В гости к соседям: какие планы на лето-2013 у Саратова и Ульяновска?

В то время как полетные программы с вылетом из Оренбурга становятся все насыщеннее и разнообразнее, Ульяновск и Саратов только ждут своего часа: сейчас там реконструируют и возводят аэропорты, которые в будущем, возможно, обеспечат региону новые международные рейсы. А пока что здесь практически пусто: ульяновским туристам доступна только Анталия, правда, ее теперь в два раза больше, а саратовским — Турция и Греция. Рейсы в Хорватию после ухода «Черри Тур» никто из игроков так и не поставил. Подробности — в материале TurProfi.ru.

В то время как полетные программы с вылетом из Оренбурга становятся все насыщеннее и разнообразнее, Ульяновск и Саратов только ждут своего часа: сейчас там реконструируют и возводят аэропорты, которые в будущем, возможно, обеспечат региону новые международные рейсы. А пока что здесь практически пусто: ульяновским туристам доступна только Анталия, правда, ее теперь в два раза больше, а саратовским — Турция и Греция. Рейсы в Хорватию после ухода «Черри Тур» никто из игроков так и не поставил. Подробности — в материале TurProfi.ru.

   

Ульяновск: нам бы Испанию с Грецией!

Как правило, зимой Ульяновск остается совсем без туристических чартеров, а летом в нем представлена только Турция. Грядущий сезон не принесет глобальных изменений, однако какие-то перемены все же намечаются. Pegas Touristik снова предложит туристам прямой перелет на Анталийское побережье (на бортах а/к Nord Wind) раз в 10-11 дней, однако на этот раз туроператор будет не единственным на рынке: Coral Travel и Anex Tour также выходят на направление, анонсируя совместную 10-11-дневную цепочку в Анталию на крыльях «Колавиа». «Мы почувствовали интерес к нашим направлениям со стороны клиентов. Можно сказать, что сами агентства попросили нас о выходе в регион. Программы из Ульяновска возобновляем после перерыва — мы уже летали в позапрошлом году», — сообщает Марина Макаркова, руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel. Турагенты уверены: во избежание монополизации рынка другие игроки на турецком направлении, конечно, нужны. «Однако в прошлый раз, когда Coral Travel пытался ставить Анталию, часть рейсов ему пришлось отменить из-за недостаточной загрузки», — вспоминает Наталья Россошанская, директор турагентства «Звезда Тур». Впрочем, сейчас есть большая вероятность того, что обе программы будут востребованы. «В прошлом году Турция продавалась очень хорошо, СПО не было вообще, поэтому вполне вероятно, что клиентов хватит на все рейсы», — резюмирует собеседница. Турпрофи Ульяновска уверены, что городу не помешали бы прямые вылеты и на другие популярные курорты. Многие собеседники отметили, что зимой очень нужны хотя бы редкие рейсы в Египет, а летом — чартеры в Испанию и Грецию.

Не исключено, что новые международные рейсы в Ульяновске появятся с развитием аэропорта. Сейчас «Ульяновск-Восточный» готовится к ремонтным работам: к 2018 году планируется реконструировать  командно-диспетчерский пункт аэропорта, взлетную полосу, рулежные дорожки, стоянку воздушных судов.   
 

Город прилета

Авиакомпания

Тип В/С

Дата начала и окончания программы, частота полетов

Туроператоры

Анталия

 

(чартер)

Nord Wind


 

Аirbus 321

С 27 апреля по 14 октября

 

1 раз в 10-11 дней



 

Pegas Touristik

Анталия

 

(чартер)

Колавиа

Аirbus 320

С 28 апреля по 2 октября

 

1 раз в 10-11 дней

Coral Travel

Anex Tour

 

 

Саратов: будет аэропорт — будет все

Саратовцам, в отличие от жителей Ульяновска, летом доступны прямые рейсы не только в Турцию, но и в Грецию. Программа «Музенидис Трэвел» в Салоники стартует 27 мая и будет, как и летом-2013, выполняться на крыльях Astra Airlines. Кстати, это единственный авиаперевозчик, которому удалось нарушить монополию «Саравиа» в регионе.

Что касается Турции, то вылеты Pegas Touristik в Анталию начнутся уже 26 апреля. В этом году туроператор возлагает на них большие ожидания: «Мы примерно в два раза по сравнению с прошлым летом увеличиваем объем перевозки в Анталию за счет частоты полетов, так как остались довольны прошлым сезоном», — сообщает Артур Нежданов, руководитель волгоградского офиса туроператора Pegas Touristik.

Стоит отметить, что в минувшем году в регионе были представлены еще и прямые вылеты в Хорватию: рейс в Пулу на крыльях «Саравиа» консолидировал «Черри Тур». Однако, как известно, осенью туроператор обанкротился. «Нельзя сказать, что мы сильно расстроились: программа практически не пользовалась спросом, так что ее отсутствие не стало для региона большой потерей», — отмечает Дмитрий Анпилогов, директор турфирмы «Лагуна-тур». По мнению собеседника, намного более популярными могли бы стать прямые вылеты в другие европейские страны: «Поставили бы нам Испанию, клиенты летали бы с удовольствием!»
 
 

Город прилета

Авиакомпания

Тип В/С

Дата начала и окончания программы, частота полетов

Туроператоры

Салоники

 

(чартер)

Astra Airlines

BAe 146-300

С 27 мая по 30 сентября

 

1 раз в 10-11 дней

Музенидис Трэвел

Анталия

 

(чартер)

Саратовские авиалинии

Як-42Д

С 26 апреля по 18 октября

 

3-4 раза в неделю

Pegas Touristik


 

 

Почему же Саратов до сих пор довольствуется минимальным количеством международных рейсов? Дело в том, что технические возможности аэропорта не позволяют ему принимать средне- и дальнемагистральные самолеты. Приходится летать только на небольших лайнерах типа BAe 146-300, как Astra Airlines, или Як-42Д, из которых состоит авиапарк «Саратовских авиалиний». Но даже эти борта не так-то просто заполучить под чартерную перевозку. «Уже три года мы уговариваем «Саравиа» рассмотреть наше предложение о сотрудничестве, но не можем получить хоть какого-нибудь внятного ответа», — рассказывает Марина Макаркова, руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel. О причинах такого поведения со стороны перевозчика нам узнать не удалось: ни один письменный информационный запрос TurProfi.ru, отправленный в адрес «Саравиа», не нашел ответа, связаться с пресс-службой авиакомпании по телефону также не удалось.


Не удивительно, что саратовские турпрофи возлагают большие надежды на новый аэропорт, первая очередь которого должна быть построена к 2015 году, а точнее, на его потенциального инвестора — ГК «Ренова». В указанный холдинг уже входят «Аэропорт Кольцово» (Екатеринбург), «Международный аэропорт Курумоч» и «Международный аэропорт Нижний Новгород», которые сейчас активно развиваются. «Ренова» согласилась финансировать строительство и в Саратове, но только в том случае, если в проекте взлетно-посадочной полосы будет предусмотрена возможность принимать средне- и дальнемагистральные воздушные суда. Изначально проект не предусматривал прием аэропортом тяжелых лайнеров, но после вышеуказанного заявления инвестора саратовские власти изменили свои планы. В пресс-релизе областного правительства сообщается, что проект ВВП был пересмотрен, и «благодаря этому аэропорт сможет принимать наиболее популярные семейства В-737, А-320/321 ВС, B-767 и А-330, а это позволит обеспечивать чартерные программы».


Завершение реконструкции ульяновского аэропорта назначено на 2018 год, а запуск работы первой очереди нового аэропорта в Саратове — на 2015 год. Значит, в скором времени туристическая жизнь Ульяновска и Саратова может значительно измениться. А пока своих рейсов у городов не так много, турпрофи могут ориентировать клиентов на вылеты из Самары.

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

Экспертное мнение

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

В этом году Самуи сначала был признан лучшим островом Азиатско-Тихоокеанского региона изданием Travel + Leisure Luxury Awards Asia Pacific 2026. А спустя несколько недель по итогам Travel + Leisure World’s Best Awards 2026 — и лучшим островом планеты. И это уже событие иного масштаба: победа в одном из самых авторитетных мировых рейтингов в индустрии путешествий, который формируется на основе голосования около 300 тысяч читателей. Владелец тайской принимающей компании Travely Павел Неон считает, что это может изменить рынок Таиланда и свидетельствует о новых тенденциях в туризме.

«Впервые в истории этого рейтинга первое место занял именно Самуи, опередив такие признанные мировые курорты, как Мальдивы, Галапагосские острова, Бали, Пхукет, Сейшелы, Фиджи и Занзибар. На первый взгляд это выглядит как некая новость для туристов. Но профессионалы отрасли видят в этом тенденцию. Давайте ее зафиксируем, — сказал Павел Неон. — Своим выбором путешественники показывают, каким они хотят видеть современный отдых. И их внимание к Самуи говорит о том, что запрос туристов постепенно меняется».

По словам эксперта, все меньше людей сегодня ищут самый шумный, самый массовый или самый насыщенный развлечениями курорт. И все большее значение приобретают комфорт, приватность, безопасность, экологичность, высокий уровень сервиса. «Именно поэтому победа Самуи выглядит абсолютно закономерной», — считает он.

Почему победил Самуи

Тропическая природа, пляжи, теплое море и кокосовые пальмы — все это есть у сотен островов по всему миру. «Главная особенность Самуи заключается в том, что остров сумел сохранить баланс между роскошью и простотой, между современной туристической инфраструктурой и практически нетронутой природой, между активной курортной жизнью и ощущением спокойствия», — отмечает Павел Неон.

Этот контраст заметен и в устройстве самого острова. На Самуи есть районы с ресторанами, барами, магазинами и насыщенной вечерней жизнью, а есть и спокойные пляжи, небольшие отели или виллы вдали от наиболее оживленных мест, тропические джунгли, где не встретишь толп туристов.

Travel + Leisure среди сильных сторон направления выделяет разнообразие ресторанов и активностей, природные ландшафты, водопады и развитие оздоровительного туризма. Читатели издания также обращали внимание на доброжелательную и спокойную атмосферу острова.

«В отличие от многих популярных мировых курортов Самуи не производит впечатления туристического конвейера. Даже в высокий сезон остров не переполнен толпами отдыхающих», — отмечает эксперт.

Именно возможность самостоятельно определить интенсивность отдыха отличает Самуи от курортов, где туристическая жизнь сосредоточена в нескольких перегруженных локациях. Для одного путешественника поездка может ограничиться пляжем и отелем, для другого — включать морские экскурсии, дайвинг, поездки в горную часть острова, гастрономические программы и занятия спортом. «Во многом это определяет высокий процент повторных визитов, — говорит Павел Неон. — Каждый раз на остров можно приезжать за чем-то новым».

Сезонность на Самуи

Еще один фактор, по мнению Павла Неона, — отсутствие ярко выраженной сезонности, характерной для многих других курортов Таиланда. Благодаря своему расположению в Сиамском заливе Самуи имеет собственный климатический цикл.

«Периоды интенсивных дождей здесь почти стерты, они значительно мягче, чем на побережье Андаманского моря, а сам остров защищен материковой частью Таиланда от тайфунов и сильных океанских штормов. Это позволяет планировать отдых здесь практически круглый год», — пояснил он.

С ноября по декабрь вероятность дождей здесь выше, чем обычно. Но, как правило, это не слишком мешает и пляжному отдыху, и насыщенной программе, которая может занимать и две-три недели.

Самуи — это не только пляжи

Мировой рейтинг показывает, что туристы все реже оценивают островные направления исключительно по наличию пляжей. Значение приобретают природные маршруты, местная культура, гастрономия, оздоровительные программы и возможность менять сценарии отдыха в рамках одной поездки.

С Самуи туристы часто отправляются в национальный морской парк Анг-Тонг, объединяющий десятки островов, лагуны и известняковые скалы. «Добраться сюда можно и на скоростном катере, и на традиционном деревянном судне, большие семьи и компании часто выбирают яхты, а вип-сегмент — приватные чартеры, туда можно долететь на вертолете», — отмечает Павел Неон. Еще одно направление для морских поездок — остров Тао, известный своими маршрутами для дайвинга и снорклинга.

«На самом Самуи одна из самых популярных экскурсий — это джип-сафари, — говорит эксперт. — За один день можно увидеть знаменитые водопады На-Муанг, древние храмы в джунглях, местные фермы, старые кокосовые плантации, обзорные площадки, до которых невозможно добраться на обычном автомобиле, словом, увидеть остров, который остается за пределами классических туристических маршрутов».

Развито здесь и посещение слоновьих заповедников, однако сама культура взаимодействия с животными меняется: вместо катания на слонах все чаще предлагаются программы наблюдения, кормления и знакомства с условиями их содержания, отмечает Павел Неон.

Отдельным туристическим продуктом стал wellness. На острове работают спа-курорты, ретриты, центры йоги и программы восстановления. Travel + Leisure также связывает рост популярности Самуи с укреплением его позиций как оздоровительного направления.

Самуи будущего

По мнению Павла Неона, сегодня остров переживает один из самых интересных этапов своего развития за последние десятилетия. Речь идет о транспортной, туристической и морской инфраструктуре.

«Аэропорт Самуи, который был построен и управляется Bangkok Airways и неоднократно входил в число самых красивых региональных аэропортов мира, сегодня проходит модернизацию. Обновляются терминалы и зоны ожидания, внедряются цифровые сервисы регистрации, расширяются коммерческие пространства, совершенствуется пассажирская логистика постепенно увеличивается пропускная способность», — говорит эксперт.

Не менее интересные изменения происходят и в самой авиакомпании. Bangkok Airways приступает к крупнейшему обновлению своего флота за последние десятилетия. Уже подтверждены поставки новых региональных самолетов ATR 72-600: первые появятся уже в конце 2026 года, они постепенно заменят часть существующего парка и позволят повысить надежность внутренних перевозок.

«Параллельно авиакомпания готовится к замене реактивного флота. Сегодня выбор ведется между двумя наиболее современными типами — Airbus A220 и Embraer E195-E2. Оба варианта отличаются значительно более высокой топливной эффективностью, увеличенной дальностью полета, современными салонами и низким уровнем шума по сравнению с используемыми Airbus A319. Для пассажиров это означает более комфортные перелеты, а для авиакомпании — возможность оптимизировать маршрутную сеть и открыть новые направления», — пояснил эксперт.

Он отметил еще один проект: компания Siam Seaplane развивает первую в истории Таиланда авиакомпанию из коммерческих гидросамолетов. Самуи рассматривается как один из хабов будущей инфраструктуры. «Если проект будет реализован полностью, путешествия между островами Сиамского залива смогут выйти на совершенно новый уровень, предлагая туристам не только удобный транспорт, но и новый формат впечатлений», — считает Павел Неон.

Не менее активно обсуждается развитие современной яхтенной инфраструктуры. Власти рассматривают строительство новых марин международного уровня. Кроме того, обсуждается проект автомобильного моста между материковой частью страны и Самуи, который мог бы значительно повысить доступность острова. Однако до реализации пока далеко.

«При этом важно отметить, что развитие Самуи по-прежнему строится на принципах сохранения природной среды. На острове продолжают действовать строгие ограничения по высоте зданий и плотности застройки, а большинство крупных проектов проходят экологическую экспертизу», — отмечает эксперт.

Что означает победа в рейтинге Самуи для туристического рынка

Для российских туристов Таиланд долгое время ассоциировался прежде всего с Пхукетом и Паттайей. Самуи чаще предлагался как дополнительный вариант.

По мнению Павла Неона, такое позиционирование постепенно меняется. Самуи уже стал туристическим курортом мирового уровня, прежде всего для сегментов luxury, premium, honeymoon, wellness и семейного отдыха, где путешественники все чаще ориентируются не на массовость направления, а на качество впечатлений.

«Фактически мировой рейтинг лишь подтвердил то, о чем специалисты отрасли говорят уже несколько лет: Самуи перестал быть альтернативой Пхукету. Сегодня это направление со своей философией, своей атмосферой и собственной аудиторией», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

01 августа, 08:46
На Самуи нет никаких древних храмов в джунглях - всем постройкам не боле 40-50 лет.
Остров грязный. Джунгли завалены мусором. Местные ломят цены на всё. Манго на улице стоит (от 60 бат) дороже чем в супермаркете в России. Сервис ужасный. Местные уничижительно называют всех приезжих - фаранг. Такси очень дорогое. Еда сомнительного качества, тк готовится в антисанитарных условиях. Номерной фонд весь старый и вонючий. Канализация стекает в море. Весь мусор с дождями плывёт в море.

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Проблема характерна для курорта, говорят туристы

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Гости отелей Gloria Serenity Resort и Gloria Golf Resort в Белеке жалуются на неприятный запах. Это не первое нарекание: курорт славится неплохой экологией, он очень зеленый, здесь растут сосны, кедры и эвкалипты, но проблемы с запахами, по словам и туристов, и местных жителей, возникают периодически. Одной из причин называют переработку оливок.

«Никто не в курсе, что за неприятный запах у амфитеатра в Serenity по вечерам?» — такие сообщения начали появляться в чатах отеля на этой неделе. В Gloria Golf жалуются на запах в основном между корпусом и аквапарком.

Туристы, которые уехали из отеля в конце прошлого месяца подтверждают: тогда они тоже страдали от зловония, причем даже в номерах. «Запах был часто по ночам. Мы очень чувствительны к запаху я даже ночью просыпалась», — рассказала одна из гостей отеля.

Туристы задали этот вопрос на ресепшн. Там им пояснили возникновение неприятного «амбре» оливковыми заводами. «Нам сказали, что этот запах во всем Белеке, и он с заводов, которые занимаются переработкой оливок», — поделились путешественники. Как поясняют профессионалы, сам по себе процесс отжима масла из оливок не приводит к появлению посторонних запахов (если технология не нарушена). Как правило, его причина — в сточных водах. При промывке оливок в систему уходит вода с органическими остатками: мякотью, косточками, другими компонентами плодов. Она сама по себе имеет довольно выраженный, специфический запах, а при бактериальном разложении этот аромат может заметно усиливаться.

Есть в этих отелях и жалобы на запах гари, но, как и другие неприятные запахи, — это не постоянное явление. «В районе 7 утра только был запах гари, потом нормально», — написала сегодня туристка. Этот запах может объясняться пожарами в Турции, которые, впрочем, непосредственно туристические районы не затрагивают.

На неприятные «канализационные» запахи есть нарекания и из других отелей. Так, например, жалоба на отель Adam & Eve была опубликована 26 июля по итогам проживания там в середине месяца, которое пришлось прервать досрочно. Автор утверждает, что на территории отеля повсеместно стоял тяжелый неприятный запах. В итоге туристы провели в нем только одну ночь вместо оплаченных трех.

Гость, отдыхавший в июне 2026 года в Kirman Belazur, сообщил в отзыве на сайте Tripadvisor о сильном запахе канализации, который, по словам туриста, ощущался на территории отеля каждый день. В ответ отель заявил, что передал замечания по экологическим и эксплуатационным факторам ответственным подразделениям, но конкретную причину запаха не назвал.

Кстати, еще 2024 году власти Турции сообщали о прокладке 12 км новых канализационных сетей в Белеке, Кадрие, Карадае и Богазкенте именно на фоне жалоб жителей на переполнение септиков и неприятные запахи.

Таким образом, проблема с запахами в Белеке есть, и ей уже несколько лет. Однако, судя по отзывам, она носит временный и локальный характер. Где появится, где исчезнет неприятный запах — угадать сложно, вероятно, это зависит от розы ветров, работы мусоросжигающего завода и предприятия по переработке оливок. Стоит ли предупреждать об этом туристов? Вероятно, если в самых свежих отзывах есть жалобы. При этом стоит помнить, что ситуация может измениться в любой момент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме