На горнолыжные курорты полетят не все

Росавиация опубликовала список авиакомпаний, допущенных к выполнению международных чартерных перевозок...

Сегодня на сайте Федерального агентства воздушного транспорта обновился раздел «Допуск перевозчиков к выполнению международных перевозок». Ситуация с зимней чартерной программой прояснилась. Как выяснилось, разрешения получили далеко не все авиакомпании, планировавшие выполнять полеты в грядущем зимнем сезоне. Наибольшее число «отказников» оказалось в горнолыжных программах.

Так, например, авиакомпании «Московия» было отказано в полетах в Инсбрук и Зальцбург из Москвы, «Уральским авиалиниям» не позволили летать в Зальцбург из Москвы и Екатеринбурга. В полетах в Зальцбург из Москвы также было отказано авиакомпаниям "Ямал", «Скай Экспресс», «Москва» («Атлант-Союз») и "Ред Вингз". Последнему перевозчику отказали и в выдаче разрешения на полеты в Инсбрук.

Далеко не все желающие смогут летать в Болгарию. В частности, отказы получили авиакомпании «Москва» («Атлант-Союз») – в Бургас и Варну, «Татарстан» - в Пловдив и Бургас, и «Скай Экспресс» - в Пловдив.
В полетах в Гоа отказали «Северному ветру» и «ВИМ-Авиа». Последняя авиакомпания также получила отказ и в рейсах в Венецию. «Трансаэро» отказали в полетах в Ларнаку из Москвы и Санкт-Петербурга. «Северный ветер» и «Донавиа» получили отказ в рейсах в Монастир (Тунис).
Трем авиакомпаниям отказали в полетах на французские курорты. «Татарстану» - в Лион, «Московии» - в Гренобль и Шамбери, «Скай Экспресс» - в Гренобль. Кроме того, «Скай Экспресс» отказали в выполнении короткой чартерной цепочки в Брно (Чехия). И вместе с «Ямалом» первый российский дискаунтер получил отказ в полетах в Женеву.

В принципе, для таблицы в 45 страниц – отказов не так уж и много, однако операторам, которые рассчитывали на «отказников», придется срочно заключать новые контракты. «Допуски Росавиация опубликовала в октябре, а выставка, к которой обычно заключаются все договоры и начинаются активные продажи, закончилась 24 сентября. Сейчас операторам, заключившим контракты с авиакомпаниями, не получившими доступ, придется в срочном порядке искать им замену. Назначенные перевозчики, особенно на таких направлениях, как Гренобль, Женева, Зальцбург, Инсбрук и т.д., смогли убедить Росавиацию, что смогут удовлетворить спрос рынка, они поставили большие объемы. Но и рынок растет, ближе к началу сезона станет видно, насколько перевозки будет достаточно», - сказал Дмитрий Горин, руководитель Комитета по транспорту АТОР.

"Существуют направления, куда не летают регулярные рейсы, там могут возникнуть проблемы из-за отказов. В этом году, действительно, у "Аэрофлота" и "Трансаэро" заявлены большие программы полетов на горнолыжные  курорты. Мы планируем использовать и их рейсы, и, вероятно, рейсы других авиакомпаний", - рассказала Мила Захарова, руководитель отдела по работе с российскими авиалиниями компании "Русский Экспресс".
Правда, уже летом допуски на выполнение чартерных программ могут выдаваться по новым правилам. Так, 13 октября из слов замминистра транспорта РФ Валерия Окулова стало известно, что Минтранс продолжает работу по совершенствованию положений приказа №92 «Об утверждении порядка допуска перевозчиков, имеющих соответствующие лицензии, к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов». Замминистра уточнил, что на ряде направлений действие этого приказа неприменимо. «Есть ряд маршрутов, к примеру горнолыжные курорты, которые работают только зимой. В этих направлениях 92-й приказ не должен работать, там некого защищать», – подчеркнул Валерий Окулов. По его словам, сообщает сайт Минтранса России, в приказ уже внесены изменения по итогам работы авиакомпаний в летнем сезоне 2010 года, и эта работа будет продолжена.


Обсудить в форуме

В Госдуме инициировали возврат к ставке НДС 20%: чего ждать туротрасли

Какова вероятность принятия поправок?

В Госдуме инициировали возврат к ставке НДС 20%: чего ждать туротрасли

Ставку НДС предлагают уменьшить с 22% до 20%. Соответствующий законопроект внесла на рассмотрение в Госдуму группа депутатов во главе с лидером партии «Справедливая Россия» Сергеем Мироновым. Напомним, что ставка налога на добавленную стоимость была повышена с 1 января 2026 года.

По мнению авторов законопроекта, необходимость внесения поправок обусловлена изменениями в экономической ситуации. В документе отмечается, что снижение ставки НДС будет способствовать сдерживанию инфляции, сохранению реальных доходов населения и поддержанию стабильных условий для ведения бизнеса. «Сохранение покупательной способности граждан обеспечит в долгосрочной перспективе значительно более устойчивую и здоровую налоговую базу по сравнению с краткосрочным фискальным ужесточением», — подчеркивается в документе.

Однако, по словам юристов, маловероятно, что Госдума пойдет на отмену недавно принятого закона, тем более в условиях текущего курса на повышение налогооблагаемой базы. Сомнений также добавляет то, что инициатива исходит от оппозиционной партии.

По мнению главы ЮА «Персона Грата» Георгия Мохова, инициатива депутатов партии «Справедливая Россия» больше похожа на предвыборные активности, направленные на поднятие рейтинга, чем на реальную попытку изменить ситуацию. Максимум, на что можно рассчитывать бизнесу сейчас — это временный мораторий, или введение дополнительных льготных режимов, продлевающих освобождение от уплаты НДС. Возможно, отдельные виды деятельности также получат другие налоговые послабления. «Это гораздо быстрее и реалистичнее, чем пытаться внести поправки в налоговый кодекс РФ», — резюмировал юрист.

В подтверждение этой гипотезы президент России 25 апреля подписал закон, который освобождает до конца текущего года от НДС предпринимателей на упрощенной и патентной системах налогообложения (УСН и ПСН). Это уже второе послабление в этой сфере, которое мало касается туризма. По мнению экспертов, представителям турбизнеса следует проявлять больше активности, чтобы их мнение было услышано в коридорах власти.

Напомним, главная претензия турбизнеса к росту ставки НДС — рост нелегального рынка: компании не могут справиться с налоговой нагрузкой и не видят возможностей для повышений цен на туруслуги, которое неизбежно в случае увеличения размера налога. По оценкам представителей туротрасли, во многих регионах страны доля серого рынка уже превышает 50%.

Один из экспертов, который пожелал остаться неизвестным, не исключил дальнейшего «закручивания гаек» — например, возвращения НДС для отелей после истечения моратория. По его мнению, это обусловлено состоянием экономики: сейчас сложно рассчитывать на господдержку и «дешевые деньги», такие как субсидированные и льготные кредиты.

«Все также забыли про турналог, который в этом году уже вырос до 2%, в следующем составит 3%, а к 2029 году может достичь 5%. Любое снижение налоговой нагрузки — благо для потребителя и для бизнеса. Но насколько это реально в текущей ситуации — большой вопрос», — подчеркнул источник.

Как рассказал директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, повышение НДС для туроператоров как производителей товаров и услуг не так существенно, так как они платят этот налог со своей небольшой наценки. Однако, с учетом тех потерь, которые компании понесли из-за ситуации на Ближнем Востоке, проблем на Черноморском побережье и повышения топливных сборов, возвращение к старым ставкам было бы очень кстати.

«Кроме того, мы сегодня продолжаем конкурировать с зарубежными агрегаторами, такими как Booking или Expedia, которыми люди все равно пользуются через специальные сервисы. Цены там могут быть ниже — как раз потому, что у них нет таких больших налогов. Я думаю, нашим законодателем об этом тоже стоит задуматься. Если сделать НДС 100%, то все 100% наших туристов будут бронироваться через зарубежные агрегаторы и сервисы», — резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме