«Ланта-Тур Вояж»: сколько же туристов пострадало в Санкт-Петербурге?

Напомним, в Санкт-Петербурге действовало два офиса «Ланты-Тур»: на улице Восстания, 7 и на Лиговском проспекте, 87. В петербургском офисе туроператора, который в минувшую пятницу приостановил свою деятельность, уволены все сотрудники. Причем четверо из них узнали об этом вечером 27 января, уже после того, как они покинули свои рабочие места. Сейчас в офисах активно ведется выдача документов.

Напомним, в Санкт-Петербурге действовало два офиса «Ланты-Тур»: на улице Восстания, 7 и на Лиговском проспекте, 87. В петербургском офисе туроператора, который в минувшую пятницу приостановил свою деятельность, уволены все сотрудники. Причем четверо из них узнали об этом вечером 27 января, уже после того, как они покинули свои рабочие места. Сейчас в офисах активно ведется выдача документов.

 

По словам бывшего руководителя представительства оператора «Ланта-Тур Вояж» Людмилы Корсунской, несмотря на увольнение, коллектив в полном составе вышел на работу в понедельник, 30 января, чтобы оказать посильную помощь клиентам. «Сейчас мы выдаем документы туристам, при этом количество обратившихся пока небольшое. Скорее всего, поток пострадавших увеличится в ближайшие дни. С остальными проблемами туристам есть смысл обращаться в „Ингосстрах“», — отметила Людмила Корсунская в разговоре с корреспондентом TurProfi.ru.

Как пояснила Корсунская, точную информацию о количестве пострадавших петербуржцев в данный момент не может дать даже питерский офис «Ланты-Тур» — дело в том, что оформление туристов производили московские офисы туроператора. При этом, Корсунская не смогла уточнить, какие отели и на каких курортах являются оплаченными, а какие нет. Напомним, петербургское представительство не делало программы с вылетом из Санкт-Петербурга, за исключением туров на Гоа на крыльях авиакомпании «Россия» — последняя группа из менее чем десяти петербуржцев вылетела туда 26 января. Больше продаж на этом направлении не было, говорят в питерском офисе «Ланты» , более того, сейчас туристы уже возвращаются домой.

Так, по сообщению информагентства «Балтинфо», 29 января около 100 российских туристов из числа клиентов компании «Ланта-Тур» смогли вылететь с индийского курорта Гоа в Россию. Об этом сообщил представитель генерального консульства РФ в Мумбаи Роман Воробьев. «По нашим данным, около ста россиян в воскресенье (29 января) вылетели в Россию», — сказал дипломат. При этом, представитель генконсульства добавил, что в отелях Гоа остаются еще примерно 400 российских туристов. Есть ли среди них петербуржцы в настояще время пока неизвестно.

 

По уточненным данным Федерального агентства по туризму на вечер 30 января, большая часть туристов находится на наиболее популярных у россиян курортах. В частности, 1,22 тысячи человек находятся в Таиланде, 329 — в Чехии, 552 — в Индии, 300 — во Вьетнаме, 111 — на Кубе, 109 — во Франции и 106 туристов — в Индонезии.

 

Напомним, как ранее писал TurProfi.ru, серьезные проблемы возникли у клиентов «Ланты-Тур» во Вьетнаме и Таиланде, которые фактически стали заложниками отельеров, отобравших у них паспорта и требовавших доплат.

В понедельник 30 января часть этих коллизий, к счастью, все же начала разрешаться. Как сообщили в информагентстве «БалтИнфо», утром 30 января после разговора с полицией руководство отеля Hai Au (город Фантхьет, Вьетнам) согласилось отдать паспорта российским туристам, которые у них были отобраны накануне из-за неоплаты проживания туроператором «Ланта-тур Вояж». В данный момент оставшиеся в отеле россияне, среди которых находятся также и несколько петербуржцев, ждут встречи с консулом России во Вьетнаме. Он должен приехать в отель и решить с ними вопросы о размещении во Вьетнаме еще на два дня, до вылета или досрочного возвращения на родину. Всего в данном отеле находится порядка 30 россиян.

Что касается, тайских отелей, то специальный представитель Ростуризма в Таиланде Григорий Саришвили вылетел в Таиланд еще накануне. По сообщению российских СМИ, им было достигнуто соглашение с руководством туристической полицией Таиланда о беспрепятственном выезде российских туристов, находящихся в стране по линии «Ланта-тур вояж».

 

Что делать турагентам?

 

Как подчеркивают юристы, в сложившейся ситуации, главное не медлить с обращением в страховую компанию туроператора. Как известно, ответственность «Ланты-Тур Вояж» застрахована компанией «Ингосстрах» на сумму 100 миллионов рублей.

Пакет документов, который необходим для оформления страхового возмещения, традиционно выглядит следующим образом:

 

— Договор об оказании услуг в копии
— Кассовый чек или платежное поручение (если оплата от туриста пришла по безналу) либо БСО туристская путевка, если чека нет.
— Платежное поручение от турагента туроператору «Ланте Тур» об оплате тура
— Официальная информация с сайта туроператора, в которой говорится о прекращении его деятельности (для вылетов после 27.01.2012 г. распечатка с сайта «Ланта Тур», заверенная нотариально)
— Заявление по форме страховой компании

 

Если у туриста нет кассового чека или БСО турпутевка, в обязательном порядке необходимо предоставлять платежное поручение туроператору об оплате тура за туристов, иначе отсутствие документов, подтверждающих официальную оплату тура, может быть причиной отказа в выплате страхового возмещения.

Относительно тех случаев, когда даты туров еще не наступили, а деньги уже проплачены туроператору, юрист рекомендует обратить особое внимание на порядок взаимодейтствия со страховой компанией:

 

— По общему правилу до наступления даты начала тура случай может быть не признан страховым и в страховом возмещении может быть отказано. Поэтому туристы вынуждены ждать даты начала тура, чтобы подтвердить свои права на страховую выплату.
— Но в этой ситауции ожидание ни к чему не приведет, поэтому чтобы доказать наступление страхового случая и получить деньги обратно, туристам необходимо собрать любые доказательства, подтверждающие реально понесеннные расходы. Этими доказательством может быть нотариально заверенная распечатка заявления о приостановке деятельности с сайта туроператора. Таким образом, турист доказывает тот факт, что сложившаяся ситуация — страховой случай.
— Кроме того, доказательством страхового случая также могут служить, отметка на авиабилете об отказе в регистрации на рейс, документы, подтверждающие повторную оплату отеля.

 

По мнению руководителя правовой комиссии РСТ Георгия Мохова, турагентам следует своевременно уведомить туристов о невозможности оказания услуг и в дальнейшем оказать содействие в подготовке документов и предоставлении необходимых подтверждений для страховой компании — договоров, чеков, путевок и прочих доказательств приобретения турпродукта. Отметим, в зависимости от позиции страховщика, заявления могут приниматься на еще не наступившие даты с их последующим рассмотрением. Получив подтверждение от туроператора, следует связаться с компанией «Ингосстрах»: (495) 965-55-55.

При этом, как подчеркивают в самом «Ингосстрахе», дата начала тура должна быть не позднее 31 мая 2012 года — именно до этой даты застрахованы финансовые гарантии туроператора, которые, к слову, продлены не были.

Представители страховой компании особенно отмечают, что сейчас принимаются документы в том числе тех туристов, у которых нет на руках официального сообщения о приостановке деятельности туроператора. Как стало известно TurProfi.ru, страховая компания в настоящий момент также связывается с «Лантой Тур Вояж» и сама запрашивает необходимые документы для того, чтобы продолжить работу с туристами.

 

В чём причина краха «Ланты»?

 

«Ланта-Тур Вояж» существует в турбизнесе уже 20 лет, из которых в том числе в Санкт-Петербурге функционировала около пяти. Что же привело к тому, что одна из старейших туроператорских компаний внезапно потерпела крах?

По информации пресс-секретаря Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирины Тюриной финансовые проблемы, приведшие к приостановке деятельности туроператора и многочисленным трудностям, возникшим у его клиентов на отдыхе за рубежом, были вызваны отказом Мастер-банка выдать кредит на пополнение оборотных средств.

«На российском туристическом рынке правит бал демпинг. „Ланта-Тур“ вынуждена была пойти за рынком и работать себе в убыток на популярных направлениях. Но в какой-то момент у авиакомпании „Аэрофлот“ сдали нервы, и она перестала продавать туроператору билеты в кредит. „Ланта“ обратилась за очередным кредитом в Мастер-банк, но просто не успела закрыть образовавшийся кассовый разрыв», — цитирует Тюрину РИА.Туризм.

В свою очередь советник председателя правления Мастер-банка Егор Альтман сообщил РИА Новости, что «Ланта-Тур Вояж» — лишь один из десятка тысяч клиентов банка. «Кроме того, у такой крупной компании не может быть одного единственного кредитного института», — заметил он, тем самым сняв с банка ответственность за приостановку работы туроператора.

На рынке многие во всем винят демпинг. С TurProfi.ru своим мнением поделился ведущий специалист коммерческого отдела НТК «Интурист» в Санкт-Петербурге Денис Пихо. «То, что произошло с „Лантой“ является следствием общей ситуации на рынке, — рассуждает Денис Пихо в беседе с TurProfi.ru. — Сейчас у многих крупных туроператоров дела идут не очень гладко, потому что все туристы хотят приобретать туры как можно дешевле и, соответственно, ждут до последнего скидок и горящих предложений. Естественно, при таких условиях операторам трудно сохранять прибыль. Не могу сказать, что „Ланта“ была демпинговым оператором, но сложная конкурентная ситуация на туристическом рынке вынуждает туроператоров работать ниже того уровня маржинальности, который планируется изначально. Кроме того, сказывается и неблагоприятная ситуация в отрасли: агрессивный выход на рынок операторов с демпинговыми ценами, перизбыток перевозки на массовых направлениях на фоне ситуации с Египтом, природных катаклизмов в Таиланде и т. д. Плюс дает о себе знать ожидание новой волны финансового кризиса».

Вместе с тем, для многих корифеев петербургского рынка закрытие «Ланты-Тур» стало потрясением. «Это очень уважаемая, очень серьезная команда с грамотным руководителем и высокопрофессиональным коллективом. Я поражен произошедшим — с „Лантой“ такого не должно было случиться. О настоящих причинах, в связи с которыми компания прекратила свою работу, сказать сложно. Могу сказать, что ситуация на рыке сейчас не простая. К сожалению, в процессе формирования рынка, кто-то из игроков покидает бизнес, а кто-то остается», — прокомментировал ситуацию корреспонденту TurProfi.ru генеральный директор туроператора «Верса» Владимир Дорофеев.

 

Кто помогает туристам «Ланта-Тур Вояж»?

 

Примечательно, что турбизнес, похоже, поненогу свыкается уже с известиями о ЧП. Уже в первый день крах «Ланты» вызвал череду сообщение от игроков рынка о том, что они готовы предоставить некоторую помощь пострадавшим туристам и агентствам.

Так авиакомпания «Трансаэро» уже 29 января сообщила о том, что все пассажиры, находящиеся за рубежом с билетами, выписанными компанией «Ланта-тур вояж», будут доставлены в Россию без взимания какой-либо дополнительной платы. PEGAS Touristik объявил о том, что туристы несмотря на неоплату блоков со стороны «Ланты» готов принять на свои чартерные рейсы из Ростова в Бангкок и обратно ее туристов. В Самаре PEGAS Touristik на правах консолидатора гарантировал, что все пассажиры туроператора Lanta Tur смогут вылететь в Индию 29 января согласно купленным билетам и вернуться обратно.

Чешский туроператор VIZIT EUROPE распространил официальное письмо, в котором обязался обзвонить отели в Праге и Карловых Варах и информировать рецепции отелей о возможности принимающей компании оказать помощь клиентам «Ланты-тур Вояж» в заселении, если им будет отказано по причине отсутствия оплаты.

Скидку в 30% на туры по всем направлениям компании тем агентствам, которые забронировали и оплатили заказы через «Ланта-тур Вояж», готов также предоставить туроператор «Амиго-Турс». Как сообщается на сайте компании, вместе с заявкой нужно прислать документы, подтверждающие факт бронирования и оплаты тура в «Ланта-тур Вояж».

 

Полезные телефоны на курортах Таиланда и Индии:
Центр содействия туристам в Таиланде: 02-281-5051, 02-282-8129
Посольство Российской Федерации в Индии: (91-11) 26873799; 26889160; 26873802; 26110640/41/42

Чешские туроператоры, которые готовы помочь пострадавшим туристам «Ланты Тур Вояж»:

TRAVELSYSTEM: + 420 739 22 0002 (Чехия), 8 800 200 7006 (по России, бесплатная линия)
+7 812 327 77 23 (Санкт-Петербург)
Vizit Europe: +420 776 181 740

 

Московский офис туроператора молчит

 

На фоне развивающихся событий с туристами — как не вылетевшими, так и «застрявшими» на курортах» — продолжает хранить молчание головной офис туроператора «Ланта Тур Вояж» в Москве. Не привели к успеху и все попытки TurProfi.ru дозвониться до представителей компании: телефоны в московском офисе переведены в режим «горячей линии» и в течение всего дня были перегружены — после нескольких минут ожидания звонок попросту обрывался.

Вместе с этим, как стало известно TurProfi.ru из собственных источников, в московском офисе туроператора массовые увольнения — сотрудники, еще в пятницу не подозревавшие о возможных проблемах компании, сегодня уже вынуждены искать новую работу.

Тем временем, как сообщили TurProfi.ru в Ростуризме, в понедельник в ведомство поступило 165 письменных обращений, ну, а количество звонков на «горячую линию» не поддается учету в принципе — все телефонные линии Ростуризма звонят круглосуточно с того момента, как стало известно о финансовой несостоятельности туроператора.
«Звонят в основном туристы, у которых возникли проблемы с отелями: либо их держат в отеле, не отдавая документы, и заставляют доплачивать за проживание, либо напротив выселяют. Больше всего проблем у туристов во Вьетнаме и Таиланде, но в Таиланде сейчас работает наш представитель, так что думаю, там будет оперативно все решаться, — рассказал TurProfi.ru руководитель пресс-службы Федерального агентства по туризму (Ростуризма) Олег Мосеев, отметив, что звонки поступают также из Мексики, Бали, Гоа. — Также нам помогает консульство в Хошимине, вчера уже, благодаря их поддержке, решили проблему с вылетом 30 января и, надеюсь, решится проблема с вылетом 31 января — во вьетнамских отелях „застряли“ порядка 50 человек».

Как отметил Олег Мосеев, никаких проблем с перевозчиками нет — на рейсы сажают всех клиентов туроператора. «По нашей информации, нет на данный момент ни одного человека, который бы опоздал на рейс из-за проблем с отелем и был бы вынужден провести еще несколько дней в другой стране», — заметил собеседник TurProfi.ru.
По информации Ростуризма, в настоящий момент идет активная работа с консульствами, национальными туристическими организациями, — со всеми, кто может помочь. «Но сейчас пока мы не можем посчитать, сколько человек за эти дни вернулось в Россию, потому что процесс идет постоянно», — заключает Олег Мосеев.

 

 

Полезные телефоны в России:

Горячая линия Ростуризма: (495) 607-39-49; 8 (985) 226-82-71
Горячая линия Роспотребнадзора:8-800-100-00-04
Горячая линия Общественной палаты России: 8-800-250-68-60

 

 

 Справка TurProfi.ru:
Торговая марка «Ланта-тур» была учреждена в 1991 г. В1997 году компанию реорганизовали в холдинг «Ланта-тур вояж», который осуществлял свою деятельность под единой торговой маркой. «Ланта-тур вояж» являлся одним из ведущих российских туроператоров, сотрудничал с более чем с 6 000 агентствами в России, странах СНГ и Балтии. Штат компании насчитывал 280 человек, компания имела 5 офисов в Москве и семь собственных представительств в российских городах Новосибирск, Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Самара, Казань, Санкт-Петербург и в Киеве (Украина).

В конце января 2012 года «Ланта-тур вояж» объявила о своем банкротстве. Специальное письмо об этом было разослано в офисы партнеров и агентств-туроператоров.
На официальном сайте компания заявила, что временно приостанавливает продажи туров в связи с невозможностью надлежащим образом обеспечить финансирование заказанных услуг.

 

TurProfi.ru продолжает следить за развитием событий вокруг туроператора «Ланта Тур Вояж». Если ваши туристы столкнулись с теми или иными проблемами на курорте вы можете поделиться информацией в комментариях к данному материалу.

Катера на Неве «подрезали»: депутат выступил против ночных ограничений

По его словам, новый запрет «душит малый бизнес»

Катера на Неве «подрезали»: депутат выступил против ночных ограничений

Запрет на плавание катеров мимо основных достопримечательностей Санкт-Петербурга в ночное время, введенный с 1 марта этого года, стал предметом внеочередного заседания комиссии по транспорту 5 мая. На нем разгорелась бурная дискуссия о том, как эти ограничения влияют на бизнес. Сегодня представители туротрасли прокомментировали Profi.Travel инициативу и ее влияние на турбизнес.

Напомним, запрет коснулся небольших катеров, которые с 1 марта не могут проплывать мимо Эрмитажа, стрелки Васильевского острова, Петропавловской крепости и крейсера Аврора с 23:00 до 5:00. Неделю назад заксобрание Санкт-Петербурга также приняло в первом чтении законопроект губернатора, который вводит штрафы — до 150 тыс. рублей за нарушение этого запрета для юрлиц, 50 тыс. рублей для должностных лиц и 5 тыс. рублей для граждан. Более крупные суда, длиной свыше 20 метров и вмещающих от 13 человек, под эти ограничения не попали.

Представитель губернатора в Законодательном собрании Константин Сухенко объяснил эти меры необходимостью обеспечить безопасность на воде в условиях угроз беспилотных атак и перегруженности акватории. По его словам, за прошлый год зафиксировано 228 нарушений правил плавания, 60% из них — в темное время суток. Кроме того, он подчеркнул, что хаотичное движение маломерных судов в ночное время представляет собой угрозу безопасности судоходства, мешая грузовому флоту проходить через город под разведенными мостами.

На заседании 5 мая депутат городского заксобрания Дмитрий Павлов выступил с критикой документа, отметив, что это решение «душит малый бизнес», который сейчас сдерживает падение экономики. А в долгосрочной перспективе это негативно скажется на туризме. По его словам, запрет лишает туристов возможности увидеть развод мостов и наносит ущерб бюджету города. Он уточнил: только за аренду причальной стенки легальные судоходные компании платят по 450 тысяч рублей в месяц. По данным ассоциации владельцев маломерных судов, запрет ночного движения приведет к потере до 30% выручки в туристический сезон, сокращению налоговых поступлений и потере рабочих мест.

«Запретить — самое простое. Легальный бизнес должен иметь возможность работать и зарабатывать, а меры контроля не должны мешать туризму», — отметил Дмитрий Павлов. Парламентарий предложил провести общественные слушания, чтобы учесть мнение горожан. А также выработать компромисс — например, разрешить движение экскурсионных судов с соблюдением скоростного режима и в рамках определенных маршрутов, не затрагивающих фарватер Невы. Транспортная прокуратура города, в свою очередь, предложила разрешить выход маломерного флота в центральную акваторию в период культурно-массовых мероприятий.

По итогам заседания комиссии депутаты приняли решение собрать всестороннюю и достоверную информацию, включая анализ потенциальных экономических потерь от запрета. На ее основе будут выработаны дальнейшие решения, в том числе планируется обращение в Минтранс РФ.

Исполнительный директор компании «Тари тур» в Санкт-Петербурге Оксана Лебедева считает, что у туркомпаний города из-за ограничений больших проблем не возникнет, так как на рынке достаточно теплоходов, движение которых не попадает под запрет. В основном клиентов потеряют вип-катера, которые проводят индивидуальные прогулки.

По мнению представителя компании «Реки СПб», чей флот не попал под запрет ночного плавания, так как включает более крупные суда, компании, владеющие небольшими катерами смогут разработать альтернативные маршруты.

Однако экскурсии вне центральной зоны, по словам Оксаны Лебедевой, не будут пользоваться спросом: «При разведении мостов хотят смотреть на Благовещенский, Дворцовый и Литейный мосты, а также на красивую подсветку набережной и крепости. Все это попадает под запрет. Есть категория туристов, которые выбирают вип-обслуживание. Но, во-первых, таких не так много, а во-вторых, его также можно организовать и на теплоходах».

В то же время она не исключила, что ограничение доступа к центральной части акватории действительно поможет навести порядок и повысить безопасность экскурсий. «Каждую ночь движение в этом районе напоминает Венецианский карнавал: все суда вперемешку плывут от одного моста к другому, подрезая друг друга и лавируя. Среди них много частников, у которых нет прав и лицензии», — отметила она.

В целом эксперты сходятся во мнении, что запрет стоит сделать сделать более мягким. По их словам, еще есть вероятность, что до начала высокого сезона, который стартует 27 мая, в законопроект могут внести изменения.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристы с ночи застряли в аэропорту Внуково

Вылететь не могут в Турцию, Египет и по другим направлениям

Туристы с ночи застряли в аэропорту Внуково

Туристы, которые приехали во Внуково накануне вечером, до сих пор находятся в аэропорту. Ночью там был объявлен план «Ковер», самолеты не вылетали и не садились. Из туристических рейсов больше всего задержек пришлось на программу Turkish Airlines. Некоторые рейсы перенесены практические на сутки, другие пока — на середину дня 7 мая, однако, по словам пассажиров, по состоянию на 13:00 даже не все стойки еще открыты. Отправления в Египет туристы тоже ожидают с ночи.

Так, рейс ТК 3179 Turkish Airlines в Даламан, который должен был вылететь из Внуково в 1:45, задержан до 23:55 четверга. Как рассказывают сами туристы, они уже сели в самолет, но после часа ожидания их отправили обратно в аэропорт, где они и провели всю ночь в надежде на то, что ограничения отменят и перелет состоится. Только ближе к полудню пассажиры узнали, что рейс отправится в Турцию уже фактически следующей ночью. Сутки в отеле они потеряли.

На то же время, 23:55, перенесено и начало выполнения рейсов перевозчика ТК 3003 и ТК 3037 в Анталью, которые должны были отправиться из Москвы в ночь со среды на четверг, в 1:50 и в 2:20, соответственно. Еще один рейс авиакомпании в Анталью, TK 218, который по расписанию был намечен на 1:45, перенесен на сегодняшний вечер, 19:00.

Кроме того, на 13 часов задержан рейс ТК 422 Turkish Airlines в Стамбул. Те вылеты перевозчика в города Турции, которые по расписанию должны были состояться сегодня днем, сдвигаются по времени от 2 до 6 часов.

Несколько утренних рейсов «Победы» в Турцию также переносится на несколько часов.

Не вылетел из-за ограничений работы аэропорта и рейс 4S 338 Red Sea Airlines в Шарм-эль-Шейх: вместо 2:45 ночи со среды на четверг он должен отправиться в Египет в 15:10. С ночи ожидают пассажиры и своих рейсов Nesma Airlines в Хургаду: NE 603 вместо 4:30 утра должен вылететь 16:00, а NE 617 — вместо 3:05 планирует отправиться в 16:40.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме