Еще далек от завершения зимний сезон, а туроператоры уже анонсируют направления из летнего ассортимента и даже открывают раннее бронирование. Практически у всех игроков «сверстана» Турция, готовы предложения по Италии, Греции, Испании, Болгарии. Что уже сегодня можно предложить своим туристам, и как отразится на спросе ЧП с «Лантой Тур», интересовался TurProfi.ru…

Традиционно летние программы в Самаре становились известны к весенней выставке, то есть к середине марта — началу апреля. Минувший год сдвинул сроки: тогда туроператоры, лишившись Египта, поторопились заявить о своих планах уже в феврале. Раннее бронирование вкупе с отложенным спросом принесло неплохие результаты — в какой-то степени оно помогло спрогнозировать динамику продаж, а также получить оборотные средства, столь необходимые игрокам перед началом сезона.

Очевидно, в этом году туроператоры решили закрепить успех: летние продажи начались рекордно рано — в январе. Правда, события прошлой недели, а именно неожиданный крах «Ланта Тур Вояж», заставили усомниться в том, что раннее бронирование будет пользоваться успехом. Не исключено, что заявленные в январе программы подвернутся корректировке, причем в ближайшее время, но пока все остается без изменений. И даже самые предварительные подсчеты уже указывают на то, что самарский рынок, похоже, ждет очередное увеличение объемов. Правда, очень избирательное: какие-то направления вырастут, а какие-то - наоборот.

Куда полетим этим летом?

Турция: умеряем аппетиты

К концу января определились со своими летними планами практически все игроки турецкого направления, большинство из них уже выставили цены и открыли продажи. На данный момент полетная программа удивляет своими скромными объемами: она не только не увеличилась, но и даже сократилась.

Так, в рамках объемов прошлого года остается Coral Travel, но меняет авиакомпанию — теперь это будет не Red Wings, а «Уральские авиалинии». «Заявленная частота сейчас оптимальна для нашей компании и самарского рынка в целом», — комментирует ситуацию Феликс Амиров, руководитель Coral Travel в Самаре. Он еще раз напоминает об особенностях раннего бронирования: «Оно имеет четкие временные рамки, поэтому оплата забронированного тура должна быть произведена до того, как завершится акция. В противном случае туристу придется ориентироваться на цены, которые будут актуальны уже на тот момент».

На базе этого же рейса будет строить свои программы Anex Tour, который в Самаре обычно консолидировал собственные борта в Анталию. «В этом году мы планируем ограничиться блоками мест, тем более, что перевозчик предлагает выгодные условия. Один из немаловажных бонусов: в расписании предусмотрены максимально удобные слоты - утренние вылеты, вечерние возвраты», - уточняет Сергей Шумский, руководитель самарского офиса Anex Tour.

Не увеличивается и Tez Tour: этим летом оператор будет выполнять программы на крыльях а/к «Кубань», куда вошел авиапарк Sky Express. «Цены уже просчитаны, открыта продажа, в том числе и нашей приоритетной цепочки Amara Hotels», — рассказывает Наталья Салмина, ведущий менеджер Tez Tour в Самаре. Пока только размышляет о блоках мест Lagina Travel, но уже анонсирует, что в новом сезоне компания берет в управление отель Corinthia Club Hotel Tekirova 5* (Кемер).

Повторяет прошлогоднюю программу Pegas Touristik: у него ежедневная Анталия, а также Даламан 1 раз в 10 дней. «На мой взгляд, в Самаре спрос и предложение, в том числе по Турции, достигли своего максимального уровня. Сейчас самое главное — не перегрузить, не поставить лишнего», — отмечает Игорь Тришин, руководитель Pegas Touristik, добавляя, что все операторы этим летом должны задуматься над тем, куда летать и с какой целью.

Греция — полный ассортимент

Гораздо больше изменений на греческом направлении: как количественных, так и качественных. Так, в новом сезоне в Самару приходит авиакомпания Astra Airlines, базирующаяся в аэропорту Македония города Салоники. На российский рынок перевозчика привел туроператор Mouzenidis Travel.

«Программа в Салоники была заявлена еще до Нового года, и сейчас скидки по раннему бронированию достигают 40%», — уточняет Марина Преснякова, руководитель Mouzenidis Travel в Самаре. Новый перевозчик, по ее словам, предложит туристам полноценный бизнес-класс со всеми полагающимися привилегиями, а сам туроператор расширит спектр комбинированных экскурсионных программ. «Добавится новинка — небольшой остров Тасос, где очень качественная, но при этом недорогая отельная база», — рассказывает собеседница. Блоки мест на рейсе в Салоники, как и в прошлом сезоне, берет «Самараинтур».

После годового перерыва возобновляет программу на Крит Tez Tour, выступая консолидатором рейса на крыльях а/к «Кубань». «Полетная программа уже сверстана, есть гарантированные места в отелях, но цены пока просчитываются», — говорит Наталья Салмина.

Остается на рынке новинка прошлого года — остров Кос, его уже предлагает по акции раннего бронирования туроператор «Лабиринт». «Меняется частота — вместо двух вылетов в месяц запланирована 10-дневная цепочка. Кроме этого, мы возьмем блоки мест на одном из рейсов в Ираклион, информация о ценах на который появится чуть позже», — комментирует Константин Горин, директор по туризму компании «Лабиринт».

Что касается Pegas Touristik, то он и тут повторяет программу прошлого года: одна 10-дневная цепочка на Крит, одна — на Родос.

Таким образом, греческие объемы увеличиваются ровно на одну цепочку от Tez Tour, кроме того, сохраняется весь ассортимент островов, уже известных самарским турпрофи. «А это немало для того, чтобы прогнозировать горение», — предполагают эксперты.

Италия: будет жарко

Вероятно, увеличение ждет и Италию. Туроператор Danko Travel, который в первый год своего присутствия в регионе ограничился блоками мест на рейсе PAC Group, теперь консолидирует собственную чартерную цепочку в Римини. «Минувший сезон стал для нас пробным и при этом весьма удачным, поэтому мы решились на собственные рейсы», — объясняет решение компании Александр Тепленький, руководитель Danko Travel в Самаре. Туроператор, по его словам, сможет предложить конкурентные цены за счет собственной принимающей компании, а длительность туров позволит выполнять удобные комбинации «экскурсии + пляжный отдых». «Так что мы в своих силах уверены», — резюмирует собеседник.

Пока неизвестны планы PAC Group на сезон, но если игрок сохранит амбиции прошлого года, то, вероятно, итальянское лето будет жарким.

Болгария: двигаемся на юг

Перемены, причем немалые, ожидают и такое традиционное направление, как Болгария, — здесь прибавляется еженедельный рейс в Бургас. Первой о своем намерении выполнять программы на его базе заявила компания «Самараинтур» и запустила раннее бронирование уже с декабря.

«К прямым вылетам в Бургас мы шли поступательно последние несколько лет и очень рады, что и наши намерения, и тенденции рынка в этом году совпали. Все-таки юг Болгарии развивается особо динамичными темпами, с каждым годом все больше напоминая европейский курорт. На его побережье находятся не только новые отели, но и детские лагеря, а также апартаменты», — рассказывает Вера Бастракова, исполнительный директор «Самараинтур», добавляя, что туроператор уже восьмой сезон предлагает это направление на нашем рынке.

В прошлом сезоне программы в Болгарию выполнял также Evroport, но сейчас туроператор только формирует летний продукт и свои планы собирается озвучить чуть позже.

Испания: активное планирование

Испанский ассортимент в Самаре пока только формируется. О своих планах буквально на днях заявила Natalie Tours — туроператор вновь консолидирует 7-дневную чартерную цепочку в Барселону (а/к «Трансаэро»).

Свои намерения летать в столицу Испании подтвердили также Tez Tour, который в минувшем сезоне ставил чартеры на Spain Air, и Coral Travel — он брал блоки мест на регулярном рейсе «Уральских авиалиний». Сейчас программы обоих игроков находятся в стадии утверждения и согласования.

У Pegas Touristik помимо Барселоны анонсируется новинка прошлого лета Пальма-де-Майорка. «Конечно, в минувшем сезоне загрузка Майорки была не такой, как мы ожидали, что связано, в первую очередь, с отсутствием массированной рекламы — направление попросту «не раскручено» в Самаре. Хотя в других регионах и среди европейских туристов этот остров пользуется большим спросом, — признается Игорь Тришин. — Возможно, мы не смогли должным образом преподнести Майорку, но делать это нужно обязательно.

Тунис, Египет, Кипр... Что еще?

По остальным направлениям, традиционно представленным в Самаре, о своих планах пока отчитались немногие. Среди таковых — опять Pegas Touristik. Примечательно, что туроператор, удивлявший рынок смелыми новинками, в новом сезоне ведет себя осторожно и не готовит сюрпризов. «Обычно мы выводим новые направления, даже если приходится брать на себя риски по неосуществлению таких программ, благо финансовое положение компании это позволяет. Ведь если никогда не пробовать, то не узнаешь, что нравится туристам, не откроешь для них что-то новое и привлекательное», — комментирует политику компании Игорь Тришин.

Тем не менее к самарскому лету — 2012 туроператор решил отнестись с осторожностью. «Здесь емкость спроса практически исчерпана, кроме того, на активности потребителей могут сказаться ожидание финансового кризиса и скорых политических перемен, а также печальные события последней недели, поэтому нам остается только поддерживать уже достигнутый уровень», — объясняет позицию компании эксперт.

Египет туроператор постарается, как и в прошлом году, сделать круглогодичным: две 10-дневные цепочки в Шарм-эль-Шейх и Хургаду. В системе бронирования эти программы пока не отображаются. В прежних объемах остается Тунис: 5-6 вылетов в месяц. «Лето-2011 мы откатали замечательно, вплоть до октября борта летали с хорошей маржинальной прибылью. У направления есть своя постоянная и специфичная клиентура», — говорит Игорь Тришин.

И все же до конца усмирять свои амбиции Pegas Touristik не стал. В прошлом году компания предпринимала попытку самостоятельно загрузить цепочку в Ларнаку, но в итоге ограничилась блоками мест на «Уральских авиалиниях». В новом сезоне снова заявлен собственный чартер на крыльях OrenAir.

Выгодно ли планировать свой отдых заранее?

Early Booking против Last Minute

Заблаговременное планирование — большой плюс как для отелей и туристических компаний, так и для потребителя, считают турпрофи. «Первым оно позволяет увереннее смотреть вперед и прогнозировать картину спроса, а вторые получают возможность существенно экономить на отдыхе», — считает Вера Бастракова, исполнительный директор «Самараинтур».

Действительно, туроператоры сейчас анонсируют до 40% дисконта на летние направления. «Все специальные акции, скидки, промо, которые отельные комплексы предоставляют нам в преддверии сезона, мы предлагаем клиентам. Можно зайти на сайт и в любой момент узнать об актуальных бонусах в том или ином отеле», — рассказывает Игорь Тришин, руководитель Pegas Touristik в Самаре.

По его мнению, турист, который имеет возможность заранее планировать свой отпуск и обладает свободными финансами, в любом случае окажется в большем выигрыше, нежели турист, ожидающий last minute накануне вылета: «Есть определенные отели, как правило, класса resort и luxury, которые просто необходимо бронировать заранее. В июле-августе туда практически невозможно попасть — они на стопе».

«Конечно, туристам, которые отправляются в уникальные отели и бронируют нестандартные номера, мы рекомендуем даже не переживать о том, что летом аналогичное предложение будет дешевле. А вот по стандартным номерам подобные опасения есть», — соглашается Ольга Левыкина, руководитель ТА «Меридиан». Это положение дел не всегда устраивает туриста, часто он требует аннулировать тур и забронировать ему last minute — ведь так гораздо дешевле. Но сделать это без штрафных санкций, предусмотренных договором с туроператором, невозможно.
Таким образом, риск того, что за пару недель до вылета аналогичный тур будет продаваться по более низкой, даже «горящей» цене, нежели при раннем бронировании, остается всегда. Впрочем, оценивая объемы перевозки, заявленные на сезон, и сопоставляя их с уровнем спроса, можно прогнозировать, будет ли выгоднее приобрести тур здесь и сейчас или лучше дождаться СПО.

«Следует учитывать, что, например, объем предложений по Турции в Самаре, скорее всего, не будет увеличиваться этим летом, а спрос останется на прежнем — высоком уровне, поэтому ожидать массового «горения» не стоит», — дает прогноз Ольга Левыкина.

Полетит — не полетит...

Еще один «подводный камень» раннего бронирования – неизбежная корректировка программ.  «На большую глубину надежнее бронировать перелет на регулярных рейсах. И, пожалуй, стоит внимательно следить даже не за снижением цен, а за тем, какие рейсы реально взлетят в обозначенные даты, — считает Игорь Мельников, руководитель ТА «Самарский магазин путешествий». — Каждый год, особенно в начале сезона, когда начинается оптимизация перевозки, мы сталкиваемся с тем, что приходится объяснять туристу: его рейс отменен, и нужно искать альтернативу».
К этому, по словам собеседника, стоит отнестись спокойно – просто не исключать возможность корректировки. Ведь если агентства займут выжидательную позицию, то туроператор может на самом деле не полететь, потому что не загрузится. «Нужно понимать степень обоюдной ответственности: мы своих туристов не отговариваем, рассказываем все, как есть, а дальше - его право выбора», — пояснил собеседник TurProfi.ru. Одним из важных преимуществ ранних продаж, считает Игорь Мельников, является то, что доходы агентства перестают так сильно зависеть от сезона, появляются оборотные средства, необходимые для дальнейшего развития.

Страшно бронироваться?..

Но в свете последних событий, не исключено, что до обсуждений с туристами плюсов и минусов раннего бронирования, даже не дойдет, опасаются турпрофи.

«Доверие ко всему турбизнесу со стороны потребителей в очередной раз подверглось серьезному испытанию. Пока это не отражается на спросе: ни аннуляций уже оплаченных туров, ни других проявлений паники мы не наблюдаем. Складывается ощущение, что все уже привыкли к периодическим ЧП: то катастрофы, то банкротства», — делится наблюдениями Михаил Лалаян, исполнительный директор ТА «Авиком», не исключая, впрочем, что потребительская активность может замереть в любой момент. Для этого будет достаточно нескольких заявлений чиновников или публичных призывов отказываться от услуг профессионалов, и путешествовать самостоятельно, а ведь именно такие настроения сейчас тиражируют большинство СМИ.

Кроме того, настороже сами агенты, для которых сейчас актуальны два вопроса: как защитить себя от неблагонадежного партнера — раз, и кто будет следующим — два. «В такой ситуации начинаешь особо внимательно присматриваться к партнерам: оценивать их стратегию на рынке, изучать кредитные истории, следить за количеством «горящих предложений», указывающих на проблемы с загрузкой. Рисковать своими деньгами и репутацией не хочется», - признается Денис Крецберг, руководитель ТК «Группа Берг».

И все-таки, самарские турпрофи понимают: предугадывать банкротства очень сложно, если не невозможно, ведь на самом деле никто не может залезть в финансовые дела той или иной компании, чтобы своими глазами увидеть реальную ситуацию. А выжидательная позиция в преддверии летнего сезона — это прямой путь к дальнейшим потерям.

TurProfi.ru продолжит следить за планами туроператоров и рассказывать о них по мере появления информации.