«Спасибо» за елку! Кто лишил маленьких самарцев поездки к Деду Морозу?

«Этот день я могу считать одним из самых «черных» в своей жизни...» — такое сообщение появилось на форуме TurProfi.ru. Туроператор «Речной вокзалЪ» внезапно, всего за несколько дней до Нового года отменил турпоезд из Самары в Великий Устюг. В результате около сотни детей остались без новогодней сказки, а их родители до сих пор пытаются вернуть деньги за несостоявшийся отдых. Не многим лучше оказалась и ситуация, в которую по вине все того же «Речного вокзала» попали туристы из Екатеринбурга, Перми и Челябинска. Уже по прибытии в Устюг выяснилось, что их никто там не ждет — туроператор не оплатил услуги принимающей компании.

«Этот день я могу считать одним из самых «черных» в своей жизни...» — такое сообщение появилось на форуме TurProfi.ru. Туроператор «Речной вокзалЪ» внезапно, всего за несколько дней до Нового года отменил турпоезд из Самары в Великий Устюг. В результате около сотни детей остались без новогодней сказки, а их родители до сих пор пытаются вернуть деньги за несостоявшийся отдых. Не многим лучше оказалась и ситуация, в которую по вине все того же «Речного вокзала» попали туристы из Екатеринбурга, Перми и Челябинска. Уже по прибытии в Устюг выяснилось, что их никто там не ждет — туроператор не оплатил услуги принимающей компании.

 

 

А был ли поезд?

 

Узнать о внезапной отмене турпоездки — всегда крайне неприятно, а получить известия о том, что срывается отдых на новогодние даты, — тяжело вдвойне. Но именно такой сюрприз в канун нового 2013-го поджидал пассажиров туристического поезда «Зимний экспресс».

 

*Скрин с сайта туроператора «Речной ВокзалЪ»

 

3 января поезд должен был отправиться из Самары в Великий Устюг, по пути забрав группу туристов из Казани. 6-дневную поездку организовывала московская компания «Речной вокзалЪ», на туристов из Поволжья приходилось 3 вагона. Но 29 января туроператор сообщил агентствам-партнерам, что поездка отменяется. «Представьте себе мой звонок мамам маленьких «сокровищ», которые два-три месяца готовили своих детей к встрече с Дедом Морозом, убеждали их быть послушными, хорошо учиться, и тут такое... Я очень активно работала всю осень, и туристов оказалось довольно много», — такое сообщение оставила читательница uheif на форуме нашего портала. В принципе отмена запланированных программ — неприятная, но все-таки стандартная ситуация, с которой хотя бы раз сталкивался любой агент. Как правило, все обходится извинениями перед клиентами и возвратом денег. Однако в случае с «Речным вокзалом» возвращать оказалось нечего: туроператор не спешит расставаться с полученными средствами...

 

 

Таких агентов, оказавшихся на пороге судебных разбирательств со своими клиентами, оказалось немало. Поездка в гости к Деду Морозу на поезде, прямиком из Самары привлекла внимание жителей соседних областей — Оренбургской и Ульяновской. «У меня на «Зимний экспресс» забронировалась клиентка с ребенком. А моя знакомая из другого агентства оформила целую группу — 32 человека. С тех пор как турпоезд отменили, сидим как на иголках, ищем информацию о случившемся и о том, как коллеги пытаются вернуть деньги, на интернет-форумах», — рассказывает Ирина Антипина, директор турагентства «За тридевять земель» (г. Бузулук). Клиенты уже написали претензию на ее имя, а она, в свою очередь, направила рекламацию в адрес туроператора, но он не спешит вступать в диалог. Примечательно, что у турагентов, выбравших «Речной вокзалЪ», не было опыта работы с ним, но это их не смутило. Ведь обратиться к москвичам порекомендовали проверенные партнеры: самарская компания «Водолей Тур», которая специализируется на речных круизах и внутреннем туризме, через нее же и происходило бронирование. К сожалению, представители «Водолея» наотрез отказались комментировать сложившуюся ситуацию.

Между тем около двух недель назад «Речной вокзалЪ», который до этого хранил молчание, разослал партнерам письма с обещанием вернуть деньги не ранее чем... через месяц. Задержку выплат туроператор объяснил весьма путанно:

 

 

«Ввиду непростой ситуации с получением доплат от турагентств, возникшей в результате резкого роста тарифов на перевозку, а также длительной процедурой получения предоплаченных средств за обслуживание и перевозку выплаты по аннулированным услугам могут начаться не ранее 12.02.2013 г.»

Что касается причин, по которым праздничный экспресс так и не отправился в путь, то из письма следует, что РЖД не предоставили вагоны по причине аномально низких температур в регионе.

 

 

«В связи с отказом Куйбышевского филиала ФПК в выделении подвижного состава в связи с отсутствием вагонов, пригодных к перевозке туристов, по причине аномально низких температур в регионе»

Учитывая, что на новогодние праздники в Самаре была вполне нормальная для этого времени температура, подобное объяснение не вызвало доверия ни у агентов, ни у туристов. На рынке появились предположения о том, что туроператор даже не фрахтовал вагоны у перевозчика. И, как выяснилось, не зря. В пресс-службе РЖД официально подтвердили: «Заявка о выделении подвижного состава для турпоезда, указанного в вашем запросе, от ООО “Речной вокзалЪ” в адрес Куйбышевского филиала ОАО “ФПК” не поступала».

C целым ворохом вопросов мы обратились непосредственно  к руководству «Речного вокзала». Диана Шведова, директор компании, заверила, что все вопросы с агентами туроператор планирует решать в соответствии с положениями договоров и законодательством РФ: «В частности, мы будем предлагать перенос несостоявшегося тура на весенние каникулы либо возврат денежных средств в согласованные сроки. Если ни один их предложенных вариантов туристов не устроит, они в любой момент могут обратиться в нашу страховую компанию — она о случившемся извещена». Судя по информации единого федерального реестра туроператоров, общий размер финансового обеспечения компании «Речной вокзалЪ» составляет  3 миллиона рублей, в качестве страховщика указано ООО «СК «Мастер-Гарант».

Как оказалось, самарским туристам еще повезло, что их поездка сорвалась. С куда более серьезными проблемами столкнулись туристы из Екатеринбурга, Тюмени и Перми, которые все же отправились на встречу с Дедом Морозом...

 

Великий Устюг не ждал 

Пока самарские агенты разбирались с отмененным турпоездом, на Урале вокруг все того же «Зимнего экспресса» разгорались свои страсти. «Еще на вокзале выяснилось, что туроператор не предоставил списков пассажиров, по которым должна была происходить рассадка по вагонам. В результате всей этой неразберихи люди рассаживались самостоятельно», — вспоминает Регина Климова, директор туристической компании «Счастливый случай» (г. Екатеринбург), подчеркивая, что в итоге некоторые уральские туристы, в том числе дети, были вынуждены спать на полках для багажа и в проходах на матрасах. По свидетельствам многих коллег, туроператор создал ситуацию двойных продаж, в результате чего нескольким пассажирам не хватило мест.

4 января в Великий Устюг прибыло два поезда с туристами из  Екатеринбурга, Тюмени и Перми. «И если у пассажиров одного из них остались самые лучшие впечатления, то второму, организатором которого выступал «Речной вокзалЪ», не повезло. Руководство туроператора не выполнило своих обязательств: получив от туристов деньги, не перевело их ни принимающей стороне ООО «Паллада», ни отельерам. Так же не было предоставлено выверенных списков на расселение, зато в «экспресс» посадили 15 человек без билетов. На таких условиях поезд вообще можно было не принимать», — рассказала Наталья Боринская, и.о. начальника отдела туризма и межрегиональных связей администрации Великоустюгского района.

Тем не менее, администрация района, узнав о сложившейся ситуации от компании «Паллада», подключилась к решению проблемы. Совместными усилиями удалось позаботиться о туристах. «Мы не могли оставить без сказки людей, уже заплативших деньги и оказавшихся в такой сложной ситуации не по своей вине. Со своей стороны сделали все, что смогли. Какая-то часть платежей была отсрочена под поручение администрации района, что-то взяла на себя «Паллада», но отдых все равно был испорчен, потому что, к примеру, за гостиницу туристы доплачивали из своего кармана. Тех, кто не мог себе этого позволить, приходилось расселять в общежитиях учебных заведений», — сообщила Наталья Боринская.

По ее словам, все это время Диана Шилова, директор «Речного вокзала», не отвечала на звонки, вместо нее на связь изредка выходил ее отец, Юрий Шилов, который также является сотрудником компании. Он даже выслал часть денег на оплату проживания, и он же, к слову, взял на себя бремя общения с журналистами. В беседе с TurProfi.ru г-н Шилов заявил: «Туристы в Устюге были обслужены. Претензии по качеству оказанных услуг рассматриваются в соответствии с положениями договоров с нашими контрагентами. У нас тоже есть претензии к некоторым партнерам. Однако мы не планируем удовлетворять их через прессу или администрации городов. По крайней мере, пока не планируем».

По словам Натальи Боринской, с турфирмой «Речной вокзалЪ» в Великом Устюге знакомы уже давно, причем не с самой лучшей стороны. В минувшем году произошла аналогичная ситуация: «Речной вокзалЪ« не оплатил услуги принимающей компании «Дед Мороз». «Тогда устюгская турфирма взяла все расходы на себя, и деньги от «Речного вокзала» ей удалось вернуть только год спустя — в этом декабре!» — вспоминает Наталья Боринская

 

Масштабы проблемы куда значительнее? 

Чем больше мы углублялись в изучение ситуации вокруг «Речного вокзала», тем больше расширялась география ЧП. Интернет пестрит негативными отзывами о туроператоре. Причем речь идет уже не только о поездах в Великий Устюг, но и о турах в Кострому и Москву. Так, о поездке в гости к Снегурочке уральские агенты вспоминают с негодованием. Тур под названием «Великий Устюг — Кострома» состоялся с 3 по 6 января. «Была полная неразбериха с программой: ребята так и не смогли посетить ни дворец Снегурочки, ни ледяной комплекс, вместо этого была наспех организованная обзорная экскурсия по городу. Потом состоялась не самая приятная встреча с аниматором, от которого и родители, и дети остались далеко не в восторге. Как объяснила принимающая сторона, программа не была выполнена потому, что туроператор слишком поздно ее забронировал. И в итоге мест не осталось, о чем нас даже не предупредили. Туристы вернулись в полном разочаровании от отдыха», — рассказали нам в одном из екатеринбургских турагентств.

Еще больше сложностей перепало на долю тех, кто отправился от «Речного вокзала» в Москву по программе «Новогодняя феерия». Судя по сообщениям на интернет-форумах, на Ярославском вокзале группу никто не встречал, не был организован трансфер по городу, а в гостиницы туристов селили с большими проблемами и задержками, так как отельерам не были предоставлены списки гостей. «Размещение в гостинице после всей нервотрепки с трансфером шло в течение 5 часов! И это далеко не самый неприятный момент за всю поездку. Часть услуг не была оказана, а другая часть получена с огромным трудом. Сразу видно, что туроператор не готовился к нашему приему», — возмущается Регина Климова (ТА «Счастливый случай», Екатеринбург).  Более того, билеты на Кремлевскую елку, предоставленные туроператором, были на разные даты и в разные сектора огромных концертных залов...  


Чем вызваны многочисленные проблемы туроператора, связанные с невыполнением обязательств по условиям туров? Получат ли в итоге туристы свои деньги? Будет ли «Речной вокзалЪ» и дальше предлагать туры «в сказку»? Редакция TurProfi.ru обязательно продолжит следить за развитием событий. В свою очередь желаем всем коллегам из агентств  терпения и удачного финала этой неприятной истории.

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Часть отелей и ресторанов там может закрыться из-за топливного кризиса

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за конфликта на Ближнем Востоке уже начали сказываться на туристической отрасли. В отдельных государствах речь идет не только об удорожании поездок, но и рисках сокращения перевозки и ограничениях в работе инфраструктуры. Ранее Profi.Travel уже сообщал росте цен на трансферы в Таиланде, а также повышении топливных сборов и сокращении количества рейсов вьетнамских авиакомпаний. О том, как топливный кризис влияет на российских туристов в Азии, написали в материале Profi.Travel.

Скачков нет, но цены растут

Как рассказал владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, сейчас ситуация с топливом в Таиланде контролируется правительством. «Есть умеренный рост цен на бензин, его сглаживают именно за счет государственных субсидий, поэтому на заправках резких скачков нет, — рассказал он. — Дефицита топлива и каких-либо ограничений не наблюдается, все работает в обычном режиме».

При этом паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров. По мнению эксперта, на данный момент это не критично.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании затруднились назвать конкретные цифры, однако источник на рынке не исключает, что подорожание может составить 20-30%. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

Кризис коснулся всех стран Азии

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. Разумеется, вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

«В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Во Вьетнаме, как сообщают СМИ, проблемы пока носят более прогнозный характер, однако могут проявиться уже в ближайшее время. Власти предупредили о возможном сокращении авиарейсов с апреля из-за нехватки авиатоплива после того, как Китай и Таиланд приостановили экспорт, пишет Reuters.

Ранее компания Vietnam Airlines объявила повышении топливного сбора на всех направлениях. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Кроме того, власти страны предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Очереди на заправках и дефицит газа

Сложная ситуация складывается в Шри-Ланке. Власти страны ввели меры по экономии топлива, включая ограничения на его использование и сокращение рабочей недели. Это уже влияет на транспортную доступность и работу сервисов, что может затормозить восстановление туризма, отмечают СМИ.

Туристы, которые застряли в этой стране, и пока не могут вернуться в Россию, рассказывают: на заправках топливо продают по QR-кодам, что приводит к огромным очередям. «Было очень неприятно, когда мы подъехали на мотоцикле с пустым баком, отстояли очередь, и нам не хотели наливать бензин, хотя мы туристы. Мы объясняем, что QR-код мы пока не получили... Нам отказали. Мы показываем пустой бак, объясняем, что нам еще ехать с вещами, с продуктами. Нам в результате только три литра налили», — цитирует РИА «Новости» россиянина, застрявшего на Шри-Ланке из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Но на экскурсии и трансферы очереди на заправках не влияют. «Туркомпании имеют преимущества перед самостоятельными туристами, поэтому наших клиентов, по заверению партнеров, проблемы с топливом не коснутся. То есть наши туристы как на Шри-Ланке, так и в других странах, пользуются услугами принимающих компаний (трансферы, экскурсии) и не стоят в очередях за бензином для байков», — рассказал Profi.Travel Андрей Подколзин.

В Индии топливный кризис уже затрагивает туристическую инфраструктуру. Например, в Майсуру из-за дефицита сжиженного газа гостиницы сокращают услуги. По словам президента Ассоциации владельцев отелей (HOA) С. Нараяна Гоуда, отелям приходится покупать газ по очень высоким ценам, но иначе до 50% средств размещения не смогут продолжать работу. На Гоа часть ресторанов может закрыться из-за нехватки газовых баллонов для приготовления пищи. Одновременно растут цены на авиабилеты, что сдерживает спрос на поездки.

Маржинальность станет еще меньше

Эксперты отмечают, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке и рисков для поставок нефти через Ормузский пролив цены на топливо растут по всей Азии. Это, соответственно, приводит к удорожанию перевозки, повышению стоимости экскурсий, трансферов, увеличению операционных затрат в туризме, а в дальнейшем может привести и к увеличению цен на турпакеты.

«Подорожание нефти касается всех сфер жизни, не только туристической отрасли. Вся логистика, все товары стали дороже. Конечно, авиакомпаниям придется корректировать цены с учетом роста стоимости топлива. Главное — не скорректироваться до того, что никто никуда не поедет, — сказал Profi.Travel rоммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. — Полагаю, изменение цен будет происходить эластично, не думаю, что стоимость услуг вырастет прямо пропорционально подорожанию нефти. Все и без этого кризиса работают на пределе маржинальности. Сейчас она стала еще меньше, поэтому корректировки будут».

По мнению эксперта, они займут какое-то время, скачкообразного роста цен не случится. При этом, если конфликт завершится, то и корректировки в сторону уменьшения стоимости произойдут не сразу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме