Измеряем температуру рынка: динамика продаж

Обзор цен на зимние туры с вылетом из Ростова.

Зимний сезон стартовал «со скрипом», не смотря на умеренные амбиции туроператоров.  Сейчас период, когда все считают деньги: рост цен,  в том числе и на туры, не дает расслабиться. Кроме того, рынок еще не успел опомниться от переворотов конца лета-начала осени. Все тенденции спроса — в нашем обзоре.

Что почем?

В этом году оценивать динамику цен на туры, сравнивая их с прошлым годом, сложно.  Ведь с ноября-2013 по ноябрь-2014 доллар вырос в цене на 47%, а евро — на 35%. В валюте расценки в среднем остались на уровне прошлого года, но в рублевом эквиваленте стоимость отдыха автоматически поднялась в два раза на долларовых направлениях, и более, чем на треть — на евровых.  На этом фоне любые экономические игры туроператоров уже кажутся малозначимыми — как бы сильно игроки ни снижали цены, россиянам все равно будет дорого. А в случае повышения стоимости — очень дорого. 

Второе место по объемам симпатий туристов занимают ОАЭ, здесь цены тоже в пределах нормы. В низкий сезон неделя в Дубае паре ростовчан обойдется минимум в 40 000 рублей (4*, BB), а в новогодние праздники ценник начинается от 100 000 рублей (на тех же условиях).По зимней традиции на туррынке лидируют продажи Египта. Это направление в Ростове всегда любили, но минувшим летом потребность в бюджетном отдыхе и наиболее демократичные цены сделали курорты Страны пирамид  особенно популярными. По мнению экспертов, на фоне туров в другие дестинации, туристы явно выделяют Египет. В ноябре-декабре отдых в «пятерках» Хургады и Шарм-эль-Шейха обойдется минимум в 43 000 рублей (на двоих, AL, 7 ночей). Новогодние праздники примерно вдвое дороже — от 80 000 рублей в Хургаде и от 90 000 в Шарм-эль-Шейхе (на тех же условиях).

Минимальная цена на туры в Индию в ноябре-декабре — 55 000 рублей (на двоих, 4*, ВВ, 9 ночей). В новогодние праздники — от 130 с теми же условиями.

Цены на Таиланд удается сохранять благодаря сокращению объемов перевозки. Туры с вылетами в ноябре-декабре в Бангкок будут стоить от 92 000 рублей (на двоих, 4*, ВВ, 12 ночей), на Пхукет — от 96 000. Рождественская Паттайя обойдется в 143 000 рублей минимум (на двоих, 4*, ВВ, 12 ночей), а новогодний островной отдых — в 173 000 рублей (на тех же условиях).

Отдых во Вьетнаме, куда в этом году вдвое увеличилась «полетка», пока не горит, в ноябре-декабре он стоит от 68 000 рублей на двоих (4*, BB, 12 ночей). Туры, захватывающие новогоднюю ночь,обойдутся в два раза дороже — минимум в 140 тысяч.

Израиль, который в Ростове всегда держался особняком и, независимо от внешних факторов, продавался дорого, сейчас снизил цены на праздники. Неделя в стране с захватом новогодней ночи сейчас стоит  от 89 000 рублей (на двоих, 4*, BB).

Интересно, что в низкий сезон отдых на тех  же условиях  стоит ненамного дешевле — от 80 000.

Европа этой зимой тоже бюджетна, турагенты говорят, что продажи здесь «просели». Например, новогодняя Италия балует туристов ценами: праздничный тур в горнолыжную Верону можно найти за 85 000 на двоих (3*, ВВ, 7 ночей). Напомним, во второй половине осени из Ростова прямых рейсов не предоставляется. Чехия с захватом праздничной ночи сейчас стоит от 75 000 рублей (на двоих, 3*, ВВ, 8 ночей), а с вылетами в ноябре-декабре — от 51 000 рублей. 

Продажи есть, глубины нет

Несмотря на отсутствие горящих цен, следует учитывать, что стоимость туров сейчас держится на высоком уровне, не столько благодаря спросу, сколько из-за увеличения курса валют. В целом, турагенты отмечают, что зима стартовала тяжело. Продажи сейчас идут «со скрипом», бронируют в основном ближайшие даты, самолеты закрываются перед вылетом. Эксперты не спешат ссылаться на нестабильность в рядах туроператоров и общее недоверие к турбизнесу. Анализируя пассивность покупателей, турпрофи приходят к выводу, что причин — целый ряд. Это и низкий сезон - в ноябре всегда затишье, и устрашающий рост валют, и осложнившиеся отношения России с другими государствами, и общий скачок цен на фоне экономической и политической нестабильности.

Алексан Мкртчян,
генеральный директор ТК «Розовый слон»:

В этом году было провалено «раннее бронирование», что в значительной мере отразилось на загрузке бортов. До сих пор на тех же рейсах в новогоднюю Италию остаются свободные места, а обычно борта закрывались еще в августе-сентябре. Осенью спрос начал восстанавливаться, но сейчас снова замер из-за резкого ослабления рубля. Тем не менее, сегодняшние объемы перевозки покупательская способность закрывает, горящих направлений сейчас нет, вследствие того, что объем перевозки уменьшен процентов на 50.

 

Наталья Лобан,
руководитель зарубежного отдела ТК «Круиз»:
 

Игроки начали немного снижать цены в долларах и евро, но из-за ослабления рубля ценник все равно остается высоким. А люди стали намного осторожнее обращаться с деньгами, ведь путешествия — трата не первой необходимости. Плюс недоверие к туроператорам ослабило глубину продаж. Сейчас бронируют максимум за две недели до вылета. Не считая новогодних праздников, которые всегда хорошо продаются. 

 

Наталья Косьмина,
генеральный директор ТК «Семь чудес света»:
 

Люди готовы тратить деньги на отдых, но они боятся, что завтра может случиться что-то неожиданное.  Я думаю, именно поэтому в ближайшие месяцы не стоит ожидать глубины продаж, как год назад. Помню, перед Новым годом у нас активно бронировали лето, чтобы быть спокойными за отдых. Сейчас «раннее бронирование» больше тревожит, чем успокаивает, поэтому от него все чаще отказываются. 

 

Значительное сокращение объемов перевозки, на которое пошли туроператоры этой зимой, на рынке оценивают положительно. «Благодаря уменьшению количества вылетов, спрос примерно равен предложению, сильного демпинга на направлениях нет», — резюмируют эксперты.  Более того, из-за перехода львиной доли продаж в режим last minute, турпрофи все чаще сталкиваются с дефицитом мест на рейсах или в отелях.

 

Наталья Лобан,
руководитель зарубежного отдела ТК «Круиз»:

Как бы там ни было, будем надеяться, что ситуация стабилизируется. Я думаю, к следующему лету это точно произойдет, если не случится новых эксцессов. А зима, скорее всего, будет тяжелой, в первую очередь, из-за политической обстановки. 

 

Алексан Мкртчян,
генеральный директор ТК «Розовый слон»:

Если в течение 3-4 следующих недель  не будет резких валютных скачков, причем в любую сторону, то спрос восстановится. Это позволит закрыть все новогодние вылеты, как минимум. Объем перевозки, который стоит сейчас, для сегодняшнего рынка оптимален. Может быть, туроператоры оптимизируют Вьетнам, остальные направления, наверняка, останутся без корректировок. Думаю, не будет и демпинга.

 

Что касается «раннего бронирования», то пока о нем и речи нет: туроператоры не открывают продажи на лето, да и туристы так далеко стараются не загадывать. Да что уж там говорить, турагенты тоже опасаются такой глубины продаж: после летних банкротств многим трудно вновь доверять туроператорам.

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

30 июля, 12:50
У них даже российские длинные отчества не проходят в системе, и в билете потом не отражаются. И также, содрали доплату, якобы за переоформление билета. Причем в обратном билете, поменять система на сайте РЖД тоже ничего не дала!
29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

На что могут рассчитывать туристы?

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

Круизный лайнер Astoria Grande 1 августа отправится не из Сочи, как планировалось ранее, а из Антальи. Порт прибытия также изменен: путешествие завершится в Анталье 8 августа. Какие обещают компенсации — в материале Profi.Travel.

Как сообщили судовладелец лайнера и генеральный агент по продажам — судоходная компания «Аквилон», решение принято после получения предупреждений российских морских властей о том, что плавание в восточной части Черного моря временно признано небезопасным.

Изначально маршрут круиза выглядел следующим образом: Сочи — Стамбул — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи. Обновленная программа включает Анталью, остров Бозджаада, Стамбул, круиз вдоль берегов Афона, Бодрум и Мармарис. Посадка и высадка туристов будут проходить в порту Антальи.

«Для пассажиров, отправляющихся в круизы по обновлённым маршрутам, предусмотрены следующие меры поддержки:

  • компенсация фактически понесенных и документально подтвержденных расходов, связанных с изменением порта отправления и прибытия;
  • специальный бортовой депозит, позволяющий компенсировать дополнительные расходы, связанные с изменением транспортной логистики, сумма которого пока определяется;
  • трансфер от аэропорта до морского порта Антальи и обратно», — рассказали в пресс-службе «Судоходной компании «Аквилон».

Кроме того, в компании пояснили, что будут осуществляться плановые чартерные рейсы по маршруту Сочи — Анталья 1 августа и Анталья — Сочи 8 августа. На них действуют специальный тариф на взрослого — 29 000 руб. туда и обратно с включенным багажом весом до 23 кг, для детей от 2 до 12 лет предусмотрена скидка 50%. Возможно приобретение билета в одну сторону по стоимости 18 000 руб. для взрослого и со скидкой для детей.

В компании подчеркнули, что все предусмотренные на борту услуги сохраняются. В их числе — проживание, питание, развлекательная программа, сервисное и экскурсионное обслуживание. Подняться на лайнер можно будет уже с 14:00 31 июля без дополнительной оплаты.

Тем, кто не сможет отправиться в круиз из Антальи, предложили два варианта. Первый — перенести поездку и получить ваучер номиналом 125% от оплаченной стоимости круиза. Использовать его можно для оплаты путешествия на Astoria Grande в 2026 или 2027 году. Дополнительно пассажирам начислят депозит на бортовой счет.

Второй вариант — полностью вернуть деньги за круиз. Для этого пассажиру необходимо подать соответствующее заявление. При любом выбранном варианте компания также обещает компенсировать фактически понесенные и подтвержденные документами расходы, связанные с изменением маршрута.

Дополнительную информацию о маршрутах и мерах поддержки пассажиров компания планирует опубликовать не позднее 1 августа. Но вряд ли ситуация на этом закончится. Скорее всего и дальше придется часть круиов начинать из других портов, а не из Сочи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме