Очень ранняя Турция-2013: ждать ли сенсаций?

Прошлым летом путевки в Турцию были чуть ли не в дефиците, и казалось, что «турецкий all inclusive за копейки» ушел в прошлое. Повторится ли эта тенденция в новом сезоне, пока не ясно: игроки туррынка не спешат открывать все карты.

Прошлым летом путевки в Турцию были чуть ли не в дефиците, и казалось, что «турецкий all inclusive за копейки» ушел в прошлое. Повторится ли эта тенденция в новом сезоне, пока не ясно: игроки туррынка не спешат открывать все карты.

 

 

Летом-2012 Турция удивила турагентов непривычно высокой стоимостью: к резкому росту цен привело то, что, с одной стороны, отельеры подняли прайсы, а с другой — туроператоры умерили свои амбиции и не перегрузили направление, в результате чего о типичных СПО не шло и речи. За пару недель до вылета было сложно найти свободное место в самолете. Ценники, непривычные для турецких курортов, даже породили предположения о сговоре туроператоров — якобы они специально «держат» цены. Грядущий сезон, похоже, имеет все шансы на дежавю: по сравнению с предыдущим летом турецкая картина не сильно преобразилась.

Так, без изменений оставляет свои программы Pegas Touristik: он будет ежедневно летать в Анталию и Даламан. Anex Tour и Coral Travel, как и в прошлом году, вместе летят в Анталию на бортах «Колавиа». Единственной новинкой направления стало расширение полетной программы компанией Tez Tour: в этом году, помимо Анталии, он впервые ставит цепочку в Даламан, а значит, составит конкуренцию прежнему «монополисту» маршрута — туроператору Peras Touristik.

В результате объемы перевозки из Самары в Анталию остаются прежними, и прибавка «кресел» ожидается только по Даламану.

 

 

Впрочем, это только предварительные подсчеты: есть вероятность, что чартеров будет больше. О своих намерениях выйти на направление нам сообщили в офисе TUI. Кроме того, в кулуарах активно обсуждается возможность появления турецкого продукта и у еще одного крупного федерального туроператора, который ранее не занимался этим направлением.

А пока представляем предварительную полетную программу в Турцию из Самары на лето-2013. На данный момент она не может похвастаться интересными новинками, чего не скажешь о других направлениях, по которым туроператоры озвучили чуть ли не наполеоновские планы. Подробнее о них мы расскажем в следующих обзорах.
 

Город прилета Авиакомпания Тип самолета Дата начала программы и
частота полетов
Туроператоры

Анталия

Tatarstan Airlines

A 319

С 27 апреля по 18 мая
..3..6.

 

С 20 мая по 3 июня
1.3..6.

 

С 5 июня
.234567

Tez Tour

Анталия

«Колавиа»

А 321

С 26 апреля
ежедневно

Coral Travel

Анталия

«Оренбургские авиалинии»

Вoeing 737-800

С 27 апреля
5-6 раз в неделю

 

С 24 мая
ежедневно

Pegas Touristik

Даламан

Tatarstan Airlines

A 319

С 5 июня
1 раз в 10 дней

Tez Tour

Даламан

«Оренбургские авиалинии»

Вoeing 737-800

С 22 мая
1 раз в 11 дней

Pegas Touristik

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Пимпик
28 января, 06:21
Везде всех душат

Статьи по теме