РО проведет конкурс для инвесторов хаба «Южный»

Победитель в обмен на инвестиционное соглашение получит контрольный пакет акций и станет, по сути, собственником аэропорта.

Правительство Ростовской области планирует провести конкурсы для потенциальных инвесторов аэропорта «Южный хаб», рассказал на пресс-конференции в Ростове вице-губернатор Ростовской области Сергей Горбань.

 

«Никаких конкурсов еще не проводилось, они будут проводиться. Все кто заинтересован получат информацию в доступной форме», — заявил господин Горбань, отвечая на вопрос об участии в проекте строительства группы «Ренова» Виктора Вексельберга.

«Для тех, кто хочет поучаствовать есть важный критерий: что за 15 лет сделано в старом аэропорту. Для правительства это показатель. Доказывать нужно было 15 лет назад», — отметил вице-губернатор, намекнув на политику совладельца действующего аэропорта предпринимателя Ивана Саввиди.

«За свой бизнес нужно бороться с момента его организации и получения. Если мы говорим о старом аэропорте, его нужно было развивать 15 лет назад. Нужно было построить новый терминал, создать условия для граждан. „Южный хаб“ будет на порядок выше нашего весьма скромного аэропорта. Неважно кто будет участвовать в проекте — „Ренова“ или какая-то другая структура. К нам приезжают около 1 млн туристов в год, около половины — это бизнес-туристы. Мы довольны тем, что они приезжают. И туристы задают вопрос, когда выходят из самолетов: где терминал?», — пояснил господин Горбань.

По словам чиновника, правительство региона не планирует закрывать действующий аэропорт после запуска «Южного хаба». «Никакой угрозы нет. Старый аэропорт имеет право на работу, никто его не собирается закрывать каким-то варварским методом. Будет рынок: два аэропорта, получит преимущество тот, у кого привлекательнее цены, лучше обслуживание, куда будет удобнее добраться. В Москве несколько аэропортов, компании могут выбирать», — отметил Сергей Горбань.

Напомним, что в ноябре нынешнего года во время встречи с губернатором Ростовской области Василием Голубевым руководитель группы «Ренова» Виктор Вексельберг подтвердил, что его компания планирует выступать инвестором строительства «Южного хаба». По отметил, в том числе, что проект «потребует полной координации федеральных и областных органов власти, окружных и нас как инвесторов этого проекта». Ранее минтранс РФ, правительство региона и «Ренова» подписали меморандум о сотрудничестве.

На прошлой неделе в интервью «Коммерсанту» представитель холдинга «Аэропорты регионов» (входит в группу «Ренова») сообщил, что будет создано совместное предприятие с правительством региона, которое и будет вести строительство «Южного хаба». В этом же интервью представитель холдинга предположил, что действующий аэропорт может быть закрыт после запуска нового в 2018 году.

Совладелец действующего аэропорта Иван Саввиди заявлял прессе, что не получал предложений об участии в проекте и не считает перспективным строительство «Южного хаба».

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Пимпик
28 января, 06:21
Везде всех душат

Статьи по теме