Оренбург «переваривает» двойные объемы перевозки

Этим летом в оренбургском небе стало намного теснее: по сравнению с прошлым жарким сезоном в два раза увеличилось количество полетных программ, и теперь им приходится активно конкурировать не только между собой, но и с предложениями соседних регионов. Что нового в оренбургском турбизнесе, готовятся ли игроки к зиме, и в какие страны выгоднее отправлять туристов из Самары — читайте далее.

Этим летом в оренбургском небе стало намного теснее: по сравнению с прошлым жарким сезоном в два раза увеличилось количество полетных программ, и теперь им приходится активно конкурировать не только между собой, но и с предложениями соседних регионов. Что нового в оренбургском турбизнесе, готовятся ли игроки к зиме, и в какие страны выгоднее отправлять туристов из Самары — читайте далее.

   

Резкий скачок в полетных объемах по греческому и турецкому направлениям, удвоение египетской программы, возвращение в региональный ассортимент Испании и дебют Болгарии — вот с чего начинался сезон для турпрофи Оренбурга. Неудивительно, что теперь все больше оренбургских путешественников переориентируются с аэропортов Самары и Уфы на местную воздушную гавань.

 

Греция в моде, но не вся

 

Направление, столь популярное сейчас в Самаре, набирает обороты и в Оренбурге. Вместо единственной программы прошлого года - цартерной цепочки Mouzenidis Travel в Солоники - этим летом регион обзавелся сразу четырьмя: греческий туроператор добавил программы на острова Крит и Корфу, кроме того на направление вышел Pegas Touristik с цепочкой в Ираклион. В июне, когда казалось, что Греции и так уже слишком много, Pegas Touristik еще и удвоил объемы перевозки на Крит. Корректировок было не избежать, и уже июле от своей цепочки на остров Корфу отказался Mouzenidis Travel.

 

Ярослав Агапов,
директор турагентства сети «Магазин горящих путевок»

Курорт Корфу мало известен туристам, да и турагенты толком не знают, как и кому его продавать. Клиенты чаще всего спрашивают Крит, интересна им и материковая Греция, но Корфу никто сам не спросит.

 

По словам турпрофи, Крит бьет все рекорды популярности и по стоимости довольно привлекателен: цены на 10-дневные путевки в отель 3* стартуют от 52 000 рублей на двоих. Такова же сегодня стоимость туров и с вылетом из Самары и Уфы.

 

Турции много... бывает

 

В те же 50 тысяч за двоих обойдется 10-дневный отдых в Турции, правда этой суммы хватит, чтобы разместиться в отеле 4* по системе «все включено». Это отличие и позволяет направлению пока оставаться бесспорным лидером среди предпочтений оренбуржцев. Кстати, соседние регионы не могут похвастать более выгодными предложениями: нижний порог цен на Турцию из аэропортов Самары и Уфы — 53 тысячи рублей. 

Турецкие «полетки» тоже не избежали корректировок. Так, в июле Coral Travel и Anex Tour отказались от своей программы в Анталию на крыльях «Колавиа» и взяли блоки на  бортах Nord Wind (консолидатор Pegas Touristik). Турагентов такое решение весьма удивило...

 

 

Ольга Тубольцева, менеджер ТК «Центральное турагентство»

По Турции мы не заметили серьезных проблем в продажах — по нашим ощущениям, все борта грузились нормально, но, тем не менее, туроператоры пошли на оптимизацию программ. Как бы то ни было, мы рады приходу новых игроков, так как появилось больше вариантов в ассортименте, разные тарифы и акции.

 

По мнению некоторых собеседников турпрофи, отказ Coral Travel от собственной программы мог быть вызван проблемами авиаперевозчика «Колавиа», которые взбудоражили рынок в начале лета. Однако, туроператор опроверг эти слухи.

 

 

Феликс Амиров,
руководитель самарского офиса компании Coral Travel

Это ни коим образом не связано с «Колавиа», работа которого в последние месяцы стабильна — сбои в расписании остались в прошлом. Мы пошли на этот шаг в целях повышения рентабельности, и от оптимизации полетной программы все туроператоры только выиграли.

 

Итак, уже два года подряд попытки поставить вторую чартерную программу в Анталию из Оренбурга, оканчиваются неудачей: видимо, один борт в день — это предельный объем для региона.

 

А из Самары дешевле!

 

Итак, в Грецию и Турцию из Оренбурга летать выгоднее, чем «от соседей», однако по другим направлениям — Испании, Болгарии и Египту — дела обстоят иначе. Если сравнить цены на отдых за двоих, то лететь из Оренбурга оказывается на 10-15 тысяч дороже, чем из Самары или Уфы. Впрочем, это не мешает оренбургским игрокам успешно загружать борта без демпинга и сохранять полетные программы в изначально заявленных объемах.

Что касается Египта, то разница в стоимости туров, к примеру, при вылете в последних числах августа составляет 8-10 тысяч рублей на двоих (4*, all inclusive, 10 ночей). Для туристов, видимо, эта сумма не является критической, и продажи туров с вылетом из Оренбурга идут отлично. Подтверждением является тот факт, что в отличие от прошлого лета, в этом году обе программы Pegas Touristik выстояли до конца сезона: Хургада из системы бронирования туроператора никуда не исчезла.


Указаны минимальные цены за тур на двоих при размещении в отеле Roma Hotel Hurgada 4* (10-11 ночей, Al). Вылет в последних числах августа. Цены актуальны на 4.08.

 

Выбирая Болгарию с вылетом от «соседей», туристы так же могут сэкономить около 8 тысяч рублей. Напомним, это направление для Оренбурга стало новинкой лета — программу консолидировал туроператор Orenair. Правда, по признанию турагентов,  компания совсем недавно вышла на рынок и пока выставляет довольно высокие прайсы. Так, по словам турпрофи, разница с самарскими ценами летом порой достигала 15-20 тысяч рублей. Впрочем, у самого туроператора проблем не замечено: борта в сторону Варны вылетают без всяких сбоев.


Указаны минимальные цены за тур на двоих при размещении в отеле 4* (13-14 ночей, BB).
Вылет в первых числах сентября. Цены актуальны на 4.08.
 

 

Но самое значительное расхождение в уровне цен — 12 тысяч — замечено на испанском направлении. Оренбуржцам, которые в начале сентября намерены отправиться с Испанию из своего аэропорта, придется заплатить минимум 77 000 рублей за двоих (4*, BB), что на 12 000 тысяч больше, чем из Уфы и на 17 000 дороже, чем из Самары. При этом, по словам агентов, и при таких ценах Испания из Оренбурга пользуется огромным спросом. Если в прошлом году часть рейсов Pegas Touristik в Барселону были отменены, но этим летом о сокращении полетных объемов нет и речи: борта грузятся, а цены и не думают опускаться.


Указаны минимальные цены за тур на двоих при размещении в отеле 4* (10 ночей, BB).
Вылет в первых числах сентября. Цены актуальны на 4.08.

 

Впрочем, собеседники TurProfi.ru отмечают, что ценовое различие в 8-10 000 рублей для большинства туристов не критично: только если удается сэкономить 15-20 тысяч рублей, клиенты решаются на вылет из аэропортов соседних регионов.

 

Взгляд на зиму

 

Подводить итоги лета еще рано, но турбизнес не может ждать окончания сезона, чтобы двигаться дальше. Туристы уже начинают интересоваться зимними турами, поэтому туроператоры уже выставили свои программы на холодный сезон.

Итак, зимой Pegas Touristik продолжит свои круглогодичные рейсы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх, а туроператор Оrenair снова заявил программу в Дубай — правда, не на всю зиму, а только на 4 даты: видимо, для пробы, чтобы не повторить прошлогоднюю ситуацию с отменой рейсов в Дубай. Такова же, видимо, политика туроператора и по чешскому направлению: вместо еженедельных вылетов с нового года и до весны, как в прошлом году, на этот раз заявлены лишь два рейса в Прагу на высокие даты.

Есть в зимнем авиарасписании Оренбурга и новинка: один рейс в Салоники намерен поставить Mouzenidis Travel в декабре. Продолжительность тура 4 ночи, перевозчик — Astra Airlines.

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип В/С

Дата начала и окончания программы/

Частота полетов

Туроператор

Дубай

Оrenair

Boeing 737-800

1 и 9 ноября 2013 г.,

21 и 30 декабря 2013 г.

Оrenair

Прага

Оrenair

Boeing 737-800

27 декабря 2012 г.,

3 января 2014 г.

Оrenair

Шарм-эль-Шейх

Оrenair

Boeing 737-800

круглогодично

1 раз в 10-11 дней

Pegas Touristik

Хургада

Оrenair

Boeing 737-800

круглогодично

1 раз в 10-11 дней

Pegas Touristik

Салоники Astra Airlines уточняется 7 декабря 2013 г. Mouzenidis Travel

 

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

30 июля, 12:50
У них даже российские длинные отчества не проходят в системе, и в билете потом не отражаются. И также, содрали доплату, якобы за переоформление билета. Причем в обратном билете, поменять система на сайте РЖД тоже ничего не дала!
29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме