои правила работы с турбизнесом, свои условия для получения аккредитации. В итоге аккредитацию могут получить новые, еще не зарекомендовавшие себя компании, и лишиться ее — те, кто работает давно и реально отправляет в Чехию тысячи туристов. Невольно появляются мысли о каком-то особом интересе консульств», — заметил г-н Вебер. Также недопустимо, чтобы компаниям отказывали в аккредитации без объяснения причин. «Это похоже на то, как если бы вас посадили в тюрьму, но не сказали, за что. Ведомство должно официально указывать причины своего решения. Мы также считаем, что турфирма, представленная отдельными юридическими лицами в разных российских городах, должна иметь право получать аккредитацию в региональных консульствах Чехии независимо оттого, что в каком-то одном консульстве ей в аккредитации отказали», — добавил он.

ACK CR готовит письмо президенту республики Вацлаву Клаусу, а также конкретные предложения по совершенствованию взаимодействия консульских служб и турбизнеса. Они будут рассматриваться на комиссии чешского парламента 12 июля.
Очень жаль, что министр иностранных дел Чехии не пожелал объективно разобраться в проблеме, а поручил написать ответ на запросы из России именно тому человеку, который и принимал решение об отзыве аккредитации у российских туроператоров.

Что ж, если договориться не удается, РСТ будет стараться, чтобы со стороны России были сделаны, как выражаются дипломаты, ответные адекватные шаги.

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

25 марта пройдет специальный закрытый эфир для представителей госструктур и некоммерческих организаций в сфере туризма

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

В каких российских и международных выставках принимать участие российским регионам в 2026 году для эффективного продвижения своих туристических возможностей? 25 марта на Profi.Travel федеральные эксперты ответят на главные вопросы о выставках, привлечении туристов и инструментах, которые дают максимальный результат. Регистрация открыта.

На специальном закрытом эфире эксперты разберут топ российских и международных выставок 2026 года и оценят, как изменится география присутствия РФ на зарубежных мероприятиях в связи с событиями на Ближнем Востоке. Обсудят, в каких выставках стоит принять участие, чтобы получить результат с учетом региональной специфики, роль бренда Discover Russia, дорожную карту к МТФ «Путешествуй!» и что нужно предпринимать самим выставкам, чтобы увеличить присутствие регионов. Опытом поделятся ведущие организаторы выставок в России, а также представители регионов, активно занимающиеся продвижением своих туристических возможностей.

Кейс-семинар проводит медиахолдинг Profi.Travel при поддержке Фонда «Росконгресс» и «Центра стратегических разработок» в преддверии главной онлайн-выставки внутреннего турпродукта «Знай Наше: лето 2026».

К участию приглашаются представители региональных органов исполнительной власти в сфере туризма, туристских информационных центров и некоммерческих организаций, занимающихся продвижением туристических возможностей региона.

Начинаем 25 марта в 11:00 (мск): с федеральными экспертами и спикерами-практиками сверим часы в государственном планировании деятельности института развития внутреннего и въездного туризма на 2026 год.

Эксперты и главные темы закрытого эфира:

  • Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ
    «Онлайн-выставка внутреннего туризма «Знай Наше» — какие изменения в 2026 году ждут экспонентов и участников»
     
  • Любовь Мордвинцева, заместитель директора МТФ «Путешествуй!» Фонда «Росконгресс»
    «Дорожная карта подготовки региона к Международному туристическому форуму «Путешествуй!»
     
  • Олег Кочуг, директор Центра развития международного туризма «Центра стратегических разработок»
    «Инструменты и возможности бренда «Discover Russia»: продвижение на международных туристических выставках»
     
  • Олеся Олейникова, заместитель генерального директора Profi.Travel
    «Как региону превращать участие в выставках в реальные результаты, а не в отчетность»
     
  • Анисия Якушева, генеральный директор компании «Бесттрип»
    «Как подготовиться, принять участие и получить эффективные результаты от выставки»
     
  • ● Что регионы хотят получить от участия в туристических выставках:
    — Представитель Комитета по туризму города Москвы (уточняется)
    — Айгуль Балахонцева, заместитель председателя Государственного комитета Республики Татарстан по туризму
    — Александр Елисеев, заместитель директора АНО «Агентство развития Мончегорска» (Мурманская область)

Модератор эфира: Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ

Участие в мероприятии — только для представителей госсектора и некоммерческих организаций в сфере туризма по предварительной регистрации.

Регистрация на эфир

Всероссийская онлайн-выставка «Знай наше: лето 2026» — ключевой выставочный отраслевой проект, одна из крупнейшая B2B-выставок по внутреннему туризму, которая собирает туристические компании со всей России и СНГ. Именно здесь поставщики получают доступ к базе турагентств и туроператоров, заинтересованных в сотрудничестве, а на эфирах деловой программы эксперты и лидеры мнений формируют повестку отрасли. Онлайн-формат позволяет донести информацию о продукте\дестинации тысячам специалистов без ограничений по географии и бюджету. Выставка проходит при поддержке ключевых институтов развития.

Участие в «Знай Наше: лето 2026» — это:

  • ● Продвижение объектов и проектов, реализованных в рамках нацпроекта: участие региона предполагает бесплатное участие соэкспонентов из числа представителей малого и среднего бизнеса, получателей субсидий.
  • ● Стимулирование турпотока в летнем сезоне: выставка помогает увеличить туристическую активность, обеспечивая загрузку круглый год даже в регионах с выраженной сезонностью.
  • ● Существенная экономия бюджета: участие дешевле офлайн-выставок, как и трудозатраты на организацию.
  • ● Начиная с 2021 года, выставка отмечается профессиональными премиями, включая Премию Правительства РФ в области туризма и награду Russian Travel Awards.

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Часть отелей и ресторанов там может закрыться из-за топливного кризиса

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за конфликта на Ближнем Востоке уже начали сказываться на туристической отрасли. В отдельных государствах речь идет не только об удорожании поездок, но и рисках сокращения перевозки и ограничениях в работе инфраструктуры. Ранее Profi.Travel уже сообщал росте цен на трансферы в Таиланде, а также повышении топливных сборов и сокращении количества рейсов вьетнамских авиакомпаний. О том, как топливный кризис влияет на российских туристов в Азии, написали в материале Profi.Travel.

Скачков нет, но цены растут

Как рассказал владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, сейчас ситуация с топливом в Таиланде контролируется правительством. «Есть умеренный рост цен на бензин, его сглаживают именно за счет государственных субсидий, поэтому на заправках резких скачков нет, — рассказал он. — Дефицита топлива и каких-либо ограничений не наблюдается, все работает в обычном режиме».

При этом паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров. По мнению эксперта, на данный момент это не критично.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании затруднились назвать конкретные цифры, однако источник на рынке не исключает, что подорожание может составить 20-30%. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

Кризис коснулся всех стран Азии

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. Разумеется, вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

«В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Во Вьетнаме, как сообщают СМИ, проблемы пока носят более прогнозный характер, однако могут проявиться уже в ближайшее время. Власти предупредили о возможном сокращении авиарейсов с апреля из-за нехватки авиатоплива после того, как Китай и Таиланд приостановили экспорт, пишет Reuters.

Ранее компания Vietnam Airlines объявила повышении топливного сбора на всех направлениях. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Кроме того, власти страны предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Очереди на заправках и дефицит газа

Сложная ситуация складывается в Шри-Ланке. Власти страны ввели меры по экономии топлива, включая ограничения на его использование и сокращение рабочей недели. Это уже влияет на транспортную доступность и работу сервисов, что может затормозить восстановление туризма, отмечают СМИ.

Туристы, которые застряли в этой стране, и пока не могут вернуться в Россию, рассказывают: на заправках топливо продают по QR-кодам, что приводит к огромным очередям. «Было очень неприятно, когда мы подъехали на мотоцикле с пустым баком, отстояли очередь, и нам не хотели наливать бензин, хотя мы туристы. Мы объясняем, что QR-код мы пока не получили... Нам отказали. Мы показываем пустой бак, объясняем, что нам еще ехать с вещами, с продуктами. Нам в результате только три литра налили», — цитирует РИА «Новости» россиянина, застрявшего на Шри-Ланке из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Но на экскурсии и трансферы очереди на заправках не влияют. «Туркомпании имеют преимущества перед самостоятельными туристами, поэтому наших клиентов, по заверению партнеров, проблемы с топливом не коснутся. То есть наши туристы как на Шри-Ланке, так и в других странах, пользуются услугами принимающих компаний (трансферы, экскурсии) и не стоят в очередях за бензином для байков», — рассказал Profi.Travel Андрей Подколзин.

В Индии топливный кризис уже затрагивает туристическую инфраструктуру. Например, в Майсуру из-за дефицита сжиженного газа гостиницы сокращают услуги. По словам президента Ассоциации владельцев отелей (HOA) С. Нараяна Гоуда, отелям приходится покупать газ по очень высоким ценам, но иначе до 50% средств размещения не смогут продолжать работу. На Гоа часть ресторанов может закрыться из-за нехватки газовых баллонов для приготовления пищи. Одновременно растут цены на авиабилеты, что сдерживает спрос на поездки.

Маржинальность станет еще меньше

Эксперты отмечают, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке и рисков для поставок нефти через Ормузский пролив цены на топливо растут по всей Азии. Это, соответственно, приводит к удорожанию перевозки, повышению стоимости экскурсий, трансферов, увеличению операционных затрат в туризме, а в дальнейшем может привести и к увеличению цен на турпакеты.

«Подорожание нефти касается всех сфер жизни, не только туристической отрасли. Вся логистика, все товары стали дороже. Конечно, авиакомпаниям придется корректировать цены с учетом роста стоимости топлива. Главное — не скорректироваться до того, что никто никуда не поедет, — сказал Profi.Travel rоммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. — Полагаю, изменение цен будет происходить эластично, не думаю, что стоимость услуг вырастет прямо пропорционально подорожанию нефти. Все и без этого кризиса работают на пределе маржинальности. Сейчас она стала еще меньше, поэтому корректировки будут».

По мнению эксперта, они займут какое-то время, скачкообразного роста цен не случится. При этом, если конфликт завершится, то и корректировки в сторону уменьшения стоимости произойдут не сразу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

4 комментария

Злата
19 марта, 17:37
Денис, не надо лукавить...на Шри-Ланке сейчас огромные очереди за бензином)
Полина
19 марта, 13:29
Буде на поезде по своей стране своим ходом, что интересно,операторы кидают туры по дешовке,Може кто-то поведется.
Денис
18 марта, 23:52
У меня, друзья во Вьетнаме и в Тае а я сам на Шри-Ланке и у них и у нас все хорошо, цены норм ажиотажа нет, бензином хоть упейся…. Харэ пиарить свои тур агентства, выкидывая дезинформацию, если едешь сам потратишь миллион, если с Вами то два причем с Вами на 50 процентов хуже, вот и арифметика… засунь свое агентство в «амурский залив» и дай людям отдыхать хорошо.
Геннадий.
19 марта, 01:22
Во вьете (Нячанг) бензин подорожал на 30% буквально за последние 2-3 недели. Это факт.
Гитлер
18 марта, 04:16
Чё за ботва в натуре

Статьи по теме