Капитал Тур подтолкнул депутатов отрегулировать туротрасль по-новому

Комитет по экономической политике и предпринимательству выступит с законодательной инициативой по изменению законодательства в сфере туризма...

Комитет по экономической политике и предпринимательству в ближайшее время  выступит с законодательной инициативой по изменению законодательства в сфере регулирования туристической деятельности. Предполагается, что эти изменения коснутся прежде всего увеличения полномочий Ростуризма.

Необходимо наделить Ростуризм правом приостанавливать деятельность туроператора в случае серьезных финансовых проблем, которые могут повлечь за собой неисполнение обязательств перед клиентами. Также планируется законодательно изменить роль страховых компаний, предоставляющих услуги по  финансовым гарантиям. Необходимо наделить  их обязательствами по осуществлению аудита и контроля за состоянием финансовой благонадежности туроператора и обязать,  в случае обнаружения серьезных финансовых затруднений, своевременно оповещать об этом Ростуризм.

Во вторник, 23 ноября, в Государственной Думе состоится заседание Экспертного Совета по туризму при комитете по экономической политике и предпринимательств. Эксперты отрасли и законодатели обсудят актуальные изменения в правовом регулировании отрасли, которые необходимо осуществлять.

Первый заместитель председателя комитета ГД по экономической политике и предпринимательству, руководитель Экспертного Совета Государственной Думы по туризму Владимир Головнёв: «Финансовая катастрофа, в которой оказалась компания – туроператор «Капитал Тур» показала, что необходимо дальнейшее совершенствование правового регулирования  в сфере оказания туристических услуг. Последствия возникшей ситуации для туристов и рынка туристических услуг пока окончательно не ясны. Также рано давать оценки мерам по увеличению обязательных финансовых гарантий деятельности туроператоров до 100 млн. рублей, принятых в прошлом году. Напомню, что на сегодняшний день ситуация с «Капитал Туром» первая, с момента вступления поправок по увеличению финансовых гарантий в силу, к которой применимо их действие».

Он также отметил, что «оказание туристических услуг гражданам  - сфера, сопряженная с очень высокими рисками. Ситуация с «Капитал Тур» показала, что финансовые трудности, повлекшие за собой приостановление оказания услуг, могут коснуться и очень крупных игроков рынка, отправляющих в отпуск ежегодно порядка 270 тыс. человек. Это очень остро ставит вопрос не только о социальной ответственности бизнеса, но и возрастающей роли государства по контролю  за безопасностью для граждан приобретения подобного рода услуг. В связи с этим необходимо законодательно закрепить усиление роли Ростуризма в процессе контроля положения игроков туристического рынка. Нужно создать правовые рычаги для приостановления деятельности участника рынка туристической отрасли в случае поступления информации о финансовых трудностях компании, сопряженных с риском невыполнения обязательств перед гражданами. Это позволит нам предотвращать наступление катастрофы, а не устранять ее последствия».

«В ближайшее время на  рассмотрение Государственной Думы будет внесен законопроект по изменениям в сфере регулирования туристической отрасли - сообщил Владимир Головнёв.

Первый вице-президент Ассоциации Туроператоров России Владимир Канторович сообщил: «Ситуация, в которой на сегодняшний день оказалась «Капитал Тур» показала, что отрасль нуждается в боле тонких механизмах регулирования, чем простое дальнейшее увеличение финансовых гарантий. В частности, необходимо пересмотреть роль страховых компаний. Она не должна ограничиваться простым предоставлением услуг по страховым выплатам в случае наступления форс-мажорных обстоятельств. Страховщики, так же, как и туристические компании  должны нести ответственность за стабильность на рынке. Необходимо обязать их выполнять аудиторскую и контрольную функции и вовремя применять меры в случае обнаружения финансовых затруднений туристической компании. Возможно, также необходимо создание подобия общего «гарантийного фонда», на базе которого будут объединяться несколько страховых компаний, и в случае необходимости, они смогут исполнить обязательства по финансовым гарантиям разорившегося туроператора».


Обсудить в форуме

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Как направление развивает туризм

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин недавно побывал на Хайнане и проанализировал, как это направление системно развивает въездной туризм.

«Новые терминалы, собственный авиаперевозчик, использование аэропортов как хабов (Европа-Австралия, например). Глобальные изменения инфраструктуры: скоростные поезда, широкие дороги, свежие торговые центры, новые жилые кварталы.

Мне стало интересно, что у них в планах. Полез изучать открытые материалы и понял главное: из Хайнаня хотят сделать новый «Гонконг».

С 18 декабря 2025 г. на острове запущен специальный таможенный режим. Логика простая: более свободный импорт «с внешней стороны» и отдельные правила при перемещении товаров в материковый Китай (People’s Daily Online / People.cn, 18.12.2025).

Но не одним снижение пошлин будет развиваться остров, планы по туризму тоже любопытные.

1) Субсидируются международные рейсы. В том числе из России, включая «Аэрофлот»

Остров стимулирует авиакомпании деньгами, чтобы расширять маршрутную сеть и поддерживать частоту рейсов в ключевые аэропорты Хайнаня.

Суть механики: на новых международных направлениях предусмотрены субсидии до 900 тыс. юаней за рейс по новому маршруту (ТАСС, 14.10.2023).

В 2025 году география прямых перелетов на Хайнань заметно расширилась: в летнем расписании рейсы выполнялись из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Екатеринбург, Красноярск, Владивосток, Хабаровск и Новосибирск (АТОР, 04.09.2025).

Бронирования международных авиабилетов в Хайкоу на период праздников выросли более чем на 40% год к году (официальные материалы провинции Хайнань, 25.12.2025).

2) Снимаются барьеры на въезде. «10 минут на границе»

В материалах про новые режимы острова есть показатель, который хорошо описывает подход.

Указывается, что группы более 100 иностранных посетителей раньше могли проходить процедуры почти час, а после оптимизации процессов это занимает менее 10 минут (People.cn, 24.12.2025).

По моему опыту въезда на Хайнань, ощущение именно такое. Не спрашивают даже миграционную карту.

3) Отели: пока есть вопросы, но планы обновления конкретные

С отельной базой на Хайнане, на мой взгляд, пока есть слабые места:

  • ● номерной фонд сетевых отелей во многом устаревший;
  • ● территории и инфраструктура не всегда соответствуют ожиданиям иностранных туристов.

Здесь, похоже, это понимают и запустили конкретные меры, с помощью которых бизнес будет не только реновировать и обновлять объекты, но и улучшать сервис и загрузку.

Какие инструменты применяют:

  1. Премии за загрузку отелей (по периодам): поощрения для объектов, которые выполняют показатели occupancy (меры поддержки туриндустрии, Санья, 2025).
  2. Поощрение капвложений в туробъекты: поддержка проектов с инвестициями в основные фонды, включая строительство и реконструкцию туринфраструктуры (правила спецфонда развития туриндустрии Саньи, публикация 2024-2025).
  3. Субсидирование процентов по кредитам на развитие: компенсация части процентной ставки по новым займам, обычно до 3 лет, с потолком поддержки до 3 млн юаней на проект (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  4. Рост сервиса: поощрения за сертификации, стандарты, категории, то есть деньги привязаны не только к объему, но и к качеству (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  5. Отдельная линия: бутики и homestay. У Саньи прямо предусмотрены поощрения для проектов типа mingsu/homestay (включая статусы уровня gold/silver) и «сельского туризма» (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).

Вывод: Хайнань развивает туризм очень целенаправленно по всем фронтам:

  1. снижает пошлины и превращает остров в сильную duty-free и торговую зону;
  2. улучшает «туристический опыт» на въезде;
  3. субсидирует авиацию и стимулирует международные рейсы;
  4. запускает пакет мер по обновлению отельной базы: от загрузки до кредитных субсидий и стимулирования качества.

Интересно, что эти инициативы — не в рамках целой страны, а развитие конкретного региона.

Мне кажется, что опыт соседей стоит изучать подробнее и часть инструментов точно брать на вооружение».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

Андрей
24 января, 19:26
Загоны для купания портят все ощущения от Саньи.
Сергей
23 января, 19:42
Хайнань русская Анапа

Статьи по теме