Египетские протесты дорого обойдутся туроператорам

Потери российских туроператоров могут составить до 100 млн долларов…

Несмотря на то, что политический кризис в Египте пока что в самом разгаре, туроператоры и профессиональные объединения уже подсчитывают возможные убытки.


Так, по словам пресс-секретаря РСТ Ирины Тюриной, «предварительные вложения в зимнюю египетскую программу в среднем составляют $3 млн. Глубина «плотной» продажи туров, реализованных до начала событий в Египте, достигает конца марта. Единичные продажи есть на апрель и май. У некоторых игроков количество туристов, которые купили путевки с вылетами до конца марта, достигает 15-20 тысяч. Если ситуация не изменится, клиентам придется отказаться от поездки. Совокупная стоимость уже проданных туров у наиболее крупных операторов доходит до $12-14 млн. – у каждого. Если туры будут отменены, туроператор только за февраль-март потеряет прибыль минимум $360-420 тыс. (2-3% от оборота). Плюс возврат за текущие аннуляции».

В свою очередь, выступая вчера на пресс-конференции в РИА «Новости», генеральный директор НТК "Интурист" Виктор Тополкараев заявил, что общие потери туроператоров могут достичь суммы в $100 млн.
По его словам, "на момент принятия решения о прекращении продажи туров в Египет на курортах находилось около 50 тысяч наших туристов. Средняя стоимость билета на вывозном рейсе - от 350 до 400 долларов, которые надо умножить на 50 тысяч, Получается 20 миллионов долларов. Еще столько же туристов у нас забронировалось вперед.  Средняя стоимость тура составляет сейчас около 600 долларов. Умножаем на 50 тысяч , получаем 30 миллионов долларов. Всего получается 50 миллионов долларов. Плюс у каждого из пяти крупных операторов по Египту имеются  депозиты в египетских отелях – у каждого в среднем по  15 млн долларов. Так что общая сумма потерь может составлять около ста млн долларов».

Как отметил г-н Тополкараев, «для нефтяной или газовой сферы это, конечно, сумма небольшая, но для турбизнеса – огромная»..
При этом глава НТК «Интурист» отметил, что сейчас оборотных средств у операторов практически нет –после того как  закончился высокий новогодний сезон, туры в Египет продавались часто ниже себестоимости.
Поэтому, по его словам, операторы просто физически не в состоянии сейчас немедленно вернуть полную стоимость отмененных туров, и предлагают туристам перебронировать их на более поздний срок или,   доплатив, отправиться в более спокойные страны, например в Эмираты или Таиланд.
"Если туротрасль немедленно возвратит деньги за туры всем желающим, у нас будет не один «Капитал Тур», а десятки банкротов", - подтверждает его слова гендиректор компании  его  TEZ Tour Владимир Каганер. А, как напоминает исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе, если турист не соглашается отложить путешествия или изменить маршрут отдыха, то получить автоматически всю сумму, истраченную на путевку, ему все равно не удастся – в соответствии со статьей 14 Закона о туризме эти вопросы оператор будет вынужден разрещать с туристом в судебном порядке.

И еще одна проблема, на которую обращает внимание представитель компании «Пегас Туристик» Константин Шварцер – «деньги, которые мы получили от туристов, уже перешли авиакомпаниям и египетским отелям, и назад получить мы их сейчас не можем». При этом, по словам г-на Шварцера, тяжбы с авиакомпаниями могут длится годами.
А с  отелями, по его словам, ситуация еще более сложная, поскольку деньги операторов уже «ушли в Египет»» «Сейчас в Египте практически не работают структуры власти, - отмечает он. – И даже, если ситуация успокоится, непонятно какими будут суды при новой власти, и никому неизвестно, какие решения по поводу возвращения наших денег они будут принимать».

Между тем, не во всех компаниях пока что готовы говорить о возможных потерях. «Убытки из-за ситуации в Египте оценивать пока рано, - заявили нам в компании "Натали Турс". – Еще не все туристы вывезены, и с теми, кто собирался ранее отправиться в Египет, картина не до конца ясная. Сейчас мы ведем переговоры с отелями о возврате проплаченных сумм, но это вопрос не одного дня».

Отметим, что вчера вечером, выступая с обращением по национальному телевидению, президент страны Хосни Мубарак объявил, что принял решение не  участвовать в следующих президентских выборах, которые пройдут в Египте в сентябре этого года. Также он пообещал в ближайшее время провести в стране политические реформы. Сможет ли это заявление успокоить обстановку в стране - покажет ближайшее время.


Обсудить в форуме

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«С рейсами в Санкт-Петербург мы пока не работаем, но рассматриваем его для полетов на Red Sea Airlines. Представлены вылеты из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме