Фотоотчет с выставки: INWETEX — CIS Travel Market дал зиме «добро»!

В Санкт-Петербурге завершилось одно из самых интересных и значительных осенних событий на туристическом рынке Северо-Запада — выставка INWETEX — CIS Travel Market, проходившая в выставочном комплексе Ленэкспо с 12 по 14 октября. Три напряженных дня работы позади, что же полезного получили в сухом остатке питерские турпрофи? Как минимум множество каталогов, как максимум — полезные знакомства и приятные встречи. О том, чем еще запомнилась выставка, TurProfi.ru беседовал с экспонентами, посетителями и организаторами. В материале также - большой фотоотчет с выставки INWETEX — CIS Travel Market!

В Санкт-Петербурге завершилось одно из самых интересных и значительных осенних событий на туристическом рынке Северо-Запада — выставка INWETEX — CIS Travel Market, проходившая в выставочном комплексе Ленэкспо с 12 по 14 октября. Три напряженных дня работы позади, что же полезного получили в сухом остатке питерские турпрофи? Как минимум множество каталогов, как максимум — полезные знакомства и приятные встречи. О том, чем еще запомнилась выставка,  TurProfi.ru беседовал с экспонентами, посетителями и организаторами. В материале также - большой фотоотчет с выставки INWETEX — CIS Travel Market!

 

СМОТРЕТЬ ФОТООТЧЕТ 

  
Более 9000 участников и посетителей

Как сообщают организаторы, в этом году главную осеннюю выставку Санкт-Петербурга за 3 дня посетило более 9 000 человек. Среди них - 7 000 специалистов, порядка 450 экспонентов со стендами. Также на   INWETEX — CIS Travel Market в этом году были представлены нацофисы 36 стран мира.

На официальном открытии выставки вице-президент РСТ Северо-Запада Сергей Корнеев отметил, что с годами INWETEX  заняла определенное место в сознании игроков туристического рынка. Также на торжественной церемонии открытия всех присутствующих поздравили с началом работы выставки председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Алексей Чичканов и  начальник управления по туризму Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга Марианна Орджоникидзе.

«Это событие, которое мы все ждем, — отметил Сергей Корнеев. — Это место, где встречаются друзья и коллеги, где определяются итоги и направления развития. Очень приятно, что сама выставка не стоит на месте, здесь проходит не только экспозиция, но и целый комплекс деловых мероприятий. Очень важно, чтобы наши туристы могли воспользоваться своим правом на отдых, не имеет значения, идет речь о внутреннем или зарубежном туризме. А тем, кто работает в туризме и обеспечивает право на отдых, я хочу пожелать, чтобы всегда были клиенты, возможности, чтобы этот процесс никогда не прекращался, а туризм только развивался».

Как чуть позже рассказала TurProfi.ru Людмила Иванова, генеральный директор компании «Санкт-Петербург Экспресс», выставка проводится уже в 19 раз и за время своего существования прошла немалый путь в своем развитии. «Когда-то это была небольшая выставка, которую мы проводили во Дворце молодежи. - рассказала Людмила Иванова в беседе с TurProfi.ru. - Мы кочевали по разным площадкам, и лишь позже нашли для неё нынешнее удобное расположение. Практически с самого начала мы договорились с крупнейшими мировыми выставочными компаниями о поддержке: с тех пор так и повелось, что выставка у нас на половину представлена российскими туристическими компаниями, вторую же половину площадей традиционно занимают национальные офисы по туризму разных стран. Сейчас мы уже давно ведем проект самостоятельно, но стараемся учитывать мировые тенденции и использовать европейский опыт. Для нас важно, чтобы посетители не просто пришли собрать промопродукцию туроператоров, но чтобы это мероприятие было действительно мероприятием для профессионалов. Именно поэтому вот уже не один год мы проводим в рамках INWETEX специализированную выставку MICE, выставку Курорты. Уже во второй сезон организуем раздел «Медицинский туризм». Возможно, именно сейчас на сектора не очень охотно собираются профессионалы, но мы понимаем, что за углублением тематик выставки - будущее, это последние мировые тенденции. Так что в будущем количество секторов будем стараться увеличивать, совершенно определенные планы уже есть».

Удалась  ли  выставка?

Участники и приглашенные гости выставки развлекали и посетителей, и друг друга от всей души: в павильоне Чехии, который многие турпрофи помнят еще с прошлом года, все дни   экспозиции играл народный ансамбль и угощали чешским пивом, возле стенда Костромской области посетители умилялись, глядя на голубоглазых щенков хаски.

Естественно, что  все это стало лишь дополнением к деловой программе. Основными на выставке для профессионалов турбизнеса, как обычно, конечно же были, каталоги, общение и заключение важных договоров договоров на сезон. Опрошенные  TurProfi.ru экспоненты сошлись во мнении, что ежегодная осенняя выставка скорее статусное, а не практическое мероприятие с осязаемым финансовым результатом. Вместе с тем, безусловно, деловую выгоду извлекут все, кто этого хочет.

«На мой взгляд, выставка прошла традиционно хорошо, — поделился своим мнением с TurProfi.ru Владимир Дорофеев, генеральный директор туроператора «Верса». - Все повстречались, заявили свои зимние программы, заключили важные контракты. Это и есть основная задача такого мероприятия для нас и других операторов - раздать агентствам свои предложения, каталоги, подвести итоги ушедшего летнего сезона и поделится планами на зимний. Плюс, конечно же, приятно видеть партнеров из других стран».

 

   

 

Какие цели бы ни ставили перед собой игроки, все сошлись во мнении, что «засветиться» на столь масштабном мероприятии стоит непременно. Для многих петербургских операторов вот уже на протяжении нескольких лет участие  в ней - демонстрация своего лица на рынке и отличная возможность встретиться с коллегами.  «Мы можем не помнить, какой была выставка год-два назад, но для туроператора, который создает каждый сезон новый продукт, выставка - это отличная возможность представить его нашим турагентствам, а также привлечь новых, - делится своей точкой зрения генеральный директор фирмы «Питертур» Юлия Большакова. -  Безусловно, выставка - это имидж компании, также это возможность обсудить новости рынка, обнять старых закомых, высказать слова благодарности преданным агентствам - очень часто в друг ие моменты на это не хватает времени».

Уже традиционно каталоги и прочая печатная продукция туроператоров расходились на ура   — многие посетители пришли с чемоданами и объемными спортивными сумками, которые заполнили доверху в считанные часы.

Амира Амирова, заместитель генерального директора туроператора «Русский Экспресс» в Санкт-Петербурге, отметила, что обычно в первый же день  INWETEX — CIS Travel Market сотрудники компании раздают около 80% каталогов.

«Как правило, у нас есть две основные цели, которые мы преследуем в рамках выставки: распространить свои материалы и пообщаться с теми, кого знаешь. Рынок меняется постоянно, очень важно понимать, что происходит с бизнесом у коллег, чего просят клиенты», — подчеркнула Амирова.

 

 

При этом эксперты рынка единодушно признавали, что осенняя выставка собирает меньше гостей и участников, по сравнению с весенней, проводящейся в Манеже. Некоторые даже сетовали на то, что каталоги разлетаются в этот раз менее активно, а посетителей меньше. «Весенняя выставка собирает, как правило, большее количество гостей, поскольку в летний период операторы расширяют свою географию полетов, а соответственно, и спектр направлений, — поясняет генеральный директор представительства PEGAS Touristik в Санкт-Петербурге Мария Бакерина. — Однако, если сравнивать с другими площадками,  выставка в «Ленэкспо», на мой взгляд, отличается удачным месторасположением и имеет все технические характеристики для проведения масштабных мероприятий такого характера».

 

 

Делились экспоненты и своими соображениями относительно выбранных дат, в которые решили провести INWETEX. «Мне кажется, с организационной точки зрения было бы лучше проводить выставку чуть раньше — примерно через неделю после московской. Дело в том, что сезон уже давно начался, и не совсем верно презентовать осенние продукты в середине октября», — рассуждает генеральный директор «Тез Тур Северо-Запад» Юрий Богданов.

На вопрос TurProfi.ru  о том, была ли возможность провести выставку раньше, организаторы выставки поясняют: к сожалению, Ленэкспо в настоящий момент единственный по сути павильон, отвечающий требованиям туристической выставки, и востребованность площадки со стороны других выставок не позволяет выделить другое время для проведения. «Так изначально сложилось, что выставку INWETEX мы проводим именно в эти даты, - говорит Людмила Иванова. - Когда-то это было связано со временем проведения выставок в Европе - эти даты были нужны нацофисам и представительствам по туризму других стран. А сейчас просто уже сложился свой календарь, есть другие выставки, которые проходят в Ленэкспо.  Такой качественный павильон у нас в городе пока лишь один, приходится подстраиваться под даты других выставок».   

Сезон грядущий что готовит?

Конечно, как обычно, в кулуарах обсуждали грядущий сезон. Неспокойная политическая социально-политическая обстановка в Египте, последние наводнения в Тайланде и Турции.. Операторы единодушно сошлись во мнении: ждать, как обычно, можно всего, что угодно, а готовым нужно быть ко всему. « У нас отрасль, которая подвержена абсолютно любым социально-политическим и природным катаклизмам, - говорит генеральный директор туроператора «Верса» Владимир Дорофеев. - Мы привыкли быть готовыми ко всему».

Достаточно непростой считают игроки рынка ситуацию с Египтом в грядущем сезоне. Пока точных прогнозов никто не дает, но все готовы к перераспределению турпотока в случае необходимости - в основном, на крайне внушительные в этом году по объему прямых вылетов из Санкт-Петербурга Арабские Эмираты и зимнюю Турцию. «Относительно Египта я бы прогнозов пока не делала, — говорит Мария Бакерина, генеральный директор PEGAS Touristik в Санкт-Петербурге, в беседе с TurProfi.ru. — Все-таки некоторая нестабильность на этом направлении по-прежнему остается. Масла в огонь подливают СМИ: последние события в Каире, возможно, были не столь уж и страшны, но доверие к тому, что транслирует телевидение, в нашей стране высоко. В этом году мы в какой-то степени подстраховались, в рамках расширения нашего диапазона, поставили на зиму Турцию. Поэтому, если по каким-то причинам Египет не полетит, мы перераспределим поток на Турцию».

 

 

Примечательно, что больше всего волнуют экспертов рынка даже не социально-политические волнения на основных туристических направлениях и даже не замаячившая в далеке новая волна кризиса, а волнуют более всего - демпинг и недобросовестная конкуренция на туристическом рынке. «На сегодняшний день на рынке существует большая проблема — скидки, которые мешают здоровой конкуренции среди туристских агентств, — признает Мария Бакерина. — Субагенты, маленькие «агентства-однодневки», а также ряд других агентств дают скидки от 5-10% и выше, а те компании, которые годами зарабатывали свой авторитет и клиентскую базу, теряют туристов. Реальность такова, что очень многие турагентства не выдерживают подобной конкуренции и как итог — закрываются, поскольку поток распределяется между фирмами, ведущими активный демпинг. Порядочному агенту в подобных условиях существовать очень тяжело. С такой тенденцией сложно сказать, что будет с туристским рынком через несколько лет».

 

Разошлись по интересам

Напомним, что в этом году под эгидой INWETEX — CIS Travel Market объединились четыре сектора: это основная экспозиция выставки, XVII специализированная выставка «Курорты-2011», V специализированная выставка «MICE-индустрия» и, наконец, II специализированная выставка «Медицинский туризм».

 

.

 

Помимо этого участникам и гостям мероприятия предлагалось посетить семинары, мастер-классы и дискуссии по различной проблематике и получить знания на любой вкус - начиная от того, как автоматизировать туристическое агентство, и заканчивая тем, как с успехом открыть новый отель. В рамках выставки прошел XI Петербургский туристский Форум «Новый взгляд на Россию», ставший площадкой для обсуждения вопросов развития въездного и выездного туризма. В общем, все любопытные и интересующиеся туррынком гости могли получить нужную для себя информацию.

Напомним, что в следующем году INWETEX — CIS Travel Market отпразднует свой 20-летний юбилей, в связи с чем турпрофи справедливо ожидают еще больших масштабов: больше участников, больше гостей, больше сюрпризов.

А пока вспомнить все, что было на INWETEX — CIS Travel Market, можно на страницах фотоотчета TurProfi.ru!

 

 

  

СМОТРЕТЬ ФОТООТЧЕТ

 

 

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«В предстоящем сезоне мы работаем с Red Sea Airlines на условиях жестких блоков из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга, причем из Екатеринбурга с апреля объем частот удваивается, а из Краснодара уже зимой полетел чартерный рейс целиком сформированный под наши туры. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

В Coral Travel отметили, что планируют летать на Red Sea Airlines из Санкт-Петербурга: по два раза в неделю в Шарм-эль-Шейх и в Хургаду. Программа из Москвы продолжается на оба курорта по четыре и два раза в неделю соответственно. Однако, про перспективу вылетов из других городов в компании не сообщили.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Часть отелей и ресторанов там может закрыться из-за топливного кризиса

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за конфликта на Ближнем Востоке уже начали сказываться на туристической отрасли. В отдельных государствах речь идет не только об удорожании поездок, но и рисках сокращения перевозки и ограничениях в работе инфраструктуры. Ранее Profi.Travel уже сообщал росте цен на трансферы в Таиланде, а также повышении топливных сборов и сокращении количества рейсов вьетнамских авиакомпаний. О том, как топливный кризис влияет на российских туристов в Азии, написали в материале Profi.Travel.

Скачков нет, но цены растут

Как рассказал владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, сейчас ситуация с топливом в Таиланде контролируется правительством. «Есть умеренный рост цен на бензин, его сглаживают именно за счет государственных субсидий, поэтому на заправках резких скачков нет, — рассказал он. — Дефицита топлива и каких-либо ограничений не наблюдается, все работает в обычном режиме».

При этом паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров. По мнению эксперта, на данный момент это не критично.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании затруднились назвать конкретные цифры, однако источник на рынке не исключает, что подорожание может составить 20-30%. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

Кризис коснулся всех стран Азии

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. Разумеется, вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

«В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Во Вьетнаме, как сообщают СМИ, проблемы пока носят более прогнозный характер, однако могут проявиться уже в ближайшее время. Власти предупредили о возможном сокращении авиарейсов с апреля из-за нехватки авиатоплива после того, как Китай и Таиланд приостановили экспорт, пишет Reuters.

Ранее компания Vietnam Airlines объявила повышении топливного сбора на всех направлениях. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Кроме того, власти страны предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Очереди на заправках и дефицит газа

Сложная ситуация складывается в Шри-Ланке. Власти страны ввели меры по экономии топлива, включая ограничения на его использование и сокращение рабочей недели. Это уже влияет на транспортную доступность и работу сервисов, что может затормозить восстановление туризма, отмечают СМИ.

Туристы, которые застряли в этой стране, и пока не могут вернуться в Россию, рассказывают: на заправках топливо продают по QR-кодам, что приводит к огромным очередям. «Было очень неприятно, когда мы подъехали на мотоцикле с пустым баком, отстояли очередь, и нам не хотели наливать бензин, хотя мы туристы. Мы объясняем, что QR-код мы пока не получили... Нам отказали. Мы показываем пустой бак, объясняем, что нам еще ехать с вещами, с продуктами. Нам в результате только три литра налили», — цитирует РИА «Новости» россиянина, застрявшего на Шри-Ланке из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Но на экскурсии и трансферы очереди на заправках не влияют. «Туркомпании имеют преимущества перед самостоятельными туристами, поэтому наших клиентов, по заверению партнеров, проблемы с топливом не коснутся. То есть наши туристы как на Шри-Ланке, так и в других странах, пользуются услугами принимающих компаний (трансферы, экскурсии) и не стоят в очередях за бензином для байков», — рассказал Profi.Travel Андрей Подколзин.

В Индии топливный кризис уже затрагивает туристическую инфраструктуру. Например, в Майсуру из-за дефицита сжиженного газа гостиницы сокращают услуги. По словам президента Ассоциации владельцев отелей (HOA) С. Нараяна Гоуда, отелям приходится покупать газ по очень высоким ценам, но иначе до 50% средств размещения не смогут продолжать работу. На Гоа часть ресторанов может закрыться из-за нехватки газовых баллонов для приготовления пищи. Одновременно растут цены на авиабилеты, что сдерживает спрос на поездки.

Маржинальность станет еще меньше

Эксперты отмечают, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке и рисков для поставок нефти через Ормузский пролив цены на топливо растут по всей Азии. Это, соответственно, приводит к удорожанию перевозки, повышению стоимости экскурсий, трансферов, увеличению операционных затрат в туризме, а в дальнейшем может привести и к увеличению цен на турпакеты.

«Подорожание нефти касается всех сфер жизни, не только туристической отрасли. Вся логистика, все товары стали дороже. Конечно, авиакомпаниям придется корректировать цены с учетом роста стоимости топлива. Главное — не скорректироваться до того, что никто никуда не поедет, — сказал Profi.Travel rоммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. — Полагаю, изменение цен будет происходить эластично, не думаю, что стоимость услуг вырастет прямо пропорционально подорожанию нефти. Все и без этого кризиса работают на пределе маржинальности. Сейчас она стала еще меньше, поэтому корректировки будут».

По мнению эксперта, они займут какое-то время, скачкообразного роста цен не случится. При этом, если конфликт завершится, то и корректировки в сторону уменьшения стоимости произойдут не сразу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

Денис
18 марта, 23:52
У меня, друзья во Вьетнаме и в Тае а я сам на Шри-Ланке и у них и у нас все хорошо, цены норм ажиотажа нет, бензином хоть упейся…. Харэ пиарить свои тур агентства, выкидывая дезинформацию, если едешь сам потратишь миллион, если с Вами то два причем с Вами на 50 процентов хуже, вот и арифметика… засунь свое агентство в «амурский залив» и дай людям отдыхать хорошо.
Геннадий.
19 марта, 01:22
Во вьете (Нячанг) бензин подорожал на 30% буквально за последние 2-3 недели. Это факт.
Гитлер
18 марта, 04:16
Чё за ботва в натуре

Статьи по теме