С виду – TUI, а на самом деле – «Когалымавиа»

Туроператоры продолжают инвестировать в индустрию авиаперевозок…

Туроператор TUI Russia & CIS нашел способ обеспечить свои потребности в перевозках, не беря на себя риски, связанные с собственными самолетами.


 
С 1 мая авиакомпания Metrojet (создана на базе «Когалымавиа») станет работать под брендом TUI, сообщил туроператор. Авиакомпания предоставит четыре борта Airbus А321 (по 180 кресел экономкласса). Самолеты ждет полный ребрендинг (перекраска фюзеляжей, изменение униформы бортперсонала, системы питания пассажиров, а также дизайна салона и ланч-боксов, этим займется авиакомпания), а персонал перевозчика пройдет курс повышения квалификации под руководством тренеров из Великобритании (их предоставит TUI).
 
Расходы на ребрендинг и финансовые параметры сотрудничества представитель TUI раскрыть отказался, пишут «Ведомости». По оценке Алексея Синицкого, главного редактора «Авиатранспортного обозрения», новый имидж каждого самолета может обойтись Metrojet в «несколько сотен тысяч долларов». Самолеты будут осуществлять чартерные рейсы в Турцию, Египет, Испанию и другие страны. «Перелеты под брендом TUI составят до 70% от всего объема перевозки туроператора, но партнерские отношения с «Аэрофлотом» и «Трансаэро» сохранятся», – говорит Наталья Новикова, руководитель PR-службы TUI Russia & CIS.
 
«Собственная перевозка – это тот элемент, которого нам не хватало для полной комплектации программ», – говорит Алекс Лофтус, директор по туроператорской деятельности компании TUI Russia & CIS.
 
«Желание туроператора стать поставщиком услуг понятно», – замечает Ирина Тюрина, пресс-секретарь Российского союза туриндустрии. По ее словам, то, что самолеты не будут принадлежать TUI, выгодно туроператору: содержать авиапарк дорого и хлопотно. Известен пример туроператора «Пегас туристик», который зимой 2011 г., когда для россиян фактически закрыли Египет, нес потери не только из-за невозможности продавать турпакеты, но и по причине простоя самолетов авиакомпании Nord Wind.
 
Отечественные туроператоры уже не первый год инвестируют в индустрию авиаперевозок. У Tez Tour есть «родственная» авиакомпания I Fly (эксплуатирует четыре Boeing 757 и один А330). «Пегас туристик» ранее создала перевозчика Nord Wind (восемь Boeing 757, пять Boeing 767 и два А321). «Анекс тур» пошла по другому пути: туроператор не стал создавать авиакомпанию, а приобрел в лизинг лайнеры Boeing 757 и поставил их под флаг авиакомпании UTair, обеспечив им коммерческую загрузку. Подобное в конце 2011 года сделал «Корал тревел», отдав самолеты «Уральским авиалиниям». «Решение TUI перевозить пассажиров на собственном флоте правильное, это связывает в единую цепочку оператора и перевозчика», – отмечает управляющий директор «Старсис Групп» Вячеслав Илюшин.
 
Для «Колавиа» сотрудничество с TUI один из немногих способов выжить, пишет РБК daily. В начале 2011 году у авиакомпании сгорел самолет Ту-154 в аэропорту Сургута, погибли три пассажира. В сентябре прошлого года, после серии серьезных авиапроисшествий в отечественной авиации, перевозчик прекратил выполнять регулярные авиарейсы и начал распродавать авиатехнику – два Ту-154 и девять вертолетов Ми-8 (компания прекратила вертолетные работы в минувшем декабре). Сейчас в парке «Колавиа» девять воздушных судов, средний возраст которых составляет десять лет, часть из них отдана в лизинг другим авиаперевозчикам.
 
Совокупный воздушный флот авиакомпаний, которые работают в составе TUI Travel, насчитывает 155 самолетов, сообщает «Авиатранспортное обозрение». Это пятый по величине парк самолетов в Европе. Собственные авиаперевозчики TUI, в том числе TUIfly, Jetairfly, Corsairfly и др., выполняют полеты по более чем по 150 направлениям по всему миру. В Европе они обслуживаются в 60 аэропортах, расположенных на территории девяти стран.

На Турцию обрушился серьезный шторм, есть жертвы

Есть ли угроза туристам?

На Турцию обрушился серьезный шторм, есть жертвы

На юге и юго-востоке Турции сильный шторм с ливнями, градом и порывистым ветром привел к человеческим жертвам, десяткам пострадавших и повреждению инфраструктуры. Основной удар стихии пришелся на провинции Газиантеп и Шанлыурфа. Об этом сообщают местные СМИ.

Как пишет издание Takvim, в Газиантепе из-за непогоды пострадали 23 человека. В городе и окрестностях фиксировались подтопления, повреждения зданий, автомобилей и инфраструктуры. Река Аллебен местами вышла из берегов, а в отдельных районах сильный ветер срывал крыши и валил деревья. Также сообщалось о смерче, торнадо в районе Огузели.

В провинции Шанлыурфа последствия оказались еще тяжелее: по данным TRT Haber, один человек пострадали, а 40 — пострадали в районах Биреджик и Вираншехир.

Турецкая метеослужба (MGM) предупреждала о сильных ливнях и грозах 3 мая в районах Газиантепа, Килиса, Шанлыурфы и Адыямана, а вечером — в Диярбакыре, Сиирте и на севере Батмана. Среди основных рисков назывались паводки, подтопления, молнии, град и сильный ветер, прогнозировались перебои в работе транспорта.

4 мая предупреждение было выпущено уже для восточной части Средиземноморского региона Турции: сильные грозовые ливни ожидались в Адане, Османие, Хатае, на востоке Мерсина и юго-западе Кахраманмараша.

Данных о разрушениях на популярных у российских туристов курортах Анталийского побережья — в Анталье, Кемере, Белеке, Сиде и Аланье — в сообщениях за 3–4 мая нет. Они не затронуты сильным штормом.

Согласно региональному прогнозу MGM для Антальи на 4 мая, местами возможны кратковременные дожди, в горах — осадки. Но ключевое предупреждение для туристов связано с ветром: ожидается северный ветер местами до штормового на участке Бодрум — Каш и в заливе Антальи.

Для курортов Муглы прогноз MGM на 4 мая в основном указывает облачность, местами дождь и последующее прояснение. При этом ранее для Эгейского региона действовало предупреждение о сильных осадках, включая внутренние районы Муглы, до полудня 4 мая.

Путешественникам, находящимся в Турции или планирующим поездки, рекомендуется следить за сообщениями местных властей, метеослужбы и перевозчиков. Но, судя по всему, серьезных погодных катаклизмов на популярных курортах не ожидается.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туроператор не получил деньги от агента, но должен вернуть их туристу

Юрист рассказал, почему такие решения продолжают приниматься судами

Туроператор не получил деньги от агента, но должен вернуть их туристу

Туроператор не получил от агента полную оплату тура в Турцию и аннулировал бронь. Турист, оставшийся без отдыха, подал в суд. Первая инстанция постановила, что деньги должен вернуть именно агентство. Но следующая изменила решение. Апелляция пришла к выводу, что ответственность перед потребителем за несостоявшуюся поездку несет туроператор — даже если турагент не перечислил ему всю сумму, полученную от клиента.

Согласно материалам дела, турист из Новгородской области в мае 2025 года купил тур в Турцию для себя и супруги. Поездка должна была состояться с 6 по 16 сентября 2025 года, стоимость тура — 238 200 руб. Клиент полностью перевел сумму турагентству, однако то перечислило туроператору только часть денег — 42 393,75 руб. Позднее агентство сообщило: из-за внезапно возникших финансовых трудностей не может завершить оплату тура.

В конце августа 2025 года туроператор аннулировал неоплаченную заявку. Туристы не смогли отправиться в поездку и запросили возврат денег, однако добровольно их требования удовлетворены не были. После этого заказчик тура обратился в суд, чтобы взыскать оставшуюся часть суммы, штраф, а также компенсировать моральный вред.

Суд первой инстанции частично удовлетворил требования, но взыскал деньги только с турагентства. В пользу туриста были присуждены 178 914,25 руб. стоимости турпродукта, 10 000 руб. компенсации морального вреда, 15 000 руб. расходов на представителя и штраф — 94 457,13 руб. В удовлетворении требований к туроператору тогда отказали.

Турист обжаловал это решение. Он попросил взыскать сумму солидарно с туроператора и с гендиректора турагентства. В апелляции турист указал, что именно туроператор несет ответственность перед потребителем за исполнение договора о реализации туристского продукта. А гендиректор агентства, по мнению истца, допустила мошеннические действия.

Судебная коллегия сослалась на закон об основах туристской деятельности, правила оказания туристских услуг и разъяснения Верховного суда РФ. Апелляция согласилась: ответственность перед туристом за исполнение обязательств по договору несет туроператор — независимо от того, заключал турагент договор от имени туроператора или от своего имени.

Суд также указал, что право потребителя требовать от туроператора возврата уплаченных за турпродукт средств и возмещения убытков не может быть ограничено ни договором с туристом, ни агентским договором между туроператором и турагентом. А неполное перечисление денег турагентом туроператору не является, по мнению судей, основанием для отказа во взыскании с с оператора всей суммы за вычетом агентского вознаграждения.

При этом суд не стал возлагать солидарную ответственность на турагентство, указав, что законом это не предусмотрено.

В результате апелляционным определением от 22 апреля 2026 года суд взыскал с туроператора оставшуюся часть стоимости тура — 178 914,25 руб., 10 000 руб. компенсации морального вреда, 15 000 руб. судебных расходов, штраф 94 457,13 руб. и госпошлину 9 367 руб. При этом требования к турагенту были отклонены.

Как пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, в данном случае договорные отношения между турагентом и туроператором все же были. Кроме того, была и предоплата.

Но, как уточнил юрист, если туроператор выплатит компенсацию, то у него возникает право на возмещение убытков с турагентства. Иногда на это прямо указано в судебных решениях: туроператор может обратиться с требованием о взыскании суммы в порядке регресса.

Правда, Георгий Мохов подчеркнул, что иски между предпринимателями рассматриваются арбитражными судами, а арбитраж — это сложно и дорого.

При этом эксперт напомнил, что законопроект о разграничении ответственности между туроператором и турагентом пока не прошел правовую экспертизу и отправлен на доработку.

«Вероятность его принятия очень мала, по крайней мере в эту сессию ГД. Но даже если он будет принят, понадобится много времени, чтобы развернуть судебную практику в другом направлении, поскольку уже достаточно много судебных решений с аналогичными выводами судов», — сказал Георгий Мохов.

Вместе с тем юрист напомнил, что есть и другие решения. «В практике ЮА «Персона Грата» были вердикты судов, где туроператор признавался ненадлежащим ответчиком. Особенно в тех случаях, когда не подтверждался статус турагента, закончился агентский договор или оплата вообще не проходила и агент скрывался с деньгами», — рассказал Георгий Мохов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Руслан
05 мая, 21:37
Зачем вообще тогда связываться с агентами, если в случае чего с него взять то нечего, стул да стол, и то не факт. Тогда напрямую у туроператора проще купить.

Статьи по теме