В этом году игроки туристического рынка фиксируют заметное увеличение спроса на египетское направление, в том числе и из Самары. По оценкам экспертов, объем перевозки с января по декабрь 2010 года вырос по сравнению с аналогичным периодом 2009 года почти на 25 тысяч кресел. Рейсы на Шарм-эль-Шейх и Хургаду грузятся очень хорошо. И хотя общую картину продаж на этом направлении незаметно подпортили трагедии на пляжах Шарм-эль-Шейха, на сегодняшний день почти все турпакеты на новогодние праздники раскуплены, и туристы не спешат отказываться от поездок.

Какие объемы?

В этом сезоне, как и в прошлом, операторы поставили достаточно большое количество цепочек из Самары в Хургаду и Шарм-эль-Шейх. Лидером по объемам перевозки на этом рынке стал PEGAS Touristik: оператор строит свои программы на базе 2 рейсов в неделю в Хургаду и 3 еженедельных цепочек в Шарм-эль-Шейх на бортах авиакомпании «Оренбургские авиалинии» Boeing 737-800 на 189 кресел. С 27 ноября на рейсе в Шарм-эль-Шейх к PEGAS Touristik присоединяется «НТК Интурист». По словам представителей PEGAS Touristik, в настоящее время бортами Orenair в Египет из региона отправляется почти 3800 туристов ежемесячно. «Спрос на Египет с каждым годом увеличивается. Несмотря на то что в 2010 году мы значительно расширили полетную программу из Самары, добавив, к примеру, частоту в Табу и Бангкок, Хургада и Шарм-эль-Шейх традиционно пользуются спросом, - говорит директор самарского представительства PEGAS Touristik Игорь Тришин. - За последний год за счет смены бортов и увеличения собственных блоков на рейсах мы увеличили предложение по Хургаде на 7 тысяч кресел, по Шарм-эль-Шейху - на 6 тысяч».
Заметно увеличил объем перевозки в Египет Tez Tour. Если в прошлом году оператор делил блоки мест с PEGAS Touristik, то в сезоне 2010-2011 Tez Tour пустил на этом направлении собственные рейсы. В Хургаду оператор летает на бортах I Fly Boeing 757-200 1 раз в 10 дней. С такой же частотой Tez Tour осуществляет рейсы в Шарм-эль-Шейх. Перевозчиком выступает авиакомпания Sky Express (Boeing 737-500).

Кроме того, дважды в неделю из Самары в Хургаду отправляются самолеты Anex Tour (Boeing-757 авиакомпании UTair в компоновке 227 кресел). На этих же рейсах выкупили блоки мест Coral Travel и НТК «Интурист».
Наконец, буквально на прошлой неделе стало известно, что с 30 декабря PEGAS Toutistik пускает свой рейс из Самары в Табу. Это уже не первый опыт самарского офиса оператора на этом направлении – в 2007 и 2008 годах PEGAS летал в Табу с частотой 3 раза в месяц на бортах авиакомпании «Татарстан» ТУ-154. В этом сезоне оператор формирует на базе рейса в Табу комбинированные туры с экскурсионной программой в Израиле. Полеты будут осуществляться раз в 10 дней на бортах авиакомпании Orenair Boeing 737-500.

Выбирают самарцы: Хургада или Шарм-эль-Шейх?

В сезоне осень-зима 2010-2011 эксперты оценивают рост спроса на турпакеты в Египет в среднем на 20%. Новогодние вылеты в Шарм-эль-Шейх полностью раскуплены у PEGAS Touristik и «Интуриста», рождественские каникулы в Хургаде, по словам игроков, прекрасно продались у Coral Travel, «Интуриста» и Anex Tour. В целом по рынку в течение сезона лучше продавался Шарм-эль-Шейх, хотя, конечно, в последнюю неделю спрос на этот курорт обвалился в связи с нападениями на туристов акул. До сих пор игроки рынка связывали хорошие продажи Шарма с тем, что предложений на это направление в Самаре значительно меньше.

В начале сезона операторы заявили на Шарм-эль-Шейх объемы, сопоставимые с объемами Хургады. Однако впоследствии компании пришли к решению сократить перевозку. Tez Tour изначально поставил две еженедельные цепочки на Boeing 737 авиакомпании «Московия». С начала декабря их сменила одна 10-дневная цепочка на Sky Express. Уменьшение частоты директор Самарского представительства Tez Tour Наталья Гуркова связывает с сезонными колебаниями рынка. «В декабре открывается горнолыжный сезон, многие туристы едут кататься в Европу, и спрос на пляжный отдых в Египте сокращается по сравнению с осенними месяцами», - говорит Наталья Гуркова.
Раз в 10 дней в Шарм-эль-Шейх бортами Ту-204 авиакомпании Red Wings летал Coral Travel. Также блоки мест на этом рейсе, согласно информации на сайтах операторов, брали Anex Tour и «НТК Интурист». «Руководством нашей компании было принято решение о снятии рейсов из Самары в Шарм-эль-Шейх, — говорит директор Coral Travel в Самаре Феликс Амиров. - Отели Шарма держат высокие цены. Турпакеты на это направление начинают продаваться, только когда цены опускаются до уровня отелей Хургады, а для этого направления это уже «минусовые» показатели. Держать такой рейс для компании бессмысленно. Что же касается Хургады, наша компания фиксирует устойчивый спрос на этом направлении, его рост составляет порядка 20-25%. В целом по рынку спрос вырос на 15-20% по сравнению с прошлогодними показателями».
При этом, к примеру, PEGAS Touristik и Anex Tour продажами по Шарм-эль-Шейху еще в начале декабря, до появления известий о ЧП на пляжах, были довольны. «На продажах Хургады заметно сказывается небольшой избыток перевозки, - говорит директор самарского представительства PEGAS Touristik Игорь Тришин. - Шарм, конечно, «разлетался» быстрее, особенно до последних событий, но и Хургада продавалась, пусть и с меньшей глубиной, но с хорошей  прибылью».

«В этом сезоне мы отмечаем хорошую глубину продаж, — говорит директор представительства в Самаре компании Anex Tour Ирэна Даниелова. — В этом году высокий сезон совпал с мусульманскими праздниками, отели встали на стопы, и туристы поняли: хочешь хороший отель и нормально улететь  — приобретать тур нужно заранее. В декабре почти все рейсы на Хургаду закрыты. Хорошо продались и новогодние турпакеты — на рейс 2 января билетов уже не осталось. Если бы на новогодние праздники из Самары добавили частоту, уверена, и это предложение пользовалось бы спросом». 
Рост объема перевозки в Египет в ноябре заметно ограничивал и стоп-сейл в отелях. «Спрос на это направление из Самары велик, но заметно ощущается недостаток отельной базы, — говорит директор самарского представительства «Интурист НТК» Татьяна Краснова. — Объем перевозки из Самары достаточен, однако с «наземкой» ситуация непростая, отели просто забиты туристами». К началу декабря праздники в Египте закончились, но принципиально проблем с местами в отелях это не решило.  

«Новинка» египетского рынка Самары — Таба

30 декабря стартует чартерная программа PEGAS Touristik в Табу. В целом туристический рынок Самары позитивно оценивает перспективы этого направления. «PEGAS летал в Табу и в прошлые годы, и программа была востребована туристами, даже несмотря на кризис», - говорит  исполнительный директор «Самараинтур» Вера Бастракова. «Таба дешевле Шарм-эль-Шейха, и низкие цены вполне могут привлечь туристов, — считает и заместитель директора туристической компании «Спутник-Гермес» Татьяна Евдокимова. —  Тем более что пляжный отдых в Табе в случае прямого перелета из Самары можно совместить с экскурсионной программой в Израиле и Иордании. Но не стоит забывать, что в случае недозагрузки оператор может снять рейс в любой момент, как это происходило в прошлые годы». 
В этом году PEGAS Touristik изначально планировал еженедельные рейсы, однако в конечном итоге остановился на скорректированном объеме — полеты будут осуществляться один раз в 10 дней. Кроме того в последнее дни предложения по Табе становится еще более привлекательным в условиях закрытия пляжей в Шарм-эль-Шейхе — туристы готовы рассматривать привлекательные альтернативы.
Пока туры в Табу на Новый год можно купить свободно. По словам Игоря Тришина, ажиотаж на новогодние туры в компании ожидают во второй половине декабря..

Полетные программы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх из Самары, зима 2010-2011

Обсудить в форуме