Сколько стоит саморегулирование?

Издержки туроператоров на создание СРО, по всей видимости, оплатит потребитель...

Накануне на пресс-конференции «Государство и туристический бизнес: новый этап взаимодействия» вновь подняли актуальную тему саморегулируемых организаций.

 

По словам вице-президента Российского союза туриндустрии Сергея Корнеева, появление СРО станет панацеей от недобросовестных участников рынка и одной из составляющих системы защиты прав клиентов. «СРО создадут компенсационный фонд. Эти средства можно расходовать на оперативное решение текущих проблем туристов. А уже потом СРО будет получать со страховщиков компенсацию по своим расходам», – пояснил Корнеев. И добавил, что в «общий котел» предполагается одноразовый взнос в размере 1% от фингарантий компании.

На подобных условиях «путевка» в СРО для многих компаний (особенно региональных) может оказаться дорогой. Поэтому логично предположить, что часть участников рынка будут создавать свои СРО, с более щадящими финансовыми правилами, тем более что их число никак не регулируется в законопроекте: саморегулируемых организаций может быть две, а может – двести, равно как закон не устанавливает объем компенсационного фонда. Здесь главное, чтобы сама идея саморегуляции в туризме не опорочила себя. Достаточно сегодня набрать в поисковике слова «СРО, компенсационный фонд», и выскочит масса предложений с самыми привлекательными условиями – например, членство в строительной СРО за 50 тысяч рублей.

«Мы поделимся с коллегами опытом, – пообещал глава Российского союза страховщиков Андрей Кигим. – Наша отрасль успешно саморегулируется».

В своем дальнейшем выступлении г-н Кигим обмолвился, что с ростом фингарантий возрастут и тарифы на их обслуживание, но «ставки будут устанавливаться индивидуально для каждого туроператора».

Итак, «на круг» мы имеем грядущее серьезное увеличение расходов участников рынка. Учитывая, что у них нет иного дохода, кроме как продажа туруслуг, понятно, что свои издержки они переложат на плечи клиентов.
Это косвенно подтвердил и г-н Корнеев. «За все хорошее надо платить. Это ненормально, когда путевки продаются ниже себестоимости», – подытожил он.

Десятки рейсов задерживаются в аэропортах Сочи и Краснодара из-за ночной атаки БПЛА

Фрагменты дрона повредили автомобили на парковке отеля 5* в столице Кубани

Десятки рейсов задерживаются в аэропортах Сочи и Краснодара из-за ночной атаки БПЛА

Со вчерашнего дня аэропорт Краснодара не мог принимать и отправлять рейсы из-за ограничений. Все вылеты и прилеты перенесены на сегодня, что привело к сбоям в расписании. Аэропорт Сочи закрывался 17 марта вечером, потом его открыли, но в 23:29 снова ввели ограничения. Работу обеих авиагаваней открыли сегодня в 09:20 утра. Из-за атаки БПЛА в Краснодаре в ночь на 18 марта погиб один человек. Обломки дронов повредили инфраструктуру в столице Кубани — жилые дома и другие объекты. Так, фрагменты БПЛА упали на парковку отеля 5*, где находились автомобили.

Как сообщил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, в Краснодарском крае погиб один человек. По данным СМИ, беспилотник попал в квартиру. Кроме того, было повреждено несколько многоэтажных домов и инфраструктура.

«В Центральном округе фрагменты дронов повредили стену и остекление окон частного дома, а также семь автомобилей на парковке одного из отелей. Как выяснилось, речь идет о гостинице Marriott, которая находится рядом с администрацией столицы Кубани», — пишет «Российская газета».

Местные жители, которых цитирует портал 93.ру, рассказывают, что сирен они не слышали. В пять утра раздался звук взрыва.

«В 5 утра очень сильно что-то взорвалось, во дворах сработала сигнализация у машин, начали истошно лаять собаки. Сразу подскочила, через пару минут всё затихло, но затем снова послышались взрывы. Только уже дальше. Казалось, что от них вибрирует дом, а на улице весенняя гроза с громом. Сон рукой сняло, через час в небе увидела сбитие, взрыв был еще мощнее. Потом на районе нашли обломки. Страшно, очень страшно», — говорит жительница Краснодара.

В Сочи повреждений не было, но аэропорт практически не работал в течение 14 часов. Некоторые рейсы, например, в Пензу и Кавминводы были отменены. Самолеты, которые должны ночью и рано утром были отправиться в Шарм-эль-Шейх, Анталью и Тбилиси готовятся к вылету. На 2-5 часов перенесены рейсы в Стамбул. Перед выездом в аэропорт стоит уточнить статус вылета, так как расписание корректируется, задерживаются и те рейсы, которые должны вылететь сегодня днем.

В Краснодаре вчерашние рейсы были перенесены на сегодня. Как на вылет, так и на прилет. Например, с задержкой в 25 часов ожидается самолет из Стамбула. Несмотря на то, что авиагавани разрешили принимать и отправлять самолеты, сегодняшние рейсы также опаздывают. Например, вылеты в Шарм-эль-Шейх и Стамбул — более чем на четыре часа. Пассажирам, как и в Сочи, необходимо отслеживать статусы рейсов.

Участники рынка отмечают, что подобные инциденты уже начинают влиять на поведение туристов и бронирования на юге России, особенно в условиях периодических сбоев в авиасообщении.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Азербайджан ждет гостей из России: туристический потенциал страны представили в Москве и Санкт-Петербурге

Баку делает ставку на российский рынок и расширяет авиасообщение между странами

Азербайджан ждет гостей из России: туристический потенциал страны представили в Москве и Санкт-Петербурге

Сразу в двух российских столицах прошли презентации туристического потенциала Азербайджана. В Санкт-Петербург и Москву приехали отельеры, туроператоры, представители национального авиаперевозчика AZAL и курорта Шахдаг. Главная задача — укрепить деловые связи и вдохновить россиян на знакомство с современным Азербайджаном.

Участниками встреч в Москве и Санкт-Петербурге стали больше двухсот представителей российской индустрии путешествий. Сегодня Азербайджан готов предложить им самые разные варианты туристического взаимодействия: от культурных и гастрономических маршрутов до санаторно‑курортного отдыха и программ делового туризма (MICE).

Посол Азербайджанской Республики в РФ Рахман Мустафаев заверил, что в турбулентной международной ситуации страна остается «островком стабильности, безопасности и благополучия». «Помимо всех других преимуществ Азербайджана — будь то природа, национальная кухня, гостеприимство азербайджанского народа, — этот фактор тоже очень важный: в сложных геополитических условиях мы сохранили и социальную стабильность, и экономический рост», — подчеркнул посол.

Россия считается одним из ключевых туристических рынков для Азербайджана, а рост потока во многом поддерживается развитием и расширением прямого авиасообщения, пояснил Джалал Исмаилов, директор Представительства Бюро по туризму Азербайджана в Российской Федерации. Он напомнил, что гражданам РФ не требуются специальные документы для въезда — достаточно загранпаспорта, действительного не менее шести месяцев после возвращения. При пребывании в Азербайджане до 15 дней регистрация не нужна.

«AZAL ежедневно выполняет минимум три рейса в день между Москвой и Баку, есть регулярное авиасообщение с Санкт-Петербургом и Екатеринбургом. В летний сезон компания планирует поставить в расписание дополнительные перелеты в Гянджу, Габалу и Нахичевань», — сообщил Исмаилов. Кроме того, в Баку, в том числе из регионов РФ, летают и российские авиакомпании, среди которых «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», «ЮТэйр». Все это делает Азербайджан страной, куда можно планировать поездки в любой сезон.

Участники презентации смогли пообщаться с отельерами, задать вопросы представителям курортов и принимающих компаний, попробовать национальную кухню и понять: туризм в Азербайджане такой же, как танцы и музыка — яркий, неповторимый и незабываемый.

Представительство Бюро по туризму Азербайджана работает в Москве с 2024 года. Здесь российские туроператоры и турагенты всегда могут получить актуальную информацию о компаниях и курортах.

Статьи по теме