Круизов на теплоходе «Петр Алабин» больше не будет

Показательная борьба за безопасность на реке продолжается. Модернизированный 2-палубник «Петр Алабин» арестован, а его владельцу предъявлены обвинения в нарушении правил безопасности…

Показательная борьба за безопасность на реке продолжается. Модернизированный 2-палубник «Петр Алабин» арестован, а его владельцу предъявлены обвинения в нарушении правил
безопасности…

 



В минувшую пятницу, 29 июля, стало известно о том, что Михаилу Киселеву, директору ООО «Волжские путешествия» и владельцу дизель-теплохода «Петр Алабин», предъявлено обвинение по ч. 1 ст. 238 УК РФ («Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей»). Кроме того, еще одним поводом для возбуждения уголовного дела стал самовольный выход теплохода из казанского порта 15 июля.

Сейчас «Петр Алабин» находится в пункте отстоя, его эксплуатация запрещена, а экипаж распущен. «В один момент из уважаемого судовладельца с многолетним опытом вдруг я превратился в уголовника, причем об этой новости я почему-то узнал из информационных выпусков СМИ», — рассказал TurProfi.ru Михаил Киселев, для которого случившееся стало настоящим шоком.


Вынужденная остановка в Казани


Напомним предысторию. Дизель-электроход «Петр Алабин» относится к тому же проекту и имеет тот же возраст, что и печально известная «Булгария». Но назвать их «близнецами» не сможет даже далекий от речного туризма человек. «Петр Алабин» регулярно модернизировался, проходил все надлежащие инспекции и пользовался стабильным спросом у туристов. На протяжении нескольких сезонов свои программы на нем предлагал самарский туроператор «Спутник Гермес».

Тем не менее 11 июля во время тура выходного дня Самара — Чебоксары — Самара теплоход был задержан в казанском порту. На борту в тот момент находились 87 пассажиров, которых попросили покинуть каюты до завершения проверки, в результате программа круиза была сорвана. Впрочем, все желающие смогли отправиться в Чебоксары на автобусе, кроме того, «Спутник Гермес» обеспечил своих туристов трехразовым питанием и разместил на ночь в гостиницах.

По результатам проверки надзорные органы предъявили ряд претензий к состоянию теплохода. Как рассказал старший помощник Приволжского следственного управления на транспорте Александр Сомов, были выявлены неисправности радиолокационной станции «Донец-2», а также отсутствие свидетельства об испытаниях детских спасательных жилетов. Кроме того, в документации сотрудниками речной судоходной инспекции была неверно указана дата постройки судна: 1995-ый год вместо 1955-ого. Остальные нарушения, если и имеются, то пока не обнародованы.


Самоуправство или несогласованность действий чиновников?


На основании этих фактов 13 июля в Вахитовский районный суд Казани было направлено заявление о запрете эксплуатации судна «Петр Алабин» до устранения нарушений. Через два дня суд постановил полностью запретить эксплуатацию судна, однако в тот же день «Петр Алабин» покинул казанский порт и взял курс на Самару. По мнению чиновников, самовольно.

Сам же Михаил Киселев утверждает, что теплоход вышел из порта Казани с устраненными нарушениями и, самое главное, с разрешением на разовый переход до Самары. «Но в условиях показательной борьбы за безопасность на реке, к которой сейчас подключаются все возможные контролирующие органы, могла возникнуть элементарная несогласованность действий», — считает судовладелец. На «самовольное» отплытие отдел дознания казанского УВД на транспорте отреагировал возбуждением уголовного дела по ч. 1 ст. 330 УК РФ («Самоуправство»).

Впрочем, как сообщает издание «Коммерсант» со ссылкой на следственное управление, по всем делам Михаил Киселев пока проходит только в качестве подозреваемого и официальное обвинение ему не предъявлено.


Туристов пересадили на другие теплоходы


А пока чиновники ищут нарушения, туроператор «Спутник Гермес» пересадил туристов на другие свои теплоходы:«Валерий Чкалов», «Хирург Разумовский» и «Салават Юлаев». «В связи со сложившейся ситуацией и в виду объективных обстоятельств нам пришлось расторгнуть договор с компанией «Волжские путешествия», несмотря на то, что сотрудничество с ней не вызывало у нас нареканий», — рассказал TurProfi.ru Александр Денисов, исполнительный директор компании «Спутник Гермес».

По его словам, теплоход содержался в хорошем техническом состоянии, пользовался популярностью у туристов и был одним из самых ухоженных судов самарского флота, ведь судовладелец регулярно вкладывал огромные средства  в его модернизацию.

«Петр Алабин» выполнял короткие маршруты из Самары: туры выходного дня, прогулки до села Ширяево. «Здесь он работал на протяжении последних нескольких лет и никогда не вызывал сомнений по поводу безопасности», — подтверждает Оксана Орехова, руководитель компании «Инфофлот» в Самаре.


Порядок нужно наводить системно


«Очевидно, события развиваются по худшему из возможных сценариев, — делится своим мнением Михаил Сегал, руководитель компании «Самараинтур». — Начались показательные процессы: населению показывают, что работа ведется, что все виновные будут сурово наказаны. Предполагаю, что на исправление нарушений, озвученных следователями, хватило бы и трех дней, для этого необязательно останавливать теплоход с туристами, снимать его с рейсов и тем более арестовывать. Если же следствием будут выявлены более серьезные нарушения, то возникнет резонный вопрос: привлекут ли к ответственности чиновников, выдававших разрешительную документацию»?

«Порядок на реке нужно наводить системно, а не короткими налетами на «нарушителей», — считает Михаил Киселев. По словам судовладельца, даже если делу не дадут ход, он уйдет из бизнеса, попрощавшись с круизной сферой.



Станет ли арест теплохода «Петр Алабин» последним «показательным выступлением» или грядет череда повсеместных проверок? Как предложение Президента избавиться от «старых посудин» отразится на рынке речных круизов? И в частности на нашем – региональном? TurProfi.ru продолжит следить за развитием событий…

Emirates скорректировала правила возврата и обмена авиабилетов

Что стоит знать туристам?

Emirates скорректировала правила возврата и обмена авиабилетов

Авиакомпания Emirates сообщила о продлении срока действия гибких условий обмена и возврата авиабилетов. Это можно сделать без дополнительных сборов, если хотя бы один сегмент был оформлен на полет в период с 28 февраля до 15 апреля 2026 г. включительно. Между тем, Air Arabia продлила ограничения на полеты до 15 апреля, условия у нее более жесткие. Рассказываем, как туристам вернуть деньги или изменить дату перелета.

По новым правилам Emirates, переоформление без сборов и доплат доступно неограниченное число раз на любые даты до 31 мая 2026. Причем можно перенести полет как на собственные рейсы Emirates, так и на рейсы flydubai под кодами EK и FZ.

Возврат средств разрешен без сборов и штрафов за аннуляцию.

Добавим, что авиакомпания flydubai постепенно возобновляет свою деятельность по сокращенному расписанию c 16 марта.

Пассажиры, забронировавшие билеты на рейсы с 28 февраля по 31 марта, могут: перебронироваться на другой рейс в тот же пункт назначения в течение 30 дней с момент планируемой ранее поездки или получить полный возврат средств на свою карту или ваучер компании (без комиссии).

Аналогичные условия и у Air Arabia. Перевозчик дает пассажирам возможность один раз бесплатно поменять дату вылета в пределах месяца от первоначальной, но при этом все его рейсы приостановлены до 15 апреля.

Еще один момент: если перелет отменен самим перевозчиком, то возврат осуществляется и на карту, и на ваучер. Если дата выписки билета — до 15 декабря 2025 года, а пассажир сам решил аннулировать билет, то возврат средств можно получить только на ваучер. «У перевозчика политика монетарного возврата появилась лишь 15 декабря, поэтому такие условия», — пояснил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

Etihad Airways предлагает пассажирам неотменённых рейсов c датами вылетов до 31 марта 2026 года переоформление без штрафов по самому низкому доступному RBD в том же классе обслуживания с сохранением оригинального бренда тарифов. Переоформление возможно до 15 мая 2026 года на собственные рейсы авиакомпании либо первоначально забронированные перелеты. Поменять билет можно до 31 марта 2026 года включительно.

Вернуть деньги для билетов с вылетом до 31 марта 2026 года включительно можно без штрафов и сервисных сборов. Если билетом не воспользовались, компания обещает полный возврат, в иных случаях — частичный возврат пропорционально использованному маршруту.

Авиакомпания Qatar Airways предлагает тем, чей полет должен был состояться с 28 февраля по 28 марта 2026 года, бесплатное изменение даты поездки на новую — до 30 апреля или возврат неиспользованной стоимости билета. Напомним, с 18 марта перевозчик намерен возобновить полеты в Россию.

Gulf Air для билетов, которые изначально были оформлены с вылетами в период с 28 февраля по 31 марта 2026 года, предлагает перебронирование на новую дату без штрафа, без добора по тарифу, с новой датой вылета до 15 июня 2026 года.

Полный возврат билетов с вылетами до 31 марта производится без штрафа на карту. Те, которые были частично использованы — пропорционально состоявшемуся перелеты и за вычетом аэропортовых сборов.

Кстати, предоставляет льготные условия возврата средств и обмена билетов и Turkish Airlines — для пассажиров, путешествующих в страны Ближнего Востока.

Так, клиенты авиакомпании с билетами, оформленными до 28 февраля на даты с 28 февраля по 30 апреля (включительно), могут изменить маршрут (в пределах зоны IATA оригинального маршрута) без доплат. Переоформить билет нужно до 10 июня.

Возврат средств без штрафов возможен до 19 июня. Это распространяется на билеты, в которых была зафиксирована неявка на рейс.

По словам турагента, все перевозчики более-менее лояльны в этой ситуации. Ни одна авиакомпания не принуждает при возврате брать вместо денег ваучер.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«В предстоящем сезоне мы работаем с Red Sea Airlines на условиях жестких блоков из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга, причем из Екатеринбурга с апреля объем частот удваивается, а из Краснодара уже зимой полетел чартерный рейс целиком сформированный под наши туры. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

В Coral Travel отметили, что планируют летать на Red Sea Airlines из Санкт-Петербурга: по два раза в неделю в Шарм-эль-Шейх и в Хургаду. Программа из Москвы продолжается на оба курорта по четыре и два раза в неделю соответственно. Однако, про перспективу вылетов из других городов в компании не сообщили.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме