Автопробег, день первый. Анапа задает тон

Если все курорты Краснодарского края в таком же состоянии как Анапа, то определенно, удивляет отсутствие чартерных рейсов и пакетных туров на российский Юг. 

 

Если все курорты Краснодарского края в таком же состоянии как Анапа, то определенно, удивляет отсутствие чартерных рейсов и пакетных туров на российский Юг. Уже сейчас отели и санатории здесь легко выдерживают сравнение с турецкими и европейскими. Не уступает массовым пляжным курортам и инфраструктура в целом: кафе, магазинчики, набережная… Так и хочется спросить: рубли принимаете? Так и удивляет русская речь проходящих мимо людей.

 

 

И хотя Анапа только просыпается — работает, пожалуй, только процентов 20 заведений, а немногие демисезонные туристы выбираются на прогулки в основном ближе к вечеру — все же чувствуется, что в сезон здесь жизнь бьет ключом. 

Что касается отельной базы, то всю ее, конечно, не посмотреть. Нам удалось посетить пять объектов. Пять разных по уровню, стилю, набору услуг и расположению отелей. И эти различия позволяют говорить о том, что подобрать отдых в Анапе можно для любого туриста. 
Но главная специализация курорта, сложившаяся годами — все-таки отдых с детьми. Большое количество песчаных пляжей, чистых, широких, с мелким песочком, действительно как нельзя для этого подходят. А обилие детских развлечений: аттракционы, аквапарки, дельфинарии помогут родителям занять своих деток, как долго бы они здесь ни отдыхали.

Отлично подготовлены для отдыха детей отели и санатории Анапы и примыкающих к ней поселков Джемете и Витязево. Некоторые из них, уже начинают осваивать систему all inclusive. 

Из тех отелей, что нам удалось осмотреть лично, по такой системе работает Ривьера club hotel & spa 4* (Анапа, AI), имеющий одну из самых больших территорий в Анапе и столь же широкий спектр услуг для детей. 

Также в этом году на «все включено» решил перейти «Гранд Прибой 3*» (Джемете, AI) сети «Ателика». Отель соответствует своей категории, а то и превышает ожидания. И может по праву гордиться широким песчаным пляжем буквально в минуте ходьбы.

«Аквамарин» Resort & Spa 4* (пос. Витязево, FB) — отель-санаторий, предлагающий не только отдых, но и лечение — работает кругогодично, имеет подогреваемый бассейн и даже консультации аромостилиста. А вот фотографировать в отеле нам, к сожалению, не разрешили.

Там же в Витязево мы обнаружили новый — будет работать лишь второй сезон — отель «Платан» (пос. Витязево, FB). Маленький уютный отель. Звезд нет, но «четверку» поставить можно. Разве что до моря далековато.

Мы посмотрели и отель, расположенный в самом центре Анапы — двери гостиницы-санатория «Старинная Анапа» 4*+ (Анапа, FB) выходят прямо на набережную. Отель небольшой. Возраст — а он солидный  — 80 лет, ощущается, но не давит. Есть и лечение, и спа. Причем на спа цены по меркам крупных городов России очень даже привлекательные.

Подробно с осмотренными отелями можно будет познакомиться в итоговом обзоре курортов Краснодарского края по окончании нашего автопробега. А уже завтра мы продолжаем автопробег по побережью: прощаемся с Анапой, проезжаем Сукко, Большой Утриш и Новороссийск. И расскажем о паре отелей в Кабардинке.

А кстати, дорога от Москвы к морю оказалась значительно лучше, чем мы ожидали. Более того, за исключением некоторых мест, например, объездной Воронежа, и активно строящегося участка между Ростовом и Краснодаром, трасса М4 «Дон» и ее продолжение почти, а местами так просто европейского уровня. Что стало для нас приятным сюрпризом.

И, похоже, эти в хорошем смысле обманутые ожидания становятся лейтмотивом всего нашего автопробега Черноморскому побережью: уже в Анапе мы видим уровень курорта гораздо выше, чем нам представлялось и что, полагаю, прочно обосновалось в умах коллег и многих туристов. А что же будет в Сочи?

Следите за онлайн-дневником черноморского автопробега Profi.Travel, в рамках проекта «Знай наше!». 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Марина
06 мая, 13:44
Владимир, я в воскресенье прилетела из рекламника (с большой вероятностью того же оператора, что и вы), жили в Довиле, но Ривьеру осматривали и там же обедали. Питание отличное, размещение замечательное, в уютных довильских домиках, пользование всем, что доступно на территории.. А то, что вы описываете, нам перепало в Ателика Гамма в Оьлгинке )) сторублевый ужин при полном шведском столе, в спа нельзя.. Вся группа (около 100чел) торжественно поклялась гамму не продавать ))
Никому не советую отель Ривьера club hotel & spa 4*!! Ездил как то в рекламный тур с одним из известных операторов по Российскому тур рынку, так впечатление об этом отеле сложилось отвратительное практически у всей группы. Обычно представителей турагентств встречают всегда радушно в большинстве инспектируемых объектов, но в данном случае нас отвратительно встретили и запретили пользоваться всей инфраструктурой, и даже особо не показывали ее. Номера и санузлы можно итак посмотреть в интернете). К сожалению пару ночей из всей программы пришлось ночевать в этом отеле, кормили без изысков. Есть не плохие номера в данном отеле, но общее впечатление портит всю картину.

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме