Туристы «Алма тур» дома, но радоваться рано

Туристы болгарского туроператора, ожидавшие возвращения с пятницы, вернулись на Родину. Однако впереди еще три вывозных рейса…

По мнению экспертов, скандальная история с многодневным ожиданием вылета российскими туристами  негативно скажется на туристическом имидже Болгарии

 

Как сообщает Российский союз туриндустрии,  в среду  поздно вечером рейсом компании Bulgaria Air из Варны в Санкт-Петербург вернулись последние 85 туристов, больше пяти суток проведшие в ожидании возвращения на Родину. Информации о том, на каких условиях был выполнен этот рейс, у РСТ пока нет. При этом, по данным на вечер 13 сентября, в Болгарии оставались 175 «задержавшихся» клиентов компании «Алма тур СПб» и ее блочников. Примерно половина из них, не дождавшись решения вопроса «сверху», самостоятельно купили билеты и вернулись домой.

Таким образом, чрезвычайная ситуация, возникшая в аэропортах Варны и Бургаса в пятницу 9 сентября, на сегодняшний день исчерпана, отмечают в РСТ. Но сегодня снова наступает день вывозных рейсов.

Туроператоры ICS Travel Group и «Дельта Интерконтиненталь Групп», которые заказывали рейсы в Болгарию через холдинг «Алма тур», теперь договариваются о завершении полетной программы напрямую с Bulgaria Air. И, соответственно, повторно оплачивают рейсы. Так что у московских туристов проблем с возвращением не будет. А вот вопрос полетов в Петербург, по данным на вчерашний вечер, так и не решен.

Как сообщила РСТ заместитель генерального директора «Алма тур СПб» Надя Христова, генеральный директор компании Любомир Христов сейчас находится в Болгарии. Готовность подключиться к вывозу россиян выразили несколько отечественных авиакомпаний, но вопрос упирается в отсутствие денег у «Алма тур» и слабые финансовые возможности питерских турфирм. На повторную оплату вывозных рейсов из Варны и Бургаса 16, 23 и 30 сентября необходимо 240 тыс. евро, отметила она.

Напомним, что в минувшую пятницу болгарские курорты Бургас и Варна не смогли покинуть около 900 жителей двух российских столиц. Все они стали заложниками финансового спора между  Bulgaria Air и  крупным болгарским принимающим туроператором «Алма Тур», задолжавшим перевозчику около $5 млн.

Между тем, как заявил, выступая в на пресс-конференции в Москве, пресс-секретарь Ростуризма Олег Мосеев,  «на данный момент в Болгарии остается около 1 тыс. российских туристов "Алма тур". Мы надеемся, что проблем с их вылетами не возникнет, но 100-процентной уверенности в этом пока нет. Два борта запланированы на 16 и 23 сентября, они вывезут по 364 человека, и 30 сентября в Россию отправятся еще 180 туристов. Надеюсь, повторения ситуации минувшей недели не будет, тем более, что многие российские туроператоры, работавшие через «Алма тур», оплатили свои блоки повторно».

Между тем эта скандальная история наверняка отразится на всем болгарском туристическом направлении.
Как отметила в интервью нашему порталу Светлана Дроздова, заместитель директора московского филиала турфирмы "Нева", «Рынок, безусловно, претерпит изменения, ничто не проходит бесследно. Клиенты будут опасаться туров в Болгарию, ведь они не знают тонкостей взаимоотношений на туристическом рынке. Отток туристов из Болгарии будет, возможно - в пользу Турции.

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Пимпик
28 января, 06:21
Везде всех душат

Статьи по теме