Что год грядущий нам готовит?

Прогнозы экспертов турбизнеса на 2014-й.

Строить предположения турпрофи не любят — слишком быстро меняется ситуация. Мало того что в разных странах постоянно вспыхивают социальные волнения, так еще и экономика преподносит сюрпризы, «бонусом» идут непредсказуемые природные катаклизмы и постоянное ожидание очередного банкротства. Впрочем, все это не мешает игрокам строить планы и одновременно наблюдать за туристическими процессами. Чего ждут от 2014 года участники рынка и как оценивают долгоиграющие и актуальные тенденции отрасли — читайте далее.

Ждать ли кризиса? Туристы сокращают траты на отдых

 

Снижение потребительской активности, которое в последние месяцы не дает покоя туррынку Юга России, продолжится и в новом году, считают многие эксперты. Уменьшение темпов роста экономики, банковский коллапс, а также слухи о кризисе, якобы грядущем после Олимпиады, — все это заставляет туристов попридержать кошельки. За последний год, по статистике аналитиков АТОР, средняя по России стоимость недельной путевки снизилась с 2 тыс. долларов до 700 долларов на человека. Кроме того, вернулась мода на бронирование last minute.

Впрочем, эксперты утверждают, что в целом по стране упадок продаж не так заметен. Более того: некоторые федеральные игроки и вовсе отрицают его существование, а местные эксперты, хоть и отмечают проседание спроса в последние месяцы 2013 года, смотрят в будущее оптимистично. Яркий пример — кризисный 2008-й, который, хоть и ударил по бюджету туристов, карманы турфирм пустыми не оставил. Чем тяжелее будни, тем больше необходим отдых — убеждены ростовские турпрофи.

 

 

Марина Амбарцумян,
директор ТК «Роза Ветров Юг»:

В конце каждого года я делаю финансовый анализ, так вот по его результатам 2013-й оказался одним из лучших за прошедшие 10 лет, результаты продаж можно сравнить с 2008 годом. Наблюдается ежегодный рост спроса на туристические услуги, это подтверждают и данные Всемирной туристической организации UNWTO. Отсюда и вывод о том, что беды в виде падения спроса ничего не предвещает.  Даже если у людей будут какие-то финансовые трудности, на отдых деньги найдутся, ведь чем больше сложностей в повседневной жизни, тем больше потребность в хорошем отдыхе. Я думаю, что в 2014-м продажи вырастут, как и в предшествующие годы, на 10-15%. А вот какие туры будут бронироваться в первую очередь — это уже другой вопрос, возможно, кто-то захочет сэкономить и присмотрится к более бюджетным предложениям, но вряд ли это будет массовая тенденция. Те, кто раньше позволял себе лакшери-отели, смогут это сделать и в 2014-м, а те, у кого и до этого момента не получалось накопить на заграничный отдых, вряд ли полетят и теперь. Основываясь на анализе продаж и наблюдающихся тенденций роста спроса на туристические услуги, мы смотрим в будущее оптимистично.


 

 

 

Александр Цандекиди,
гендиректор компании Mouzenidis Travel:

Безусловно, есть некое снижение покупательской способности. Это закономерный процесс — из-за экономической ситуации население чувствует неуверенность в ближайшем будущем и очень осторожно планирует расходы. Но не думаю, что нам стоит ждать обострения этого явления и какого-то критического снижения продаж. Впрочем, когда именно положение выправится, сказать невозможно, это вопрос скорее к властям.

 

 

На Черное море! Обострение конкуренции на внутреннем рынке

 

Другая актуальная тенденция, которая наверняка еще заставит говорить о себе ближе к лету, — выход крупных федеральных туроператоров на рынок внутреннего туризма. Осенью «Библио Глобус», а вслед за ним и Coral Travel заявили о намерении отправлять туристов к Черному морю. Кто-то связывает происходящее с Олимпийскими Играми, которые могут сделать Сочи более привлекательными для путешественников, а кто-то видит лишь новый этап экспансии — попытку охватить новый и довольно обширный сегмент туристов (так называемых «невыездных» россиян).

Как бы то ни было, новость вызвала в отрасли много шума, особенно среди туроператоров, давно работающих на этой нише. Эксперты предрекают серьезный передел рынка со всеми вытекающими —  демпинговыми войнами и финансовыми проблемами более мелких конкурентов. Но есть и позитивные моменты: в туристическую инфраструктуру Краснодарского края, которая останется после Олимпиады, начнут вливаться средства, а это и новые объекты, и перспективы развития.

 

Оксана Булах,
коммерческий директор НТО «Алеан»:

Идея для рынка не нова, многие помнят громкие заявления того же «Капитал-Тура», который в свое время обещал «научить туроператоров по внутреннему туризму работать». Давно было понятно: рано или поздно здесь появятся новые игроки, но насколько перспективна данная затея, судить пока рано.

Есть ряд нюансов. Во-первых, перевозка. Внутренний продукт никогда не был пакетным по ряду причин: невозможность по факту конструктивного взаимодействия с РЖД, отсутствие прямых рейсов на наши курорты из большого количества городов, очень высокая стоимость авиабилетов (из того же Екатеринбурга в Анапу, например, цена билета в сезон составляла 20-25 тысяч рублей). Поэтому в первую очередь интересно, как будет решаться вопрос региональной перевозки, ее география и объем. Если игроки будут брать блоки на регулярных рейсах — это одна история, а если поставят собственные чартеры — уже другая.

Во-вторых, «земля». В первый год ни одному новому туроператору не удастся обеспечить себе большой объем квот в наиболее продаваемых отелях. Поэтому в данном аспекте, новые игроки проигрывают туроператорам давно работающим на направлении.

Основные наши опасения связаны с обвалом цен. Ни для кого не секрет, что от компаний, заинтересовавшихся сейчас внутренним рынком, можно ожидать жесточайшего демпинга, включаться в который бессмысленно. А в случае, если дебютный сезон окажется для них успешным, следует ждать появления и других игроков.


 

 

Роман Сухов,
старший менеджер Бюро Туризма «Отечество»:

Юга России эта ситуация не коснется в любом случае, из Ростова ставить чартеры на наше Черное море осмелится только туроператор-альтруист, который решится свозить туристов на отдых за свой счет. У нас эта ниша давно и плотно занята местными игроками, которые организовывают автобусные туры. Кроме того, львиная доля ростовчан едут на море самостоятельно — на машинах или на поездах, да и то чаще всего ненадолго, например на выходные. Под такие запросы подстраиваться крупным выездным туроператорам просто невыгодно.

 

 

Марина Амбарцумян,
директор ТК «Роза Ветров Юг»:

 В этой нише в настоящее время нет доступной авиаперевозки, и интерес крупные игроков не удивителен. Насколько я вижу, они сейчас идут по схеме выездного туризма – получают выгодные условия сотрудничества с базами размещения, стараясь обеспечить цену номера ниже стойки, удешевляют перевозку за счет чартеров. Думаю, в скором времени появятся предложения по внутреннему туризму выгоднее существующих сегодня, и туристы потянутся. Тем более, что после Олимпиады,  Сочи, став курортом мирового уровня, привлечет большое количество отдыхающих. Пока речь о конкуренции с крупными туроператорами, вышедшими на этот рынок, не идет, но в будущем, если их планы не изменятся, конкуренция неизбежна.


 

Продолжение роста полетных объемов: выиграет только турист?

 

После прошлого года можно было ожидать сокращения туроператорских аппетитов, однако уже сейчас, до анонсирования всех программ, понятно: лето наверняка будет сложным. Например, о том, что Греции снова будет много, без утайки говорят сами участники рынка. При этом туроператоры добавляют в свою обойму все новые направления и регионы.

Во многих городах, где до недавних пор было всего несколько чартерных программ, за последний год заметно прибавилось туристического разнообразия. В Ростове появились рейсы на Кос, Корфу, Пелопоннес, в Сицилию. Краснодар обзавелся программами на Родос, Пхукет, в Даламан, Дрезден и Андорру. Кроме того, на Юг России пришли сразу три новых игрока: TUI, «Трансаэро Тур» и «Пакс». Судя по всему, эта тенденция продолжится и в 2014 году.

В отличие от такого выгодного для всех сценария, очень болезненной оказывается ситуация, когда федеральные туроператоры приходят на уже освоенные территории. В этом плане для Ростова показателен турецкий Улудаг. Много лет подряд на горнолыжный курорт новогодний чартер поднимали местные туроператоры, однако им пришлось отказаться от традиции, когда на направление вышел Pegas Touristik.

 

 

Марина Амбарцумян,
директор ТК «Роза Ветров Юг»:

Здесь, на мой взгляд, работает совокупность факторов. Во-первых, федеральным и иностранным туроператорам со временем становится тесно в своем сегменте рынка, и они, понятное дело, начинают присматриваться к регионам, в первую очередь, к городам — миллионникам. Кроме того, Югу России это тоже в свою очередь выгодно, на некоторых направлениях появляются ниши, не занятые игроками, а авиакомпаниям выгодно, когда находятся желающие их занять. Думаю, именно так к нам пришли и TUI, и «Трансаэро Тур», и «Пакс».

Но это лишь одна из наблюдаемых тенденций. Помимо расширения географии городов вылета, туроператоры постоянно осваивают и новые для себя направления, так было всегда. К примеру, в Ростове региональных туроператоров федералы сначала вытеснили с турецкого направления, потом с Египта, затем на рынке стали появляться представительства ТО с предложениями по  Европе, отдыхом в Хорватии, и, конечно, крупнейший ТО России  не обошел своим вниманием Улудаг.

 

 

Александр Цандекиди,
гендиректор компании Mouzenidis Travel:

Когда туроператоры расширяют полетные программы за счет прихода в новые регионы, то в большинстве случаев — это ведение бизнеса по принципу экстенсивного хозяйства. Проблемы финансового плана вынуждают компании искать дополнительные источники средств на новых рынках. Однако так происходит далеко не всегда: в ряде случаев это ответ на растущий спрос. Все-таки экономический уровень отдельных регионов последние годы только растет, в итоге они становятся все привлекательнее для федеральных туроператоров.

 

Хоть Эмираты, хоть Мексика: экзотично-элитарное становится массовым

 

Пару лет назад мало кто мог предположить, насколько доступным станет отдых в ОАЭ или Греции. В то же время Таиланд, куда 5 лет назад выбирались лишь избранные, сегодня чуть ли не популярнее Египта, а по темпам роста турпотока давно обогнал его. То, что когда-то было отдыхом «не для всех», сегодня в топе популярности, и этот процесс продолжится, охватывая все новые и новые направления. Причину падения цен эксперты видят в первую очередь в избытке перевозки, они уверены: если туроператоры смогут в этом году соблюсти баланс между спросом и предложением — направления снова подорожают.

 

 

Александр Цандекиди,
гендиректор компании Mouzenidis Travel:

Действительно, Греция стала абсолютно массовым направлением, но стоит понимать: даже если некогда элитные или экзотические направления переходят в разряд массовых, все равно в них сохраняются самые разные сегменты отдыха. Так, в греческой продуктовой линейке наряду с доступными вариантами туров присутствуют и предложения высшего разряда — люксового. Это характерно и для других стран.


 

 

Роман Сухов,
старший менеджер Бюро Туризма «Отечество»:

Я бы не сказал, что дешевеют сами направления. И в Греции, и в Эмиратах, и в Таиланде есть дорогие отели, которые не падают в цене и всегда заполнены «своими» туристами, независимо от «горения» в нашем регионе. А дешевые предложения, появляющиеся из-за демпинга, только разрушают бизнес, ведь сегмент туристов, которые пользуются СПО и горящими турами, непостоянен. Это чаще всего невозвратные клиенты, зависимые от экономической ситуации в стране и в мире, они переключаются с недорогих популярных направлений на новые только в случаях массового падения цен. Если цены подрастут — эти клиенты предпочтут другие места для отдыха.


 

Развитие прямых онлайн-продаж туров и билетов

 

В декабре Tez Tour запустил прямые онлайн-продажи туров, встав в один ряд с такими игроками, как PAC Group, Pegas Touristik, «Библио Глобус», на сайтах которых уже давно открыта подобная опция. Кроме того, в прошлом году большинство авиакомпаний также перешло на эту схему работы, вовсе отказавшись от комиссионных вознаграждений агентам. Турагентства жалуются, что партнеры отбирают их хлеб, а сами операторы разводят руками: против прогресса не пойдешь.

 

 

Владимир Каганер,
генеральный директор компании Tez Tour:

Мы начали пересматривать политику сотрудничества с турагентствами еще два года назад, и тогда рынок отреагировал довольно-таки резко. А сегодня, к примеру, ту же комиссию «обрезали» уже многие туроператоры. Партнеры и сами понимают, что это вынужденная мера в борьбе со скидками.

Поэтому могу однозначно сказать, что данная тенденция получит свое развитие в дальнейшем. Этот факт подтверждают и действия авиакомпаний, совсем убравших комиссии. Но турагентствам важно понимать, что нет повода для паники: условия сотрудничества могут ухудшиться только для непрофессионалов, которые не приносят туроператорам желаемых объемов продаж. Надежных партнеров никто ущемлять не станет.

 

 

Анна Подгорная,
генеральный директор компании Pegas Touristik:

Мнение о том, что туроператоры пытаются забрать туристов у агентств, в корне неверное.  Мы открыли онлайн-продажи около двух лет назад и сразу объясняли агентствам, что тот, кто будет пользоваться данной услугой — это не клиент турагентства. Это человек, который привык совершать покупки в сети сам и в принципе никогда не пойдет в турфирму. Поэтому в данном случае мы не претендуем на «хлеб» партнеров.

Что же касается развития розничной сети, то опасения, что она вытеснит независимые агентства, тоже напрасны. В нашей базе около 20 000 самостоятельных партнеров, с которыми мы работаем. Невозможно развить такую сеть своими силами. Но при этом мы хотим видеть среди своих агентов только профессионалов, именно поэтому и были введены новые правила по заключению договоров. Фирмам, которые добросовестно работают на рынке, в будущем ничего не грозит.

 

 

Марина Амбарцумян,
директор ТК «Роза Ветров Юг»:

Да, туроператоры действительно с 2012 года практикуют некоторое снижение комиссий, пусть и не существенное. Это обусловлено политикой оптимизации затрат. Для ТО рынок делится на независимые туристические агентства, на уполномоченные, на сетевые, на фирменные и так далее. Следовательно, и комиссионная политика в отношениях с этими агентствами выстраивается разная . Ведь уполномоченные или фирменные агентства не могут получать то же процентное вознаграждение, что и остальные ТА, с учетом собственных вложений в офис. Поэтому ТО приходится снижать комиссию другим, чтобы поощрить «своих». Кроме того, держать высокую планку сложно еще по причине вездесущих скидок, с урезанной комиссией давать их туристам становится проблематично.

 

Правки в поправки: очередные изменения в туристический закон

 

На весенней сессии Госдума будет обсуждать очередные поправки. Но большинство опрошенных нами экспертов не решились рассуждать на тему законодательства: надежды на благоприятный и эффективный исход дела нет почти ни у кого. Переписывание отраслевого закона перестало волновать умы: бесплодные обсуждения и непопулярные решения законотворцев, похоже, отбили у турпрофи всякое желание следить за процессом. Однако, как известно, если вы не интересуетесь политикой, то она заинтересуется вами. Нашлось место и для позитивных ожиданий.

 

 

Роман Сухов,
старший менеджер Бюро Туризма «Отечество»:

На данный момент очевидно одно: рынком туристических агентств если кто-то и занимается, то далеко не профессионалы турбизнеса, напротив, люди, далекие от наших насущных проблем. Отсюда и проблемы со скидками, нечестной конкуренцией, мошенниками, агентствами-однодневками. Хочется надеяться, что эта сфера в 2014 году все-таки получит свои рычаги воздействия на законодательном уровне. Ими, в первую очередь, должны стать барьеры для входа на рынок новых участников турбизнеса. Например, неплохо бы было вернуть лицензирование турагентской деятельности, учитывающее опыт работы и уровень образования руководителей, а также сотрудников агентств.


 

 


В целом, большинство экспертов предрекают турбизнесу не самый простой год. Но, как заявил один из собеседников TurProfi.ru, зато будет интересно. Как бы то ни было, участники рынка готовы к работе в изменяющихся условиях, ведь любые сложности — это естественный отбор.
 

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Как направление развивает туризм

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин недавно побывал на Хайнане и проанализировал, как это направление системно развивает въездной туризм.

«Новые терминалы, собственный авиаперевозчик, использование аэропортов как хабов (Европа-Австралия, например). Глобальные изменения инфраструктуры: скоростные поезда, широкие дороги, свежие торговые центры, новые жилые кварталы.

Мне стало интересно, что у них в планах. Полез изучать открытые материалы и понял главное: из Хайнаня хотят сделать новый «Гонконг».

С 18 декабря 2025 г. на острове запущен специальный таможенный режим. Логика простая: более свободный импорт «с внешней стороны» и отдельные правила при перемещении товаров в материковый Китай (People’s Daily Online / People.cn, 18.12.2025).

Но не одним снижение пошлин будет развиваться остров, планы по туризму тоже любопытные.

1) Субсидируются международные рейсы. В том числе из России, включая «Аэрофлот»

Остров стимулирует авиакомпании деньгами, чтобы расширять маршрутную сеть и поддерживать частоту рейсов в ключевые аэропорты Хайнаня.

Суть механики: на новых международных направлениях предусмотрены субсидии до 900 тыс. юаней за рейс по новому маршруту (ТАСС, 14.10.2023).

В 2025 году география прямых перелетов на Хайнань заметно расширилась: в летнем расписании рейсы выполнялись из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Екатеринбург, Красноярск, Владивосток, Хабаровск и Новосибирск (АТОР, 04.09.2025).

Бронирования международных авиабилетов в Хайкоу на период праздников выросли более чем на 40% год к году (официальные материалы провинции Хайнань, 25.12.2025).

2) Снимаются барьеры на въезде. «10 минут на границе»

В материалах про новые режимы острова есть показатель, который хорошо описывает подход.

Указывается, что группы более 100 иностранных посетителей раньше могли проходить процедуры почти час, а после оптимизации процессов это занимает менее 10 минут (People.cn, 24.12.2025).

По моему опыту въезда на Хайнань, ощущение именно такое. Не спрашивают даже миграционную карту.

3) Отели: пока есть вопросы, но планы обновления конкретные

С отельной базой на Хайнане, на мой взгляд, пока есть слабые места:

  • ● номерной фонд сетевых отелей во многом устаревший;
  • ● территории и инфраструктура не всегда соответствуют ожиданиям иностранных туристов.

Здесь, похоже, это понимают и запустили конкретные меры, с помощью которых бизнес будет не только реновировать и обновлять объекты, но и улучшать сервис и загрузку.

Какие инструменты применяют:

  1. Премии за загрузку отелей (по периодам): поощрения для объектов, которые выполняют показатели occupancy (меры поддержки туриндустрии, Санья, 2025).
  2. Поощрение капвложений в туробъекты: поддержка проектов с инвестициями в основные фонды, включая строительство и реконструкцию туринфраструктуры (правила спецфонда развития туриндустрии Саньи, публикация 2024-2025).
  3. Субсидирование процентов по кредитам на развитие: компенсация части процентной ставки по новым займам, обычно до 3 лет, с потолком поддержки до 3 млн юаней на проект (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  4. Рост сервиса: поощрения за сертификации, стандарты, категории, то есть деньги привязаны не только к объему, но и к качеству (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  5. Отдельная линия: бутики и homestay. У Саньи прямо предусмотрены поощрения для проектов типа mingsu/homestay (включая статусы уровня gold/silver) и «сельского туризма» (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).

Вывод: Хайнань развивает туризм очень целенаправленно по всем фронтам:

  1. снижает пошлины и превращает остров в сильную duty-free и торговую зону;
  2. улучшает «туристический опыт» на въезде;
  3. субсидирует авиацию и стимулирует международные рейсы;
  4. запускает пакет мер по обновлению отельной базы: от загрузки до кредитных субсидий и стимулирования качества.

Интересно, что эти инициативы — не в рамках целой страны, а развитие конкретного региона.

Мне кажется, что опыт соседей стоит изучать подробнее и часть инструментов точно брать на вооружение».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

Андрей
24 января, 19:26
Загоны для купания портят все ощущения от Саньи.
Сергей
23 января, 19:42
Хайнань русская Анапа

Катар становится одним из главных ближневосточных направлений 2026 года

Крупные туроператоры о том, почему Доха перестала быть комнатой ожидания и стала точкой назначения

Катар становится одним из главных ближневосточных направлений 2026 года

Катар давно и последовательно шел к тому, чтобы выйти из роли «удобной пересадочной площадки» и занять место среди самостоятельных направлений. Сегодня, подводя итоги минувшего года, туроператоры единодушны — в 2025-ом этот переход окончательно случился. Катар уже не экспериментальное дополнение к ближневосточным соседям, а вполне себе «взрослый» регион со всеми возможностями для отдыха, семейных путешествий, экскурсионного, делового, образовательного туризма и весьма впечатляющими якорными поводами для поездок — от гастрономических событий и парков развлечений с мировыми рекордами до комплексных wellness‑форматов и языковых курсов.

