Самые свежие новости направлений, прогнозы на сезон и, конечно, сводная таблица всех зарубежных рейсов из аэропорта Самары — в итоговом обзоре TurProfi.ru.

Высокий туристический сезон пока не готовит сюрпризов и неожиданных новинок, больше половины туроператорских программ, дублируют прошлый год. Всего из Самары будут доступны прямые вылеты в 15 стран и 23 аэропорта. Спрос и предложение этим летом обещают быть сбалансированными, но эксперты все же не исключают небольшие корректировки. В своих материалах TurProfi.ru уже рассказывал о планах по Турции и Греции, с тех пор в этих программах ничего не изменилось, а вот другие направления приготовили ряд новостей…

Испания

Так перемены произошли в испанской программе, предварительный обзор которой был опубликован не так давно: на днях Испания приросла еще одной 10-дневной цепочкой в Барселону от Natalie Tours. Увеличение перевозки, по словам Екатерины Орловой, старшего куратора Natalie Tours в Самаре, было продиктовано потребностями рынка: «Мы проанализировали испанские объемы и обнаружили, что по сравнению с прошлым годом они уменьшились на 600 кресел в сезон, при этом динамика спроса на направление положительная и, очевидно, останется такой на протяжении сезона».

Примечательно, что эксперты, несмотря на появление еще одной цепочки, не готовы говорить об избытке Испании. «Формат пляжного европейского отдыха набирает популярность. Именно его выбирает потребитель, пресытившийся Турцией и Египтом. Сервис в Европе стабилен, визовая политика становится лояльнее», — считает Иван Королев, директор «РоссТур» в Самаре, и прогнозирует хорошую загрузку испанских рейсов.

Египет

Наконец-то стала известна летняя египетская программа. Зима показала, что спрос на некогда самое популярное направление сезона, хотя и восстанавливается, но медленно. Амбициозные планы, заявленные в преддверии года, были скорректированы, но, несмотря на это, игроки снова и снова заявляют внушительное количество рейсов.

Для сравнения: прошлым летом без корректировок в Хургаду и Шарм-эль-Шейх летал только Pegas Touristik. Собственную цепочку также консолидировал Tez Tour, но программа была снята в июне и возобновилась только в августе. А сейчас в Самаре представлены целых три рейса в Хургаду и один в Шарм-эль-Шейх. Чем продиктовано такое увеличение перевозки?

По мнению Феликса Амирова, руководителя Coral Travel в Самаре, направление имеет все шансы вернуть свои позиции на рынке: «Египет сегодня предлагает наиболее доступные цены: отели идут на уступки, не снижая уровень сервиса. При этом на курортах сохраняется абсолютно спокойная и мирная атмосфера, туристам не рекомендованы к посещению только крупные города — Каир и Луксор. Уже сейчас мы фиксируем растущий спрос, в том числе благодаря активному раннему бронированию».

Оптимистично настроен и Anex Tour: «Египет получит своих туристов. Красное море, система all inclusive и цены, приемлемые для среднего кошелька — все эти факторы работают на пользу направлению», — считает Сергей Шумский, ведущий специалист отдела маркетинга Anex Tour в Самаре.

Тем не менее, и туроператоры, и турагенты не исключают возможности корректировок. «СМИ продолжают поддерживать негативный фон вокруг страны.Если у них появится новая пища для сенсаций, про Египет забудут, и направление быстро восстановится. Но если там случится хотя бы небольшое ЧП, спрос может просесть», — предполагает Сергей Самохин, директор компании «Расип Тревел».

Болгария

Одна из немногих новинок сезона — рейс в Бургас, южную часть страны. Его заказчиком выступает «Самараинтур», блоки мест берет «Европорт». Кроме того, сохраняется программа в уже знакомую самарским туристам Варну. По мнению туроператоров, расширение болгарского ассортимента своевременно и не спровоцирует демпинг на направлении.

«К прямым вылетам в Бургас мы шли поступательно последние несколько лет и очень рады, что и наши намерения, и тенденции рынка в этом году совпали», — рассказывает Вера Бастракова, исполнительный директор «Самараинтур». По ее словам, именно юг Болгарии развивается особо динамичными темпами, с каждым годом все больше напоминая европейский курорт. На его побережье находятся не только новые отели, но и детские лагеря, а также апартаменты.

Высоко оценивает перспективы летней Болгарии и Наталья Видеркер, руководитель компании «Европорт» в Самаре: «Страна предлагает уникальные возможности для сравнительно недорогого семейного отдыха, сегодня это модный морской курорт европейского уровня».

Не все кресла на рейсах будут забронированы под турпакеты, часть авиабилетов останется в свободной продаже. «Это позволит „догружать“ борта с помощью деловых путешественников и владельцев недвижимости в Болгарии — таковых в Поволжье немало», — уточняет Вера Бастракова.

Италия

Ожидаются перемены на итальянском направлении. Минувшим летом из Самары в Римини летали два рейса — по средам и субботам, программы на их базе строиPAC Group, Danko Travel и Natalie Tours. В этом году объемы итальянской перевозки остаются прежними, но туроператоры делят небо на две отдельных цепочки. Danko Travel будет летать по воскресеньям и на крыльях авиакомпании «Татарстан», а PAC Group — по субботам и на «Уральских авиалиниях». На этом же рейсе берет блоки и Natalie Tours.

Таким образом, Danko Travel планирует загружать борт самостоятельно. «Мы заняли прочные позиции в регионе и сейчас осознанно идем на увеличение», — комментирует стратегию компании Александр Тепленький, руководитель Danko Travel в Самаре. На базе рейса в Римини туроператор будет предлагать как пляжный отдых на берегу Адриатики, так и экскурсионные программы по городам страны.

«Несмотря на то, что туроператоры «рассаживаются» на разные рейсы, номинально объемы перевозки остаются те же, что и в прошлом году», — напоминает Екатерина Орлова.

Хорватия

В этом году вместо «Уральских авиалиний» будут летать «Оренбургские», консолидатором рейса выступает «Расип Тревел». «Минувшим летом на маршруте использовался Airbus 320 на 156 кресел (144 эконом, 12 бизнес), средняя загрузка составляла всего 109 человек (108 эконом, 8 бизнес). У тех игроков, которые брали большие блоки мест, периодически возникала необходимость в «распродажах». Boeing 737-500 рассчитан всего на 116 человек, и все игроки берут на себя приемлемые риски», — рассуждает Сергей Самохин, руководитель «Расип Тревел».

Направление не должно «загореться», считают эксперты. «Во-первых, перевозка сбалансирована, во-вторых, спрос на Хорватию будет стимулировать тот факт, что этот год — последний безвизовый для российских туристов. Уже следующий летом в страну можно будет попасть только по шенгенской визе», — напоминает Александр Денисов, директор компании «Спутник Гермес».

В остальном все по-прежнему

В прежних объемах остаются Черногория и Израиль. Не ожидают перемены Кипр: ситуацию мог бы переломить собственный рейс Pegas Touristik, но туроператор отказался от своих планов и взял блоки на рейсе «Уральских авиалиний». Продолжается совместная программа авиакомпании Fly Dubai и Natalie Tours в ОАЭ. Правда, блоки мест на рейсе впервые берет «Веди Тур Групп»: на базе перелета в Дубаи туроператор планирует предлагать Шри-Ланку, Малайзию и Вьетнам. Тунис снова будет представлен двумя цепочками от Pegas Touristik.

На базе рейса в Прагу строятся программы не только в Чехию, но и в целый ряд европейских стран: это Словения, Франция, Италия, Венгрия. «Перелет в Прагу по-прежнему остается для Самары „окошком в Европу“, которое открывает возможности для комбинированных туров», — отмечает Елена Курбатова, руководитель Travel System в Самаре.

Турбизнес осторожничает

Самарский рынок привык к ежегодному увеличению перевозки, но в новом сезоне планы туроператоров выглядят менее амбициозно. И это, по всей видимости, основная тенденция грядущего лета. «Учитывая внушительное количество банкротств, произошедших за недавнее время, никто не хочет продавать свой продукт ниже себестоимости. Ведь все понимают: туристические компании не банкротятся специально, это вопрос рентабельности бизнеса. Потребители тоже начинают осознавать: горящий тур — это, по сути, горящий туроператор», — считает Сергей Самохин. Даже агентства, по его наблюдениям, уже не так активно используют «горящие туры» как повсеместную рекламную приманку.

Эту точку зрения разделяет и Вера Бастракова: «Сейчас туроператоры ставят во главу угла не завоевание рынка, а экономическую целесообразность. Раньше в преддверии сезона был актуален вопрос: „полетит — не полетит рейс“. Сейчас таких сомнений не возникает: все направления уже адаптированы на нашем рынке, по сути в новом сезоне сохраняется прошлогодний ассортимент».

Для того, чтобы вы тоже могли составить для себя полную картину грядущего лета, предлагаем вашему вниманию сводную таблицу всех рейсов с вылетом из Самары:

 Скачать таблицу в формате. doc

* На регулярных рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах
** В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы
*** Туроператоры могут использовать как регулярные, так и чартерные рейсы для комбинированных программ, стыковочных маршрутов и т.д.