Август в Краснодаре: что ждет туррынок в конце лета?

Краснодарское лето-2013 оказалось достаточно стабильным, чтобы уже сегодня можно было выделить основные тенденции, сопровождающие весь сезон. Эксперты рынка однозначно уверены: сформировавшийся спрос не изменится ни на одном направлении, и, соответственно, никто из туроператоров не станет корректировать программы. Впрочем, ни предпочтения туристов, ни количество вылетов изменениям не подвергались и прежде. Но рынок остается динамичен за счет внешних процессов, происходящих в мире. Основные тенденции — в нашем материале.

Краснодарское лето-2013 оказалось достаточно стабильным, чтобы уже сегодня можно выделить основные тенденции, сопровождающие весь сезон. Эксперты рынка однозначно уверены: сформировавшийся спрос не изменится ни на одном направлении, и, соответственно, никто из туроператоров не станет корректировать программы. Впрочем, ни предпочтения туристов,  ни количество вылетов изменениям не подвергались и прежде. Но рынок остается динамичен за счет внешних процессов, происходящих в мире. Основные тенденции — в нашем материале.

 

В Краснодаре Турция так и не уступила первенство своему главному конкуренту — Греции. Привязанность кубанских туристов к анталийскому all inclusive настолько велика, что выдерживает даже значительный рост цен. Сегодня стоимость недельного отдыха на двоих начинается от 28 000 рублей.

 

Наталья Бойченко,
коммерческий директор ТА «Мортранстур»

Цены на турецкий отдых растут из года в год, к этому мы уже привыкли. Но на спрос они особого влияния не оказывают. Направление остается бесспорным лидером продаж благодаря огромному ассортименту вариантов размещения, идеальным условиям для семей с детьми и отсутствию необходимости тратить деньги в стране — ведь все для отдыха уже есть на территории отеля. Кроме того, большое количество вылетов и удобный полетный график позволяют легко варьировать продолжительность туров, что важно для туристов. Какое еще направление может похвастать тем же?

 

Впрочем, не вся территория Турции одинаково любима кубанцами. Новинка от Pegas Touristik — Даламан — пока только приживается. Консервативные краснодарские туристы всегда настороженно относятся к нововведениям, поэтому здесь нет ничего удивительного. Однако эксперты говорят, что это не единственная причина низкого спроса — играет роль и вопрос цены. Стоимость туров в Даламан стартует от 35 000 рублей на двоих в «трешке» на полупансионе. Не все готовы отдавать такую сумму за «неизведанную» Турцию.

 

 

Андрей Шиман, менеджер по туризму ТА «Виза-Турс»

Как ассортимент Даламан нужен, свой сегмент молодежи в Краснодаре найдется. На мой взгляд, если сделать цепочки по 8-9 дней, а не по 11, цена упадет автоматически и желающих посмотреть на эгейское побережье станет больше. Именно такой частотой интересуются многие туристы.

  

В то время, как турецкие отельеры подсчитывают прибыль, Греции приходится отчаянно бороться за любовь туристов. Цены здесь, по сравнению с прошлым годом, «срезаны» садовыми ножницами. Сейчас нижний порог составляет 29 000 рублей, однако, мы помним, что на протяжении лета было немало предложений еще дешевле. Эксперты убеждены: дело вовсе не в избытке перевозки и не в туроператорском демпинге, а в политике отельеров. Так или иначе, радушие пока не помогает европейской стране обойти Турцию по массовости.

 

 

Екатерина Передерий, директор ТА «Март-Тур»

Все дело в визовом въезде. Не всем туристам хочется собирать документы. Я уверена, если бы этого порога не было, Греция давно бы обошла конкурента и завоевала приз зрительских симпатий.

 

 

Тем не менее, Греция железной хваткой держит второе место по популярности, туры расходятся как горячие пирожки. Даже Родос, куда этим летом впервые поставили сразу два чартера «Музенидис Трэвел» и «Лабиринт», не остался без внимания.

 

 

 

Андрей Шиман, менеджер по туризму ТА «Виза-Турс»

Желающих посетить Крит, конечно, больше, но и к Родосу с его заманчивыми ценами туристы активно присматриваются. Если сравнивать, то в среднем, 10 дней здесь по цене приравниваются к неделе на Крите. Многие при выборе направления руководствуются именно этим преимуществом.

 
Испания по-прежнему в гонке за лидерство не участвует и надежно занимает третье место. Объем перевозки в шесть рейсов в неделю в высокий сезон эксперты оценивают как оптимальный. При таком балансе борта заполняются легко, несмотря на стабильно серьезные цены от 44 000 рублей на двоих. К слову,  эксперты считают, что Испания уже доросла до необходимости расширять ассортимент.

 

 

Андрей Шиман, менеджер по туризму ТА «Виза-Турс»

Туристы интересуются прямыми вылетами на Канарские острова и, за неимением таковых, летают со стыковками. Если бы кто-то из туроператоров заменил один из шести вылетов в Барселону, скажем, Майоркой или Санта-Крус, продажи пошли бы еще веселее.

 

 

 

Италия, которая этим летом поставила четыре вылета в неделю вместо трех, составляет конкуренцию Испании за счет выгодных цен. Здесь они стартуют от 35000 рублей, что на порядок ниже испанских. Впрочем, эти расценки мало отличаются от прошлогодних, потому стоит рассчитывать, что такая ситуация ждет Краснодар и в следующем году.

 

 

Екатерина Передерий, директор ТА «Март-Тур»

Объемы Римини сегодня оптимальны, а вот ассортимента Италии не хватает, несмотря на разнообразие программ. Хочется разбавить привычные предложения новыми направлениями. Возможно, на Кубани бы хорошо прижились вылеты на Сицилию, как это уже случилось в Ростове-на-Дону.

 

Кипр в Краснодаре, в отличии от Ростова, по отзывам экспертов, пользуется неплохим спросом. Он составляет конкуренцию Греции и Испании благодаря упрощенному визовому режиму, качеству обслуживания, шикарным пляжам и интересной экскурсионной программе. Цены на направлении сохраняются на достаточно высоком уровне, что говорит о полной загрузке всех трех самолетов в неделю. Они начинаются от 42 000 рублей, что немного дороже Греции, но дешевле Испании. Эксперты считают, дело в том, что Кипр нашел «своего» туриста в Краснодаре.

 

 

Наталья Бойченко,
коммерческий директор ТА «Мортранстур»

Однозначно сказать о популярности Кипра сложно, здесь речь идет скорее о своем сегменте туристов. Любители турецкого UAI-отдыха часто возвращаются из «пятерок» острова разочарованными, потому что и отельная база, и сервис здесь развиты слабее, чем в Турции. С другой стороны, многие остаются в восторге после отдыха в отеле 3*. Обычно это активные туристы, которые отдают предпочтение экскурсионному отдыху перед пляжным.

 

 

А вот Болгария здесь, как и в Ростове, привлекает немного путешественников. После банкротства «ЧерриТур» туроператоры долго сомневались в рентабельности направления. Наконец, уже в начале лета, «Кубаньтурист» поставил еженедельный чартер в Варну. Нижний порог цен в 35000 рублей стал одной из причин низкого спроса. В ряде других называют визовый режим, плохую отельную базу, невысокий уровень сервиса и «приевшееся» туристам черноморское побережье.

Низкий уровень спроса на Египет объясняется другой причиной — нестабильной политической ситуацией. На турагентском рынке замечают: сколько бы не говорили о том, что в курортных зонах Хургады и Шарм-эль-Шейха безопасно, краснодарцы все равно предпочитают выбирать другие направления. Однако, эксперты убеждены: это временная ситуация. Как только обстановка в стране станет более мирной, турпоток восстановится. А пока нижний порог цен — 26 000 рублей.

Тунис и этим летом не оправдывает ожиданий игроков по уровню заинтересованности туристов. Напомним, в прошлом году Pegas Touristik пытался вывести направление на рынок, но был вынужден снять программу из-за ее нерентабельности. Тем не менее, списывать со счетов страну никто не спешит. Эксперты замечают прогресс — страной начали интересоваться, хоть и понемногу, благодаря знаменитому Карфагену и хорошим песчаным пляжам. На рынке направление называют альтернативой Египту по уровню отдыха, сервису и обслуживанию в отелях, но с более высокими ценами. Они начинаются от 36 000 рублей.

 

 

Екатерина Передерий, директор ТА «Март-Тур»

В Тунисе хорошая кухня, достойный уровень сервиса, «копеечные» цены внутри государства и качественные талассо-процедуры, которые привлекают туристов. Однако, в Краснодаре это направление пока так и не вошло в список возвратных стран. Может быть, роль играет не самая низкая стоимость туров, не самые интересные экскурсионные возможности и не самая яркая анимация в отелях, что не устраивает кубанских туристов.

 

Израиль держится особняком и среди ближневосточных стран, и в ассортименте Краснодара в целом. Здесь этим летом, как и прежде, стабильно высокие цены (от 63 000 рублей), рассчитанные на своих туристов. А такие в городе есть.

 

 

Наталья Бойченко,
коммерческий директор ТА «Мортранстур»

Это, в первую очередь, люди, желающие посмотреть святые места, побывать сразу на трех морях, пройти качественное лечение и купить косметику. По формату отдыха у Израиля нет конкурентов на краснодарском рынке, потому цены держатся на высоком уровне. Вряд ли стоит ждать их падения этим летом.

 

Окинув взглядом основные направления, можно с уверенностью сказать: август эксцессов не обещает. На сегодняшний день все представленные в Краснодаре направления привязаны к своему сегменту туристов. Если предпочтения путешественников и перетекают от страны к стране, то безболезненно для рынка. Жгучего демпинга нет ни на одном направлении (недельных туров дешевле 28 000 рублей на двоих практически не найти), а значит, туроператорам, наконец, удалось соблюсти баланс.

Турагент не отправила группу детей в Китай и не возвращает деньги

Ущерб исчисляется миллионами рублей

Турагент не отправила группу детей в Китай и не возвращает деньги

Группа московских родителей обратилась в полицию после отмены детской поездки в Китай, организованной самарским турагентством «Мандарин». Путешествие для школьного класса отменили за два дня до вылета, сообщает телеканал «Москва 24». Как оказалось, негативные отзывы о работе турагента были еще в апреле. Интересный нюанс: по сообщению одной из несостоявшихся туристок, агент для расширения клиентской базы использовала посредников и выплачивала им вознаграждение.

В поездку должны были отправиться более 20 человек. Организацией занималась одна из родителей, она же передала деньги своей знакомой — турагенту из Самары. Ранее женщина не раз путешествовала с ее помощью и проблем не было. Большинство участников заплатили за поездку по 150 тысяч рублей, некоторые — больше, так как выбрали перелет бизнес-классом. По словам родителей, представитель турагентства сначала сообщила о проблемах с рейсом и предложила перенести даты.

Клиенты отказались от переноса и потребовали вернуть деньги. Руководитель агентства «Мандарин» Кристина Толмасова пообещала провести возвраты в течение двух недель. Однако, как утверждают пострадавшие, деньги получили только семь из 22 клиентов, после чего турагент перестала отвечать на звонки и сообщения.

«В родительском чате нам объявили, что никто не едет, естественно. Ну, первая реакция — это шок. Как так? Рыдают дети в детских чатах, там прямо слезы льются рекой, — рассказала мама одного из детей. — По-разному реагировали родители на эту ситуацию, кто-то чуть громче, чуть тише, кто-то просто молчал». Женщина рассказали, что деньги за тур ей вернули с комментарием к возврату от «Мандарина».

Но многим туристам не повезло. Позже родители выяснили, что с похожими проблемами столкнулись и другие клиенты компании. Житель Самары рассказал, что его семья и коллеги перевели агентству в общей сложности 1,8 млн рублей за поездки в Турцию, Египет, Южную Корею и на Бали. Туры переносились или отменялись, в итоге ни поездок, ни возврата денег клиенты не получили.

По словам пострадавших, руководитель агентства находится под домашним арестом, ее счета заблокированы, делом занимаются следователи. Официального подтверждения этой информации в сюжете не приводится.

При этом там отмечается, что агентство, якобы, продолжает работать, сайт функционирует, но туры забронировать не удалось. По указанному в сети номеру телефона ответил ломбард. Корреспондент Profi.Travel проверил информацию. На «Яндекс Картах» указано, что организация больше не работает. Там же в отзывах можно увидеть, что тревожные звонки начались еще в апреле. Тогда туристы писали о проблемах с билетами, о том, что турагент не возвращает деньги за отмененные туры.

«Не вздумайте обращаться. Собственница Кристина Толмасова, оплатили ей путевки в феврале и после оплаты она не присылает документы, отписывается дежурными фразами, не скидывает номер брони и т.д., пробивали гостиницу — регистрации на нас нет. Наша знакомая приехала в аэропорт и ее место в самолете куплено под другого человека, в гостинице также брони нет», — сообщали клиенты еще весной.

В мае-июне негативные сообщения продолжились. «1 300 000 руб. — именно столько мы заплатили Кристине Толмасовой за два тура, которые так и не состоялись.⁣ Хотя, точнее, это можно назвать за осуществление нашей мечты, — написала еще одна туристка 1 июля. — Первый тур был посвящен цветению сакуры в Японии и был подарком от мужа мне на день рождения. Во второй поездке мы должны были праздновать юбилейную годовщину нашей свадьбы активным туром в ЮАР, а затем идеальным пляжным отдыхом на Мальдивах».

Туристка рассказывает и о еще об одном моменте: «Кристина несколько раз уговаривала меня поделиться моей клиентской базой (я предприниматель) и выступать представителем её турбизнеса среди моих знакомых. Кстати, именно так я и познакомилась с Кристиной — её рекомендовал мой парикмахер, владелец салона в Москве, которого я знала много лет. Он позиционировал, что это их общий бизнес, по факту имел процент с каждого клиента, который к ней обратится», — написала несостоявшаяся туристка.

Кстати, родители детей, не улетевших в Китай, также обратились к турагенту по рекомендации.

При этом стоит отметить, что о работе турагента есть и положительные комментарии. Более того, одна из туристок даже предположила, что негативные — оставляют конкуренты. В реестре турагентств самарский «Мандарин» есть, а список компаний, с которыми он сотрудничает, занимает 13 страниц — здесь туристов ничего насторожить не должно было. Возможно, негативную роль сыграл ближневосточный кризис.

«Если будет возбуждено уголовное дело, то все, кто так или иначе был замешан, получал деньги, проценты или иное вознаграждение, могут быть отнесены к соучастникам схемы», — прокомментировал ситуацию вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. В ситуации, когда одни родители собрали деньги со всего класса и передали знакомому турагенту, которая не выполнила свои обязательства, следствие должно выяснить, был ли сговор или добросовестное заблуждение, подчеркнул юрист.

Комментируя осуществленные возвраты, юрист отметил, что возмещение ущерба в делах о мошенничестве может быть учтено судом как смягчающее обстоятельство, но полностью ответственность не снимает. «Могут дать условный срок вместо реального», — не исключил он.

Юристы отмечают, что пострадавшие могут потребовать возврата полной стоимости туров, компенсации ущерба и штрафа в размере 50% от присужденной суммы, если досудебная претензия не была удовлетворена добровольно.

Эксперты рекомендуют перед оплатой проверять компанию в едином федеральном реестре турагентов. Кроме того, обязательно стоит изучить отзывы. Заключать официальный договор и переводить деньги стоит только на расчетный счет юридического лица или ИП.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

Компании опасаются путаницы и очередей в разгар сезона

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

В международном аэропорту Антальи с 31 июля начал действовать новый порядок встречи организованных туристов. Представителям туроператоров, принимающих компаний и трансферных служб больше нельзя использовать таблички с названиями и логотипами компаний. Вместо этого пассажиров будут направлять к зонам, обозначенным буквами латинского алфавита. Об этом сегодня сообщает издание Turizm Guncel.

Это уже второе существенное изменение системы встречи туристов в аэропорту с начала 2026 года. Принимающие компании недовольны новыми правилами: с их точки зрения, это существенно усложняет процесс встречи туристов. Пассажиры могут запутаться и не найти нужную стойку.

Всего в зоне прилета организовали 13 точек, обозначенных буквами от A до M. За каждой из них закреплено сразу несколько туристических компаний. До поездки туристу должны сообщить, к какой букве ему необходимо пройти после выхода из терминала. В указанной зоне пассажир должен найти свое имя в списках и встретиться с представителем принимающей компании, который затем направит его к трансферу.

Индивидуальные таблички с названиями компаний и логотипами теперь полностью запрещены. В администрации аэропорта предупредили, что такие таблички будут изымать сотрудники воздушной гавани.

И туристов, и встречающих ждут неудобства

Представители туристических и трансферных компаний Антальи раскритиковали не только саму систему, но и сроки ее запуска. Информация о новых правилах была направлена участникам рынка всего за день до их вступления в силу. По мнению турбизнеса, этого времени недостаточно, чтобы туроператоры и принимающие компании успели предупредить всех прибывающих пассажиров.

Особые сложности могут возникнуть с туристами, которые прилетают в Анталью в первые дни действия нового порядка. Из-за проблем с доступом к интернету и мессенджерам часть путешественников может не получить сообщение о том, к какой букве им необходимо идти после выхода из терминала. В результате туристы будут искать представителей своих компаний уже на месте, что может привести к путанице и скоплениям людей в зоне прилета.

Участники рынка считают, что буквенная схема сама по себе недостаточно понятна для иностранных пассажиров. После длительного перелета туристам придется искать свои фамилии среди нескольких списков в общей зоне, где одновременно работают представители разных компаний. Это, как опасаются турфирмы, способно создать дополнительные очереди и затруднить встречу групп.

Турбизнес также обращает внимание на то, что очередное изменение вводится в самый загруженный период летнего сезона. По мнению участников рынка, новую систему следовало сначала протестировать в октябре или ноябре, когда пассажиропоток в аэропорту снижается, а затем доработать с учетом выявленных проблем.

Ранее правила уже меняли в мае

До 31 июля в аэропорту действовала схема, запущенная 12 мая 2026 года. Тогда был изменен порядок обслуживания индивидуальных и VIP-трансферов. Власти объясняли реформу необходимостью уменьшить загрузку парковок и ограничить деятельность нелегальных перевозчиков.

Минивэнам и другим трансферным автомобилям вместимостью от одного до шести пассажиров запретили постоянно находиться на парковке Терминала 2. Пассажиров индивидуальных трансферов после выхода из терминала направляли к специальной зоне с логотипами компаний. Там их встречают представители и передают информацию водителям, чтобы те подъезжали.

При этом в специальной зоне бесплатно автомобилям разрешили оставаться не более 15 минут. За превышение — штрафы до 5 тыс. лир или даже запрет на въезд на территорию аэропорта на неделю

Перевозчики утверждали, что уложиться в отведенное время сложно из-за пробок, задержек рейсов, ожидания багажа и возможных сбоев в работе терминала.

Опыт Дубая

Новые правила, которые введены с 31 июля, чем-то похожи на те, что появились прошлой осенью в Дубае. С сентября 2025 года представителей туркомпаний больше не пускают в зону, которая ранее использовалась для встречи гостей в третьем терминале. Туристам необходимо самим обратиться на стойки службы Greet & Go, которые находятся в конце коридора, ведущего к выходу. Там нужно назвать свои ФИО и номер ваучера — после этого сотрудники проводят к трансферам. А гиды встречают уже на парковке.

«Это, конечно, создает хаос. Мы боремся с этим нововведением. Зачем ломать процессы, которые давно уже работают хорошо? Всех встречали, никакой толчеи, давки по прилете не было, — рассказывал Profi.Travel генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Туристов сразу принимал гид, который и дальше с ними был на связи, а теперь в процессе участвуют посредники. Где-то на парковке приходится искать трансфер. Это не Luxury Dubai».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме