В каких странах подорожает летний отдых?

Эксперты продолжают строить прогнозы после ситуации в Египте и Тунисе…

Беспорядки в Тунисе и Египте повлияют на перераспределение спроса российских туристов будущим летом, уверены опрошенные корреспондентом инфогруппы «ТУРПРОМ» туроператоры. При этом по ряду средиземноморских стран будет наблюдаться жесткий дефицит отельной базы, и как результат цены на туры могут подскочить на 5-10%, или до 100 евро на человека. При этом не вселяют оптимизма в экспертов не только политические волнения в странах Северной Африки, но и экономическая нестабильность стран группы PIGS. Тем не менее, не все специалисты склонны считать возможное повышение цен на отели как неизбежный факт. Приводим их мнение:

- Владимир Воробьёв, президент туркомпании «Натали Турс»: «В целом в летнем сезоне из-за выпадения Египта я ожидаю дефицита номеров по всем ключевым средиземноморским направлениям, кроме Греции – из-за экономической ситуации в стране, которая отпугивает европейцев, и кроме Италии, где дефицит отелей будет наблюдаться только в августе во время феррагосто. Очевидно, что дефицита отелей не удастся избежать на Кипре, в Болгарии, Испании и Хорватии, ведь устремятся не только русские, но и европейские туристы. Особенно будет напряженной ситуация с отелями в Испании. Фактически размер российского турпотока в эту страну определится лишь квотой номеров, которую выделят хотельеры на российский рынок. В итоге я думаю, что цены на туры в Испанию в этом году в среднем вырастут примерно на 100 евро на человека, или на 10%. Кипр по этой же причине подорожает на 50-60 евро или на 5-6%. Что касается Турции, то отельная база там большая, но цены все равно поднимутся, где-то на 5-10%».

- Тарас Кобищанов, гендиректор туркомпании «Русский Экспресс»: «Цены на предстоящий летний сезон, традиционно, определяются на берлинской туристической выставке ITB, которая пройдет в этом году с 9 по 13 марта, и, судя по текущим событиям можно с уверенностью говорить о том, что турецкие хотельеры и представители ряда средиземноморских стран выйдут на выставку с повышенными ценами, а не с теми, которые планировались изначально. А страны, которые оказались затронутыми беспорядками, это в первую очередь Египет и Тунис, наоборот попытаются привлечь туристов, предоставив низкие цены. Но главный парадокс в том, что ситуация развивается очень быстро и настолько непредсказуемо, что эта ценовая палитра может полностью измениться в течение самого сезона. К тому же неясно как будут себя чувствовать страны PIGS - Португалия, Испания, Италия и Греция, которые имеют огромный бюджетный дефицит. Пока неясно, будет ли вторая волна европейского бюджетного кризиса, ведь проблемы там не решены и даже усугубляются. А этот тип кризиса традиционно сопровождается волной забастовок и демонстраций. В последние дни демонстрации начались и в самой Турции, и когда правительство сможет решить эту проблему, пока остаётся неясным. Поэтому сказать, из какого средиземноморского региона нам ждать наибольшего количества спецпредложений, пока невозможно, это станет ясно только во время самого сезона».

- Эдуард Кузнецов, президент туркомпании «Мегаполюс Турс»: «Если в течение ближайшего времени политическая ситуация будет нормализована, то восстановление турпотока в Египет произойдёт очень быстро. Однако если этого не произойдёт, то Египтом это, вероятнее всего, не закончится. В тоже время если говорить о таких странах, как Хорватия и Черногория, то тут контрактинг на предстоящий сезон уже практически закончен, и ожидать каких-либо подвижек в ценах не приходится. Что касается Греции, то в прошлом году у них был рост по обороту, при этом загрузка недорогих номеров оставалась невысокой. Поэтому продажам ещё есть куда расти. Также не стоит забывать про экономическую ситуацию как в Греции, так и в Испании. Напомню, что в США в мае завершается очередной этап так называемой «политики смягчения», в прошлом году заявление о ее возможном сокращении привело к резкому падению биржевых индексов. А в этом году это может дать в начале лета повышенную макроэкономическую нестабильность. Тем не менее, я не ожидаю роста цен в средиземноморском регионе. Интересная ситуация с ценами может сложиться в Турции, именно тут возможен рост цен, так как это направление ближе всех по ценам к Египту. Также возможны и проблемы с дефицитом номеров, ведь европейцы также переориентируются с Египта на Турцию».

- Татьяна Ванд, гендиректор туркомпании «Ванд Интернэшнл Тур»: «В настоящее время, вероятнее всего, стоит забыть о полноценном летнем сезоне, причем как в Египте, так и в Тунисе. На мой взгляд, более серьёзное влияние на распределение турпотока окажет именно отсутствие сезона в Тунисе, однако рынок будет в состоянии «переварить» этот объём, и ожидать каких-либо изменений в ценовой политике хотельеров средиземноморского региона не придётся. Я больше волнуюсь по поводу следующего зимнего сезона, ведь на сентябрь в Египте назначены выборы, а это значит, что там опять могут возникнуть беспорядки, и будущий сезон может опять оказаться под вопросом».


Обсудить в форуме

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме