Черно-белый стул для туроператора «Самараинтур»

Хвалить или ругать своих коллег в туристических кулуарах — это одно дело, а выйти на открытый диалог с ними — совсем другое. Туроператор «Самараинтур» согласился выслушать отзывы о плюсах и минусах своей работы и честно ответить на каждый из них. В итоге получился виртуальный диалог оператора и турагентов, который мы предлагаем вашему вниманию в традиционной рубрике — «Черно-белый стул».

Хвалить или ругать своих коллег в туристических кулуарах — это одно дело, а выйти на открытый диалог с ними — совсем другое. Туроператор «Самараинтур» согласился выслушать отзывы о плюсах и минусах своей работы и честно ответить на каждый из них. В итоге получился виртуальный диалог оператора и турагентов, который мы предлагаем вашему вниманию в традиционной рубрике — «Черно-белый стул».

   

 

Справка TurProfi.ru

«Самараинтур» работает на рынке туристических услуг с 1992 года, предлагает услуги в области внутреннего и международного туризма. Компания осуществляет туроператорскую деятельность по таким направлениям, как Австрия, Венгрия, Болгария, Германия, Греция, Израиль, Италия, Кипр, ОАЭ, Россия, Румыния, Словения, Украина, Франция, Хорватия, Черногория, Чехия, Швейцария, Шри-Ланка, на базе чартерных программ и на регулярных рейсах с вылетом из Самары. ООО «Самараинтур» имеет аккредитацию в посольствах Израиля, Германии, Чехии, Швейцарии. Директор компании — Михаил Сегал.

 

Плюсы


Говоря о сотрудничестве с компанией «Самараинтур», собеседники TurProfi.ru чаще всего упоминали отличную работу менеджеров туроператора, хвалили их за ответственность и внимательное отношение к каждой заявке.


Ольга Прудникова, директор турагентства «Европа-тур»:

— С туроператором «Самараинтур» работаем уже давно: приятно, что любые вопросы решаются очень быстро, при возникновении сложностей можно легко связаться с руководством компании. Ни один федеральный туроператор таким похвастать не может!


Екатерина Блинова, руководитель самарского офиса туркомпании «Пангея»:

— Менеджеры «Самараинтур» очень ответственно ведут заявки, тщательно прорабатывают все детали, не оставляют без ответа ни один комментарий, а если мы не сообщили о прочтении письма, то всегда отзваниваются — просто молодцы! Кроме того, стоит отметить предлагаемый продукт — это хорошие ценовые предложения, богатые экскурсионные программы — особенно по европейским странам, наличие просчитанных туров по таким немассовым направлениям, как, например, Шри-Ланка, и многое другое.


Наталья Андреева, директор турагентства «Грин Лайн»:

— Нам нравится сотрудничать с «Самараинтур», мы с уважением относимся к этому туроператору, так как работа над заявками всегда четкая, подтверждения приходят очень оперативно! Хочется сказать спасибо специалистам компании, особенно менеджерам департамента по работе с агентствами — это очень вежливые, доброжелательные люди, которые всегда готовы помочь.


Елена Пантелеева, менеджер турагентства «Азбука путешествий»:

— «Самараинтур» — это образцово-показательная региональная компания, которой Самара может гордиться. Она начиналась как небольшая турфирма, а сейчас это один из крупнейших туроператоров области, с которым приятно иметь дело. Благодаря «Самараинтур» и иностранцев не стыдно привезти в гости!


Ирина Садовникова, директор турфирмы «12 месяцев»:

— Мы очень ценим сотрудничество с «Самараинтур»! Отдельно хочется отметить два момента — быстроту обработки заявок и индивидуальный подход менеджеров. За время нашего сотрудничества мы познакомились с коллективом компании — все компетентны, отзывчивы, работают великолепно. Этот, если можно так выразиться, «человеческий фактор» очень помогает в работе, ведь, зная менеджера лично, ты всегда уверен, что он возьмет твою заявку и доведет до конца.


Елена Сегал, генеральный директор ООО «Самараинтур»:

— Высокая оценка деятельности компании — еще одно подтверждение того, что 20 лет назад, начав работать в туриндустрии, мы сделали правильный выбор. Безусловно, один из самых важных наших ресурсов — это дружный, высокопрофессиональный коллектив. Именно их знания и человеческие качества позволяют «Самараинтур» из года в год наращивать объемы, открывать новые  направления, расширять агентскую базу. Также мы активно ищем и внедряем новые формы работы, которые позволяют более эффективно взаимодействовать с партнерами. Это и проведение ставших уже традиционными сезонных обучающих семинаров, и регулярная подготовка специальных пособий для агентств по работе в системе бронирования и туроператорских каталогов по нашим основным направлениям. Под одной обложкой мы объединяем предложения как от зарубежных, так и от отечественных объектов размещения. Такая форма подачи, на наш взгляд, дает возможность предлагать клиенту максимально широкий выбор.


Минусы


Кое-что в работе компании, по мнению турагентов, все же требует доработки. Например, не без изъянов оказалась система онлайн-бронирования на сайте «Самараинтур», есть вопросы и к распределению обязанностей между менеджерами туроператора.


Ирина Садовникова, директор турфирмы «12 месяцев»:

  — В настоящее время у многих туроператоров очень удобные системы онлайн-бронирования, что является важным конкурентным преимуществом, и, на мой взгляд, доработав поисковую систему, «Самараинтур» сможет стать лучшим среди крупных агентств города. Несколько раз менеджеры нашей компании сталкивались с тем, что информация в подборе тура не соответствует действительности. Например, в системе бронирования указана одна стоимость тура или тип питания, но при бронировании стоимость может измениться. Или поиск на сайте не дает результатов, но при этом туры по заданным параметрам посчитаны и их возможно бронировать.


Наталья Полуянова, руководитель департамента по работе с агентствами:

— Данное замечание имеет право на жизнь, но, к счастью, подобные сбои в работе случаются не так часто. Мы стараемся оперативно реагировать на возникающие проблемы и работаем с партнерами, что называется, в режиме онлайн. К тому же сейчас, с запуском нового сайта, уверена, нам удастся сделать подобные случаи  разовыми.


Елена Пантелеева, менеджер турагентства «Азбука путешествий»:

— В «Самараинтур» каждый сотрудник выполняет строго определенную функцию и в своей сфере — спец. Это очень хорошо. Но если вдруг менеджер, которая вам срочно нужна, вышла из кабинета, захворала или уехала — всё! Необходимой информации ни от кого не дождешься: сидят твои туристы, сидишь ты и не знаешь, что им сказать. Хочется, чтобы специалисты туроператора были универсальными, могли заменить друг друга и в случае чего толково проконсультировать даже не по своей теме.


Татьяна Басенко, директор турагентства «Меридиан-Тур»:

— Для нас неудобно, что менеджеров отдела по работе с агентствами в «Самараинтур» часто переставляют с одного направления на другое — как правило, с каждым новым сезоном. Получается, что сотрудников меняют местами, а ведь мы привыкаем с определенными вопросами обращаться к одному и тому же менеджеру.


Вера Бастракова, исполнительный директор «Самараинтур»:

— Эти два комментария — две стороны одной медали. С одной стороны, каждый менеджер должен быть безусловным профессионалом именно в том направлении, по которому он специализируется. Такая специализация приводит к появлению постоянных партнеров, и общение переходит на уровень дружеских отношений. Но с другой — в сегодняшних условиях менеджер просто обязан знать всю продуктовую линейку компании, быть настоящим универсалом. Мы пытаемся решить эту задачу, давая сотрудникам возможность отработать максимальное количество направлений. Уверена, что расширение круга знаний наших специалистов сделает работу с «Самараинтур» более комфортной и эффективной и для тех, кто привык работать в формате «семейная компания», и для тех, кто нацелен на максимально быстрое решение своих проблем.


Ирина Садовникова, директор турфирмы «12 месяцев»:

— Единственное пожелание, которое мы хотели бы выразить, — по возможности не печатать логотип компании «Самараинтур» на документах по тем турам, где она выступает не в качестве туроператора, а в качестве агента-консолидатора.


Елена Сегал, генеральный директор компании «Самараинтур»:

— Логотип компании — это отличительный знак, своеобразная подпись. Ставя свой логотип на документы, которые выдаются туристам, купившим тур не у наших менеджеров, мы берем на себя часть ответственности за качество отдыха. К тому же согласно ст. 10 ФЗ «Об основах туристской деятельности» любое турагентство должно доводить до сведения туристов название туроператора, чей продукт оно использует. Замечу, что ситуация, о которой говорит уважаемый партнер, скорее всего, уникальная, поскольку чисто технически поставить свой логотип на документы, вышедшие от другого оператора, довольно сложно, и мы этим не занимаемся. Более того, по просьбе наших партнеров мы часто убираем логотип с собственных турпродуктов. Мы понимаем, в чем суть проблемы, и сейчас находимся в процессе ее решения. Надеюсь, что уже к осеннему сезону мы его представим.


Отзыв с форума TurProfi.ru, автор М.Т.:

— Из минусов — маленькие блоки мест на рейсах (при наличии блоков), цены бывают выше, чем у других игроков рынка, редко продаются отдельно авиабилеты на чартерные направления.


Михаил Сегал, председатель совета директоров «Самараинтур Сервис Груп»:

— «Самараинтур» — туроператорская компания, которая  разрабатывает и реализует полноценный туристический продукт, включающий экскурсионные программы, размещение и  трансферы.  Естественно, мы заинтересованы прежде всего в реализации именно пакетных предложений. Появление авиабилетов на чартеры возникает, когда места, что называется, «подгорают». У нас такое, к счастью, происходит нечасто. Это связано в том числе с разумным подходом при формировании блоков по направлениям. В качестве аккредитованной в IYTA компании мы реализуем авиабилеты на регулярные рейсы и здесь можем помочь нашим партнерам.

Что касается ценовой политики, то она основана на принципе четкого соответствия  критериев «цена/качество». При формировании цены мы учитываем все, в том числе и ситуацию у конкурентов. У нас нет задачи выйти с демпинговым предложением (как правило, это — тупиковый путь), мы работаем над оптимизацией цены, чтобы клиент получил достойный продукт по приемлемой стоимости.


Если вы хотите высказаться о работе какого-то туроператора или желаете стать главным героем рубрики и получить обратную связь от турагентств, то пишите свои предложения на редакционную почту TurProfi.ru: samara@turprofi.ru. Рубрика не является рекламной, отзывы и пожелания агентов не редактируются.

 

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме