В Египте разбился туристический автобус, погибли российские туристы

Туристический автобус, перевозивший с экскурсии из Каира в Хургаду туристов из России, Грузии, Украины, Турции, Дании, Германии, Бельгии, Чехии, Белоруссии и Киргизии, перевернулся на большой скорости...

Туристический автобус, перевозивший с экскурсии из Каира в Хургаду туристов из России, Грузии, Украины, Турции, Дании, Германии, Бельгии, Чехии, Белоруссии и Киргизии, перевернулся на большой скорости. Авария произошла на 30-м километре автотрассы Заафарана - Рас-Гариб, недалеко от Хургады.

Авария произошла около часа ночи по местному времени, когда автобус двигался на полном ходу из Каира в Хургаду после экскурсии. Египетский водитель автобуса не справился с управлением на крутом повороте и автобус на большой скорости вылетел в кювет и по словам пострадавших туристов несколько раз перевернулся. Свидетели говорят о том, что водитель ехал со значительным превышением скорости, его дважды заносило на дороге, в третий раз он не вписался в поворот и вылетел с трассы. Египетские СМИ пишут,что автобус врезался в другой, припаркованный у обочины. В российском консульстве утверждают, что столкновения не было, а водитель просто не справился с управлением. Полиция рассматривает версию о том, что водитель автобуса заснул за рулем.

В результате ДТП, по предварительным данным, погибло 9 туристов, 4 из которых - это граждане России. Всего пострадало 42 туриста, на 15 машинах скорой помощи их доставили в Центральный госпиталь Хургады, где им и оказали первоначальную помощь.

«Пока опознаны только три тела, это граждане России. Мы ведем работу по установлению личностей пятерых погибших туристов", - заявил главный врач Мухаммед Сархан. Он также сообщил, что к ним привезли 36 иностранных туристов с травмами различной степени тяжести, которые были гражданами России, Грузии, Украины, Турции, Дании, Германии, Бельгии, Чехии, Белоруссии и Киргизии. Российских туристов было 20 человек (деcять женщин и десять мужчин). По словам египетских медиков, в реанимации есть несколько пострадавших, чье гражданство пока неизвестно.

Египетское агентство Youm7 опубликовало список из 35 фамилий туристов, пострадавших в этой варии. Среди них значатся 20 граждан России, один гражданин Грузии, два - Украины, пять - Германии, два - Турции, два - Дании, один - Бельгии, один из Чехии и один гражданин Египта.

«Состояние 36 пострадавших туристов стабильное, у них обнаружены ушибы и переломы. Все пострадавшие были направлены в субботу утром самолетом в один из госпиталей Каира», - сообщили медики в Хургаде. Консульский отдел посольства РФ в Каире подключился к выяснению обстоятельств катастрофы и судеб российских граждан, сообщает «РИА Новости».

Как сообщают наши эксперты из Хургады, сейчас выясняется, какой компании принадлежит разбившийся автобус. По их мнению, так как в нем находились одновременно туристы из многих стран, скорее всего это была сборная экскурсия в Каир, купленная у нелегальных уличных торговцев.

ИТАР-ТАСС позже сообщил, что автобус принадлежал транспортной компании «Туризм Южного Синая», а экскурсию организовывала египетская туристическа компания «Джануп-Синай».

Представители принимающих египетских туркомпаний отмечают, что, не смотря на то, что власти провели широкомасштабную компанию по контролю за водителями туристических автобусов, она коснулась только легально работающие компании. Нелегальная уличная торговля экскурсиями процветает, как и раньше.

Ростуризм в воскресенье со ссылкой на дипмиссию России в Египте опубликовал на своем официальном сайте  список пострадавших граждан России. Фамилии погибших пока уточняются.

1. Парамузова Татьяна Сергеевна, 16.12.1947 года рождения (Ленинградская область);
2. Парамузов Геннадий Николаевич, 20.10.1946 года рождения (Ленинградская область);
3. Горников Станислав Васильевич, 27.01.1962 года рождения (Ростов-на-Дону);
4. Сон Чун Дя, 14.10.1957 года рождения (Ростов-на-Дону);
5. Нарита Оксун, 29.10.1985 года рождения (Ростов-на-Дону);
6. Нарита Евгения Чабоговна, 10.10.1989 года рождения (Ростов-на-Дону);
7. Нарита Кым Ок, 29.01.1959 года рождения (Ростов-на-Дону);
8. Шарафутдинов Урал Хамитович, 07.07.1986 года рождения (Башкирия);
9. Кадаева Эльза Рифовна, 05.01.1986 года рождения (Башкирия);
10. Ноков Марат Назифович, 01.09.1973 года рождения (Башкирия);
11. Хорева Татьяна Николаевна, 09.08.1970 года рождения;
12. Бикетов Сергей Владимирович 27.11.1964 года рождения;
13. Михайлюк Сергей Аркадьевич, 01.05.1958 года рождения (Пятигорск);
14. Михайлюк Людмила Александровна, 21.08.1956 года рождения (Пятигорск);
15. Поляков Дмитрий Александрович, 21.03.1982 года рождения (Омск);
16. Дериглазова Наталья Владимировна, 20.08.1986 года рождения (Омск);
17. Дунец Ирина Васильевна, 23.03.1969 года рождения (Краснодар).


Обсудить в форуме

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Как направление развивает туризм

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин недавно побывал на Хайнане и проанализировал, как это направление системно развивает въездной туризм.

«Новые терминалы, собственный авиаперевозчик, использование аэропортов как хабов (Европа-Австралия, например). Глобальные изменения инфраструктуры: скоростные поезда, широкие дороги, свежие торговые центры, новые жилые кварталы.

Мне стало интересно, что у них в планах. Полез изучать открытые материалы и понял главное: из Хайнаня хотят сделать новый «Гонконг».

С 18 декабря 2025 г. на острове запущен специальный таможенный режим. Логика простая: более свободный импорт «с внешней стороны» и отдельные правила при перемещении товаров в материковый Китай (People’s Daily Online / People.cn, 18.12.2025).

Но не одним снижение пошлин будет развиваться остров, планы по туризму тоже любопытные.

1) Субсидируются международные рейсы. В том числе из России, включая «Аэрофлот»

Остров стимулирует авиакомпании деньгами, чтобы расширять маршрутную сеть и поддерживать частоту рейсов в ключевые аэропорты Хайнаня.

Суть механики: на новых международных направлениях предусмотрены субсидии до 900 тыс. юаней за рейс по новому маршруту (ТАСС, 14.10.2023).

В 2025 году география прямых перелетов на Хайнань заметно расширилась: в летнем расписании рейсы выполнялись из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Екатеринбург, Красноярск, Владивосток, Хабаровск и Новосибирск (АТОР, 04.09.2025).

Бронирования международных авиабилетов в Хайкоу на период праздников выросли более чем на 40% год к году (официальные материалы провинции Хайнань, 25.12.2025).

2) Снимаются барьеры на въезде. «10 минут на границе»

В материалах про новые режимы острова есть показатель, который хорошо описывает подход.

Указывается, что группы более 100 иностранных посетителей раньше могли проходить процедуры почти час, а после оптимизации процессов это занимает менее 10 минут (People.cn, 24.12.2025).

По моему опыту въезда на Хайнань, ощущение именно такое. Не спрашивают даже миграционную карту.

3) Отели: пока есть вопросы, но планы обновления конкретные

С отельной базой на Хайнане, на мой взгляд, пока есть слабые места:

  • ● номерной фонд сетевых отелей во многом устаревший;
  • ● территории и инфраструктура не всегда соответствуют ожиданиям иностранных туристов.

Здесь, похоже, это понимают и запустили конкретные меры, с помощью которых бизнес будет не только реновировать и обновлять объекты, но и улучшать сервис и загрузку.

Какие инструменты применяют:

  1. Премии за загрузку отелей (по периодам): поощрения для объектов, которые выполняют показатели occupancy (меры поддержки туриндустрии, Санья, 2025).
  2. Поощрение капвложений в туробъекты: поддержка проектов с инвестициями в основные фонды, включая строительство и реконструкцию туринфраструктуры (правила спецфонда развития туриндустрии Саньи, публикация 2024-2025).
  3. Субсидирование процентов по кредитам на развитие: компенсация части процентной ставки по новым займам, обычно до 3 лет, с потолком поддержки до 3 млн юаней на проект (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  4. Рост сервиса: поощрения за сертификации, стандарты, категории, то есть деньги привязаны не только к объему, но и к качеству (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  5. Отдельная линия: бутики и homestay. У Саньи прямо предусмотрены поощрения для проектов типа mingsu/homestay (включая статусы уровня gold/silver) и «сельского туризма» (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).

Вывод: Хайнань развивает туризм очень целенаправленно по всем фронтам:

  1. снижает пошлины и превращает остров в сильную duty-free и торговую зону;
  2. улучшает «туристический опыт» на въезде;
  3. субсидирует авиацию и стимулирует международные рейсы;
  4. запускает пакет мер по обновлению отельной базы: от загрузки до кредитных субсидий и стимулирования качества.

Интересно, что эти инициативы — не в рамках целой страны, а развитие конкретного региона.

Мне кажется, что опыт соседей стоит изучать подробнее и часть инструментов точно брать на вооружение».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Андрей
24 января, 19:26
Загоны для купания портят все ощущения от Саньи.
Сергей
23 января, 19:42
Хайнань русская Анапа

Статьи по теме