Аэродром Краснодара на ремонте

В ближайшие полтора месяца Пашковский не будет обслуживать рейсы с 8.00 до 14.00

В ближайшие полтора месяца, Пашковский не будет обслуживать рейсы с 8.00 до 14.00. Причина  реконструкция перрона и взлетно-посадочной полосы. Краснодарский аэропорт готовят к Олимпиаде, ведь во время проведения Игр он станет вторым после сочинского. Авиакомпании оперативно меняют свои слоты, часть рейсов пришлось снять. Но на планах туроператоров, работающих по международным направлениям, это практически не отразилось…

   

 

Какие рейсы сняли?

По информации пресс-службы «Базел-Аэро», до 31 декабря отменено 8 регулярных рейсов. В их числе оказалось только два международных — это Бишкек и Прага на крыльях а/к «Якутия». «Причем Прагу убрали не целиком: не будет вылетов по четвергам, но воскресные останутся без изменений (отправление каждую неделю, в 7.00)», — поясняет Анна Шалимова, менеджер по связям с общественностью «Базэл Аэро».

Впрочем, туроператоры, которые берут на пражском рейсе блоки мест, уточняют, что программа была скорректирована еще раньше. И не в связи с реконструкцией, а просто потому что закончился высокий сезон. Так, Лариса Гайворонская, директор обособленного подразделения More Travel в ЮФО, сообщила, что самолеты летали лишь до 20 октября, но так и было запланировано. Рейсы по четвергам вернутся в конце зимы, 27 февраля. Аналогичный ответ предоставили и другие туроператоры, которые берут блоки мест на борту «Якутии».

 

А какие просто передвинули?

Некоторые рейсы получили новые слоты. Большинство из перенесенных вылетов были внутренними, перестановки зацепили лишь одну иностранную авиакомпанию — Hamburg Airways и ее регулярный воскресный рейс в Дрезден. Однако, здесь изменения минимальные, вылет просто переносится на несколько часов. За более подробной информацией следует обращаться в справочную службу аэропорта. К слову, на сайте «Базел Аэро» на данный момент информация в онлайн-табло не соответствует действительности, ее пока не успели обновить с учетом правок.

В офисах туроператоров текущие изменения воспринимают спокойно.  Технические работы на взлетной полосе Пашковского — дело привычное. А с учетом приближающейся Олимпиады, этого следовало ожидать в любом случае.  Единственное, чего опасаются представители турбизнеса, это возможного увеличения числа задержанных рейсов. Так Рашад Бунядов, директор Anex Tour по ЮФО и СКФО, отметил, что аэропорт Краснодара и так крайне загружен, об этом знают все туроператоры, поэтому определяться со слотами приходится сильно заранее. Если самолет задерживается,  сложно найти «окошко», чтобы посадить или выпустить его не то время, которое планировалось изначально, особенно в высокий сезон. И теперь, когда аэропорт будет работать не 24 часа в сутки, а только 18, эта проблема может стать еще актуальнее.

«Но мы надеемся, что и авиакомпании, и сам аэропорт сделают все возможное, чтобы туристы не почувствовали дискомфорта», — делится мнением Юлия Петухова, старший менеджер Pegas Touristik  в Краснодаре.

 

Что будет с авиарасписанием во время Олимпиады?

Очевидно, что сегодняшние работы в Пашковском — лишь часть масштабного проекта. «Перестройка» ведется с 2010 года, срок ее окончания датируется 2015 годом, а значит, в обозримом будущем авиарасписание ожидают и другие корректировки. Кроме того, близится Олимпиада, и у многих туроператоров возникает вопрос: не придется ли снимать свои программы в пользу целевых и служебных рейсов, как это было, например, с Пулково во время саммита C-20 в Санкт-Петербурге? В пресс-службе «Базел-Аэро» заверяют: пока никаких предпосылок к этому нет, во время Олимпиады аэропорт будет работать в штатном режиме.

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Как направление развивает туризм

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин недавно побывал на Хайнане и проанализировал, как это направление системно развивает въездной туризм.

«Новые терминалы, собственный авиаперевозчик, использование аэропортов как хабов (Европа-Австралия, например). Глобальные изменения инфраструктуры: скоростные поезда, широкие дороги, свежие торговые центры, новые жилые кварталы.

Мне стало интересно, что у них в планах. Полез изучать открытые материалы и понял главное: из Хайнаня хотят сделать новый «Гонконг».

С 18 декабря 2025 г. на острове запущен специальный таможенный режим. Логика простая: более свободный импорт «с внешней стороны» и отдельные правила при перемещении товаров в материковый Китай (People’s Daily Online / People.cn, 18.12.2025).

Но не одним снижение пошлин будет развиваться остров, планы по туризму тоже любопытные.

1) Субсидируются международные рейсы. В том числе из России, включая «Аэрофлот»

Остров стимулирует авиакомпании деньгами, чтобы расширять маршрутную сеть и поддерживать частоту рейсов в ключевые аэропорты Хайнаня.

Суть механики: на новых международных направлениях предусмотрены субсидии до 900 тыс. юаней за рейс по новому маршруту (ТАСС, 14.10.2023).

В 2025 году география прямых перелетов на Хайнань заметно расширилась: в летнем расписании рейсы выполнялись из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Екатеринбург, Красноярск, Владивосток, Хабаровск и Новосибирск (АТОР, 04.09.2025).

Бронирования международных авиабилетов в Хайкоу на период праздников выросли более чем на 40% год к году (официальные материалы провинции Хайнань, 25.12.2025).

2) Снимаются барьеры на въезде. «10 минут на границе»

В материалах про новые режимы острова есть показатель, который хорошо описывает подход.

Указывается, что группы более 100 иностранных посетителей раньше могли проходить процедуры почти час, а после оптимизации процессов это занимает менее 10 минут (People.cn, 24.12.2025).

По моему опыту въезда на Хайнань, ощущение именно такое. Не спрашивают даже миграционную карту.

3) Отели: пока есть вопросы, но планы обновления конкретные

С отельной базой на Хайнане, на мой взгляд, пока есть слабые места:

  • ● номерной фонд сетевых отелей во многом устаревший;
  • ● территории и инфраструктура не всегда соответствуют ожиданиям иностранных туристов.

Здесь, похоже, это понимают и запустили конкретные меры, с помощью которых бизнес будет не только реновировать и обновлять объекты, но и улучшать сервис и загрузку.

Какие инструменты применяют:

  1. Премии за загрузку отелей (по периодам): поощрения для объектов, которые выполняют показатели occupancy (меры поддержки туриндустрии, Санья, 2025).
  2. Поощрение капвложений в туробъекты: поддержка проектов с инвестициями в основные фонды, включая строительство и реконструкцию туринфраструктуры (правила спецфонда развития туриндустрии Саньи, публикация 2024-2025).
  3. Субсидирование процентов по кредитам на развитие: компенсация части процентной ставки по новым займам, обычно до 3 лет, с потолком поддержки до 3 млн юаней на проект (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  4. Рост сервиса: поощрения за сертификации, стандарты, категории, то есть деньги привязаны не только к объему, но и к качеству (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  5. Отдельная линия: бутики и homestay. У Саньи прямо предусмотрены поощрения для проектов типа mingsu/homestay (включая статусы уровня gold/silver) и «сельского туризма» (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).

Вывод: Хайнань развивает туризм очень целенаправленно по всем фронтам:

  1. снижает пошлины и превращает остров в сильную duty-free и торговую зону;
  2. улучшает «туристический опыт» на въезде;
  3. субсидирует авиацию и стимулирует международные рейсы;
  4. запускает пакет мер по обновлению отельной базы: от загрузки до кредитных субсидий и стимулирования качества.

Интересно, что эти инициативы — не в рамках целой страны, а развитие конкретного региона.

Мне кажется, что опыт соседей стоит изучать подробнее и часть инструментов точно брать на вооружение».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

Андрей
24 января, 19:26
Загоны для купания портят все ощущения от Саньи.
Сергей
23 января, 19:42
Хайнань русская Анапа

Статьи по теме