Турция из Самары станет дефицитом?

Турция в новом сезоне может преподнести сюрпризы. Эксперты не торопятся делать прогнозы, но, похоже, вместо привычных «горящих туров» нас ожидают рост цен, овербукинг и отели «на стопе». Подробности – в материале TurProfi.ru...

Турция в новом сезоне может преподнести сюрпризы. Эксперты не торопятся делать прогнозы, но, похоже, вместо привычных «горящих туров» нас ожидают рост цен, овербукинг и отели «на стопе». Подробности – в материале TurProfi.ru.

В грядущем сезоне, щедром на новые программы и увеличение перевозки, Турция стоит особняком. Здесь по сравнению с прошлым годом объемы увеличились примерно на 12% процентов  - с 18 700 до 21 000 кресел в месяц. Для сравнения: перевозка в Испанию вырастет в 4 раза, на Кипр и Грецию — в 2. К перевозке на летнее направление № 1 операторы отнеслись осторожно.

Главное - не перегрузить

Так, без изменений оставили свои программы Anex Tour и Coral Travel. По словам Феликса Амирова, руководителя офиса Coral Travel в Самаре, сейчас не самое благоприятное время для расширения турецкого направления: «Cуществует реальная угроза овербукинга и нехватки наземки. Турция этим летом будет переполнена не только русскими, но и европейскими туристами, лишившимися Египта. Мы считаем, что заявленной перевозки более чем достаточно».

Не увеличились летние объемы и у PEGAS Touristik, который по количеству кресел по-прежнему остается на первом месте. Кроме того, турецкую программу туроператор начал в этом году необычно рано, поставив 10-дневную цепочку в Анталию с 27 февраля. По данным системы бронирования PEGAS Touristik, с мая у оператора заявлены ежедневные вылеты на вместительном ИЛ-86. Предполагая, что в авиапарке «Оренбургских авиалиний» такого борта нет (в прошлом году оператор пользовался услугами «Донавиа»), некоторые агенты начали высказывать сомнения относительно реальности этой программы. Чтобы развеять все слухи и домыслы, TurProfi.ru обратился напрямую к авиаперевозчику с просьбой прояснить ситуацию. В «Оренбургских авиалиниях» нам сообщили, что ИЛ-86 у компании уже появился и этот самолет действительно будет летать из Самары в Анталию.

Таким образом, увеличение перевозки запланировал только один оператор – Tez Tour. Авиакомпанию «Московия» он сменил на Sky Express, тип воздушного судна остался прежним — Boeing 737-300 на 149 кресел. Но если в прошлом году частота составляла 3 раза в неделю, то в новом сезоне оператор перейдет на ежедневный график. Это и добавит к общему объему перевозки из Самары еще приблизительно 2 000 кресел в месяц. Кроме того, не исключено, что оператор будет чередовать вылеты на Boeing 737-300 с бортами большей вместимости. «Мы не просто расширяем направление, мы углубляем его, развиваем. Нам есть куда расти, — рассказывает Наталья Гуркова, руководитель представительства Tez Tour в Самаре, — По сравнению с прошлыми сезонами значительно увеличилась отельная база, причем как в сегменте роскошных “пятерок”, так и среди демократичных “трешек”. Появились новые партнеры, поэтому дефицита наземного обслуживания мы не опасаемся».

ЛЕТО-2011

Ждать ли туров за 200$?

Пожалуй, главный турецкий вопрос, который сейчас волнует агентов, – будет ли Турция «гореть» или же цены, наоборот, полезут вверх?

Не секрет, что самарские туристы избалованы путевками по бросовым ценам и привыкли охотиться за СПО. «Сколько бы ни говорили о повышении цен, возможном овербукинге и преимуществах раннего бронирования, туристы все равно будут ждать «горящих» туров, понимая, что Турция от них никуда не денется. Посмотрим, изменится ли что-нибудь в новом сезоне…» — отмечает Вера Бастракова, исполнительный директор «Самаринтур».

Действительно, агенты вспоминают, что 3-4 года назад туристам удавалось отдыхать по цене 5000 рублей за 7 дней с человека (3 звезды, 1-я линия). Но уже в прошлом году минимальный порог горящего тура не опускался ниже 20 000 рублей на двоих.

В нынешнем году «горения» на турецком направлении не ожидается вовсе. Напротив, агенты говорят о возможном повышении цен и предлагают клиентам пользоваться услугами раннего бронирования. «Из-за ситуации с Египтом сработает отложенный спрос на отдых. Так как Турция по стоимости и условиям является наиболее близким к этой стране направлением, именно туда устремится основной поток «египетских» туристов. Причем не только из России, но и со всего мира», — считает Валентина Дюльдина, руководитель ТА «Турбилет».

Чем раньше - тем выгоднее

Туристы, похоже, понимают ситуацию и с удовольствием пользуются ранним бронированием. «Такое тщательное планирование своего отдыха нетипично для наших туристов, равно как и выгодные акции early booking. Раньше они касались в основном вылетов из столицы, — замечает Татьяна Евдокимова, заместитель директора «Спутник-Гермес». — Сейчас же мы видим, что операторы предлагают неплохие скидки с вылетом из Самары, бронировки идут, борта заполняются. Разговаривали с туроператорами-партнерами, они сообщают, что количество ранних бронирований в этом году увеличилось на 40%».

Что касается глубины продаж, то она уходит вплоть до сентября. «Клиенты, которые более требовательно относятся к своему отдыху, особенно семьи с маленькими детьми, торопятся выкупить тур заранее. Ведь в разгар сезона все достойные отели, скорее всего, встанут на стоп, и мы столкнемся с овербукингом. Потому что в Турцию отправится большая часть тех, кто не смог отдохнуть в Египте», — прогнозирует Наталья Бурашникова, директор ТА «Суоми».

Выиграет ли Турция у других направлений?

А могут ли другие страны, в которые, судя по полетным планам, возможен существенный избыток перевозки, оттянуть туристов от Турции и «поджечь» направление?

Эксперты считают, что нет. «Несмотря на то что сейчас есть очень выгодные предложения по Испании, Греции и Кипру, полноценной заменой Турции они не станут и турпоток если и перетянут, то очень незначительно.

Во-первых, Турция повсеместно предоставляет горячо любимый нашими туристами all iclusive. Во-вторых, здесь отличные условия как для семейного, так и для молодежного отдыха. Ну и в-третьих, Турция все равно выходит дешевле», — резюмирует Наталья Сократова, директор ТА «Турлайн».

На сегодняшний день цены, по данным агентов, находятся на уровне прошлого года. Стоимость турпакета на двоих (4 звезды, AI) в середине лета, учитывая скидки раннего бронирования, начинается от 32 000 рублей.

И все же категорично утверждать, будут ли цены гореть или, наоборот, расти, не берется ни один эксперт. Но с тем, что Турция благодаря «египетскому кризису» переживет небывалый наплыв туристов, соглашаются все.

О том, как будут развиваться события на направлении, читайте на TurProfi.ru.

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Проблема характерна для курорта, говорят туристы

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Гости отелей Gloria Serenity Resort и Gloria Golf Resort в Белеке жалуются на неприятный запах. Это не первое нарекание: курорт славится неплохой экологией, он очень зеленый, здесь растут сосны, кедры и эвкалипты, но проблемы с запахами, по словам и туристов, и местных жителей, возникают периодически. Одной из причин называют переработку оливок.

«Никто не в курсе, что за неприятный запах у амфитеатра в Serenity по вечерам?» — такие сообщения начали появляться в чатах отеля на этой неделе. В Gloria Golf жалуются на запах в основном между корпусом и аквапарком.

Туристы, которые уехали из отеля в конце прошлого месяца подтверждают: тогда они тоже страдали от зловония, причем даже в номерах. «Запах был часто по ночам. Мы очень чувствительны к запаху я даже ночью просыпалась», — рассказала одна из гостей отеля.

Туристы задали этот вопрос на ресепшн. Там им пояснили возникновение неприятного «амбре» оливковыми заводами. «Нам сказали, что этот запах во всем Белеке, и он с заводов, которые занимаются переработкой оливок», — поделились путешественники. Как поясняют профессионалы, сам по себе процесс отжима масла из оливок не приводит к появлению посторонних запахов (если технология не нарушена). Как правило, его причина — в сточных водах. При промывке оливок в систему уходит вода с органическими остатками: мякотью, косточками, другими компонентами плодов. Она сама по себе имеет довольно выраженный, специфический запах, а при бактериальном разложении этот аромат может заметно усиливаться.

Есть в этих отелях и жалобы на запах гари, но, как и другие неприятные запахи, — это не постоянное явление. «В районе 7 утра только был запах гари, потом нормально», — написала сегодня туристка. Этот запах может объясняться пожарами в Турции, которые, впрочем, непосредственно туристические районы не затрагивают.

На неприятные «канализационные» запахи есть нарекания и из других отелей. Так, например, жалоба на отель Adam & Eve была опубликована 26 июля по итогам проживания там в середине месяца, которое пришлось прервать досрочно. Автор утверждает, что на территории отеля повсеместно стоял тяжелый неприятный запах. В итоге туристы провели в нем только одну ночь вместо оплаченных трех.

Гость, отдыхавший в июне 2026 года в Kirman Belazur, сообщил в отзыве на сайте Tripadvisor о сильном запахе канализации, который, по словам туриста, ощущался на территории отеля каждый день. В ответ отель заявил, что передал замечания по экологическим и эксплуатационным факторам ответственным подразделениям, но конкретную причину запаха не назвал.

Кстати, еще 2024 году власти Турции сообщали о прокладке 12 км новых канализационных сетей в Белеке, Кадрие, Карадае и Богазкенте именно на фоне жалоб жителей на переполнение септиков и неприятные запахи.

Таким образом, проблема с запахами в Белеке есть, и ей уже несколько лет. Однако, судя по отзывам, она носит временный и локальный характер. Где появится, где исчезнет неприятный запах — угадать сложно, вероятно, это зависит от розы ветров, работы мусоросжигающего завода и предприятия по переработке оливок. Стоит ли предупреждать об этом туристов? Вероятно, если в самых свежих отзывах есть жалобы. При этом стоит помнить, что ситуация может измениться в любой момент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию

Первые рейсы стартуют 2 августа

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию. Первый рейс в Анталью после перерыва стартует 2 августа. Пока вылеты заявлены из двух городов — Сочи и Краснодара. Об этом Profi.Travel 31 июня рассказала замгендиректора компании Anex Яна Муромова на открытие нового офиса туроператора в Москве.

Она подчеркнула, что авиакомпания получила разрешение Росавиации на рейсы. Anex будет использовать эти вылеты для отправки туристов в Турцию.

Рейсы уже появились в сезонном расписании аэропортов. Как рассказали в Anex, из Сочи вылеты планируются сначала 4 раза в неделю, а с 12 августа — 8 раз. Из Краснодара рейсы заявлены с 8 и 18 августа 4 раза в неделю. Программы продлятся до 7-8 ноября.

Напомним, изначально программы на рейсах Air Anka планировались из 11 городов России: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Планируется, что по каждому городу вопрос будет решаться отдельно.

Напомним, в конце мая этого года стало известно, что Air Anka не получила разрешение от Росавиации на полеты в Россию. Решение ведомства оказалось неожиданным: сотни туристов застряли на курорте и столько же не могли отправиться на отдых. Туроператорам пришлось в срочном порядке заниматься возвращением своих клиентов, искать замену авиакомпании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме