Греция из Самары: как изменилась расстановка сил?

Греческое направление в новом сезоне приготовило немало перемен: растут объемы, существенно обновляется состав игроков. Кто из туроператоров свернет свои греческие программы этим летом, а кто, наоборот, заявит о себе на рынке и как отразится на ценах кризис в самой Греции, интересовался TurProfi.ru...

Греческое направление в новом сезоне приготовило немало перемен: растут объемы, существенно обновляется состав игроков. Кто из туроператоров свернет свои греческие программы этим летом, а кто, наоборот, заявит о себе на рынке и как отразится на ценах кризис в самой Греции, интересовался TurProfi.ru…

 

 

Минувшим летом Греция стала одним из тех направлений, где в Самаре развернулась серьезная конкуренция: немалые объемы подогревали конкурентную борьбу - с прямым вылетом из региона были представлены острова Крит, Родос и Кос, а также Салоники. Кроме, того спрос существенно оттянули другие пляжные европейские направления. Неудивительно, что, подводя итоги года, сами туроператоры признавались: греческое лето выдалось довольно-таки «горячим».

Тем не менее в новом сезоне объемы продолжают расти. Сохраняется и ассортимент предложений: самарцам снова будет доступен отдых как на островах, так и на материке. А вот расстановка сил и состав туроператоров на направлении существенно поменяются.
 

 

Салоники: новый перевозчик — греческий!

 

Первое значительное изменение: в регион приходит греческая авиакомпания Astra Airlines, базирующаяся в аэропорту Македония города Салоники. На российский рынок перевозчика привел туроператор Mouzenidis Travel. Программа стартует 1 июня, рейсы будут выполняться еженедельно по пятницам. «Новый перевозчик предложит туристам как стандартный эконом, так и полноценный бизнес-класс со всеми полагающимися привилегиями», - уточняет Марина Преснякова, руководитель Mouzenidis Travel в Самаре. - Что касается планов самого туроператора на сезон, то в этом году намечено активное продвижение новинок — островов Тасос и Корфу, которые связаны с материком паромным сообщением. В остальном продолжится расширение экскурсионных программ».

Напомним, прошлым летом Mouzenidis Travel выполнял программу на крыльях «Уральских авиалиний» — также еженедельно. Кроме того, свои программы на базе этого рейса строили туроператоры «Европорт» и «Самараинтур».
После того как стало известно о планах Astra Airlines, возник вопрос: оставят ли «уральцы» свой рейс в Салоники? Такая возможность, как рассказала Наталья Видеркер, руководитель компании «Европорт» в Самаре, рассматривалась еще буквально пару месяцев назад, но сейчас программа перевозчика утверждена по всем позициям и среди самарских рейсов Греции точно нет. Поэтому туроператор, который, как известно, является дочерней структурой «Уральских авиалиний», в этом сезоне отказывается от греческой программы.

А вот «Самараинтур» остается на направлении и просто пересаживается с «уральцев» на Astra Airlines.

 

Крит: еще одна цепочка и новый игрок

После годового перерыва возвращается на греческое направление Tez Tour — туроператор консолидирует собственную цепочку на Крит (а/к «Кубань»). «Мы продолжаем усиливать свои позиции на греческом рынке, а потому возобновляем программы из Самары. Думаем, год будет хорошим для направления и после непростой зимы сработает эффект отложенного спроса», — разъяснила причины принятого решения Марина Макаркова, PR-директор Tez Tour. Крит, по ее словам, был выбран потому, что этот остров сейчас показывает самую положительную динамику спроса.
Блоки мест на этом рейсе также берет «Лабиринт», который, напомним, прошлым летом летал на Крит вместе с Pegas Touristik.

Кроме того, еще один участник этой программы — Coral Travel, в этом году туроператор впервые выходит на направление.
«Греция — новинка для Coral, но не для OTI Holding, куда входит наша компания, так что в своих силах мы уверены. В ближайшее время, как только рассчитают цены, информация появится в системе бронирования», — рассказал TurProfi.ru Феликс Амиров, руководитель Coral Travel в Самаре, подчеркнув, что в распоряжении туроператора будет ряд эксклюзивных отелей.

Продолжает собственную полетную программу на Крит Pegas Touristik, как и в прошлом году, заявляя 10-дневную цепочку на крыльях «Оренбургских авиалиний». «Для нас это оптимальные объемы на самарском рынке, которые уже оправдали себя как в прошлом, так и в позапрошлом году. Увеличиваться по Греции нет смысла, это спровоцирует демпинг, но и уменьшаться не стоит: направление стабильно пользуется спросом», — сообщили в самарском офисе Pegas Touristik.

Правда, в этом сезоне туроператору, похоже, придется самостоятельно загружать борта. «Лабиринт», как уже было сказано, пересел на борта авиакомпании «Кубань», а «Библио Глобус», который весь прошлый сезон летал с «оренбуржцами», видимо, совсем откажется от Греции этим летом. По словам Ирины Ивковой, руководителя «Библио Глобус»  в Самаре, вопрос о выполнении греческой полетной программы из региона остается на данный момент открытым. 

Родос: минус два игрока

Что касается Родоса, то здесь у Pegas Touristik дублируется программа прошлого года — одна десятидневная цепочка от на крыльях «Оренбургских авиалиний».

И снова ничего неизвестно о партнерах-блочниках. Впрочем, перспектива выполнять программу без их участия Pegas Touristik не пугает: большая часть кресел все равно оставалась за ним, поэтому никакой сложной задачи в том, чтобы самостоятельно загрузить рейсы, туроператор не видит. Тем более спрос на направление, как заверили в самарском офисе Pegas Touristik, в этом году ожидается высокий, что уже можно отследить по активности раннего бронирования.

 

Кос: продолжение следует

Цепочка туроператора «Лабиринт» на остров Кос, напомним, стала новинкой прошлого года, но, по мнению агентов, направление так и не было распробовано самарской аудиторией. Высказывались даже сомнения по поводу его перспектив на региональном рынке. В числе основных претензий фигурировала не самая популярная длительность туров — 2 недели. В новом сезоне она меняется на стандартные 10-11 дней, цепочку по-прежнему консолидирует «Лабиринт».

«Популярность направление приобретает после того, как там кто-то побывал, вернулся и поделился положительными впечатлениями. Минувшим летом было много положительных отзывов об отдыхе на Косе, поэтому мы не сомневаемся, что остров найдет своего туриста», — уверен Константин Горин, директор по туризму компании «Лабиринт».

В прошлом году туроператор делил борт с «Южным крестом», но последний пока не готов озвучивать свои планы на лето. «Полетная программа на сезон сейчас уточняется», — подтвердила Ольга Логвинова, ведущий менеджер самарского офиса «ЮК».

Зато компанию «Лабиринту», похоже, готов составить Coral Travel. «Сейчас я не могу утверждать со 100% вероятностью, но, скорее всего, мы примем участие в полетной программе на Кос», — рассказал TurProfi.ru Феликс Амиров.

 

Прикинем объемы…

По примерным подсчетам, объем перевозки в целом увеличится на 700 кресел в месяц, что составляет рост примерно на 20% относительно прошлого года: прежде всего за счет цепочки Tez Tour на Крит и увеличения частоты вылетов на Кос. Два других греческих направления — Родос и Салоники — похоже, сохранят прошлогодние объемы. Попробует свои силы новый массовый игрок — Coral Travel. Но при этом целых три туроператора, очевидно, откажутся от Греции из Самары — это «Европорт», «Библио Глобус» и «Южный крест».

Таким образом, сводная таблица всех программ на сегодняшний день выглядит так:

 

Приблизительное количество рейсов в Грецию из Самары (в месяц)

 

Город прилета Авиакомпания Тип самолета Частота / Дни вылета Туроператоры
Крит Кубань Airbus A319
(156 кресел)
С 1 июня
1 раз в 10-11 дней
 
Tez Tour,
«Лабиринт»,
Coral Travel
Крит «Оренбургские авиалинии» Boeing 737-800
(189 кресел)
С 1 мая
1 раз в 10 дней
 
Pegas Touristik
Родос «Оренбургские авиалинии» Boeing 737-800
(189 кресел)
С 18 мая
1 раз в 10 дней
 
Pegas Touristik
Кос Кубань Boeing 737-800
(189 кресел)
C 27 мая
1 раз в 10-11 дней
«Лабиринт»,
Coral Travel
Салоники Astra Airlines Airbus A320
(156 кресел)
С 1 июня
….5
 
Mouzenidis Travel,
«Самараинтур»

 

 

Ждать ли демпинга? И как на ценах отразится греческий кризис?

Завершив прошлогодний летний сезон, большинство туроператоров отмечали: огромное количество предложений по Греции, да и в принципе по пляжной Европе, привело к демпингу и зачастую приходилось распродавать туры, забывая о собственной прибыли. В этом году амбиции игроков не уменьшились, что вынуждает задаваться вопросом: а не «сгорит» ли направление?

Кроме того, продолжаются разговоры о сложной экономической ситуации в Греции, появились даже новости о том, что многие греческие отели выставляют на продажу. Именно поэтому TurProfi.ru поинтересовался у некоторых игроков направления, каковы их прогнозы на грядущее лето - по всем пунктам.

Марина Преснякова, руководитель Mouzenidis Travel в Самаре:
— Что касается демпинга, я думаю, он неизбежен. Но мы чувствуем себя уверенно, потому что стоим со своей спецификой несколько в стороне от остальных игроков. А вообще, предложений по Греции в регионе действительно много, и какая-то часть из них непременно «сгорит».

По поводу кризиса могу сказать, что дефолта не будет, никто из Еврозоны в ближайший год не выйдет, и отели, которые наша компания предлагает своим клиентам, не выставят на продажу — это точно. Но Греции действительно нелегко, что, впрочем, только подстегивает индустрию гостеприимства к еще большей лояльности. Мы, например, ожидаем, что еще больше упростится процедура выдачи греческого шенгена: сейчас консульство ставит мультивизы выборочно, а в ближайшее время, предполагаю, их могу начать выдавать значительно чаще.


Марина Макаркова, PR-директор Tez Tour:
— Делать прогнозы относительно глубины экономического кризиса в Греции сложно, необходимо учесть, что туризм в этой стране — одна из важнейших отраслей экономики, которую будут «вытягивать» в любом случае. Конечно, европейская валюта имеет шансы подешеветь еще сильнее,но в этом есть и свои плюсы - путешествовать по Европе станет выгоднее.

Константин Горин, директор туроператора «Лабиринт»:
— Масштабы демпинга будут сильно зависеть в первую очередь от объемов на других летних направлениях. Таким образом, оценивать нужно общую ситуацию на рынке, но делать это рано, потому что к концу весны, уверен, произойдут неизбежные корректировки программ.

В новом сезоне, на мой взгляд, Греция будет очень конкурентоспособной и станет одной из стран первого выбора после массовой Турции. С точки зрения соотношения цены и качества это сейчас ближайшая альтернатива.

Что касается кризиса, то здесь одни и те же факторы могут быть как положительными, так и отрицательными для рынка. Туристы в таких ситуациях, как правило, выигрывают, потому что снижаются цены в отелях, ресторанах, становятся доступнее другие дополнительные услуги. Но в целом, я думаю, экономическая и политическая ситуация в Греции сейчас постепенно стабилизируется.


Феликс Амиров, руководитель Coral Travel в Самаре:
— Демпинг на греческом направлении, конечно, будет, так как на самарском рынке оно представлено в избытке. Но надеемся, что совсем до критичного уровня цены не опустятся и туроператоры смогут достойно отработать сезон. На мой взгляд, направление сейчас будет всерьез бороться за так называемых турецких клиентов, которые пресытились отдыхом на анталийском побережье и готовы открывать для себя новые пляжные направления.

TurProfi.ru продолжит следить за развитием событий на направлении и информировать вас обо всех изменениях в полетной программе.

Количество клиентов туроператоров растет намного быстрее, чем турпоток за рубеж

«Турпомощь» поделилась статистикой организованного выездного туризма за 7 лет

Количество клиентов туроператоров растет намного быстрее, чем турпоток за рубеж

В 2025 году число организованных туристов, выезжающих за рубеж, по сравнению с данными за эталонный, 2019 год, и за 2024-й увеличилось более, чем в два раза. Средняя стоимость турпакета тоже, впрочем, за 7 лет выросла сопоставимо. Такую статистику привел директор ассоциации «Турпомощь» на пресс-конференции, которая состоялась сегодня в Москве.

Он напомнил, что в последнее время в выездном туризме все показатели сравнивают с данными за 2019 год, который считается одним из лучших. Ассоциация собрала информацию за последние 7 лет. Статистика получилась любопытной.

«В 2019 году у нас было 539 членов ассоциации «Турпомощь», а годовая общая цена туристского продукта (ОТЦП) составляла 116,5 млрд руб. Количество туристов, которые путешествовали через за рубеж туроператоров, составило 2 799 892 человека, а средняя цена туристского пакета, хоть это и средняя температура по больнице, составляла 41 633,84 руб.», — рассказал Александр Осауленко.

В 2020 году все обвалилось в 3-3,5 раза, а количество туроператоров стало сокращаться. «В итоге самый низкий показатель по числу туроператоров оказался в 2023 году. Членами ассоциации «Турпомощь» были 384 компании», — рассказал эксперт.

При этом годовая ОЦТП составила 178,5 млрд руб., количество туристов, которые путешествовали через туроператоров, покупая комплексный турпродукт, сократилось до 2 146 925 человек. Средняя стоимость тура в 2023 году была чуть менее 83 000 руб.

«В 2024 году у нас впервые начало расти количество туроператоров. В ассоциацию входили 397 компаний. Годовая ОЦТП составила 253,5 млрд руб., а количество организованных туристов оказалось выше, чем в 2019 году. 2 981 000 человек отправились за рубеж через туроператоров. При этом средняя цена турпродукта выросла ненамного — до 85 000 руб.

«В 2025 году мы снова пошли на пятую сотню. Количество туроператоров выросло и на сегодня составляет 435 компаний — членов ассоциации «Турпомощь». Каждый год идет ротация на 7-8%: кто-то приходит, кто-то уходит. Но динамика стала четко положительной», — подчеркнул Александр Осауленко.

Общая цена реализованного турпродукта за 2025 год составила 596,2 млрд руб. Глава «Турпомощи» обратил внимание на важный момент: «Впервые в 2025 году, начиная с четвертого квартала, в этих данных стал выделяться объем реализованного продукта и количество туристов, которых туроператоры отправили в сопредельные государства. Это произошло потому, что компаниям предоставили эксклюзив: они работают по правилам туроператоров внутреннего рынка». За четвертый квартал прошлого года общая стоимость туров, реализованных в сопредельные страны, составила 6,281 млрд.

Как оказалось, по количеству организованных туристов, отправленных за рубеж, 2025 год оказался абсолютно рекордным: 6 429 425 человек при средней стоимости тура 92 730,98 руб. Число клиентов туроператоров по выезду в два раза с лишним превысило и показатели эталонного 2019-го, и первого года, который после коронавируса показал рост, — 2024-го. При этом средняя стоимость тура, по словам Александра Осауленко, увеличилась всего на 9%.

«Есть официальные показатели нашей инфляции, которые дает нам Росстат. Но мы с вами — люди, которые живут в реальности, и прекрасно понимаем, что, может быть, «средняя температура по больнице», то есть — средняя инфляция по стране — и составляет 6%, однако в определённых отраслях экономики, в том числе и в туризме, она, по идее, должна быть двузначной. Тем не менее, стоимость турпродукта на выездном рынке выросла всего на 9%. Хотя, по экспертному мнению, которое высказывалось в конце 2024 и начале 2025 годов, подорожание прогнозировалось на уровне 10-15%», — сказал Александр Осауленко.

При этом он подчеркнул, что общее количество российских граждан, которые выехали за рубеж в 2025 году, по данным Погранслужбы ФСБ России, пока до цифр 2019 года не дотягивает. А это значит, что доля клиентов туроператоров в общем турпотоке выросла

«Но у нас, конечно, серьезно поменялась география, выросли внешние и внутренние риски — все это в совокупности влияет на рынок. На сегодняшний день российские туроператоры адаптировались к ситуации. Как коммерческие предприятия они являются чрезвычайно устойчивыми в своей деятельности», — подчеркнул Александр Осауленко.

Он напомнил, что сумма потерь туроператоров по выездному туризму только из-за последнего ближневосточного кризиса — не менее 7 млрд руб. Это те средства, которые компании дополнительно вложили на безопасность, возврат своих туристов.

Отчасти, говорят эксперты, такой резкий рывок в организованном выездном туризме в 2025 году — и по числу клиентов, и по размеру ОЦТП — может объясняться обелением рынка. Все больше туроператоров стали показывать реальное число отправленных туристов, купивших именно турпродукт. Соответственно, они стали попадать в эту статистику. С другой стороны, действительно, законопроект о сопредельных странах, позволил компаниям формировать турпродукт, не опасаясь дополнительных и зачастую непомерных расходах при практически отсутствующих рисках.

Кроме того, говорят эксперты, количество туристов, которые стали обращаться к туроператорам, действительно, активно растет. Причиной этому послужили проблемы на Ближнем Востоке прошлым летом и этой весной. Еще в 2025 году на рынке стала очевидна разница между застрявшими в разных странах из-за приостановки полетов клиентами туроператоров и самостоятельными туристами. Первым помогали, продлевали размещение, привозили в аэропорт ко времени рейса, а если его отменяли, организовывали трансфер в отель. Самостоятельные же путешественники оказались предоставлены сами себе. В итоге они начали возвращаться в турфирмы. В этом году картина оказалась еще более контрастной, учитывая, сколько стран, в том числе и популярных у туристов, остались на довольно продолжительное время без рейсов вообще. На рынке добавляют: в 2026 году этот тренд — на увеличение аудитории туроператоров — снова усилился.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Без еды, воды и матрасов: туристы застряли в аэропорту Казани

Турагент рассказала о нарушениях прав пассажиров

Без еды, воды и матрасов: туристы застряли в аэропорту Казани

Туристы ожидают вылета в Египет из Казани уже более 12 часов. Ограничения были введены в аэропорту в 00:30, сняли их только около часа дня. Большая часть рейсов задержаны, опоздание некоторых составит более суток. Турагент рассказала Profi.Travel, что ее клиентам ночью не предоставили ни напитков, ни питания — в нарушение всех правил.

«Мои клиенты должны были вылететь в Египет из Казани: одна семья в 4 утра рейсом SM 938 авиакомпании Air Cairo, другая — в 6:20 рейсом UJ 632 авиакомпании AlMasria Universal Airlines. Однако они до сих пор находятся в аэропорту», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty 5 мая.

Приехали туристы в аэропорт поздно ночью, за три часа до начала выполнения рейсов. Узнать об ограничениях они не могли, так как направлялись в хаб из соседних городов, где международных аэропортов нет, время в пути — 2 часа и более.

По словам турагента, до 11:30 пассажирам ничего не предоставили, даже воду, хотя к тому моменту время задержек рейсов составляло уже 5,5 и 7,5 часов, соответственно.

Ни гостиницы, ни хотя бы матрасов в аэропорту тоже не предложили. «Никогда даже не слышала про это, в Казани матрасов при задержках рейсов из-за „Ковра“ не дают. Отель тоже не предлагали. С табло в аэропорту пропала информация про вылеты. Многие рейсы отменили», — рассказала она.

Судя по онлайн-табло, рейс авиакомпании AlMasria Universal Airlines (UJ 632) в Шарм-эль-Шейх, который должен был отправиться в 06:20, вылетит сегодня днем. Пока на табло указано время 15:00, но посадка пока не объявлена.

У пассажиров Air Cairo (рейс SM 938), отправляющихся в Шарм-эль-Шейх, пока информация такая: вылет с 04:05 5 мая перенесен на 00:55 6 мая.

«Рейс UJ 631 из Египта сел вместо Казани в Самаре. Сейчас ожидается его прибытие в столицу Татарстана. Так что, возможно, поэтому AlMasria Universal Airlines полетит раньше, чем Air Cairo, самолет которой еще не вылетел из Шарм-эль-Шейха», — рассказала турагент.

Она отметила, что информации долго не было. «Данные не обновлялись. Туристы устали, но они привязаны к аэропорту. Иначе давно бы уже уехали в город, если бы была информация, — отметила турагент. — Надеемся, предоставят гостиницу».

Кроме того, более чем на сутки задержится рейс и в Анталью из столицы Татарстана. На табло указано, что вылет Corendon Airlines, который должен был состояться в 03:20, состоится лишь завтра в полседьмого утра.

Не на такие длительные сроки, но тоже значительно задерживаются утренние вылеты в Хургаду. Рейс Turkish Airlines в Стамбул отменен.

Согласно новым ФАП, которые вступили в силу в марте этого года, авиакомпании необходимо предоставить напитки не позднее, чем в течение одного часа по истечении двух часов ожидания начала посадки. Питание — в течение двух часов после четырех часов ожидания. Если туристы ждут вылета 8 часов днем и 6 часов ночью, то после этого в течение двух часов их должны разместить в гостинице. Дневное время — с 6 часов 1 минуты до 22 часов, ночное — с 22 часов до 6 часов.

Напомним, в июле этого года глава Минтранса Андрей Никитин в официальном телеграме ведомства писал: «Безопасность перелетов всегда будет для нас приоритетом. При этом важно обеспечить нормальные условия для пассажиров, вынужденных ожидать вылета в зданиях аэропортов. Там должна быть в доступе бесплатная вода, матрасы для пассажиров, а также усилена работа горячих линий авиакомпаний».

По данным Росавиации, на 14:00 по мск временно не принимают и не отправляют рейсы семь аэропортов: Геленджик, Домодедово, Жуковский (Раменское), Калуга (Грабцево), Кострома (Сокеркино), Нижний Новгород (Чкалов) и Череповец.

Как сообщило ведомство, Ространснадзор организовал усиленный контроль на местах. Инспекторы проверяют организацию обслуживания пассажиров, предоставление им положенных услуг в соответствии с федеральными авиационными правилами, а также координацию действий авиакомпаний и аэропортовых служб. Росавиация уточнила, что пассажирам раздаются вода и мягкие коврики, работают бесплатные комнаты матери и ребенка.

UPD: В 16:00 турагент связалась с редакцией и сообщила последнюю информацию: рейс UJ 632 авиакомпании AlMasria Universal Airlines перенесли на 00:10 среды, 6 мая. «При этом представителя авиакомпании нет, талонов на питание нет. В первой половине дня им объявили, что можно получить талоны, они искали по всему аэропорту, но никто не знал, где представители перевозчика. Гостиницы тоже нет. В итоге туристы поехали в отель самостоятельно и в 15:40 заселились за свой счет», — заключила она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Ilgiz
06 мая, 17:00
Печально
Emma Amelia
06 мая, 02:19
I never imagined I would experience losing my crypto currency worth of 57,000 euro to scammers, but it happned in a way that i could not believe it, i felt overwhelming and confusing at the same time. I kept thinking everything in my head as days goes by, trying to figure out where I went wrong and how I could be able to fix the situation at that moment. It was a sorrowful period filled with uncertainty,one faithful day i was just going through the internest on how i can recover my crypto then i came across markwizard Recovery who helped me feel less alone during this process. The experience felt structured, and I appreciated how the situation was reviewed carefully before any steps were taken. Everything was explained in a way that made it easier to understand what had happened and what options were available to recover my crypto. One of the biggest takeaways for me in this story was the importance of patience. Recovery did not just happen instantly, but it take some steady progress which gave me hope. Along the way, I learned how to secure my accounts, recognize warning signs, and protect my digital assets from similar risks in the future. Overall, this fictional experience taught me alot that even in difficult situations, you can stay calm ,and learn from mistakes, and improve security habits that can make a big difference in moving forward,i can highly adavice anyone who is going throgh the same thing i went throgh from the hands of this scammers should contact markwizard Recovery and i rest assure you that they are in the best position to help you and recover your crypto from this scammers,you can reach out to them with the info below markwizard918 at gmail. com or whatspp +3161 659 2418

Статьи по теме