На минувшей неделе большинство туроператоров не только заявили свои летние программы, но и открыли ранее бронирование. О сенсационных новинках сезона и значительном увеличении объемов на лето самарскими туроператорами — в материале Turprofi.ru.

Кто на новенького?

Судя по всему, летний сезон для самарского турбизнеса обещает быть весьма насыщенным. Уже заявлены несколько любопытных новинок, ставших полной неожиданностью для агентов региона.  В первую очередь, это Пальма-де-Майорка из Самары, куда, начиная с 24 мая, ставит 10-дневную цепочку Pegas Touristik.

Агенты довольны расширением туристического ассортимента, но высказывают и некоторые опасения. «В качестве дополнения к материковой Испании, являющейся массовым направлением, Майорка, конечно, расширяет диапазон возможностей для отдыха. Направление и раньше пользовалось популярностью у туристов, которые приобретали турпакеты с вылетом из Москвы. Оно непременно заинтересует искушенных путешественников, которые настроены на новые направления. Главное, чтобы туроператоры не переоценили возможности нашего рынка в плане его емкости,  иначе это может привести к настоящим ценовым войнам», — считает Вера Быстракова, исполнительный директор «Самараинтур». Есть и те, кто в направление попросту не верит: «При полетах в Барселону предлагаются, по крайней мере, разнообразные варианты отдыха. А Майорка — это очень узко. И если честно, я сомневаюсь в том, что программа будет выполнена», — сообщает Наталья Завалищина, генеральный директор «Интурист-Самара».

Следующий сюрприз — «пегасовская» 12-дневная чартерная цепочка в провинцию Хайнань (Китай), стартующая с 8 марта. «Китай — это неожиданно и, безусловно, интересно», — отмечает Ольга Казарина, директор по продажам «Самарского магазина путешествий», — «Тем более, что цены на направление выставлены весьма доступные. Стоимость турпакета на двоих в «четыре звезды» — от 70 000 рублей, даже из Москвы нет таких цен. Интерес подогревается и акциями раннего бронирования, но нам они, конечно, как нож по сердцу. Потому что сейчас платить деньги за то, что будет летом, помня о произошедших за последнее время событиях, не хочется. Но, тем не менее, туристов о новых предложениях мы информируем, направлениями интересуемся. Хочется надеяться, что все планы по новинкам действительно воплотятся в жизнь».

Полетная программа в Китай на летний сезон 2011 гг.

Несмотря на всю фантастичность новых предложений, сам Pegas Touristik выражает серьезные намерения по заявленным программам, а смелый шаг объясняет тем, что самарский рынок к многообразию готов. Как сообщил порталу TurProfi.ru Игорь Тришин, руководитель компании в Самаре, спрос на заявленные направления уже есть и, несмотря на всю кажущуюся смелость, решение о расширении программ принято вовремя: «Что касается Майорки, то оно заменит примелькавшиеся пляжные направления и освежит ассортимент предложений. А программа в Китай —  закономерный ответ на повышенный интерес к Юго-Восточный Азии, который мы сейчас наблюдаем».

Больше Кипра, Италии и Испании

По сравнению с прошлым годом  увеличится перевозка на Кипр из Самары. Если летом 2010 полетная программа на Ларнаку была представлена двумя 10-дневными цепочками (консолидаторы рейсов «Natalie Tours» и «Библио-глобус»), то сегодня о своих планах на это направление сообщают не только эти игроки, но и «Pegas Touristik».

Программа полетов из Самары на Кипр последнего стартует с 26 мая («Оренбургские авиалинии», 1 раз в 10 дней) и на нее уже открыто раннее бронирование. Natalie пока определяется с ценами и днями вылетов, но уже сейчас известно, что в Ларнаку туроператор отправится на крыльях а/к «Авиаэнерго» с частотой 1 раз в неделю (по средам или субботам). 

Новость об увеличении «кипрской» перевозки и, в частности, инициативе Pegas Touristik , агенты воспринимают с чувством здорового скептицизма. «Если честно, я не смотрю на это направление с большим энтузиазмом. Все-таки Кипр — это не Турция, в которую можно отправлять бесконечное число туристов. У страны существует определенная специфика, кроме того ее нельзя отнести к категории дешевых. Вспоминая продажи прошлого года,  не могу сказать, что направление пользовалось бешеной популярностью. Сейчас сложно давать какие-либо прогнозы, нужно подождать новостей о других направлениях и конкретных цен», — констатирует Вера Бастракова.

Но скептично настроены не все агенты. Так, например, Наталья Завалищина считает, что Кипром могут интересоваться не только туристы: «У нас есть много клиентов, которым эта страна интересна в качестве делового пространства. Там они имеют какой-то бизнес или владеют недвижимостью. В прошлом году у нас возникали сложности с приобретением авиабилетов на Кипр. В новом сезоне, благодаря увеличению перевозки, эта проблема будет решена».

Примечательно, что о своих планах на это направление сообщил также и новый игрок на самарском рынке — уральский туроператор «Европорт»,  являющийся дочерней компанией «Уральских авиалиний». Несмотря на то, что это будет первый сезон оператора, как отмечают эксперты, его амбициозные планы могут повлиять на расстановку сил в Поволжье , в основном по Болгарии (подробнее о планах игрока).  Правда, есть планы и по Кипру. С выходом «Европорта» самарцы узнали, что вполне возможно, что с конца мая из Самары в Ларнаку будет летать регулярный рейс «Уральских авиалиний».

Задумывается о кипрском направлении и «Tez Tour», но, как считает Наталья Гуркова, руководитель компании в Самаре, сейчас не время для принятия поспешных решений: «Туристический рынок трясло и лихорадило весь прошедший сезон. Мне уже просто жаль агентства, которые во всех неприятных ситуациях оказываются самыми незащищенными. Поэтому сейчас нужно подходить к своим программам с невероятной ответственностью. Только после того, как будет проведена серьезная аналитика,  можно будет говорить о планах на такое специфичное направление как Кипр».
 

Полетная программа на Кипр на летний сезон 2011 гг.

В два раза больше станет и Испании. Если в прошлом году регион довольствовался двумя 10-дневными цепочками, то в этом сезоне свои рейсы уже заявили «Tez Tour», «Natalie Tours» и «Pegas Touristik». Результат — три цепочки в Барселону и одна на Майорку. Любопытно, что в новом сезоне «Tez Tour» ставит программы на крыльях национального испанского перевозчика — а/к SPANAIR. Как сообщает Наталья Гуркова, рейсы будут осуществляться на современных авиалайнерах, а прибывать туристы будут в терминал, предназначенный для европейских бортов.

Вспоминая о том, как Испания продавалась в прошлом сезоне, агенты прогнозируют неплохую загрузку бортов: «Спрос на направление действительно велик. По популярности Испания стоит на втором месте после массовой Турции, именно туда, как правило, отправляются за пляжным отдыхом те, кто уже освоил турецкие побережья», — комментирует Михаил Лалаян, исполнительный директор «Авиком», — «Но и здесь существует реальная возможность перегрузить направление. Хочется верить, что в новом сезоне избыток предложений не приведет к демпингу».

Но верят в это немногие. Так, например, Наталья Завалищина сообщает: «Двухкратное увеличение перевозки в Испанию — это явный перебор. Объемов прошлого года было вполне достаточно. Так что ждем демпинга и горения, которое, несмотря на хороший спрос, отмечалось уже и в прошлом сезоне».

Полетная программа в Испанию на летний сезон 2011 гг.

Что касается Италии, то здесь в планах увеличить объемы перевозки у «PAC GROUP». В этом году туроператор меняет Форли, куда рейсы ставились три года подряд, на Римини, а также на Сицилию, являющуюся для оператора главной новинкой сезона. Не менее интересной новинкой явлется этот рейс и для Самары, откуда прямые чартерные рейсы в этом направлении будут осуществляться впервые. О своей итальянской программе сообщает «Natalie Tours»:  в этом году компания тоже планирует свой чартерный рейс в Римини. Похоже, у обоих игроков были мысли объединиться, но пока каждый из них заявляет отдельные программы.
 

 Полетная программа в Италию на летний сезон 2011 гг.

Готовь Турцию зимой

Большинство туроператоров не только поторопились озвучить летние программы по Турции, но и открыли уже раннее бронирование. С начала мая в Анталию стартуют чартерные цепочки от «Coral Trave»l (а/к «Red Wings», 5 раз в неделю), «Natalie Tours» (а/к  «Московия» по 2, 5 и 7), «Anex Tour» («UTair» по 2, 4 и 6). Раньше всех, с 27 февраля стартует программа «Pegas Touristik» («Оренбургские авиалинии», 1 раз в 10 дней, Boeing 737-800, 189 кресел), далее с 27 апреля туроператор заявляет практически ежедневные рейсы в Анталию (кроме вылетов 2,4, 5, 12, 14 и 15 мая), а с 16 мая и увеличивает борт — с этой даты полеты будут осуществляться ежедневно на ИЛ-86 (337 кресел).  Сразу два «анталийских» рейса в мае ставит «Tez Tour»: на крыльях «Sky Express» и «Kavminvody Avia», по 3 вылета в неделю. С июня на направлении останется только «Sky Express», которой туроператор доверит ежедневную отправку туристов в Анталию.

Что касается Даламана, то на этом направлении сократится количество перевозки. В прошлом году рейсы туда осуществлялись ежедневно (а/к «Оренбургские авиалинии»), а в этом планируется только 3 вылета в месяц. В качестве консолидатора рейса снова выступит «Pegas Touristik».

Стоит отметить, что туроператоры опасаются летнего овербукинга и значительного повышения цен на турецком направлении. Ведь туда, как мы писали ранее, должен будет уйти основной поток несостоявшихся «египтян». Но агенты не торопятся соглашаться с этими прогнозами: «О повышении цен на Турцию у нас говорят каждый год. Но в итоге операторы ставят кучу чартеров, и все возвращается на круги своя — массовому горению, которым уже избалованы самарские туристы. Что же касается овербукинга, не думаю, что будет происходить что-то катастрофичное. Турист, которому нужно «все включено и подешевле», вряд ли будет настаивать на конкретном отеле. Скорее, он согласится поменять условия отдыха, чем заплатит больше. А те, кто предъявляют к своему отдыху более четкие требования и ждут выполнения всех условий, это, как правило, опытные туристы, которые уже «наелись» Турции и больше интересуются другими пляжными направлениями — той же Испанией или Грецией, на которую в прошлом году, кстати, были очень низкие цены», — комментирует Павел Ермолаев, руководитель компании «Пангея». Об избалованности самарских туристов рассказывает и Вера Бастракова: «К сожалению, в нашем регионе Турция воспринимается как возможность «доступного» отдыха. Поэтому сколько бы ни говорили о повышении цен, возможном овербукинге и преимуществах раннего бронирования, туристы все равно будут ждать горения, понимая, что Турция от них никуда не денется. Посмотрим, изменится ли что-нибудь в новом сезоне…».
 

Полетная программа в Турцию на летний сезон 2011 гг.

Что в остальном?

О своих «греческих» планах сообщают «Pegas Touristik» и «Natalie Tours». Первый полностью повторяет свою прошлогоднюю программу: 10-дневние цепочки на Родос и Ираклион (а/к «Оренбургские авиалинии»), стартующие с конца мая. Не экспериментирует и «Natalie»: снова а/к «Авиаэнерго», Ираклион, еженедельные рейсы. Среди агентов направление пользуется хорошей, но довольно противоречивой репутацией. «Последние два года в Греции наблюдается странная тенденция к «перебеганию» отелей из одной цепочки в другую. От этого страдает качество обслуживания и общее состояние номерного фонда. Получается, что некие проблемы внутри страны — кризис, в первую очередь — не лучшим образом сказываются на ее туристическом имидже. Наблюдается сильная градация цен: или очень дорого и при это качественно, или очень дешево, но на низком уровне. Поэтому часто бывает, что с туристом мы начинаем обсуждать Грецию, а в итоге все равно едем в Турцию», — отмечает Нина Завалищина. Некоторые же агенты вообще считают, что рынок «наелся» островами и скучает по континентальной Греции: «Так и пляжи интереснее, и экскурсионка», — отмечает Михаил Лалаян. Однако пока среди предложений операторов из Самары — лишь острова.
 

Полетная программа в Грецию на летний сезон 2011 гг.

Уже открыто раннее бронирование в Тунис: туда в этом году снова отправится «Pegas Touristik», но на этот раз вместо 10-дневной цепочки нас ожидают вылеты 2 раза в неделю.
 

Полетная программа в Тунис на летний сезон 2011 гг.

Появилась информация и о болгарском направлении. На протяжении многих лет свои программы по Болгарии регулярно предлагал самарским агентам туроператор «Самараинтур». В этом сезоне, несмотря на то, что компания лишилась крупного партнера по болгарскому рейсу в лице «Capital Tour», в «Самареинтур» настроены оптимистично: «Наша полетная программа в Болгарию стартовала 8 лет назад. За это время успел сложиться спрос, появились возвратные туристы. Мы поднимали рейсы самостоятельно в течение пяти лет, поэтому  никаких переживаний по поводу отсутствия «Capitala» быть не может. Тем более, что уход «Capitala» в середине ноября, не сломал наших планов и по выполнению зимней программы Самара-Пловдив», — сообщает Вера Бастракова.

Примечательно, что в этом году в Самаре появится и еще один игрок — туроператор «Европорт», которого мы уже упоминали выше. А авиакомпания «Уральские авиалинии» уже заявила регулярный рейс в Варну по пятницам с 3 июня, на котором у оператора значительный блок мест.  

Полетная программа в Болгарию на летний сезон 2011 гг.

Таков первый обзор туристических планов на грядущий сезон. Информация о полетных программах обновляется практически каждый день, поэтому Turprofi.ru, по мере уточнения полетных планов туроператоров, подробно рассмотрит большинство заявленных на лето направлений.