Итоги года-2012: скандалы и происшествия

Прошедший год для турбизнеса оказался неспокойным: были и громкие банкротства, и отмены рейсов, и откровенные скандалы, связанные с махинациями. Но вот самарский рынок большинство ЧП обошли стороной, что, конечно, не может не радовать. Тем не менее совсем без происшествий не обошлось.

Прошедший год для турбизнеса оказался неспокойным: были и громкие банкротства, и отмены рейсов, и откровенные скандалы, связанные с махинациями. Но вот самарский рынок большинство ЧП обошли стороной, что, конечно, не может не радовать. Тем не менее совсем без происшествий не обошлось.

 

Январь

 

В ночь на 14 января у берегов Италии потерпел крушение круизный лайнер Costa Concordia. Судно напоролось на риф и, получив пробоину, пошло ко дну. На борту лайнера находились 4 000 человек, среди них — 108 российских туристов, погибло более 50 пассажиров. Основным виновником бедствия по решению суда был признан капитан Франческо Скеттино.
 
28 января на сайте компании «Ланта-Тур Вояж» появилось сообщение о том, что туроператор приостанавливает свою деятельность. Новость шокировала рынок, ведь «Ланта» казалась вполне благоразумным игроком. На момент ЧП было продано более 2 500 туров с глубиной до конца февраля, за границей «застряли» почти 2 000 российских туристов.

 

Апрель

 

Московский туроператор «Идеальный мир» пошел на неидеальную аферу, обманув туристов почти на 4 миллиона рублей. Не имея фингарантий, он продавал несуществующие туры — с большими скидками и через «купонные» сайты. ЧП примечательно тем, что именно оно заставило законодателей поторопиться и принять поправки в отраслевое законодательство в кратчайшие сроки.

 

Май

 

В Тольятти прикрыли авиакассу-призрак: молодой парень «заработал» почти 500 тысяч рублей, продавая виртуальные авиабилеты через аккаунты в социальной сети.

 

Июль

 

Стихийное бедствие, обрушившееся на Краснодарский край, не пощадило Крымский район, но обошло стороной наиболее популярные курорты, затронув, по сути, только город Геленджик.

 

Сентябрь

 

Крах «Черри Тур». Первой о финансовых проблемах туроператора сообщила Solen — хорватская принимающая компания. В ответ Дмитрий Черепов, создатель и руководитель «Черри Тур», заверил, что не стоит делать поспешных выводов, и пообещал уладить разногласия с партнерами. Однако уже на следующий день, 1 сентября, стало ясно, что список банкротов пополнит еще одна компания. Заложниками ситуации оказались около 250 туристов.

13 сентября на сайте компании Tez Tour неожиданно пропал весь контент. Зато появилась «ненавязчивая» реклама некой компании IATI. Как выяснилось, система бронирования IATI — это проект бывшего руководителя в турецкой части холдинга Tez Tour Левента Айдына, который оставил пост гендиректора в мае. Александр Синигибский, совладелец компании Tez Tour, назвал происходящее «рейдерским захватом». 

В Греции перевернулся автобус, перевозивший туристов из гостиниц в аэропорт Салоников. В результате аварии погибли четверо россиян, еще 30 получили ранения. Всего в автобусе находилось 49 российских туристов, из них 23 человека — самарцы. Все пострадавшие были оперативно доставлены в больницы.  

Разрешился скандал, связанный с оренбургским агентством «Эльба»: руководителя обвинили в совершении 74 преступлений и осудили на 4 года лишения свободы.

 

Октябрь

 

Активно обсуждается история агентства «Пандора»: менеджер-невидимка заключала договоры на дому, раздавала скидки по 8-10% и была хорошо известна на самарском туррынке — как участник «черного списка».

Сюжет для настоящего детектива «подкинул» Оренбург: директор агентства обвинил менеджера в краже внушительной суммы денег, а та, в свою очередь, рассказала, что бухгалтерия не отличалась прозрачностью, а сам директор — честностью.

 

Ноябрь

 

В ноябре перестала летать итальянская авиакомпания Wind Jet. Впрочем, в Самаре на ее крыльях не строилось ни одной программы.
 
Скандальный прецедент: три уральские турфирмы оштрафованы за использование слова «горящих» — товарного знака московской сети «МГП». 
 
Олег Грищенко, мэр Саратова, опубликовал открытое письмо, в котором признался, что «городу нужны новые крылья», потому что качество услуг, предоставляемых монополистом «Саравиа», слишком низкое, а цены на билеты слишком высокие. Кроме того, глава города обратился к «Аэрофлоту» с предложением «наладить альтернативное воздушное сообщение». «Аэрофлот» от комментариев воздержался, а вот аэропорт отреагировал быстро, сообщив, что, к сожалению, имеет существенные технические ограничения на прием судов. На этом публичная дискуссия приостановилась, но в 2013-м мы с интересом продолжим за ней наблюдать.

 

Декабрь

 

11 декабря прекратила свою деятельность авиакомпания «Кубань». Интересно, что информация о ее возможных проблемах появилась еще весной минувшего года, однако была опровергнута руководством авиакомпании. С начала августа целую серию исков к «Кубани» подали аэропорт Внуково и компания «Внуково Хэндлинг», кроме того, из-за большого количества задержанных рейсов авиакомпания неоднократно привлекала к себе внимание транспортной прокуратуры и признавалась Росавиацией одним из самых непунктуальных перевозчиков. 
 

 

Надеемся, в наступившем году потрясений для туризма будет намного меньше!

Emirates скорректировала правила возврата и обмена авиабилетов

Что стоит знать туристам?

Emirates скорректировала правила возврата и обмена авиабилетов

Авиакомпания Emirates сообщила о продлении срока действия гибких условий обмена и возврата авиабилетов. Это можно сделать без дополнительных сборов, если хотя бы один сегмент был оформлен на полет в период с 28 февраля до 15 апреля 2026 г. включительно. Между тем, Air Arabia продлила ограничения на полеты до 15 апреля, условия у нее более жесткие. Рассказываем, как туристам вернуть деньги или изменить дату перелета.

По новым правилам Emirates, переоформление без сборов и доплат доступно неограниченное число раз на любые даты до 31 мая 2026. Причем можно перенести полет как на собственные рейсы Emirates, так и на рейсы flydubai под кодами EK и FZ.

Возврат средств разрешен без сборов и штрафов за аннуляцию.

Добавим, что авиакомпания flydubai постепенно возобновляет свою деятельность по сокращенному расписанию c 16 марта.

Пассажиры, забронировавшие билеты на рейсы с 28 февраля по 31 марта, могут: перебронироваться на другой рейс в тот же пункт назначения в течение 30 дней с момент планируемой ранее поездки или получить полный возврат средств на свою карту или ваучер компании (без комиссии).

Аналогичные условия и у Air Arabia. Перевозчик дает пассажирам возможность один раз бесплатно поменять дату вылета в пределах месяца от первоначальной, но при этом все его рейсы приостановлены до 15 апреля.

Еще один момент: если перелет отменен самим перевозчиком, то возврат осуществляется и на карту, и на ваучер. Если дата выписки билета — до 15 декабря 2025 года, а пассажир сам решил аннулировать билет, то возврат средств можно получить только на ваучер. «У перевозчика политика монетарного возврата появилась лишь 15 декабря, поэтому такие условия», — пояснил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

Etihad Airways предлагает пассажирам неотменённых рейсов c датами вылетов до 31 марта 2026 года переоформление без штрафов по самому низкому доступному RBD в том же классе обслуживания с сохранением оригинального бренда тарифов. Переоформление возможно до 15 мая 2026 года на собственные рейсы авиакомпании либо первоначально забронированные перелеты. Поменять билет можно до 31 марта 2026 года включительно.

Вернуть деньги для билетов с вылетом до 31 марта 2026 года включительно можно без штрафов и сервисных сборов. Если билетом не воспользовались, компания обещает полный возврат, в иных случаях — частичный возврат пропорционально использованному маршруту.

Авиакомпания Qatar Airways предлагает тем, чей полет должен был состояться с 28 февраля по 28 марта 2026 года, бесплатное изменение даты поездки на новую — до 30 апреля или возврат неиспользованной стоимости билета. Напомним, с 18 марта перевозчик намерен возобновить полеты в Россию.

Gulf Air для билетов, которые изначально были оформлены с вылетами в период с 28 февраля по 31 марта 2026 года, предлагает перебронирование на новую дату без штрафа, без добора по тарифу, с новой датой вылета до 15 июня 2026 года.

Полный возврат билетов с вылетами до 31 марта производится без штрафа на карту. Те, которые были частично использованы — пропорционально состоявшемуся перелеты и за вычетом аэропортовых сборов.

Кстати, предоставляет льготные условия возврата средств и обмена билетов и Turkish Airlines — для пассажиров, путешествующих в страны Ближнего Востока.

Так, клиенты авиакомпании с билетами, оформленными до 28 февраля на даты с 28 февраля по 30 апреля (включительно), могут изменить маршрут (в пределах зоны IATA оригинального маршрута) без доплат. Переоформить билет нужно до 10 июня.

Возврат средств без штрафов возможен до 19 июня. Это распространяется на билеты, в которых была зафиксирована неявка на рейс.

По словам турагента, все перевозчики более-менее лояльны в этой ситуации. Ни одна авиакомпания не принуждает при возврате брать вместо денег ваучер.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме