Почему «сократили» Египет? Станет ли испанское направление  главным хитом сезона? Грозят ли Турции проблемы с подтверждением отелей? Ищем ответы на самые актуальные вопросы, подводим первые итоги летних продаж и строим прогнозы на будущее…


 

Египет — минус один, Тунис — под вопросом

Под сокращение попал летний Египет. Начиная с середины апреля свои программы на Красное море заявляли PEGAS Touristik (Хургада и Шарм-эль-Шейх) и Tez Tour (Хургада). Но последний игрок отказался от своих планов, отменив вылеты из Самары уже в середине мая. «Мы сделали несколько пробных рейсов и столкнулись с тем, что несмотря на доступные цены и гарантированную хорошую погоду, спрос на Египет не восстановился в прежнем объеме, — комментирует ситуацию Наталья Гуркова, руководитель Tez Tour в Самаре. — Оказалось, что нам гораздо выгоднее и интереснее продавать Турцию, и, чтобы не перегружать рынок, мы сняли рейс».

Действительно, агенты отмечают, что спрос на туры в Страну пирамид невелик. «Я вообще не сторонник летнего Египта — это не самый комфортный отдых, — признается Сергей Самохин, руководитель компании «Расип Трэвел». — А после зимних неурядиц заманить туда вообще можно только ценой. Но сейчас цены на многие летние направления, с неиспорченным имиджем, очень низкие: сказывается избыток перевозки. Так что любителям бюджетного отдыха есть из чего выбирать».

И все же у постреволюционного Египта находятся свои клиенты. «Сейчас туда едут те, кому, например, не досталось дешевой Турции, а Греция с Испанией — не по карману. В принципе спрос стабилен, но заявленной перевозки более чем достаточно. Tez Tour вовремя снял свои программы», — отмечает Михаил Лалаян, исполнительный директор ТА «Авиком».

Что касается PEGAS Touristik, то туроператор в своей египетской программе уверен. По словам Анны Подгорной, генерального директора компании, спрос на направление в Самаре восстанавливается быстро: «Борта заполняются хорошо, и заявленные объемы себя оправдывают».

Если Египет, так или иначе, находит своего туриста, то Тунис в новом сезоне практически не пользуется популярностью. «У этого направления в Самаре всегда были проблемы. Его то ставили, то снимали, потом опять ставили, — вспоминает Михаил Лалаян. — Сейчас на волне осторожного отношения к арабским странам спрос на Тунис вообще стремится к нулю. Будет удивительно, если чартер в Монастир долетает до конца сезона».

Тем не менее, цифры и факты PEGASа говорят об обратном: в этом году Тунис продается хорошо. Как сообщили в самарском представительстве компании, рейсы на 3 и 7 июня закрыты практически полностью. «Вопреки  распространенному мнению, что все арабские страны сейчас трясет и лихорадит, Тунис радует тишиной и спокойствием. Он по-прежнему остается страной для спокойного, релаксирующего отдыха, центром лечебного туризма и талассотерапии. Спрос на направление есть, и заявленные объемы вполне ему соответствуют», - утверждает туроператор.


Примерные цены:
в Египет — от 40 000 на двоих, 10 дней, 3 звезды, AI;
в Тунис — от 32 000 на двоих, 6 дней, 3 звезды, AI.

Кипр: пересели с «оренбуржцев» на «уральцев»

Сейчас на кипрском направления заявлены два рейса: «Трансаэро» на Пафос (консолидатор — Natalie Tours) и «Уральских авиалиний» в Ларнаку. В начале весны туда же, в Ларнаку, цепочку планировал PEGAS Touristik — на крыльях «Оренбургских авиалиний». Старт программы был намечен на 26 мая, но так и не состоялся. «Необходимость такого решения продиктовал рынок. Мы отказались от собственного рейса и взяли блоки мест на «уральцах», — комментирует Анна Подгорная.

«И тем самым выровняли баланс спроса и предложения, — отмечает Наталья Полуянова, руководитель отдела по работе с агентами «Самараинтур». — Кипр —  популярное среди самарцев направление. Но туристов у него оттягивают другие страны, поэтому наращиванием объемов здесь увлекаться не стоит».

Примерные цены: от 35 000 на двоих, 7 дней, 3 звезды, BB.

Испания: жаркие страсти и туры за 500 евро

Пожалуй, испанское направление — главная интрига грядущего сезона. По сравнению с прошлым годом перевозка в Испанию увеличилась в 4 раза!  Таких объемов (1360 кресел в 10 дней) самарские турпрофи не припомнят даже в докризисные времена. «Какой рейс и когда снимут?» — вот главный вопрос, которым задаются агенты. И делают ставки.

Так, Иван Королев, директор компании «РоссТур» в Самаре, предполагает, что и PEGAS, и «Уральские авиалинии», похоже, пришедшие в наш регион всерьез и надолго, будут принципиально держать объемы: «А вот другие игроки в случае необходимости смогут объединиться и пересесть на нейтрального перевозчика». Кстати, Tez Tour в дополнение к собственному чартеру на Spain Air недавно взял блоки мест на «Уральских авиалиниях».

В начале весны жаркие дебаты среди агентов вызывал чартер PEGAS Touristik на Майорку. В том, что эта программа стартует из региона, сомневались многие. Но первые рейсы уже практически загружены, хотя цены, по отзывам турагентов, и были довольно низкими.

Действительно, пока турпрофи пытаются предугадать дальнейшее развитие событий, туры в Испанию распродаются по стоимости 500 долларов с человека. «Цены, конечно, смешные. Игроки, оценивая заявленные объемы, изначально выставляли недорогие предложения. И все равно посыпались СПО, — отмечает Сергей Самохин. — Так что в этом году Испания для туристов будет более чем доступна, и они, я уверен, поспешат этим воспользоваться».

Примерные цены: от 25 000 на двоих, 7 дней, 3 звезды, BB.

Турция: «горящих» не ждут

А вот охотников за турецкими СПО ждет разочарование: путевки на Анталийское побережье в этом году разлетаются как горячие пирожки. А туроператоры, опасаясь овербукинга, не торопятся увеличивать перевозку.

Так, например, PEGAS Touristik, собиравшийся ежедневно летать в Анталию на вместительном Ил-86 (348 кресел), в итоге заменил «илюшина» на Boeing 737-800 (189 кресел). Причины все те же — необходимость сбалансировать объемы и опасения по поводу дефицита «наземки». Но в кулуарах самарского турбизнеса ходят упорные слухи о том, что от Ил-86 пришлось отказаться потому, что самолету не хватило длины взлетно-посадочной полосы в аэропорту. Впрочем, ни PEGAS Touristik, ни пресс-служба аэропорта эту версию не подтверждают.

Что касается овербукинга, которым агентов пугают с начала весны, то проблем по этому поводу пока не возникает. «Но не исключенно, что еще могут возникнуть. Чуть позже, когда стартует вся полетная программа, заявленная из региона, — предполагает Наталья Гуркова. — Спокойная и благополучная Турция в этом году действительно пользуется популярностью, и не только у россиян, но и у европейцев. Глубина продаж сейчас уходит вплоть до сентября, нет «нулевых» рейсов — на все уже открыты продажи».

По словам Натальи Полуяновой, агенты только успевают удивляться возросшему спросу: «Мы предполагали, что возникнет небольшой «перегруз» на направлении, который спровоцирует «горение», но борта закрываются отлично и по очень хорошим ценам». Кроме того, эксперты отмечают, что в этом году туристы, как никогда активно, пользовались преимуществами раннего бронирования.

Примерные цены: от 25 000 за двоих, 7 дней, 3 звезды, AI.

Греция: все, что обещали

Этим летом Греция из Самары представлена в ассортименте: тут и Салоники, программы в которые возобновились после долгого перерыва, и раскрученные острова Крит с Родосом, и малознакомый самарцам остров Кос. «Спрос на греческое направление достаточно высокий, — отмечает Татьяна Евдокимова, заместитель директора компании «Спутник-Гермес». — Востребована «экскурсионка», интересуются туристы и островами, на которых продолжает активно внедряться система AI. Очень часто Грецию выбирают те, кто уже пресытился Турцией, но пока не готов отказаться от пляжного отдыха и «все включено».

Но, несмотря на свою востребованность, направление все-таки радует туристов «горящими турами». «Просто пока не сезон, — считают эксперты. — Дальше спрос будет только расти».

Сомнения возникают лишь по поводу острова Кос — его с вылетом из Самары предлагают туроператоры «ЮЖНЫЙ КРЕСТ» и «Лабиринт». Как отмечает Иван Королев, ни агенты, ни туристы пока не знают, что это за продукт и с чем его «едят»: «Возможно, агентства и хотели бы активно предлагать его клиентам, но пока мало кто понимает всю специфику направления. А туристам привычнее другая Греция».

По словам туроператоров, они понимают специфику ситуации и готовы уделять немало времен и сил для того, чтобы познакомить Самару с Косом: отправлять агентов в инфотуры, активно проводить семинары. «Мы понимаем, что все новое одновременно и манит, и пугает. Кос не похож на раскрученные греческие острова, он очень домашний, уютный и самобытный, а потому идеально подходит для отдыха всей семьей, — рассказывает Ирина Леоничева, руководитель компании «ЮЖНЫЙ КРЕСТ» в Самаре. - Уверены, направление найдет своего туриста, и программа будет выполнена в полном объеме».

Примерные цены: от 40 000 на двоих, 11 дней, 3 звезды, AI.

ОАЭ: теперь и летом

Летние Эмираты — новинка для Самары. В этом году круглогодичным сделала свою полетную программу авиакомпания Fly Dubai. «Уральские авиалинии», благополучно отлетавшие зиму и часть весны, на летний период рейсы все-таки сняли.

По словам агентов, преимущества круглогодичных рейсов в ОАЭ туристы пока не оценили в полной мере, но спрос на направление есть. «Тем более что сейчас предлагаются очень выгодные цены. В Эмираты едут, например, на шопинг», — рассказывает Татьяна Евдокимова. «Правда, своих туристов мы сразу предупреждаем: перемещаться придется от кондиционера до кондиционера», — добавляет Михаил Лалаян.

Примерные цены: от 25 000 на двоих, 7 дней, 3 звезды, BB.

Адриатика ждет...

В «горении» была замечена Италия, куда в этом году перевозка увеличилась в два раза. «Но это сейчас — позже спрос, возможно, выровняется. Хотя заявленные объемы, конечно, великоваты для итальянского направления», — считает Наталья Полуянова.

С другой стороны, отмечают эксперты, два вылета в неделю - не так уж и много для такой страны как Италия. А «распродажи на направлении начались, во-первых, благодаря все той же Испании, которая в этом году бьет все рекорды по увеличению в объемах и количеству СПО, а во-вторых, сезон действительно только начался. «В этом году итальянские программы стартуют непривычно рано — уже с первых чисел июня, обычно это происходит в середине месяца, - отмечает Александр Тепленький, руководитель DANKO Travel в Самаре. — Наступит пора отпусков, и два рейса в неделю будут заполняться стабильно. Самара способна «переварить» такое количество перевозки».

Пока не так активно, как предполагалось, грузятся рейсы в Хорватию и Черногорию. «Возможно, отпугивают довольно-таки высокие цены, — считает Сергей Самохин, руководитель туроператора «Расип Трэвел». — Если на других направлениях из-за избытка предложений игроки бьются за туристов и начинают устраивать «распродажи», то здесь все по-другому. Перевозка и в Хорватию, и в Черногорию сбалансированна, поэтому никто не хочется демпинговать. Все держат цены и ждут своего клиента».


Примерные цены:
в Италию (пляжи + экскурсионка): от 35 000, 10 дней, 3 звезды,  BB;
в Хорватию: от 55 000, 7 дней, 3 звезды, BB;
в Черногорию: от 50 000, 7 дней, 3 звезды, BB.

А что в общем?

В своих оценках грядущего сезона самарские турпрофи единодушны: он будет сбалансированным и достаточно спокойным. «Конечно, возникают вопросы к ряду направлений. Озадачивают испанские объемы, остров Кос, Тунис, — резюмирует Татьяна Евдокимова. — Но в целом лето-2011 пока обходится без демонстрации туроператорских амбиций».

Летнее расписание зарубежных регулярных и чартерных рейсов из Самары на TurProfi.ru