Ещё несколько лет назад Катар воспринимался профессиональным туристическим сообществом прежде всего как удобный стыковочный узел на пути в Азию и Африку, где можно максимум провести одну—две ночи между рейсами. Сейчас эта логика меняется: по наблюдениям игроков рынка, запросы клиентов смещаются от коротких остановок к осознанным поездкам «специально в Катар», с проживанием, экскурсиями и программой на 5–7 и более ночей. На стороне направления — прямые перелеты, развитая инфраструктура, удобная городская среда и информационная поддержка со стороны Национального офиса и сайта Visit Qatar, которые делают проще и планирование туров, и работу менеджеров в офисах. Сегодня для агентств и туроператоров ключевая задача — не объяснить, «что такое Катар», а грамотно разложить его по полочкам под разные сегменты и встроить в портфель как стабильный продаваемый продукт.

Заместитель генерального директора «ПАКС» Любовь Чучмаева очень точно описывает путь туристического Катара к путешественнику из России: «Когда в 2018 году началось активное продвижение этого направления на российском рынке (прямые перелеты Москва — Доха появились в расписании еще за 15 лет до этого), мы столкнулись с непониманием со стороны партнеров: что с этим продуктом делать, и если есть ОАЭ, то зачем Катар? В тот момент страна была интересна только как хаб. Прилетели в Хамад, три часа побыли — и здравствуйте, Мальдивы, Шри‑Ланка и так далее. Но потом пришел мировой футбол, и песочные часы перевернулись: в Катар устремился турпоток, и сейчас здесь тысячи туристов».

Любовь Чучмаева отметила важный тренд последних лет — рост длительности путешествий: «Если мы начинали с трёх—пяти ночей, то сейчас уже девять, одиннадцать, четырнадцать. Для нас очень важный шаг и один из ключевых трендов — увеличение продолжительности отдыха именно в этой стране». Катар перестал быть «сложным для объяснения» продуктом: страна хорошо знакома тем, кто следил за Чемпионатом мира по футболу, а на рынке в дополнение к рекламным материалам уже накопилось достаточно отзывов о путешествиях, экскурсиях и отелях. Дополнительным плюсом стали системные программы туроператоров России и стран СНГ: от блоков и FIT‑туров на регулярных рейсах Qatar Airways до пакетов на чартерной перевозке.

«Первый прямой рейс на крыльях авиакомпании Centrum Air мы отправили в августе 2023 года, когда Катар был еще визовым для граждан Узбекистана. Тогда из Ташкента на отдых в Доху улетали по 800 туристов в неделю, а уже в октябре, в том числе при нашем содействии, между странами начал действовать безвизовый режим», — поясняет Елена Пономаренко, Chief Marketing Officer туроператора EASYBOOKING. По словам Пономаренко, туристы из Узбекистана выбирают Катар за приятный климат, роскошные отели и, конечно, безопасность.

Туристы из Беларуси летают в Катар с весны 2023 года. Первые чартеры из Минска в Доху запустила туроператорская компания «Интерсити». Было непросто, объясняет продакт-менеджер компании Ольга Мышковская, ведь для белорусских путешественников до этого не существовало ни самого Катара, ни стыковок в нем, ни стоповера: «Когда мы начинали, у нас была программа на семь ночей. Сегодня пакеты на 9 ночей продаются лучше, чем на семь, Катар стал круглогодичным направлением, а мы — единственным туроператором, летающим в Доху и в Рамадан, и летом. Появились туристы, которые выбирают Катар дважды в год и возвращаются, потому что распробовали страну на вкус и поняли, что это доступно и очень комфортно. Европейский Ближний Восток — вот что такое Катар сегодня».

В Space Travel тоже легко формулируют плюсы направления — прежде всего, развитая отельная база, очень высокий уровень сервиса, исключительная безопасность и, несмотря на небольшую территорию страны, невероятно разнообразный выбор развлечений. «По итогам 2024–2025 годов турпоток из России вырос минимум в полтора раза. World Cup 2022 дал стране узнаваемость и инфраструктуру, которая продолжает приносить клиентов. Этому способствуют прямые рейсы, близкий и комфортный перелет, что делает направление востребованным у семейных туристов, которые составляют основу спроса», — считает генеральный директор Space Travel Артур Мурадян.

С точки зрения продукта, Катар сегодня — набор сценариев, которые целенаправленно закрывают самые разные сегменты спроса, считают участники рынка. Массовому туристу и семьям можно предлагать сочетание комфортного мегаполиса, пляжного отдыха, в том числе по системе «всё включено», всевозможной развлекательной инфраструктуры: тематических и водных парков, культурных и интерактивных пространств при удобной внутренней логистике. У FIT‑ и luxury‑клиентов востребованы гибкие маршруты «Доха + пустыня + море», размещение в пятизвездочных отелях с программами под индивидуальные запросы.

Анна Филатовская, директор по связям с общественностью туристического холдинга «Русский Экспресс», объясняет рост интереса к Катару просто — он многообразен: «Русский Экспресс» уже много лет предлагает своим туристам отдых в Катаре. Среди основных преимуществ направления — различные виды отдыха (пляжный, экскурсионный), множество прогулочных зон и достопримечательностей, удобство транспорта, шоппинг, спорт. Спрос на туры в Катар активно растет, так как страна становится всё более узнаваемой, появляются новые отели высокого уровня«. Анна Филатовская составила свой «оптимальный маршрут» для знакомства с Катаром: «Отдых в Дохе плюс рынок Сук Вакиф, район Мшэйреб, Katara Cultural Village, Национальный музей, город Лусаил и трасса Формулы‑1».

«Что действительно поражает в Катаре, так это его компактность. Именно здесь, на небольшом пространстве, сосредоточены шедевры современной архитектуры, например здание Музея исламского искусства. Его просто невозможно обойти стороной — настолько оно эффектно выглядит и идеально подходит для фото», — поясняет Николай Катасонов, директор по развитию и продажам в Kazunion Touroperator by Rustar. Сегодня этот туроператор четыре раза в неделю летает в Доху из Москвы на крыльях «Аэрофлота». «Мы активно продвигаем Катар много лет и в других странах в партнерстве с национальными перевозчиками. В Казахстане чартерная программа из 5 городов выполняется совместно с Air Astana, в Азербайджане на крыльях Azal, в Узбекистане при поддержке Centrum Air, в Грузии же Georgian Airways. Туристам из этих стран очень легко планировать маршруты: утром можно позагорать на пляже, днём посетить торговый центр». Шопинг здесь, кстати, отличный.

На сайте Visit Qatar собрана коллекция туристических локаций Дохи, с которой все обычно и начинается — Корниш, главная прогулочная набережная в Дохе протяженностью около 7 километров, Музей исламского искусства, Национальный музей Катара в форме розы пустыни, Katara Cultural Village, район The Pearl, стадион и набережные Лусайла. Сук Вакиф является местом не только где продают сувениры и специи, но и соколиным рынком с лавками и кафе, где вечером собираются местные жители. В квартале Мшейреб к традиционным домам добавляются современная архитектура и музейные пространства, а Katara Cultural Village совмещает пляж, амфитеатр, мечети, галереи и гастрономию. К этому добавляется пустыня: сафари по дюнам, выезд к внутреннему морю, ночевки в кемпах. Внутреннее море — уникальное место, где дюны буквально уходят в воду, создавая ту самую «картинку из рекламы», которую многие туристы ищут на Ближнем Востоке.

Гостиничная база Катара точно не разочарует — еще одно общее мнение опрошенных участников рынка. В «Русском экспрессе» уже есть готовый чек‑лист для агентств: выбирайте любой из этих отелей и точно не ошибетесь: Rixos Premium Qetaifan Island North, Marsa Malaz Kempinski The Pearl, The Ritz‑Carlton Sharq Village, The St. Regis Doha, Four Seasons Hotel Doha, Hilton Salwa Beach Resort & Villas, Raffles Doha, Fairmont Doha, Banyan Tree Doha, Mandarin Oriental Doha, W Doha, Mondrian.

Своя «шпаргалка» для партнеров у Space Travel: Rixos Gulf Hotel Doha 5* — один из первых отелей в стране с концепцией «Все включено» и собственным пляжем; Rixos Premium Qetaifan Island North Doha 5* — «настоящий остров развлечений» с большим аквапарком; Banana Island Resort by Anantara 5* — «мальдивский формат» в получасе езды на катере от Дохи; Hilton Salwa Beach Resort & Villas 5* — «практически отдельный город» с Desert Falls Water & Adventure Park. Один из фаворитов туроператора PAC GROUP — «Fairmont Doha 5*»: в отеле самый большой в Катаре тренажерный зал с бассейном олимпийского размера, студией сайклинга, скалодромом. На верхнем этаже — великолепный бар, в лобби — люстра, длинной в десять этажей. Все интерьеры и пространства современные и роскошные, а таких кофемашин нет ни в одной из гостиниц Дохи, — объясняет Евгений Грицов, руководитель стратегического развития направления Ближний Восток в PAC GROUP.

Среди базовых гостиниц туроператора EASYBOOKING Елена Пономаренко называет и любимые туристами «пятерки» известных мировых брендов, и приемлемые по цене и расположению «четверки»: Centro Capital Doha 4*+, Retaj Al Rayyan 4*+, Adagio Aparthotel 4*, Qabila Westbay Hotel 4*, Ramada by Wyndham Hotel 4*, Ibis Hotel 4*. Дмитрий Арутюнов, генеральный директор туроператора «АРТ-ТУР», подчёркивает, что Катар можно использовать и как бальнеологический курорт: «Прекраснейший Zulal Wellness Resort — это замечательный wellness resort наподобие тайского Chiva‑Som, на мой взгляд, даже более интересный. Тут и меню замечательное, диетическое, но вкусное, и много всего можно делать: фитнес, массажи, обёртывания. Потрясающий вариант». «В Дохе много городских отелей, предоставляющих бесплатные ваучеры для входа в пляжные клубы», — напоминает Ольга Мышковская и называет один из самых популярных — Doha Sands Beach Club West Bay. А еще у белорусских путешественников востребованы комбитуры с проживанием сразу в двух гостиницах во время отдыха: одна может быть премиальной «пятеркой», а вторая — удобно расположенной «четверкой» в центре столицы.

Для семейного сегмента Катар некоторое время оставался «вопросом без ответа»: море есть, отели есть, но чем занять детей? Сейчас и этот вопрос снят. На сайте Visit Qatar в разделе Amusement Parks есть описание и ссылки на главные развлекательные площадки страны: Doha Quest — крупный крытый парк с аттракционами и VR‑зонами, где есть и экстремальные горки, и спокойные семейные зоны. Desert Falls Water & Adventure Park в Hilton Salwa — десятки горок, ленивая река и веревочные трассы прямо при отеле, то есть аквапарк встроен в курортную инфраструктуру. Meryal Waterpark уже попал в Книгу рекордов Гиннеса как место с самыми высокими водными горками — Vertigo и Fractionator, их высота 76,309 метра. Angry Birds World со знаковыми персонажами игры рассчитан на детей самого разного возраста, а OliOli® Doha предлагает интерактивные игровые и образовательные зоны в формате «музея для детей» в городской среде.

Кстати Артур Мурадян убежден, что сегодня турагентам нужно активнее выводить эти точки на первый план: «Важно снять предубеждение, которое логично возникает из размеров страны: мол, там нечего смотреть. На самом деле направление способно предложить очень насыщенную программу отдыха на любой вкус. Также активнее предлагайте размещение за пределами столичной Дохи — остров Кетайфан, регионы на севере и западе страны, где есть отличные пляжи и качественные отели». Практически это выглядит так: семья прилетает в Доху, затем 2–3 дня городских впечатлений с поездками в парки и аквапарки, а потом, в зависимости от интересов, отправляется в пустыню, к внутреннему морю, в Кейтафан или даже Zulal, кстати, единственный в мире wellness- курорт, принимающий детей.

Полина Елецкая отвечает за Education Department в EMBASSY ALLIANCE TRAVEL GROUP и добавляет дополнительный аргумент в пользу Катара — образовательные языковые лагеря. Q-Speak Summer Camp — уникальная программа для школьников от 9 до 17 лет: английский или арабский с носителями в мультикультурной среде. В 2025 году такой лагерь в Катаре открылся впервые.

«Доха покорила меня своим восточным шармом, который мягко переходит в ритм современности... Нам даже не хватило девяти дней, чтобы доисследовать Катар. Были и обучение, и экскурсии, и пляжи, и мотивационные тренинги в одной из самых безопасных и спокойных стран мира. Музеи — отдельный вид искусства. Я знаю, насколько они могут быть скучны для детей, но местные гиды и сами музеи смогли заинтересовать даже подростков. Мы посетили университет Qatar National University, где все продумано до мелочей для студентов, аудитории оборудованы по последнему слову техники. Теперь, после тура, некоторые участники лагеря рассматривают обучение именно в этом университете», — поясняет Полина Елецкая. Она подчеркивает, что лагерь в Катаре нельзя сравнивать «в лоб» с программами в Дубае: даже похожие по названию экскурсии вроде сафари или круиза на лодке воспринимаются иначе. Но сам Q-Speak Summer Camp уже стал «успешным образовательным проектом, который удивляет, вдохновляет», и, разумеется, получит продолжение в 2026-ом.

Ещё один слой, который делает Катар востребованным — событийный календарь. В материалах Visit Qatar и Qatar Calendar на 2026 год заявлены все крупные фестивали и спортивные события. Гастрономический флагман — Qatar International Food Festival 2026 (QIFF) уже начался и продлится до 24 января у стадиона 974: это десятки фуд‑концепций, зоны QIFF Ring и QIFF Juniors, мастер‑классы от ведущих шефов, вечерние шоу, дроны и фейерверки. 5 февраля открывается Art Basel Doha — пятая глобальная ярмарка бренда и ключевое событие для международного арт‑сообщества. Площадками станут креативный хаб M7 и Doha Design District в районе Мшейреб. Планируется участие около 50 галерей, что подтвердит роль Катара как центра современного искусства в регионе. Первая в истории страны международная квадриеннале современного искусства Rubaiya Qatar пройдет в ноябре. А весной, с 28 апреля по 3 мая — ежегодная Doha Jewellery & Watches Exhibition (DJWE) в Doha Exhibition and Convention Center — флагманский проект в мире ювелирных украшений и часов. Ожидается более 30 000 посетителей из 175 стран и около 400 экспонентов, включая ведущие международные дома, местные бренды и молодых дизайнеров.

Спортивный блок включает теннисный турнир ATP Qatar ExxonMobil Open, Samla International Challenge 2026 — экстремальное соревнование по триатлону, сочетающее плавание, горный велоспорт, бег и каякинг, и даже традиционный фестиваль соколиной охоты Marmi. Для семей и премиальной аудитории дополнительным аргументом становятся этапы Формулы‑1 в Лусаиле, под которые уже формируют туры и «Русский Экспресс», и Space Travel, и ПАКС и многие туроператоры России и СНГ. Событийная повестка важна не только для event‑туризма и MICE, но и для массового рынка: сегодня агент продает клиенту конкретную дату — гастрофестиваль, теннис, гонки, новогодние программы или путешествия на школьные каникулы, а для кого‑то и связку «QIFF + аквапарк Лусайла + wellness в Zulal» в рамках одной поездки.

Евгений Грицов, руководитель направления туроператора ПАК, добавляет: «Сегодня в Катар едут пары, семьи с детьми, да и вообще любые туристы. Наши клиенты бронируют, в основном, пляжный отдых и городские отели 4–5*. И, конечно, туры на Формулу 1. Особенным спросом пользуется комбинированный маршрут круиз + отдых: круиз по Персидскому (Арабскому) заливу + отдых в Дохе». Любовь Чучмаева со своей стороны добавляет, что меняется и экономическая сторона вопроса: «Москва — Доха, цена — сказка. Доступность направления поражает: зачастую по цене гораздо интереснее, чем Объединенные Арабские Эмираты. И агенты, и туристы воспринимают Катар уже как конечную точку». Это страна для любого туриста, в том числе и для туриста бюджетного, убеждена Ольга Мышковская: «Простая и понятная сеть общественного транспорта, метро замечательно работает, и оно недорогое. Здесь вообще много всего бесплатного: музеи — только в районе Мшейреб их четыре, там же ходит бесплатный трамвай. В Education City можно просто так посетить национальную библиотеку. На Сук Вакифе работает центр современного искусства с бесплатными выставками, только следи за расписанием, выбирай и приходи». Дмитрий Арутюнов отмечает: «Не всегда, к сожалению, мы можем предложить большой выбор пляжных отелей в Катаре, но спрос растет. И тот, кто уже отдохнул, готов сюда вернуться, им нравится. Катар — замечательная страна для отдыха морского и для такого, что называется, брейк, сделать такую паузу посреди напряженного графика. Прямые рейсы — большой плюс. Безвизовый вариант тоже замечательно. И сочетается с другими странами Персидского залива, если вдруг кому‑то надо».

Об увеличении объема перевозки на рейсах из Москвы в Катар уже в ближайшее время заявили в авиакомпании Qatar Airways. Сейчас рейсы выполняются на Boeing 787 Dreamliner, но уже с 1 января это будут на Boeing 777-300ER с увеличенной вместимостью, сообщила Марина Забавина, Country Manager — Russia Qatar Airways. «Мы также с гордостью анонсируем партнерство с Starlink для предоставления нашим пассажирам высокоскоростного и бесплатного интернета на борту. С 1 января Wi-Fi от Starlink будет доступен для российских пассажиров на рейсах из Шереметьево в Катар. Это позволит путешественникам работать или развлекаться во время полета и в целом оставаться на связи, что особенно важно в условиях современного мира», — добавила Забавина. По статистике Qatar Airways, сейчас наблюдается стабильный рост числа пассажиров, выбирающих Катар как направление отдыха — их доля увеличилась в полтора раза по отношению к прошлому году: с 15% до 23%.

И все же у значительной части туристов первое знакомство с Катаром начинается с транзита через Доху. Услуга Qatar Stopover превращает эту остановку в «дополнительный отпуск». В Qatar Airways отметили двукратный рост числа пассажиров, воспользовавшихся такой возможностью. С практической точки зрения стоповер — вполне оформленный турпродукт с экскурсиями и ночевками. И все чаще с продолжением: существенная часть «микропутешествий» со временем конвертируется в повторные визиты — уже не проездом, а «только в Катар» и с расширенной программой, отмечают туроператоры.

Еще один принципиальный момент, на котором настаивают партнёры Катара и участники рынка, — не выстраивать коммуникацию в логике «Катар против ОАЭ». Корректнее говорить с клиентом «зачем вы летите»: за динамичным мегаполисом и привычными маршрутами или за более спокойным ритмом, современным комфортом, ярким арабским колоритом и возможностью выстроить отдых «под себя». Ольга Мышковская тоже против сравнений, но предлагает такой вариант для лучшего понимания специфики ближневосточных соседей: «Дубай — это Москва, а Доха — Санкт-Петербург с особой интеллигентностью, доброжелательностью и неспешностью». Дмитрий Арутюнов подчеркивает, что Восток — «дело тонкое», и продавать Катар только как набор отелей — ошибка. «Есть ещё много всяких нюансов... И матчасть надо учить», — напоминает он, призывая агентов активнее участвовать в семинарах, вебинарах и рекламных турах в Катар. Николай Катасонов добавляет: «Катару пока недостаёт широкой известности среди туристов. Но со временем, по мере роста осведомленности и увеличения числа отзывов, Катар сможет стать конкурентоспособным направлением наряду с другими странами Арабского залива».

Если всё это сложить, получается показательная для «нового» направления картина: прямой перелёт, безвизовый въезд, компактная, но разнообразная страна, где за несколько дней можно увидеть города, пустыню, море и музеи; сильная отельная база, событийный календарь, набор семейных и wellness‑продуктов. И главное — своя история в глазах российского туриста. Поэтому сегодня в профессиональных комментариях всё чаще звучат не вопросы «что там вообще делать?», а уточнения: «какой отель поставить вторым после Rixos» или «как лучше совместить гастротур и отдых с детьми». Для направления, которое ещё недавно числилось в графе «пересадка», это, пожалуй, самый красноречивый итог года.

 

Контакты:
Visit Qatar
+7 495 937-59-50
Russia-sales@visitqatar.qa
www.visitqatar.com

Статьи по теме