Египет из Самары: повторится ли сценарий прошлой зимы?

Зимняя египетская программа сулит немало сюрпризов: анонсируются целых семь чартеров против четырех, летавших в прошлом году. Будут ли удовлетворены амбиции туроператоров или повторятся многочисленные корректировки полетных программ, как уже было зимой-2011/2012?

Зимняя египетская программа сулит немало сюрпризов: анонсируются целых семь чартеров против четырех, летавших в прошлом году. Будут ли удовлетворены амбиции туроператоров или повторятся многочисленные корректировки полетных программ, как уже было зимой-2011/2012?

 

Видимо, предчувствуя растущий спрос на Египет, туроператоры на предстоящую зиму радикально увеличивают количество рейсов. При этом объем перевозки растет не только в Хургаду, традиционно принимающую большую часть самарских туристов, но и в Шарм-эль-Шейх, объемы которого всегда были куда скромнее. Напомним, в прошлом году на Египет тоже возлагали большие надежды, однако, без корректировок в разгар сезона не обошлось. Была снята цепочка в Хургаду, а также сразу две цепочки в Шарм-эль-Шейх.


Кто, куда и с кем полетит этой зимой...


В Хургаде все спокойно


В Хургаду этой зимой сохраняется собственный рейс Tez Tour. Туроператор поменял только дни вылетов и авиакомпанию: была «Кубань», стала «РусЛайн». Продолжается программа Pegas Touristik на крыльях «Оренбургских авиалиний». Также 2 раза в неделю будет летать чартер UTair, который консолидирует Anex Tour.
На его базе помимо игроков прошлого года — компаний Coral Travel, Brisco и Sunmar — будут работать «Лабиринт» и TUI.
Свой чартер в новом сезоне поднимает «Библио Глобус» — вылеты 2 раза в неделю, а/к «Трансаэро». По мнению Ирины Ивковой, руководителя самарского представительства «Библио Глобус», ситуация сложится иначе, нежели в прошлом году. «Сейчас спрос на Египет восстанавливается. Об этом можно судить по итогам летних продаж: бывало, что спрос превышал предложение, и иногда за три недели до вылета все места в самолете были проданы. Первый зимний рейс уже закрыт».

 

Город прилета Авиакомпания Тип самолета Частота / Дата начала программы Туроператор
Хургада UTair Boeing 757-200 C 18 октября
1..4…
Anex Tour
«TUI Россия и СНГ»
Coral Travel
Sunmar
Brisco
«Лабиринт»
  «РусЛайн» А-319 .2..5.. Tez Tour
  «Оренбургские авиалинии» Boeing 737-800
 
2-3 раза в неделю Pegas Touristik
new! «Трансаэро» Boeing 737-800 С 22 сентября
1 раз в 10 дней
«Библио Глобус»



Шарм-эль-Шейх: в полку прибыло


Неожиданно много предложений по Шарм-эль-Шейху. Прошлой зимой туда летал только Pegas Touristik, продолжит летать и в этом году. При этом некоторые рейсы будут транзитными — первой остановкой будет Акаба  — красноморский курорт Иордании, затем самолет проследует в Шарм-эль-Шейх. «Это новинка и для нас, и для самарского рынка. Поэтому мы действуем аккуратно: предлагаем направление, что называется, «на пробу». Если самарским туристам понравится, будем его развивать»,  — уточнил Игорь Тришин, директор Pegas Touristik в Самаре. Первые рейсы по маршруту Самара  —  Иордания —  Египет отправятся в начале ноября.

Предложения других туроператоров не содержат сюрпризов. Так Tez Tour вновь заявляет собственную программу. «Количество путевок в Египет, проданных в этом году, показало, что спрос на направление постепенно восстанавливается. Все-таки альтернативу ему подобрать сложно: Эмираты — дорого, Таиланд — далеко...» — разъясняет стратегию туроператора Екатерина Пономарева, директор самарского офиса Tez Tour. Однако теперь компания не спешит ставить собственный чартер на весь сезон: пока выставлены только 5 рейсов в октябре и ноябре.

Anex, в свою очередь, садится на борт к «Уральским авиалиниям» — из Самары в Египет они будут летать впервые. Консолидатором 10-дневной чартерной цепочки выступает Coral Travel, а его партнерами по рейсу, помимо Anex, будут «TUI Россия и СНГ», Sunmar и «Лабиринт».

 

Город прилета Авиакомпания Тип самолета Частота / Дата начала программы Туроператор
Шарм-эль-Шейх «Оренбургские авиалинии» Boeing 737-800
 
2-3 раза в неделю Pegas Touristik
new! «Уральские авиалинии» А-321 С 10 октября
1 раз в 10 дней
Coral Travel
Anex Tour
«TUI Россия и СНГ»
Sunmar
«Лабиринт»
new! «РусЛайн» А-319 С 7 октября по 18 ноября — 5 рейсов Tez Tour



Не многовато ли рейсов?


Надеются на лучшее...
 

 Столь амбициозные планы туроператоров вызывают вполне закономерные вопросы: не повторится ли ситуация прошлой зимы, когда полетная программа по Египту уже в ноябре претерпела множество корректировок? Тем более что часть  вновь заявленных программ уже потерпела неудачу в прошлом году... Или же растущий спрос все-таки догонит весьма щедрое предложение?

Туроператоры уверенно заявляют, что значительный объем перевозки вполне оправдан, и в целом настроены на редкость оптимистично. «Уже в мае бывало, что спрос превышал предложение, поэтому мы уверены: зимой туры на египетские курорты будут продаваться хорошо», — прогнозирует Анна Подгорная, генеральный директор компании Pegas Touristik. Как отмечают эксперты, основное конкурентное преимущество направления — цена. «Египет по-прежнему остается недорогой для отдыха страной. Турпоток туда активно восстанавливается», — отмечает Елена Сигалова, руководитель TUI в Самаре.

Феликс Амиров, директор Coral Travel в Самаре, и вовсе уверен, что турпоток в Египет уже не только достиг дореволюционных позиций, но и даже превзошел их: «Что касается безопасности в стране, могу сказать следующее: я сам туда недавно ездил и, на мой взгляд, никаких изменений в связи со сменой режима нет. Я даже специально выходил вечером на прогулку — это вполне безопасно».

Напомним, что опасения по поводу радикальной исламизации Египта, которые неоднократно звучали после выборов президента , действительно не оправдались: алкоголь все еще можно пить, а бикини — носить. Призывы снести пирамиды, а также разделить пляжи на мужские и женские тоже не нашли отклика в египетских верхах. Более того, в начале августа пост министра по туризму занял Хишам Зазуза — светский политик, назначение которого высоко оценили лидеры мировой туриндустрии. Он заверил, что безопасности в стране будет уделяться особое внимание: доходы от туризма составляют значительную часть ВВП страны.



Египет все еще не чемпион 


Тем не менее агенты не разделяют позитивных прогнозов туроператоров: Египет, по их мнению, еще «не восстановил форму», все-таки страна испытала колоссальный стресс. «Не могу согласиться с тем, что спрос сравнялся с дореволюционными показателями. Да, туристы интересуются направлением, но специально на Египет мы их не ориентируем. Тем, кому позволяют финансы, я предлагаю ОАЭ — там безопасно, высокий сервис...» — рассказывает Татьяна Ковалева, директор ТА «Туравиа-сервис», и приводит пример: «Мои туристы отдыхали в мае отеле Ritz в Шарм-эль-Шейхе — он не был заполнен даже наполовину, а соседние отели и вовсе были закрыты. В связи с тем, что количество отдыхающих меньше, сокращается количество обслуживающего персонала, ухудшается качество обслуживания и уменьшаются экскурсионные возможности. Тем туристам, которые все-таки едут в Египет, я рекомендую воздержаться от экскурсий в связи с нестабильной обстановкой в стране».

Действительно, Ростуризм до сих пор не рекомендует выезжать за пределы курортных зон и совершать экскурсии  в Каир, Луксор и другие крупные города страны.

В том, что Египет вернется на позицию лидера среди зимних курортов, заставляют усомниться и последние тенденции рынка: «На пятки наступают и конкурентные по ценам Эмираты, и экзотичная Юго-Восточная Азия», — рассуждает Игорь Мельников, директор ТА «Самарский магазин путешествий». Кроме того, по его словам, изменяются предпочтения туристов: потребители становятся культурнее, им уже неинтересно пассивно лежать на пляже, они хотят свободно перемещаться и смотреть достопримечательности.

То, что между зимними направлениями растет конкуренция, отметил и Никита Куликов, руководитель самарского офиса ТО «Лабиринт»: «У меня нет уверенности в хорошей загрузке по Египту в зимнем сезоне. Успех летних продаж я связываю, прежде всего, с высокими ценами на Турцию и уменьшением количества предложений по Анталии. А на зимний спрос может негативно повлиять увеличение перевозки в ОАЭ». Действительно, в этом году значительно выросли объемы по Эмиратам, которые сейчас считаются ближайшим конкурентом Египта: турпакет в обе страны можно приобрести примерно за одни и те же деньги. Вероятно, в скором времени двум направлениям придется всерьез побороться за туристов.

Даже те турпрофи, которые не сомневается в том, что Египет получит своего туриста, уверены: семь чартеров — это уже перебор. Так, по мнению Натальи Сократовой, директора ТА «Тур лайн», корректировки неизбежны: «Египет, конечно, будет продаваться в любом случае: уже сейчас у нас есть брони на зимние каникулы. Но Самаре хватило бы и четырех чартерных цепочек — две в Шарм, две в Хургаду. Предполагаю, что туроператоры снимут какие-то рейсы».


TurProfi.ru продолжит следить за развитием событий в самарском небе и публиковать обзоры полетных программ зимнего сезона 2012/2013.

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«В предстоящем сезоне мы работаем с Red Sea Airlines на условиях жестких блоков из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга, причем из Екатеринбурга с апреля объем частот удваивается, а из Краснодара уже зимой полетел чартерный рейс целиком сформированный под наши туры. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

В Coral Travel отметили, что планируют летать на Red Sea Airlines из Санкт-Петербурга: по два раза в неделю в Шарм-эль-Шейх и в Хургаду. Программа из Москвы продолжается на оба курорта по четыре и два раза в неделю соответственно. Однако, про перспективу вылетов из других городов в компании не сообщили.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Emirates скорректировала правила возврата и обмена авиабилетов

Что стоит знать туристам?

Emirates скорректировала правила возврата и обмена авиабилетов

Авиакомпания Emirates сообщила о продлении срока действия гибких условий обмена и возврата авиабилетов. Это можно сделать без дополнительных сборов, если хотя бы один сегмент был оформлен на полет в период с 28 февраля до 15 апреля 2026 г. включительно. Между тем, Air Arabia продлила ограничения на полеты до 15 апреля, условия у нее более жесткие. Рассказываем, как туристам вернуть деньги или изменить дату перелета.

По новым правилам Emirates, переоформление без сборов и доплат доступно неограниченное число раз на любые даты до 31 мая 2026. Причем можно перенести полет как на собственные рейсы Emirates, так и на рейсы flydubai под кодами EK и FZ.

Возврат средств разрешен без сборов и штрафов за аннуляцию.

Добавим, что авиакомпания flydubai постепенно возобновляет свою деятельность по сокращенному расписанию c 16 марта.

Пассажиры, забронировавшие билеты на рейсы с 28 февраля по 31 марта, могут: перебронироваться на другой рейс в тот же пункт назначения в течение 30 дней с момент планируемой ранее поездки или получить полный возврат средств на свою карту или ваучер компании (без комиссии).

Аналогичные условия и у Air Arabia. Перевозчик дает пассажирам возможность один раз бесплатно поменять дату вылета в пределах месяца от первоначальной, но при этом все его рейсы приостановлены до 15 апреля.

Еще один момент: если перелет отменен самим перевозчиком, то возврат осуществляется и на карту, и на ваучер. Если дата выписки билета — до 15 декабря 2025 года, а пассажир сам решил аннулировать билет, то возврат средств можно получить только на ваучер. «У перевозчика политика монетарного возврата появилась лишь 15 декабря, поэтому такие условия», — пояснил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

Etihad Airways предлагает пассажирам неотменённых рейсов c датами вылетов до 31 марта 2026 года переоформление без штрафов по самому низкому доступному RBD в том же классе обслуживания с сохранением оригинального бренда тарифов. Переоформление возможно до 15 мая 2026 года на собственные рейсы авиакомпании либо первоначально забронированные перелеты. Поменять билет можно до 31 марта 2026 года включительно.

Вернуть деньги для билетов с вылетом до 31 марта 2026 года включительно можно без штрафов и сервисных сборов. Если билетом не воспользовались, компания обещает полный возврат, в иных случаях — частичный возврат пропорционально использованному маршруту.

Авиакомпания Qatar Airways предлагает тем, чей полет должен был состояться с 28 февраля по 28 марта 2026 года, бесплатное изменение даты поездки на новую — до 30 апреля или возврат неиспользованной стоимости билета. Напомним, с 18 марта перевозчик намерен возобновить полеты в Россию.

Gulf Air для билетов, которые изначально были оформлены с вылетами в период с 28 февраля по 31 марта 2026 года, предлагает перебронирование на новую дату без штрафа, без добора по тарифу, с новой датой вылета до 15 июня 2026 года.

Полный возврат билетов с вылетами до 31 марта производится без штрафа на карту. Те, которые были частично использованы — пропорционально состоявшемуся перелеты и за вычетом аэропортовых сборов.

Кстати, предоставляет льготные условия возврата средств и обмена билетов и Turkish Airlines — для пассажиров, путешествующих в страны Ближнего Востока.

Так, клиенты авиакомпании с билетами, оформленными до 28 февраля на даты с 28 февраля по 30 апреля (включительно), могут изменить маршрут (в пределах зоны IATA оригинального маршрута) без доплат. Переоформить билет нужно до 10 июня.

Возврат средств без штрафов возможен до 19 июня. Это распространяется на билеты, в которых была зафиксирована неявка на рейс.

По словам турагента, все перевозчики более-менее лояльны в этой ситуации. Ни одна авиакомпания не принуждает при возврате брать вместо денег ваучер.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме