Начало зимнего сезона вновь удивило самарских турпрофи увеличением объемов перевозки. Игроки прогнозировали разрушительный демпинг, корректировки полетных программ и делились сомнениями: «Не много ли Эмиратов?», «Нужно ли Самаре столько Египта?», «Потянет ли рынок «двойную порцию» Индии?..» К счастью, ни один из пессимистичных прогнозов не оправдался — самарский рынок стабилен как никогда. Подробнее о динамике продаж — в обзоре TurProfi.ru.

Декабрь отметился распродажами, но по нему, как известно, не стоит судить о сезоне — предновогодний месяц традиционно не радует спросом. Зато в ноябре спрос отлично гармонировал с предложением почти по всем направлениям. «Этот сезон, пожалуй, первый после кризиса, когда все идет гладко и успешно. Наконец и агенты, и операторы смогут хорошо заработать», — не раз отмечали собеседники TurProfi.ru. Неужели в этом сезоне туристов хватит на всех?

Египет снова в форме

В прошлом году, как мы помним, туроператоры поторопились с оптимистичными прогнозами и были вынуждены снимать невостребованные цепочки в разгар сезона. Эта египетская зима стартовала по тому же сценарию: добавились сразу три программы — одна в Хургаду и две в Шарм-эль-Шейх, однако снятия рейсов не последовало. И даже политические волнения, вновь и вновь вспыхивающие в Египте, не разрушили амбициозных планов туроператоров: «Каждый наш борт загружается на 98-100%. Туристы не боятся ехать в Египет и спокойно бронируют путевки», — отмечает Феликс Амиров, руководитель самарского представительства компании Coral Travel.

Однако дела могли бы идти еще лучше, считает Игорь Тришин, глава офиса Pegas Touristik в Самаре: «Если бы внутриполитическая ситуация была более стабильной, то продажи шли бы активнее, ведь альтернативы Египту до сих пор нет — ни по климатическим условиям, ни по соотношению цена — качество, ни по удобству перелета».

Впрочем, самарские турагенты отмечают, что митинги на площади Тахрир уже не так беспокоят туристов, как это было сразу после арабской весны. «Даже те, кто бронировался в период политического затишья в Египте, сегодня от туров не отказываются — едут спокойно вместе с детьми», — рассказывает Наталья Гречихина, ведущий менеджер турагентства «Аллегро».

Однако, насколько бы безопасным ни казался отдых в Египте, рекомендаций МИДа еще никто не отменял: туристов призывают быть предельно осторожными, не выходить за территорию курортных зон и не посещать ряд популярных экскурсий.

Иордания и Израиль не в тонусе

Новинка этого года — Иордания, предложенная туроператором Pegas Touristik на базе рейса Самара — Акаба — Шарм-эль-Шейх, — стала сюрпризом для всего рынка и пока еще, по словам турагентов, не завоевала популярности у самарцев. «Это специфический, далеко не массовый продукт, клиенты реагируют на него прохладно, даже несмотря на выгодные цены. Думаю, если бы туроператор поставил в Акабу целый чартер, то туристов он бы недосчитался», — делится мнением Ирина Садовникова, директор компании «12 месяцев». Продажи осложняет и тот факт, что далеко не все самарские турагенты знакомы с особенностями нового направления, впрочем, сам туроператор уверен, что в будущем ситуация исправится. «Новинку рынок воспринял достаточно спокойно, но мы и не ожидали лавинообразного спроса, ведь развитие каждой новой дестинации — это поступательный процесс, — рассказывает Игорь Тришин (Pegas Touristik). — Тем не менее новогодние даты закрыты: то количество туристов, на которое мы рассчитывали, мы получили».

Еще одно направление, которое не может похвастаться большими успехами, — это Израиль, спрос на который просел в связи с внезапно вспыхнувшим военным конфликтом. В ряде регионов были сняты чартерные цепочки в Израиль, однако на самарском рынке ЧП не вызвало глобальных перестановок: регулярный рейс в Тель-Авив летает без изменений, правда, туристов на нем поубавилось. «У нас были активные продажи израильских туров в ноябре — начале декабря. А сейчас на заезды в декабре спрос резко упал, впрочем, аннуляций нет, но есть бронирования на январь-март», — описывает ситуацию Наталья Видеркер, руководитель самарского офиса компании Evroport.

ОАЭ: массовые как никогда

Эмираты еще до начала активных продаж были первыми в списке на «горение»: к программам предыдущей зимы «Библио Глобус» добавил чартер в Дубай, а Pegas Touristik — рейс в Шарджу. И это при том, что в прошлом году рынок прекрасно обошелся двумя цепочками в ОАЭ (от третьей Pegas Touristik отказался еще до  старта полетной программы)!

В напряжении игроки ждали, как будут развиваться события: либо начнутся значительные корректировки, либо жесткий демпинг, либо направление станет настолько популярным, что туристов хватит на все четыре программы.

В итоге цены действительно снизились (в декабре особенно): не так сильно, чтобы игроки начали сокращать полетные программы, а ровно настолько, чтобы направление стало более популярным и даже массовым. «Туры в ОАЭ сейчас очень дешевые, и виноват не только традиционный декабрьский провал — спецпредложения были уже в ноябре. Дело в том, что в этом году поставили дополнительные борта — перевозки по направлению слишком много», — рассуждает Наталья Гречихина («Аллегро»).

Туристы низким ценам, конечно, рады, но для оператора полный самолет обладателей дешевых туров — далеко не лучший вариант... «Борта заполняются, продажи идут активно, но какой ценой? Операторы хоть и поднимают полные чартеры, но пребывают не в самом большом плюсе, ведь цены пришлось значительно снизить. Я надеюсь, на следующий год Эмиратов будет предложено меньше», — делится наблюдениями Наталья Видеркер, глава офиса Evroport в Самаре.

Юго-Восточная Азия на подъеме

Индия в этом сезоне тоже попала в зону риска. Эксперты сомневались — хватит ли любителей Гоа на второй рейс, поставленный туроператором «Лабиринт» совместно с Coral Travel и Sunmar Tour. Однако по сей день программы реализуются в полном объеме, а цены даже не думают снижаться. «Количество туристов, выбирающих Индию, значительно увеличилось. Вероятно, популярности направлению добавляет короткий перелет и конкурентные цены: по стоимости 5-звездочный отель со своей территорией в Индии равняется 4-звездочному отелю в Таиланде», — рассуждает Екатерина Блинова, руководитель самарского представительства турфирмы «Пангея».

Операторы отмечают, что расширение предложения точно совпало с ростом популярности направления. «Борта в Гоа грузятся хорошо: новогодние даты закрыты, бронировать можно только на вторую декаду января. На сегодня две чартерные цепочки — это оптимальный объем для самарского рынка», — считает Игорь Тришин (Pegas Touristik).

Не хуже дела обстоят и у новичков направления: «Продажи по Гоа в Самаре идут успешно. По всей видимости, одной цепочки было недостаточно, а сейчас спрос и предложение сбалансированы», — уверен Константин Горин, директор по туризму компании «Лабиринт». И даже банкротство авиакомпании «Кубань» не смогло внести коррективы в планы туроператоров. «Смена перевозчика на «Руслайн» никаким образом не отразится на программе. Рейсы будут выполняться по тому же расписанию, на том же типе воздушного судна и с теми же номерами рейсов», — продолжает собеседник.

Бесспорный фаворит этого холодного сезона — Таиланд — также демонстрирует стабильные продажи, хотя цены на турпакеты немного возросли по сравнению с прошлым годом. «Незначительно подорожала авиаперевозка (из-за роста стоимости топлива), на 3-5% выросли цены на отели, что вполне объяснимо инфляцией. На спросе это никак не сказалось», — утверждает Феликс Амиров (Coral Travel).

У Вьетнама дела обстоят не только не хуже, но, по всей видимости, даже лучше: с 23 декабря туроператор Pegas Touristik в ответ на растущий спрос увеличивает провозную емкость по направлению: вместо Boeing 757-200 в Нячанг будет летать Boeing 767-300. «В прошлом году решение поставить чартер во Вьетнам было четко рассчитанным маркетинговым решением, и сейчас продажи идут отлично», — считает Игорь Тришин. Турагенты тоже довольны, что прошлогодняя новинка прижилась на самарской земле: «Вьетнам — это отличная альтернатива другим экзотическим направлениям с вылетом из Самары, особенно для туристов, уже искушенных другими, более популярными, странами», — считает Ирина Садовникова (компания «12 месяцев»).

Горнолыжка: больше и не надо?

Предложение по Италии, и так не особо балующей самарский рынок новинками, этой зимой еще и уменьшилось: Danko Travel, напомним, отказался от собственных цепочек на высокие даты. «Вместо того чтобы демпинговать, в этом году мы решили с компанией PAC Group сесть на один рейс, что позволило сдержать цены на высоком уровне. В результате первые даты вылетов у нас закрыты, причем достаточно дорогими турами», — подводит итог первых месяцев продаж Александр Тепленький, руководитель самарского офиса компании Danko Travel.

В начале сезона возникали опасения: хватит ли места на одном рейсе для всех желающих? Большинство турагентов сходится во мнении, что горнолыжников, летающих на отдых из Самары, не так много, одного чартера им вполне достаточно. Однако так считают не все: «По горнолыжке только вчера было обращение большой группы туристов, но мест нет, а лететь через Франкфурт, на перекладных они не хотят. Спрос есть, а предлагать нечего», — рассуждает Екатерина Блинова («Пангея»).

Откуда в Самаре столько туристов?

Итак, если не брать в расчет традиционно проблемную середину декабря, то по всем направлениям продажи идут довольно успешно. «В этом году самарские игроки оценили свои возможности более корректно и, может быть, более скромно. Поэтому нет ни демпинга, который иногда бывает даже в высокий сезон, ни снятых цепочек», — подытоживает Игорь Тришин.

Складывается удивительная картина: направлений из Самары с каждый годом становится все больше, объемы перевозки растут, но самолеты из Курумоча все равно летают полными. Откуда в регионе взялось столько путешественников? «С одной стороны, это связано с ростом благосостояния жителей, с другой — с появлением большего количества доступных ценовых предложений, — считает Феликс Амиров (Coral Travel). — Кроме того расширился спектр предлагаемых услуг, и на каждый сегмент находится свой турист».


Полное расписание зарубежных регулярных и чартерных рейсов из Самары вы найдете в разделе «Справочник» на TurProfi.ru.