Болгарский скандал с «Алма Тур»: в ответе ли петербургский оператор за долги холдинга?

Болгарский коллапс в минувшие выходные заставил понервничать около 300 петербуржцев, находящихся на отдыхе в Болгарии, и не одну петербургскую турфирму...

Российский турбизнес в минувшие выходные потрясло очередное неприятное событие — более 900 человек застряли в аэропортах Болгарии по причине финансовых разбирательств между болгарским туроператором «Алма Тур» и авиакомпанией BulgariaAir. Среди пострадавших — значительное количество туристов из Санкт-Петербурга, отправленных петербургской «дочкой» болгарского туроператора и другими туроператорами Северной столицы, у которых были блоки мест на рейсах BulgariaAir. В материале TurProfi.ru — подробности и мнения экспертов турбизнеса Санкт-Петербурга.

 

 

Хронология событий:
финансовые разногласия «подрезали» крылья

 

Приключения российских туристов в Болгарии обернулись большими неприятностями. В пятницу, 9 сентября, авиакомпания BulgariaAir отказалась вывозить из аэропортов Варны и Бургаса в Санкт-Петербург и Москву около 600 человек. За выходные количество пострадавших увеличилось до 900. По информации Ростуризма, в обед 10 сентября 900 российских туристов, из которых около 300 направлялись в Санкт-Петербург, не смогли вылететь из Бургаса и Варны рейсами авиакомпании BulgariaAir. Всего перевозчик на тот момент заблокировал 4 рейса.

BulgariaAir все это время мотивировала свои действия тем, что партнер авиакомпании, болгарский холдинг «Алма Тур Болгария», задолжал авиакомпании крупную сумму. «Как утверждает болгарская пресса со ссылкой на коммерческого директора BulgariaAir Марию Стоянову, туроператор должен перевозчику за билеты около $5 млн», — сообщила пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина, охарактеризовав также случившееся как «запланированный шантаж российских туристов».

После многочасового ожидания в аэропортах россияне были размещены в отелях. К вечеру вторника около 400 из них вернулись домой. Московские туроператоры заявили, что вывезут всех своих туристов до конца 13 сентября, однако долгое время оставалась неясной судьба 180 туристов петербургской компании «Алма Тур СПб», входящей в болгарский холдинг «Алма Тур»: оператору не удалось договориться ни с одной авиакомпанией о предоставлении россиянам мест на своих рейсах, так как у него нет средств на повторную оплату билетов.

10 сентября в Болгарию вылетел замруководителя Ростуризма Григорий Саришвили, который совместно с генеральным консулом провел встречи с российскими туристами в Варне и Бургасе. Кроме того, Григорий Саришвили встретился также с прибывшими в Бургас представителями Министерства транспорта и Министерства экономики, энергетики и туризма Болгарии, а также с региональными представителями компании «Алма Тур Болгария» и авиакомпании BulgariaAir. На середину дня 11 сентября по московскому времени в Болгарии оставалось 280 российских туристов (200 — петербуржцы) из числа тех, кто не вернулся домой 9 и 10 сентября рейсами BulgariaAir. Вечером 13 сентября возвращения в Санкт-Петербург ждали 90 человек.

Во вторник, 13 сентября, в Ростуризме также прошло совещание с участием представителей Росавиации, туроператоров «Алма Тур СПб», ICS Travel Group, «Балкан Экспресс», чьи туристы задержались в Болгарии, туроператоров по Болгарии «Нева» и «Солвекс», представителей общественных организаций. Обсуждались проблемы вывоза застрявших россиян, а также возможности вывоза тех туристов «Алма Тур СПб», которые сейчас отдыхают в Болгарии, — по предварительным подсчетам, таковых в настоящее время около 700 человек.

Компании «Балкан Экспресс» и ICS Travel Group заявили о том, что до вечера вторника решили все проблемы с вывозом туристов. Но сохраняется проблема с петербургским туроператором «Алма Тур СПб», у которого в Болгарии остаются 175 туристов, не вылетевших 9 сентября. На тот момент оператору не удалось договориться ни с одной авиакомпанией о предоставлении мест на своих рейсах.

Присутствовавшие на совещании представители Росавиации заверили, что ведомство будет содействовать вывозу россиян. «В понедельник в Росавиацию прибыли представители авиационных властей Болгарии и заверили в том, что в течение двух-трех дней все застрявшие российские пассажиры будут доставлены из Болгарии в Москву. Мы, в свою очередь, будем содействовать их возвращению в самые короткие сроки. Мы готовы дать разрешения на рейс всем авиакомпаниям, имеющим право на полеты в Россию, которые смогут вывезти петербургских туристов», — заявил пресс-секретарь Росавиации Сергей Извольский.

Тем временем Ростуризм также выступил с заявлением относительно санкт-петербургской структуры болгарского холдинга «Алмы Тур Спб»: туроператору фактически было предписано остановить продажу турпакетов в Болгарию на неопределенный срок. 

Отметим, несмотря на то, что участники конфликта, а также российские и болгарские власти ведут переговоры, пока об их итогах ничего не известно. Единственное, что предложили туроператорам, клиенты которых застряли в Болгарии, — еще раз оплатить рейсы в Москву и Санкт-Петербург. Таким образом и поступило значительное количество московских туроператоров. Однако для санкт-петербургских компаний такое решение оказалось приемлемым далеко не всегда.

 

 

Не каждая «Алма Тур» не платит по счетам

 

Некрасивая история напрямую задела одного из серьезных игроков туристического рынка Санкт-Петербурга — компанию «Алма Тур СПб», которая является «дочкой» болгарского холдинга. С одной стороны, перед туроператором, консолидировавшим скандальные рейсы, встала острая необходимость решать, как вывозить туристов. С другой стороны, на голову питерской «Алмы» посыпались требования объяснить, откуда «долги».

Как пояснила TurProfi.ru заместитель генерального директора компании «Алма Тур» Наталья Косенко, долгов у «Алма Тур СПб» нет никаких — более того, все перевозки  оплачены до конца сезона. «Мы делали все возможное, чтобы вернуть людей домой, — вынужденно оплачивали рейсы по второму разу, – пояснила Наталья Косенко. — Не могу сейчас сказать, как будут развиваться наши отношения с BulgariaAir, так как нужно разобраться в ситуации. Также не могу комментировать информацию о долгах принимающей стороны, фирмы «Алма Тур Болгария», так как мы разные юридические лица — путаница возникла из-за схожести названий. Финансовые отношения с нашей компанией не имеют никакого влияния на задержки рейсов».

Несмотря на все усилия, последних туристов удалось отправить только вечером 14 сентября. 135 клиентов «Алма Тур СПб» вылетели на борту BulgariaAir — это произошло в результате переговоров между Ростуризмом, правительством Болгарии и конфликтующими сторонами.

«Алма Тур СПб» опубликовала на своем сайте заявление, в котором приносит клиентам искренние извинения и опровергает свою причастность к случившемуся. «Задержки рейсов не имеют никакого!!! отношения к финансовой стороне вопроса», — подчеркивается в сообщении.

Также со своей стороны туроператор продлил страховые медполисы (по согласованию с  компанией ООО «Группа Ренессанс Страхование») всем туристам, оставшимся на территории Болгарии, чтобы в случае необходимости люди могли получить медицинскую помощь. Кроме того, туристов, пострадавших от действий BulgariaAir, «Алма Тур СПб» за свой счет разместила в отелях и организовала питание.

Однако до сих пор не решенным остается вопрос, как быть с уже проданными до 30 сентября турпакетами. «Мы будем бороться за свои права», – кратко пояснила TurProfi.ru заместитель генерального директора Надежда Христова. В офисе «Алма Тур СПб» также подтверждают, что по требованию Ростуризма продажи по Болгарии в настоящий момент приостановлены. По имеющимся данным, 16 сентября из Болгарии должны вылететь 420 клиентов «Алма Тур», 23 сентября — 163, и, наконец, 30 сентября — 80 человек.  

Также в компании пояснили, что туроператоры, которым пришлось повторно оплачивать билеты BulgariaAir или вовсе оплачивать услуги другой авиакомпании, могут попытаться вернуть деньги с помощью механизмов, предусмотренных законодательством РФ.

 

 

Виновные известны — что делать?

 

Отметим, у холдинга «Алма Тур» есть дочерние фирмы не только в России, но и в Финляндии, Литве, Латвии и на Украине. Соответственно, в Варне и Бургасе застряли также финны, латыши и литовцы. Что и говорить, такого поворота событий никто не ожидал.

«Ситуацию нельзя было спрогнозировать, потому что фраза «финансовые разногласия», которую нам транслировали все эти дни, может означать что угодно. В первую очередь, жаль пострадавших туристов и доброго имени питерской компании «Алма Тур», которая уже давно занимает серьезные позиции на рынке по Болгарии», — сообщила TurProfi.ru свою точку зрения представитель турфирмы «Нева» Марина Бакленева.

Пострадали не только клиенты дочерних компаний «Алма Тур», но и туроператоры, взявшие блоки мест на рейсах BulgariaAir. Чартеры BulgariaAir из Санкт-Петербурга выполнялись 2 раза в неделю: по вторникам и пятницам, борт А-320 (156 кресел).

Заместитель генерального директора ООО «Международный центр туризма-СПб» (туроператор «Балкан Экспресс») Галина Михайлова сообщила TurProfi.ru, что у них в переделку попали 35 туристов. «Наших клиентов пришлось возвращать на бортах ГТК «Россия», естественно, все расходы легли на плечи «Балкан Экспресс», ведь пришлось привлекать нового перевозчика», — прокомментировала ситуацию Михайлова. Сейчас все 35 человек уже вернулись в Санкт-Петербург. Часть туристов вывезли еще 9 сентября, и есть те, кто самостоятельно купили билеты. Компенсировать непредвиденные расходы туроператоров придется болгарской компании «Алма Тур Спб»,  либо в рамках мирового соглашения, либо через суд.

К сожалению, деньги не единственная проблема. По словам Галины Михайловой, важно, что на 16 и 23 сентября запланированы вывозные рейсы: у туроператора в Болгарии находятся еще 74 петербургских туриста, однако рейсы ГТК Россия уже заполнены, а подтверждения отправки запланированных рейсов ни от «Алма Тур Спб», ни от «Болгария Эйр» не поступало.

«Если «Алма Тур Спб» не подтвердит ближайшие вылеты, то решение вопроса об обратной транспортировке своих туристов снова ляжет на плечи «Балкан Экспресс» и вызовет справедливый протест среди обеспокоенных туристов», – заключила Галина Михайлова. 

Такая же ситуация сложилась и у питерской компании «Балтийский берег», которая приобрела жесткий блок у «Алмы» на чартере BulgariaAir. Не известно, полетят ли обратные рейсы в Россию, оплаченные еще в мае. «16 сентября должны вернуться 50 наших туристов, столько же 23 сентября, а мы до сих пор не имеем представления, каким образом решается этот вопрос. Нам постоянно говорят, что переговоры ведутся, но результатов как не было, так и нет», — рассказала TurProfi.ru заместитель генерального директора Анна Ардашева.

По словам Анны Ардашевой, в пятницу, 9 сентября, «заложниками» в Болгарии оказались 35 клиентов «Балтийского берега». 13 сентября их оставалось уже 14 — остальные выбрались за свой счет, не дождавшись помощи консолидатора.  14 сентября, удалось вывезти оставшихся туристов.

Еще один блочник «Алмы» — туроператор ICS Travel Group. Наибольшее количество туристов оператора летели из Москвы. По словам коммерческого директора компании ICS Travel Group Дмитрия Филатовского, количество петербуржцев, задержавшихся в Болгарии 9 сентября, было незначительным, не более 10 человек. Уже в пятницу в ICS Travel Group создали оперативный штаб, который функционировал в круглосуточном режиме на протяжении последующих выходных дней. В результате часть московских туристов, не вылетевших 9 сентября, вывезли повторно оплаченным рейсом BulgariaAir в субботу, 10 сентября. Что касается жителей Санкт-Петербурга, Дмитрий Филатовский заявил TurProfi.ru, что вечером 14 сентября как раз решался вопрос об их транспортировке на борту BulgariaAir. Минувшей ночью все задержавшиеся с пятницы, в том числе туристы ICS Travel Group, вернулись домой. 

Последний в этом сезоне заезд в Болгарию еще 10 клиентов ICS Travel Group и других блочников запланирован на 16 сентября. Все туроператоры ждут, как решит «Алма Тур СПб» вопрос с перевозкой.

Не известно, как будут получать обратно деньги и игроки туристического рынка с небольшими объемами продаж. Директор турфирмы Party-Piter Ирина Дитятина рассказала TurProfi.ru, что компания приобрела у «Алмы» 2 билета — туристы должны были вылететь из Пулково в Болгарию 9 сентября. «Сначала рейс перенесли на 5.30 утра и предложили туристам ехать домой и вернуться утром, в 3 часа, для регистрации, но уже в 1.30 сообщили, что рейс снят и всех просят покинуть аэропорт. В конце концов нам пришлось самим покупать нашим туристам новые билеты туда и обратно. 12 сентября в офисе «Алма Тур» сначала предложили написать заявление, потом директор и юрист в грубой форме отказались его принимать, сказали, что юридическим лицам деньги возвращены не будут», — заключила Дитятина. 
 

 

Справка:

ОАО «Алма Тур Болгария»
 — один из крупнейших туроператоров в Болгарии, специализируется на внутреннем и международном туризме. Компания была основана в 1991 г. С 2001 г. в Санкт-Петербурге работает «Алма Тур СПб», компания на 100% принадлежит «Алма Тур Болгария».
Помимо основного болгарского направления организует круглогодичные поездки в Финляндию, Чехию, Венгрию и страны Балтии, Египет и Таиланд.

 

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«В предстоящем сезоне мы работаем с Red Sea Airlines на условиях жестких блоков из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга, причем из Екатеринбурга с апреля объем частот удваивается, а из Краснодара уже зимой полетел чартерный рейс целиком сформированный под наши туры. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

В Coral Travel отметили, что планируют летать на Red Sea Airlines из Санкт-Петербурга: по два раза в неделю в Шарм-эль-Шейх и в Хургаду. Программа из Москвы продолжается на оба курорта по четыре и два раза в неделю соответственно. Однако, про перспективу вылетов из других городов в компании не сообщили.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

25 марта пройдет специальный закрытый эфир для представителей госструктур и некоммерческих организаций в сфере туризма

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

В каких российских и международных выставках принимать участие российским регионам в 2026 году для эффективного продвижения своих туристических возможностей? 25 марта на Profi.Travel федеральные эксперты ответят на главные вопросы о выставках, привлечении туристов и инструментах, которые дают максимальный результат. Регистрация открыта.

На специальном закрытом эфире эксперты разберут топ российских и международных выставок 2026 года и оценят, как изменится география присутствия РФ на зарубежных мероприятиях в связи с событиями на Ближнем Востоке. Обсудят, в каких выставках стоит принять участие, чтобы получить результат с учетом региональной специфики, роль бренда Discover Russia, дорожную карту к МТФ «Путешествуй!» и что нужно предпринимать самим выставкам, чтобы увеличить присутствие регионов. Опытом поделятся ведущие организаторы выставок в России, а также представители регионов, активно занимающиеся продвижением своих туристических возможностей.

Кейс-семинар проводит медиахолдинг Profi.Travel при поддержке Фонда «Росконгресс» и «Центра стратегических разработок» в преддверии главной онлайн-выставки внутреннего турпродукта «Знай Наше: лето 2026».

К участию приглашаются представители региональных органов исполнительной власти в сфере туризма, туристских информационных центров и некоммерческих организаций, занимающихся продвижением туристических возможностей региона.

Начинаем 25 марта в 11:00 (мск): с федеральными экспертами и спикерами-практиками сверим часы в государственном планировании деятельности института развития внутреннего и въездного туризма на 2026 год.

Эксперты и главные темы закрытого эфира:

  • Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ
    «Онлайн-выставка внутреннего туризма «Знай Наше» — какие изменения в 2026 году ждут экспонентов и участников»
     
  • Любовь Мордвинцева, заместитель директора МТФ «Путешествуй!» Фонда «Росконгресс»
    «Дорожная карта подготовки региона к Международному туристическому форуму «Путешествуй!»
     
  • Олег Кочуг, директор Центра развития международного туризма «Центра стратегических разработок»
    «Инструменты и возможности бренда «Discover Russia»: продвижение на международных туристических выставках»
     
  • Олеся Олейникова, заместитель генерального директора Profi.Travel
    «Как региону превращать участие в выставках в реальные результаты, а не в отчетность»
     
  • Анисия Якушева, генеральный директор компании «Бесттрип»
    «Как подготовиться, принять участие и получить эффективные результаты от выставки»
     
  • ● Что регионы хотят получить от участия в туристических выставках:
    — Представитель Комитета по туризму города Москвы (уточняется)
    — Айгуль Балахонцева, заместитель председателя Государственного комитета Республики Татарстан по туризму
    — Александр Елисеев, заместитель директора АНО «Агентство развития Мончегорска» (Мурманская область)

Модератор эфира: Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ

Участие в мероприятии — только для представителей госсектора и некоммерческих организаций в сфере туризма по предварительной регистрации.

Регистрация на эфир

Всероссийская онлайн-выставка «Знай наше: лето 2026» — ключевой выставочный отраслевой проект, одна из крупнейшая B2B-выставок по внутреннему туризму, которая собирает туристические компании со всей России и СНГ. Именно здесь поставщики получают доступ к базе турагентств и туроператоров, заинтересованных в сотрудничестве, а на эфирах деловой программы эксперты и лидеры мнений формируют повестку отрасли. Онлайн-формат позволяет донести информацию о продукте\дестинации тысячам специалистов без ограничений по географии и бюджету. Выставка проходит при поддержке ключевых институтов развития.

Участие в «Знай Наше: лето 2026» — это:

  • ● Продвижение объектов и проектов, реализованных в рамках нацпроекта: участие региона предполагает бесплатное участие соэкспонентов из числа представителей малого и среднего бизнеса, получателей субсидий.
  • ● Стимулирование турпотока в летнем сезоне: выставка помогает увеличить туристическую активность, обеспечивая загрузку круглый год даже в регионах с выраженной сезонностью.
  • ● Существенная экономия бюджета: участие дешевле офлайн-выставок, как и трудозатраты на организацию.
  • ● Начиная с 2021 года, выставка отмечается профессиональными премиями, включая Премию Правительства РФ в области туризма и награду Russian Travel Awards.

Статьи по теме