Пострадавшие от МХП добились справедливости, но не денег

В конце мая состоялись итоговые судебные заседания по делу МХП. В результате суд рассмотрел около 20 исков и вынес по ним положительные решения, удовлетворив все требования истцов. И все-таки полной победой это назвать нельзя...

В конце мая состоялись итоговые судебные заседания по делу МХП. В результате суд рассмотрел около 20 исков и вынес по ним положительные решения, удовлетворив все требования истцов. И все-таки полной победой это назвать нельзя.

 

Вот уже полгода, как туристы, лишившиеся отдыха по вине «Магазина Хороших Путевок», пытаются вернуть потраченные деньги через суд. Формально совсем недавно эта история завершилась: суды вынесли положительные решения по искам к МХП и обязали ответчиков удовлетворить предъявленные требования. По всем искам решение одно: обязать ответчиков выплатить пострадавшим туристам сумму основного ущерба (стоимость денежных средств, уплаченных ими по договору о реализации турпродукта), неустойку, моральный вред и оплатить госпошлину.  В среднем стоимость каждого иска составляет 130 – 140 тысяч рублей. Однако точка, которая, казалось, была поставлена, превратилась в многоточие...

Как выяснилось, несмотря на то, что положительные решения были вынесены по всем искам, условиях их исполнения разнятся. Только по пяти искам из 20 суд вынес решение, обязав всех трех ответчиков (турагента, туроператора и страховую компанию) возместить ущерб, причиненный туристам, в солидарном порядке. Это значит, что пострадавшие могут предъявить требования о возмещении ущерба одному из трех заявленных ответчиков. По остальным же делам суд также вынес положительные решения, однако исключив из числа ответчиков страховую компанию. Таким образом, туристы, получившие именно такое решение суда, могут надеяться только на возмещение со стороны ЗАО «Туризм-Сервис» (бывший ЗАО «Магазин Хороших Путевок») или ЗАО «ТЛН» (бывший ЗАО «Сеть Магазинов Хороших и Честных Путевок»).

Однако перспектива получить деньги с компаний Андрея Алмазова вызывает сомнения. Один из пострадавших туристов, Максим Мужчинкин, запросил выписку из Единого государственного реестра прав на недвижимое имущество и сделок с ним о движении активов Андрея Алмазова. «Единственный офис, который был в собственности у МХП (на улице Марата) продан физическому лицу. Офис на Загородном проспекте использовался в аренду и юридического значения не имеет. Таким образом, недвижимое имущество распродано, — утверждает Максим Мужчинкин. — Совершенно очевидно, что на счетах МХП никаких средств нет, Алмазов их вывел». Таким образом, неизвестно, удастся ли тем туристам, из чьих исков исключили страховую компанию, как соответчика, добиться возмещения каких-либо средств.

Вызывает удивление и позиция суда: почему по искам в отношении одного и того же факта неисполнения договора о реализации турпродукта суд выносит совершенно разные решения? Светлана Мержвинская, ведущий юрист Балтийской ассоциации защиты прав туристов утверждает, что причина может крыться в форме составления исков: «Если иск составлен таким образом, что в качестве ответчика истец привлекает только страховую компанию, считая, что именно она должна возмещать ему все расходы, то в этом случае суд может вынести отрицательное решение. В общем же это зависит от того, имеются ли основания у истца для таких требований и какие он предоставляет доказательства».

Со Светланой Мержвинской согласен и Максим Мужчинкин, помимо собственного дела выигравший три дела в отношении МХП в качестве представителя пострадавших туристов: «Большую роль играет доказательная база, собранная по каждому делу и четко сформулированная просительная часть искового заявления. Присутствуя, более чем на 50 судебных заседаниях в качестве представителя туристов могу сказать, что ответчики от имени страховой компания аргументируют свою позицию одинаково, просто не каждый из туристов, либо из их представителей, может внятно возразить или прокомментировать тот или иной факт. И с учетом полного и объективного рассмотрения дела суды признают позицию страховой компании вполне законной и обоснованной. Простой пример: страховая компания заявила, что договор о реализации турпродукта, заключенный между туристом и турагентом, является незаключенным, по причине несогласования сторонами существенного условия. Однако я провел расширительное толкование данного договора и доказал суду обратное. Не каждый готов идти до конца и бороться за свои права, отсюда и результат. Тем туристам, по которым были вынесены решения, исключающую страховую компанию из числа ответчиков, рекомендую обжаловать данные судебные акты в апелляционном порядке в месячный срок, а тем у кого разбирательство в самом «разгаре» уточнять свои требования и привлекать страховщика к числу соответчиков по делу».

Впрочем перспективы у тех счастливчиков, которые могут надеяться на выплату части фингарантий туроператора от ОАО «СГ «МСК», тоже не самые радужные. Как оказалось, представители страховой компании могут оспорить вынесенное решение. «Любой из ответчиков может не согласиться с решением судьи и подать апелляционную жалобу в течение 30 дней после вынесения решения. В случае подачи апелляции решение не вступает в силу и рассмотрение дела будет продолжено, — комментирует TurProfi.ru Светлана Мержвинская. — Нет сомнений в том, что страховая воспользуется этим правом. Но, скорее всего, страховые выплаты неизбежны, так что факт подачи жалобы можно рассматривать только как попытку затянуть рассмотрение дела».

Напомним, что в сентябре 2011 года турагентство «Магазин Хороших Путевок», до этого вполне успешно проработавшее на рынке около пяти лет, вызвало удивление и недоумение у туристического сообщества Санкт-Петербурга: фирма объявила о запуске акции, которая давала туристам возможность приобрести путевки со скидками до 70%. Несмотря на то, что акция успешно стартовала и продолжалась всю осень, а туристы благополучно вылетали, петербургские турпрофи выражали вполне понятное недоверие к такому беспрецедентному «аттракциону невиданной щедрости». Развязка не заставила себя ждать: 11 декабря появились первые туристы МХП, не вылетевшие на отдых в Тайланд, Египет и Доминикану, а вслед за ними дома пришлось остаться и остальным туристам, купившие путевки в недобросовестном агентстве. Стоит также вспомнить и о том, что незадолго до своего ухода с рынка Андрей Алмазов перерегистрировал операторскую компанию, изменив ее название на ЗАО «ТЛН-групп», что также вызвало недоумение у участников рынка. После Нового года все действия по привлечению Андрея Алмазова к ответственности перенеслись из офисов МХП, где туристы пытались встретиться с директором и вернуть свои деньги, в залы судебных заседаний.

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Часть отелей и ресторанов там может закрыться из-за топливного кризиса

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за конфликта на Ближнем Востоке уже начали сказываться на туристической отрасли. В отдельных государствах речь идет не только об удорожании поездок, но и рисках сокращения перевозки и ограничениях в работе инфраструктуры. Ранее Profi.Travel уже сообщал росте цен на трансферы в Таиланде, а также повышении топливных сборов и сокращении количества рейсов вьетнамских авиакомпаний. О том, как топливный кризис влияет на российских туристов в Азии, написали в материале Profi.Travel.

Скачков нет, но цены растут

Как рассказал владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, сейчас ситуация с топливом в Таиланде контролируется правительством. «Есть умеренный рост цен на бензин, его сглаживают именно за счет государственных субсидий, поэтому на заправках резких скачков нет, — рассказал он. — Дефицита топлива и каких-либо ограничений не наблюдается, все работает в обычном режиме».

При этом паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров. По мнению эксперта, на данный момент это не критично.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании затруднились назвать конкретные цифры, однако источник на рынке не исключает, что подорожание может составить 20-30%. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

Кризис коснулся всех стран Азии

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. Разумеется, вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

«В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Во Вьетнаме, как сообщают СМИ, проблемы пока носят более прогнозный характер, однако могут проявиться уже в ближайшее время. Власти предупредили о возможном сокращении авиарейсов с апреля из-за нехватки авиатоплива после того, как Китай и Таиланд приостановили экспорт, пишет Reuters.

Ранее компания Vietnam Airlines объявила повышении топливного сбора на всех направлениях. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Кроме того, власти страны предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Очереди на заправках и дефицит газа

Сложная ситуация складывается в Шри-Ланке. Власти страны ввели меры по экономии топлива, включая ограничения на его использование и сокращение рабочей недели. Это уже влияет на транспортную доступность и работу сервисов, что может затормозить восстановление туризма, отмечают СМИ.

Туристы, которые застряли в этой стране, и пока не могут вернуться в Россию, рассказывают: на заправках топливо продают по QR-кодам, что приводит к огромным очередям. «Было очень неприятно, когда мы подъехали на мотоцикле с пустым баком, отстояли очередь, и нам не хотели наливать бензин, хотя мы туристы. Мы объясняем, что QR-код мы пока не получили... Нам отказали. Мы показываем пустой бак, объясняем, что нам еще ехать с вещами, с продуктами. Нам в результате только три литра налили», — цитирует РИА «Новости» россиянина, застрявшего на Шри-Ланке из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Но на экскурсии и трансферы очереди на заправках не влияют. «Туркомпании имеют преимущества перед самостоятельными туристами, поэтому наших клиентов, по заверению партнеров, проблемы с топливом не коснутся. То есть наши туристы как на Шри-Ланке, так и в других странах, пользуются услугами принимающих компаний (трансферы, экскурсии) и не стоят в очередях за бензином для байков», — рассказал Profi.Travel Андрей Подколзин.

В Индии топливный кризис уже затрагивает туристическую инфраструктуру. Например, в Майсуру из-за дефицита сжиженного газа гостиницы сокращают услуги. По словам президента Ассоциации владельцев отелей (HOA) С. Нараяна Гоуда, отелям приходится покупать газ по очень высоким ценам, но иначе до 50% средств размещения не смогут продолжать работу. На Гоа часть ресторанов может закрыться из-за нехватки газовых баллонов для приготовления пищи. Одновременно растут цены на авиабилеты, что сдерживает спрос на поездки.

Маржинальность станет еще меньше

Эксперты отмечают, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке и рисков для поставок нефти через Ормузский пролив цены на топливо растут по всей Азии. Это, соответственно, приводит к удорожанию перевозки, повышению стоимости экскурсий, трансферов, увеличению операционных затрат в туризме, а в дальнейшем может привести и к увеличению цен на турпакеты.

«Подорожание нефти касается всех сфер жизни, не только туристической отрасли. Вся логистика, все товары стали дороже. Конечно, авиакомпаниям придется корректировать цены с учетом роста стоимости топлива. Главное — не скорректироваться до того, что никто никуда не поедет, — сказал Profi.Travel rоммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. — Полагаю, изменение цен будет происходить эластично, не думаю, что стоимость услуг вырастет прямо пропорционально подорожанию нефти. Все и без этого кризиса работают на пределе маржинальности. Сейчас она стала еще меньше, поэтому корректировки будут».

По мнению эксперта, они займут какое-то время, скачкообразного роста цен не случится. При этом, если конфликт завершится, то и корректировки в сторону уменьшения стоимости произойдут не сразу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

4 комментария

Злата
19 марта, 17:37
Денис, не надо лукавить...на Шри-Ланке сейчас огромные очереди за бензином)
Полина
19 марта, 13:29
Буде на поезде по своей стране своим ходом, что интересно,операторы кидают туры по дешовке,Може кто-то поведется.
Денис
18 марта, 23:52
У меня, друзья во Вьетнаме и в Тае а я сам на Шри-Ланке и у них и у нас все хорошо, цены норм ажиотажа нет, бензином хоть упейся…. Харэ пиарить свои тур агентства, выкидывая дезинформацию, если едешь сам потратишь миллион, если с Вами то два причем с Вами на 50 процентов хуже, вот и арифметика… засунь свое агентство в «амурский залив» и дай людям отдыхать хорошо.
Геннадий.
19 марта, 01:22
Во вьете (Нячанг) бензин подорожал на 30% буквально за последние 2-3 недели. Это факт.
Гитлер
18 марта, 04:16
Чё за ботва в натуре

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

25 марта пройдет специальный закрытый эфир для представителей госструктур и некоммерческих организаций в сфере туризма

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

В каких российских и международных выставках принимать участие российским регионам в 2026 году для эффективного продвижения своих туристических возможностей? 25 марта на Profi.Travel федеральные эксперты ответят на главные вопросы о выставках, привлечении туристов и инструментах, которые дают максимальный результат. Регистрация открыта.

На специальном закрытом эфире эксперты разберут топ российских и международных выставок 2026 года и оценят, как изменится география присутствия РФ на зарубежных мероприятиях в связи с событиями на Ближнем Востоке. Обсудят, в каких выставках стоит принять участие, чтобы получить результат с учетом региональной специфики, роль бренда Discover Russia, дорожную карту к МТФ «Путешествуй!» и что нужно предпринимать самим выставкам, чтобы увеличить присутствие регионов. Опытом поделятся ведущие организаторы выставок в России, а также представители регионов, активно занимающиеся продвижением своих туристических возможностей.

Кейс-семинар проводит медиахолдинг Profi.Travel при поддержке Фонда «Росконгресс» и «Центра стратегических разработок» в преддверии главной онлайн-выставки внутреннего турпродукта «Знай Наше: лето 2026».

К участию приглашаются представители региональных органов исполнительной власти в сфере туризма, туристских информационных центров и некоммерческих организаций, занимающихся продвижением туристических возможностей региона.

Начинаем 25 марта в 11:00 (мск): с федеральными экспертами и спикерами-практиками сверим часы в государственном планировании деятельности института развития внутреннего и въездного туризма на 2026 год.

Эксперты и главные темы закрытого эфира:

  • Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ
    «Онлайн-выставка внутреннего туризма «Знай Наше» — какие изменения в 2026 году ждут экспонентов и участников»
     
  • Любовь Мордвинцева, заместитель директора МТФ «Путешествуй!» Фонда «Росконгресс»
    «Дорожная карта подготовки региона к Международному туристическому форуму «Путешествуй!»
     
  • Олег Кочуг, директор Центра развития международного туризма «Центра стратегических разработок»
    «Инструменты и возможности бренда «Discover Russia»: продвижение на международных туристических выставках»
     
  • Олеся Олейникова, заместитель генерального директора Profi.Travel
    «Как региону превращать участие в выставках в реальные результаты, а не в отчетность»
     
  • Анисия Якушева, генеральный директор компании «Бесттрип»
    «Как подготовиться, принять участие и получить эффективные результаты от выставки»
     
  • ● Что регионы хотят получить от участия в туристических выставках:
    — Представитель Комитета по туризму города Москвы (уточняется)
    — Айгуль Балахонцева, заместитель председателя Государственного комитета Республики Татарстан по туризму
    — Александр Елисеев, заместитель директора АНО «Агентство развития Мончегорска» (Мурманская область)

Модератор эфира: Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ

Участие в мероприятии — только для представителей госсектора и некоммерческих организаций в сфере туризма по предварительной регистрации.

Регистрация на эфир

Всероссийская онлайн-выставка «Знай наше: лето 2026» — ключевой выставочный отраслевой проект, одна из крупнейшая B2B-выставок по внутреннему туризму, которая собирает туристические компании со всей России и СНГ. Именно здесь поставщики получают доступ к базе турагентств и туроператоров, заинтересованных в сотрудничестве, а на эфирах деловой программы эксперты и лидеры мнений формируют повестку отрасли. Онлайн-формат позволяет донести информацию о продукте\дестинации тысячам специалистов без ограничений по географии и бюджету. Выставка проходит при поддержке ключевых институтов развития.

Участие в «Знай Наше: лето 2026» — это:

  • ● Продвижение объектов и проектов, реализованных в рамках нацпроекта: участие региона предполагает бесплатное участие соэкспонентов из числа представителей малого и среднего бизнеса, получателей субсидий.
  • ● Стимулирование турпотока в летнем сезоне: выставка помогает увеличить туристическую активность, обеспечивая загрузку круглый год даже в регионах с выраженной сезонностью.
  • ● Существенная экономия бюджета: участие дешевле офлайн-выставок, как и трудозатраты на организацию.
  • ● Начиная с 2021 года, выставка отмечается профессиональными премиями, включая Премию Правительства РФ в области туризма и награду Russian Travel Awards.

Статьи по теме