Лоукостер «Аэрофлота» становится явью

Первые полеты начнутся в 2014 году и свяжут Москву с российскими городами, среди которых Самара.

Стали известны новые подробности о бюджетном перевозчике, который решила создать авиакомпания «Аэрофлот».

 

Так, по данным «Ведомостей», инвестиции в этот проект составят порядка $100 млн. Предполагается, что 529 млн рублей будут выделены из фонда финансирования целевых программ «Аэрофлота», еще 2,8 млрд — из госбюджета. Первые полеты могут стартовать уже в 2014 году. Сначала рейсы будут выполняться из Москвы в восемь городов России: Санкт-Петербург, Самару, Екатеринбург, Махачкалу, Краснодар, Уфу, Калининград и Новый Уренгой. Впоследствии география вылетов расширится до 26 направлений, в том числе за границу. Кроме того, в течение ближайших пяти лет парк лоукостера должен увеличиться с восьми до 40–50 самолетов.

Важно отметить, что новой авиакомпанией будет управлять человек не без опыта. По предварительным данным, генеральным директором перевозчика могут назначить Владимира Горбунова, бывшего главу «Авиановы». Пассажиропоток может составить 2–3 млн человек. До 15 сентября правительство РФ, согласно указанию Владимира Путина, сделанному им на совещании по развитию МАУ, должно определиться с созданием аэропорта для бюджетных перевозчиков. Как возможные варианты рассматриваются Остафьево, Клин и Ермолино. Однако, по данным агентства ИТАР-ТАСС, полученным им от источника в правительстве, именно последний сейчас является наиболее подготовленным к реализации проекта бюджетного перевозчика. Но эксперты отмечают: пока вопросов остается больше, чем ответов.

«Во-первых, неизвестно, какие цены в итоге предложит Ермолино после реконструкции. Во-вторых, не надо забывать и о том, что пассажирам придется заплатить за дорогу до аэропорта, который находится в Калужской области. Есть и другие факторы. Словом, пока непонятно, насколько в действительности подешевеют билеты», — заметил Сергей Бураков, эксперт по авиаперевозке. По его словам, воздушные гавани для лоукостеров следовало бы создать во всех регионах, куда планируются полеты. Тем не менее «Аэрофлот» может обладать достаточными административными ресурсами, чтобы его идея в результате оказалась успешной.

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме