Скандинавия отказалась от российской альтернативы

Второго назначенного перевозчика в Данию, Швецию и Норвегию не будет…

Российские авиавласти приступили к пересмотру правил авиасообщения со странами Скандинавии. Однако, в отличие от Франции и Италии, где теперь на основных маршрутах есть второй назначенный перевозчик, новое соглашение со странами Скандинавии выглядит более консервативно: стороны договорились лишь расширить список маршрутов и снять ограничения по чартерным рейсам. Участники рынка говорят, что против серьезной либерализации выступили власти Скандинавии.

 

Росавиация сообщила, что авиавласти России и Скандинавии (Швеция, Дания и Норвегия) приступили к пересмотру межправительственного соглашения об авиасообщении (принято в 1956 году). Первый раунд переговоров состоялся в конце мая в Стокгольме. Согласно опубликованному протоколу, стороны принципиально договорились, что Россия и Скандинавия не будут вводить ограничения по количеству назначенных перевозчиков в целом. То есть на новых направлениях, которые находятся в стадии обсуждения, могут появиться новые авиакомпании. Однако вводить второго назначенного перевозчика, как на старых, так и на новых маршрутах, стороны не будут. В Минтрансе и Росавиации это подтвердили. На грузовые авиарейсы ограничение по количеству назначенных перевозчиков не распространяется.

При этом стороны договорились облегчить организацию чартерных рейсов — теперь их не нужно согласовывать с назначенными перевозчиками. Кроме того, делегаты обменялись списком возможных новых маршрутов — Россия просит увеличить количество частот в Копенгаген, Стокгольм, Осло и Тромсё, а также ввести новые. В Норвегии — Берген, Киркенес, Ставангер, Тронхейм, Хогесунд, Фагернес; в Дании — Биллунд плюс еще один пункт по выбору авиакомпании; в Швеции — Гётеборг, Мальмё, Лулео, Остерсунд. Норвежские авиакомпании хотят получить дополнительные права на перелеты в Москву, Петербург, Мурманск, Архангельск и четыре города на выбор. Датские авиакомпании претендуют на полеты в Москву, Петербург и Калининград, а шведские — в Москву, Петербург и три пункта в России на выбор.

Участники рынка говорят, что против второго перевозчика выступили скандинавы «из протекционистских соображений, так как поддерживают свои авиакомпании». Сейчас со стороны Скандинавии в Россию летает SAS (от России — «Аэрофлот»). В «Аэрофлоте» от комментариев отказались, в «Трансаэро» сообщили, что расширение списка пунктов назначения в Скандинавии компании неинтересно. Участников рынка также не особо интересуют новые правила для чартеров.

«Это не совсем либерализация, хотя некоторое расширение рынка»,- отмечает главный редактор «Авиатранспортного обозрения» Алексей Синицкий. По мнению главы консалтинговой компании Infomost Бориса Рыбака, на данном этапе более удачно прошла либерализация воздушного сообщения с Италией и Францией. В обоих случаях на основных направлениях вторым назначенным перевозчиком в дополнение к «Аэрофлоту» стала «Трансаэро». Компания получила право ежедневно летать в Рим, Милан и Париж.

Следующие переговоры о либерализации воздушного сообщения с Европой состоятся в августе с Германией. На первом этапе переговоров, который прошел в феврале, немецкая сторона просила снять ограничения по количеству назначенных перевозчиков (сейчас их по три на каждую пару городов), что фактически означало введение режима открытого неба. Однако российские делегаты не поддержали это предложение.

Как участие в «Знай Наше. Лето 2026» помогает находить туристов и увеличивать продажи

Почему онлайн-выставка на Profi.Travel работает как инструмент поиска новых партнеров среди турагентств

Весной туркомпании формируют продуктовую матрицу на лето — выбирают, какие программы, маршруты и отели войдут в их портфель. И в этот список попадает только тот продукт, о котором продавцы уже знают, в котором уверены и даже лично знакомы с поставщиками. Онлайн-выставка «Знай Наше. Лето 2026» на платформе Profi.Travel уже 13 апреля станет местом, куда придут турагенты в поисках такого турпродукта. Сегодня главная задача экспонентов — успеть на выставку, чтоб показать себя потенциальным партнерам со всей России, и обеспечить продажи на весь сезон.

«Знай Наше» — онлайн-выставка, которая дважды в год соединяет поставщиков внутреннего турпродукта с теми, кто их продает туристам. Результат 12-летней работы Profi. Travel: каждый экспонент получает до 600–700 контактов заинтересованных турагентов и базу для работы на весь сезон. Расскажем, как участие в «Знай Наше. Лето 2026» помогает находить туристов и увеличивать продажи.


Почему B2B-канал эффективнее дорогой рекламы

Агентский канал действует иначе, чем прямая реклама. Турагент — не разовая заявка, а партнёр, который закрывает десятки заявок каждый месяц, работает без демпинга и с комиссией гораздо меньшей чем у OTA (8–12% против 15–20%). Сегодня в турагентской рознице на внутренний туризм приходится более 30% продаж. При этом в России работают 30–40 тысяч туристических агентств, а это один из самых масштабных каналов сбыта. Но только для тех, о чьем продукте агенты знают.

Профессиональная аудитория всё активнее знакомится с поставщиками в онлайне: по опросам Profi.Travel, половина турагентов участвует более чем в 20 онлайн-мероприятиях за сезон, тогда как офлайн-события большинство посещает лишь несколько раз год. Это означает прямую зависимость: присутствие в профессиональной онлайн-среде абсолютно точно влияет на то, попадет ли продукт в агентские продажи.


Как участие в «Знай Наше. Лето 2026» превращает нетворкинг в продажи

Выставка объединяет более 1500 туристических компаний со всей страны и работает как готовая B2B-воронка. Экспонент размещает продукт на виртуальном стенде, проводит онлайн-презентацию для профессиональной аудитории, отвечает на вопросы и обсуждает условия сотрудничества — а после эфира получает контакты агентов-участников эфира, которые потом превращаются в реальные партнёрства. «Знай Наше. Лето 2026» — площадка, которая нужна регионам, ТИЦ, ведомствам, отвечающим за развитие туризма, туроператорам, принимающим компаниям, экскурсионным бюро и отелям. Это возможность за две недели, не выезжая из офиса, рассказать о себе всей стране.


Что получает экспонент во время выставки:

  • ● более 1500 агентов и туроператоров изучают продукты участников
  • ● до 500–800 регистраций на собственный эфир
  • ● около 200 участников в прямом эфире
  • ● живой диалог с участниками, обмен контактами, обсуждение условий сотрудничества

После выставки:

  • 600–700 контактов заинтересованных агентств и туроператоров
  • ● аналитика по просмотрам, скачиваниям и активности участников
  • ● запись эфира и материалы, доступные агентам ещё 6 месяцев
  • ● готовая база для рассылок, приглашений и прямых переговоров

Новые участники рынка смогут быстро сформировать пул партнеров. Опытные игроки — расширят географию продаж и усилят присутствие в агентской сети. В каждый пакет «Знай Наше. Лето 2026» входит: виртуальный стенд с каталогами и материалами, маркетинговая поддержка от Profi.Travel, обучающий вебинар перед стартом и индивидуальная консультация по материалам.

Участие в офлайн-выставке обходится от 300 000 до 2 000 000 рублей — без учета логистики и командировок. При этом результат сложно измерить, а география ограничена одним городом. «Знай Наше» дает охват аудитории из 170+ городов, прозрачную аналитику по каждому действию участников и базу контактов, с которой можно работать весь сезон.


Что говорят участники

Бэлла Тарасова, руководитель туроператорской компании «Ривьера» (Сочи):
«5–10% новых клиентов получаем сразу после онлайн-презентации. Участвуем с 2015 года и рассматриваем это как стабильную инвестицию в выручку».

Александр Терентьев, генеральный директор Агентства по развитию туризма Республики Коми:
«По итогам выставки у некоторых туроператоров количество бронирований выросло в четыре раза. Для нас важно видеть реальный, измеримый результат».

Екатерина Молодцова, руководитель туроператора «Отэкс-Тур» (Калининград):
«У нас до сих пор идёт обратная связь. В декабре принимали коллег, которые были слушателями вебинара и прилетели на разведку. По затратам это в разы эффективнее офлайна».

Валерия Сокольникова, заместитель коммерческого директора по продажам LeePrime Group:
«Для нас участие стало дебютным, и результаты превзошли ожидания. Мы увидели реальный интерес и новые партнёрские контакты».


Форматы и тарифы участия в «Знай Наше. Лето 2026»:

Онлайн-выставка «Знай наше. Лето 2026» пройдет с 13 по 30 апреля на платформе Profi.Travel. Набор экспонентов продолжается. Подробная информация и регистрация доступна на официальной странице проекта>>.

Контакты:
Екатерина Барабанова — Telegram: @EBarabanova
Анна Богданова — Telegram: @AnnaTravel2305

Emirates скорректировала правила возврата и обмена авиабилетов

Что стоит знать туристам?

Emirates скорректировала правила возврата и обмена авиабилетов

Авиакомпания Emirates сообщила о продлении срока действия гибких условий обмена и возврата авиабилетов. Это можно сделать без дополнительных сборов, если хотя бы один сегмент был оформлен на полет в период с 28 февраля до 15 апреля 2026 г. включительно. Между тем, Air Arabia продлила ограничения на полеты до 15 апреля, условия у нее более жесткие. Рассказываем, как туристам вернуть деньги или изменить дату перелета.

По новым правилам Emirates, переоформление без сборов и доплат доступно неограниченное число раз на любые даты до 31 мая 2026. Причем можно перенести полет как на собственные рейсы Emirates, так и на рейсы flydubai под кодами EK и FZ.

Возврат средств разрешен без сборов и штрафов за аннуляцию.

Добавим, что авиакомпания flydubai постепенно возобновляет свою деятельность по сокращенному расписанию c 16 марта.

Пассажиры, забронировавшие билеты на рейсы с 28 февраля по 31 марта, могут: перебронироваться на другой рейс в тот же пункт назначения в течение 30 дней с момент планируемой ранее поездки или получить полный возврат средств на свою карту или ваучер компании (без комиссии).

Аналогичные условия и у Air Arabia. Перевозчик дает пассажирам возможность один раз бесплатно поменять дату вылета в пределах месяца от первоначальной, но при этом все его рейсы приостановлены до 15 апреля.

Еще один момент: если перелет отменен самим перевозчиком, то возврат осуществляется и на карту, и на ваучер. Если дата выписки билета — до 15 декабря 2025 года, а пассажир сам решил аннулировать билет, то возврат средств можно получить только на ваучер. «У перевозчика политика монетарного возврата появилась лишь 15 декабря, поэтому такие условия», — пояснил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

Etihad Airways предлагает пассажирам неотменённых рейсов c датами вылетов до 31 марта 2026 года переоформление без штрафов по самому низкому доступному RBD в том же классе обслуживания с сохранением оригинального бренда тарифов. Переоформление возможно до 15 мая 2026 года на собственные рейсы авиакомпании либо первоначально забронированные перелеты. Поменять билет можно до 31 марта 2026 года включительно.

Вернуть деньги для билетов с вылетом до 31 марта 2026 года включительно можно без штрафов и сервисных сборов. Если билетом не воспользовались, компания обещает полный возврат, в иных случаях — частичный возврат пропорционально использованному маршруту.

Авиакомпания Qatar Airways предлагает тем, чей полет должен был состояться с 28 февраля по 28 марта 2026 года, бесплатное изменение даты поездки на новую — до 30 апреля или возврат неиспользованной стоимости билета. Напомним, с 18 марта перевозчик намерен возобновить полеты в Россию.

Gulf Air для билетов, которые изначально были оформлены с вылетами в период с 28 февраля по 31 марта 2026 года, предлагает перебронирование на новую дату без штрафа, без добора по тарифу, с новой датой вылета до 15 июня 2026 года.

Полный возврат билетов с вылетами до 31 марта производится без штрафа на карту. Те, которые были частично использованы — пропорционально состоявшемуся перелеты и за вычетом аэропортовых сборов.

Кстати, предоставляет льготные условия возврата средств и обмена билетов и Turkish Airlines — для пассажиров, путешествующих в страны Ближнего Востока.

Так, клиенты авиакомпании с билетами, оформленными до 28 февраля на даты с 28 февраля по 30 апреля (включительно), могут изменить маршрут (в пределах зоны IATA оригинального маршрута) без доплат. Переоформить билет нужно до 10 июня.

Возврат средств без штрафов возможен до 19 июня. Это распространяется на билеты, в которых была зафиксирована неявка на рейс.

По словам турагента, все перевозчики более-менее лояльны в этой ситуации. Ни одна авиакомпания не принуждает при возврате брать вместо денег ваучер.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме