Страховые компании могут подать в суд на «Алма Тур»

Российские страховые компании оказались крайними в истории с «Алма Тур» и «Bulgaria Air»: т.к. именно им придется выплачивать компенсации пострадавшим туристам.

Российские страховые компании оказались крайними в истории с «Алма Тур» и «Bulgaria Air»: т.к. именно им придется выплачивать компенсации пострадавшим туристам.

 

 

 

По данным Александра Радькова, руководителя Ростуризма, 23 сентября из Бургаса в Питер по билетам «Bulgaria Air» должны вылететь 157 российских туристов, а из Варны – 107. Причем из этого общего числа лишь 49 человек являются организованными туристами, прилетевшими по линии туроператоров, остальные в авиакомпании покупали только авиабилеты.

«Таким образом, лишь эти 49 туристов могут получить компенсации по фингарантиям в российских страховых компаниях, а остальные пассажиры никак не защищены, став заложниками финансовых споров иностранных компаний. Более того, у нас есть опасение того, что даже эти 49 туристов могут испытать в пятницу проблемы при вылете», - отметил г-н Радьков. Как пояснил корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» собеседник, из-за того, что болгарские власти вчера приостановили лицензию оскандалившегося туроператора «Алма-Тур», компания может в пятницу отказаться производить для оставшихся российских туристов трансфер из отелей в аэропорт, а также оплачивать сами отели, из-за чего туристов оттуда могут отказаться выписывать.

«Именно поэтому сейчас мы прорабатываем возможные меры по защите российских туристов от подобных конфликтов зарубежных компаний. При этом все материалы по питерскому туроператору «Алма-Тур Спб» мы отправили в правоохранительные органы для проведения проверки этой компании. Но больше все вопросов у нас к перевозчику «Bulgaria Air», которая в нарушении всех российских и международных правил, имея статус регулярной авиакомпании, отказалась возвращать своих пассажиров обратно. Впрочем, это епархия Росавиации», - добавил Александр Радьков.

Отметим, что российские страховые компании, оказавшиеся крайними в истории с «Алма-Тур» и «Bulgaria Air», т.к. именно им придется по фингарантиям туроператоров выплачивать компенсации пострадавшим туристам, рассматривают вариант подачи регрессного иска на болгарского перевозчика. «Пока мы ждем, чтобы в этой ситуации разобрались правоохранительные органы Болгарии и определили виновника. И если окажется, что ответственность за причинённый ущерб лежит на данной авиакомпании, то безусловно мы через суд потребуем возмещение всех расходов, которые будут выплачены пострадавшим туристам», - сообщила корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Елена Скуратова, управляющий директор по комплексному страхованию в туризме страховой компании «Ренессанс страхование».

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Пимпик
28 января, 06:21
Везде всех душат

Статьи по теме