Итоги-2012: происшествия и скандалы

Прошедший год для турбизнеса Юга России оказался неспокойным: были и громкие банкротства, и отмены рейсов, и откровенные скандалы.

Прошедший год для турбизнеса Юга России оказался неспокойным: были и громкие банкротства, и отмены рейсов, и откровенные скандалы. Предлагаем вспомнить все...

 

   

Январь

 

Авиакомпания Czech Connect Airlines, просуществовавшая на ростовском рынке всего четыре месяца, объявила о своем банкротстве. В результате на возобновление рейсов в Карловы Вары, которые перевозчик осуществлял с октября по декабрь 2011 года, туроператоры рассчитывать перестали. Ростовские игроки были вынуждены подыскивать альтернативные варианты перевозки.

Компания «Ланта-Тур Вояж» приостановила работу. Туроператор объявил о «невозможности надлежащим образом обеспечить финансирование заказанных услуг». На момент ЧП было продано более 2 500 туров с глубиной до конца февраля, за границей «застряли» почти 2 000 российских туристов. Общий долг перед партнерами — авиакомпаниями, отелями и принимающими компаниями — около 20 млн долларов.

 

Февраль

 

Венгерский национальный перевозчик Malev прекратил выполнять полеты. Авиакомпания начала процедуру банкротства и обратилась к правительству с просьбой о защите от кредиторов.

 

Март

 

Туристический рынок Ростова лишился еще одного варианта перелета в Чехию: авиакомпания «Аэрофлот» («Донавиа») заявила о снятии своего субботнего рейса из Ростова в Прагу.

В марте из Краснодара в Верону не смогла вылететь группа туристов: их документы — паспорта с визами и ваучеры — не были вовремя доставлены в аэропорт. Туристы обвинили в срыве отдыха Danko Travel Company.

 

Июнь

 

В аэропорту Краснодара массовые задержки рейсов.

 

Июль

 

На Кубани произошло масштабное наводнение. Разыгравшаяся стихия уничтожила почти 250 загранпаспортов ростовских туристов с уже проставленными визами.  Документы не доехали в срок из греческого консульства в Новороссийске до визового центра VFS Global в Ростове-на-Дону, а следовательно, и до туроператорских офисов.

Скандал в Сочи: более 4 000 000 рублей исчезли вместе с ТК «Объединенные курорты».

 

Август

 

Очередное банкротство в небе: Wind Jet больше не летает. Туроператоры ищут варианты альтернативной перевозки.

На грани банкротства оказалась принимающая компания Bulgarian VIP tours.

 

Сентябрь

 

Скандальное банкротство «Черри Тур»: от первых проблем у туристов в Хорватии и Болгарии и известия о приостановке деятельности туропертора до советов пострадавшим агентствам.

 

Октябрь

 

Очередная «техническая причина», как сообщила авиакомпания «Кубань», задержала ростовчан в Барселоне на 30 часов.

Прокуратура проверила «Кубань» и установила, что перевозчиком были допущены задержки авиарейсов, не связанные с безопасностью полетов.

Авиакомпания Lufthansa прекратила полеты из Франкфурта в Ростов-на-Дону с целью сократить расходы.

 

Декабрь

 

Крах авиакомпании «Кубань»: под угрозой срыва оказались рейсы в Гоа, Прагу, Тель-Авив и Стамбул...

 

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Пимпик
28 января, 06:21
Везде всех душат

Статьи по теме