Туроператоры к испанским забастовкам готовы

Российских туристов не пугают возможные переносы рейсов…

Испанский профсоюз воздушного транспорта (AENA) опубликовал график 24-часовых забастовок на лето 2011 года. Как сообщает El Mundo, забастовочных дней в сезоне (с апреля) ожидается 22, и они придутся в том числе на праздничные, предпраздничные и выходные дни лета.

Планы испанцев не вызвали озабоченности у российских туроператоров. Глубина текущих продаж по направлению охватывает летние месяцы, однако участники рынка считают, что конфликтов с туристами из-за неминуемого переноса рейсов удастся избежать.

«Разумеется, такое количество забастовок, если они состоятся, отразится на нашей чартерной программе. Но, пусть и не в таком объеме, забастовки авиадиспетчеров в Испании случались и в прежние годы, – сказала корреспонденту Службы «БАНКО» Нелли Огурцова, коммерческий директор компании «Время-тур». — Российские туристы уже не раз сталкивались с многочисленными авиаколлапсами, в том числе и серьезными —  достаточно вспомнить хотя бы извержение вулкана в Исландии. Однако клиенты нашей компании не отказывались от поездок даже в таких случаях».

Аналогичную точку зрения высказал и директор по транспорту TT-ВКО Сергей Смирнов. «В прошлом году из-за аналогичных обстоятельств нам пришлось переносить время вылета двух чартерных рейсов, но никто не жаловался», — сообщил он.
AENA действует в 47 аэропортах Испании, в том числе воздушных гаванях таких крупных туристических центров как Барселона, Малага и Мадрид. По словам российских туроператоров, летом 2011 года в Испанию из России полетят самолеты «Аэрофлота», «Трансаэро», «ВИМ-Авиа» и Red Wings.

Представители авиакомпаний заверяют, что, несмотря на плотный график забастовок, ни один рейс в Испанию не будет отменен. «Придется сдвигать время вылета, но не более того. Это нормальная практика», — сказал директор по связям с общественностью «Трансаэро» Сергей Быхал, добавив, что все же надеется на достижение компромисса профсоюзов с властями и отмену забастовок.

В TEZ Tour также рассчитывают на то, что забастовки не состоятся, тем более в том объеме, который был заявлен работниками AENA. К тому же переговорный процесс с властями продолжается: в частности, на 10 марта намечена очередная встреча представителей руководства AENA с профсоюзами.

«Даже если забастовка не будет аннулирована, правительство вправе определить минимальное количество работников, которые должны быть в эти дни на рабочих местах, т. е. речь ни в коем случае не идет о полном закрытии аэропортов. Более того, власти Канарских островов уже потребовали от правительства назначения минимального объема работы AENA в дни забастовки на 100%-ном уровне, т. е. в полном объеме», — отметила PR-директор TEZ Tour Марина Макаркова.

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме