Индия из Ростова: сразу два новых рейса!

Совсем недавно ростовским турагентам приходилось отправлять туристов на побережье Индийского океана через Краснодар и Москву. Рынок ждал появления прямого рейса. И в том, что он будет заполняться на ура, сомнений не было, пока не выяснилось, что из Ростова в конце октября стартуют сразу две индийские программы. TurProfi.ru попытался разобраться, не слишком ли велики такие объемы для новинки.

Совсем недавно ростовским турагентам приходилось отправлять туристов на побережье Индийского океана через Краснодар и Москву. Рынок ждал появления прямого рейса. И в том, что он будет заполняться на ура, сомнений не было, пока не выяснилось, что из Ростова в конце октября стартуют сразу две индийские программы. TurProfi.ru попытался разобраться, не слишком ли велики такие объемы для новинки.

 

Кто, когда и на чем полетит в Гоа?

 

Отдых в Гоа, по мнению региональных турпрофи, всегда пользовался спросом. Раньше ростовчанам приходилось добираться до курорта через Москву, затем прямые рейсы появились из Краснодара, и нужно сказать, рынок благосклонно принял новинку. «Прямой перелет без пересадок и дозаправок, гарантированное тепло в зимний период, в отличие, скажем, от Египта, приемлемые цены — все это неплохо стимулирует спрос. Поэтому Ростов давно ждал Индию, только представьте: 30% нашего краснодарского рейса заполняли ростовчане, при этом им приходилось добираться на курорт через Краснодар. Это серьезный показатель», — рассказывает Илона Чиханацкая, директор Pegas Touristik в ЮФО и СКФО.  И с ней соглашаются турагенты. «Я сама летала через Краснодар. Считаю, что появление прямых вылетов  своевременно для нашего рынка, надеюсь, направление «приживется» и чартеры будут ставиться каждый год», — рассказывает Ольга Бабина, коммерческий директор ТА «Море позитива».

«Направление востребованное, нужное региону. Раньше мы отправляли клиентов через Краснодар, иногда — через Москву, и даже длительный перелет с пересадками не пугал туристов. А теперь, с появлением прямых вылетов, думаю, спрос увеличится как минимум вдвое», — соглашается Максим Полежай, директор ТА «Ванильное небо».

Одним словом, появление Индии в ассортименте ростовского рынка было необходимо. В том, что предложение найдет своего клиента, сомнений не было, пока не выяснилось, что в конце октября из Ростова стартуют сразу две программы. Первым выход на новое направление анонсировал Pegas Touristik (а/к «Оренбургские авиалинии»). Затем, буквально на днях, о своем намерении летать в Гоа заявили еще два туроператора — Coral Travel и «Лабиринт» (а/к «Кубань»). Обе 10-дневные цепочки стартуют уже в конце октября, 24 и 26 соответственно.
 

Пункт прибытия Авиакомпания Тип воздушного судна Частота/дни вылета Туроператор
Гоа
(чартер)
«Оренбургские авиалинии» Boeing 737-800,
189 кресел
С 24 октября,
один раз в 10 дней
Pegas Touristik
Гоа
(чартер)
«Кубань» Airbus А319,
156 кресел
С 26 октября,
один раз в 10 дней
Coral Travel,
«Лабиринт»


Татьяна Горяйнова, руководитель ростовского представительства Coral Travel, прокомментировала решение компании следующим образом: «Мы обратили внимание на Гоа, в первую очередь, из-за потребности рынка — она была очевидна. Кроме того, любому туроператору необходимо периодически запускать новые направления. Это расширение продуктовой линейки. Туристы привыкают к уже устоявшимся программам, у них появляется желание попробовать что-то еще. В этот раз решили остановиться на экзотике: Индия — хороший вариант».

 

А не великоваты ли объемы для новинки?

 

Так уж сложилось, что «хороший вариант» приглянулся сразу трем игрокам. Поэтому параллельно с радостью от появления долгожданной новинки рынок охватывает и легкое беспокойство: не много ли? 

Даже Татьяна Горяйнова (Coral Travel) признается, что две цепочки — много для Ростова. Впрочем, за свои объемы туроператор не переживает: «Любой выход на новое направление сопровождается конкурентной борьбой, мы этого не боимся. Coral Travel работает с Индией давно, у нас там надежная принимающая компания и  конкурентоспособная отельная база».

Такого же мнения, в свою очередь, придерживается и «Лабиринт». «Гоа — популярное направление. К тому же новинкой Индию можно назвать лишь формально. Так что две цепочки — не так уж и много», — оценивает позиции направления на рынке Константин Горин, директор по туризму компании «Лабиринт». Не меньше коллег уверен в своих позициях и Pegas Touristik, чьи программы ростовчане знают еще по вылетам из Краснодара. «Соответственно, и отельная база, и принимающая сторона Pegas Touristik рынку хорошо знакомы», — акцентирует внимание Илона Чиханацкая (Pegas Touristik).

Однако если туроператоры смотрят в будущее оптимистично, агенты в абсолютном успехе их планов не уверены: «Конечно, два рейса на одно новое направление — это перебор, особенно для визовой страны», — делится размышлениями Максим Полежай («Ванильное небо»). Настораживают объемы и Ольгу Бабину («Море позитива»): «Я не берусь прогнозировать развитие событий, оно может быть совершенно непредсказуемым». При этом она уверена, что конкурентное преимущество получил бы тот туроператор, который поставил бы не 10-дневную, а двухнедельную цепочку в Гоа, как, к примеру, в Таиланд.

 

Кому стоит предлагать Гоа?

 

По мнению ростовских турпрофи, экзотика походит не для всех туристов. В особенности Индия, которая представляет из себя совершенно другой мир с непонятным для европейцев укладом жизни. «Гоа — особое место с неповторимой атмосферой, которую могут оценить не все. Например, любителям пропитанных роскошью Эмиратов, где высочайший уровень сервиса и цены, вряд ли удастся объяснить, что пыль и грязь на дорогах Гоа — это составляющие антуража, а у бедно одетых местных жителей — добрейшие сердца», — высказывается Ольга Бабина («Море позитива»). Скорее, Индия подойдет любителем Таиланда, считает Максим Полежай («Ванильное небо»): «Курорты этих двух стран очень похожи и отельной базой, и распространенной системой питания — на завтраках, и досугом, и атмосферой в целом. Гоа — альтернативное направление для любителей экзотики, поэтому идеально подходит туристам, уже бывавшим в азиатских странах».

Кроме того, предлагая туристам Индию, стоит понимать разницу между Северным и Южным Гоа. «Северное побережье лучше рекомендовать молодежи, это место, где тусовки длятся практически круглосуточно. Людям постарше или просто тем, кто хочет  отдохнуть в спокойствии, нужно предлагать Юг», — продолжает Ольга Бабина («Море позитива»).

А вот Илона Чиханацкая (Pegas Touristik) уверена, что курорты Индии можно рекомендовать абсолютно всем: «Это очень интересное направление, которое подойдет людям из любых социальных слоев — от туристов с самым скромным бюджетом до VIP-клиентов. Ведь в Гоа есть как очень хорошие бюджетные отели, так и шикарные варианты размещения. Ценовая политика внутри страны более чем привлекательная по сравнению, допустим, с теми же Эмиратами. Да и перелет — прямой, всего 6 часов — тоже дополнительный плюс».

По общему мнению ростовских турпрофи, ситуация с полетными программами в Индию прояснится только после их старта, когда можно будет объективно оценить спрос и, следовательно, потенциал рынка. TurProfi.ru продолжит следить за развитием событий и публиковать обзоры полетных программ зимы-2012/2013.

Отменяется ли продвижение в Telegram, и что делать на отдыхе без чемоданов

Ключевые новости турбизнеса

Отменяется ли продвижение в Telegram, и что делать на отдыхе без чемоданов

На этой неделе мы следили за судьбой нескольких сотен туристов, оставшихся на отдыхе без своего багажа, и составили подробную инструкцию, что делать в такой ситуации. Кроме того, выясняли, как скажется признание владельца Telegram экстремистом на возможностях рекламы и продвижения в этом мессенджере. Разбирались в ситуации на турецких курортах и публиковали для вас эксклюзивы о разрешении на полеты, которое все-таки получила авиакомпания Air Anka, приключениях иностранных туристов без отчества в России и наличии бензина на заправках по дороге к столице Золотого кольца.

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: сбой во Внуково испортил отдых

На этой неделе многие туристы прилетели на отдых без багажа. Основная проблема коснулась тех, кто вылетал из Внуково в Даламан и Анталью. «Полсамолета Turkish Airlines прилетело в Турцию без чемоданов. Люди в шоке, конечно. Дело не в авиакомпании, а в аэропорту — лента работала с перебоями, не весь багаж загрузили», — рассказала нашему изданию турагент, чей турист оказался на отдыхе без вещей. Аэропорт подтвердил сбой в системе обработки чемоданов.

Однако были и другие направления, и другие города вылета, где туристам неожиданно пришлось остаться без своих вещей. Например, в такую ситуацию попали пассажиры все той же Turkish Airlines, вылетевшие в среду из Казани. «Туристы третий день без багажа в Даламане. Все деньги на первое необходимое потратили. У всего самолёта чемоданов нет. Четвертый день отдыха из семи», — сообщила турагент в одном из чатов.

Мы составили подробную инструкцию: как вести себя в том случае, если чемодан не прилетел вместе с пассажиром, и на компенсацию каких покупок вещей первой необходимости можно рассчитывать.

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Турецкие отели продолжают предлагать скидки на размещение в августе. Спецпредложения, которые в этом году были зафиксированы в турецких отелях в июле, в пик высокого сезона, продлеваются и на август. Размер скидок достигает 50%. А в отдельных объектах Бодрума может доходить и до 66%.

Акции в высокий сезон турецкие участники рынка связывают с необходимостью стимулировать спрос. По оценке представителя Ассоциации туристических агентств Турции Хамита Кука, средняя загрузка гостиниц в пик сезона не просто не смогла достичь 100% — во многих отелях она находилась на уровне 60–70%. Среднюю загрузку по рынку эксперты в итоге оценивают в 80%, однако признают, что это неудовлетворительные цифры для июля. Отели Алании, например, впервые за 66 лет не достигли полной загрузки в этом месяце.

Однако, по словам российских туроператоров, даже существенный дисконт 50% остается практически незаметным для туристов на нашем рынке. Вследствие того, что авиакомпании повышают топливные сборы, общая цена турпакета не становится ниже из-за распродаж отельеров. Турагенты подтверждают: информация о беспрецедентных скидках в разгар сезона, скорее, подогревает интерес туристов, но когда они видят итоговую цену, то недоумевают: а где же хваленые распродажи? В результате, свидетельствуют в турфирмах, многие выбирают Эмираты или Египет.

Тем временем в пятизвездочных отелях в Белеке Gloria Serenity Resort и Gloria Golf Resort туристы жалуются на неприятный запах.

Лесные пожары в Турции затронули дороги к туристическим районам

На этой неделе в Турции ведут борьбу с лесными пожарами, возникшими в нескольких районах провинций Анталья и Мугла. Огонь затронул дороги, ведущие к популярным туристическим местам.

Наиболее сложная ситуация — в округе Аланья. Пожар, начавшийся вечером 29 июля в районе Сападере, распространился из-за сильного ветра. Огонь наблюдается в окрестностях одноименного каньона — популярного объекта, который туристы посещают во время экскурсий из Аланьи.

Из-за густого дыма и огня 29 июля была закрыта трасса Фетхие — Анталья. Позднее движение по ней восстановили в контролируемом режиме. «Все отели работают и экскурсии проводят в штатном режиме — никаких отмен, изменений в программах и жалоб от туристов нет. В районе Кемера — Кумлуджа пожар полностью потушен, сейчас там ведутся охладительные работы, — пояснили в компании «Интурист». — На маршруте Анталья — Фетхие возгорание на определённом участке также ликвидировано, угрозы для гостиниц и отдыхающих нет, задымление отсутствует. Продолжают тушить очаг в горах Алании — он находится далеко от жилых массивов».

Владелец Telegram объявлен экстремистом: что это меняет для продвижения в соцсети?

От событий на турецком направлении перейдем к другим новостям. На этой неделе Росфинмониторинг ввел ограничения в отношении основателя Telegram Павла Дурова*, который был внесен в перечень террористов и экстремистов. В пресс-службе ведомства пояснили, что это не распространяется на мессенджер как юрлицо. Но при этом добавили: организации, осуществляющие операции с денежными средствами и иным имуществом, обязаны заморозить все активы лиц, включенных в перечень террористов и экстремистов в РФ.

Эксперты рассказали Profi.Travel, можно ли туркомпаниям по-прежнему давать рекламу в Telegram, вести каналы, и какие есть риски.

«Я читаю эту новость так, что Дуров персонально был включен в реестр экстремистов и террористов, и это не касается Telegram как платформы. Поэтому для бизнеса это ничего не меняет», — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова. Эксперт подчеркнула, что по-прежнему можно вести каналы, закупать платную рекламу в Telegram Ads, покупать посевы у блогеров и в тематических каналах.

«Кроме того, также можно оплачивать премиум-аккаунты, поскольку мы платим не лично Дурову, а на юридическое лицо, принадлежащее к Telegram», — уточнила Елена Белоусова. Есть ли риски того, что Telegram в будущем могут признать площадкой, содействующей экстремизму и терроризму, узнайте из нашего материала.

Иностранных туристов оштрафовали при посадке в поезд из-за отсутствия отчества

Одним из самых читаемых эксклюзивов на Profi.Travel на этой неделе оказался материал о штрафе, который пришлось заплатить гиду за иностранных туристов при посадке в поезд.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Еще один эксклюзив этой недели, набравший много просмотров на портале Profi.Travel, — личный опыт поездки корреспондентки нашего издания из Москвы в столицу Золотого кольца, Ярославль. Она отправилась в путешествие на мотоцикле и лично проверила ситуацию с бензином на заправках, а также воздушными тревогами и беспилотной опасностью. То и другое по пути оказалось в наличии.

На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка. Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась (в Ярославле — прим. ред.) от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Больше информации, а также рассказы о нетуристических местах и гастрономических находках — в нашем материале.

Подборка новостей туризма:


* внесен в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

Компании опасаются путаницы и очередей в разгар сезона

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

В международном аэропорту Антальи с 31 июля начал действовать новый порядок встречи организованных туристов. Представителям туроператоров, принимающих компаний и трансферных служб больше нельзя использовать таблички с названиями и логотипами компаний. Вместо этого пассажиров будут направлять к зонам, обозначенным буквами латинского алфавита. Об этом сегодня сообщает издание Turizm Guncel.

Это уже второе существенное изменение системы встречи туристов в аэропорту с начала 2026 года. Принимающие компании недовольны новыми правилами: с их точки зрения, это существенно усложняет процесс встречи туристов. Пассажиры могут запутаться и не найти нужную стойку.

Всего в зоне прилета организовали 13 точек, обозначенных буквами от A до M. За каждой из них закреплено сразу несколько туристических компаний. До поездки туристу должны сообщить, к какой букве ему необходимо пройти после выхода из терминала. В указанной зоне пассажир должен найти свое имя в списках и встретиться с представителем принимающей компании, который затем направит его к трансферу.

Индивидуальные таблички с названиями компаний и логотипами теперь полностью запрещены. В администрации аэропорта предупредили, что такие таблички будут изымать сотрудники воздушной гавани.

И туристов, и встречающих ждут неудобства

Представители туристических и трансферных компаний Антальи раскритиковали не только саму систему, но и сроки ее запуска. Информация о новых правилах была направлена участникам рынка всего за день до их вступления в силу. По мнению турбизнеса, этого времени недостаточно, чтобы туроператоры и принимающие компании успели предупредить всех прибывающих пассажиров.

Особые сложности могут возникнуть с туристами, которые прилетают в Анталью в первые дни действия нового порядка. Из-за проблем с доступом к интернету и мессенджерам часть путешественников может не получить сообщение о том, к какой букве им необходимо идти после выхода из терминала. В результате туристы будут искать представителей своих компаний уже на месте, что может привести к путанице и скоплениям людей в зоне прилета.

Участники рынка считают, что буквенная схема сама по себе недостаточно понятна для иностранных пассажиров. После длительного перелета туристам придется искать свои фамилии среди нескольких списков в общей зоне, где одновременно работают представители разных компаний. Это, как опасаются турфирмы, способно создать дополнительные очереди и затруднить встречу групп.

Турбизнес также обращает внимание на то, что очередное изменение вводится в самый загруженный период летнего сезона. По мнению участников рынка, новую систему следовало сначала протестировать в октябре или ноябре, когда пассажиропоток в аэропорту снижается, а затем доработать с учетом выявленных проблем.

Ранее правила уже меняли в мае

До 31 июля в аэропорту действовала схема, запущенная 12 мая 2026 года. Тогда был изменен порядок обслуживания индивидуальных и VIP-трансферов. Власти объясняли реформу необходимостью уменьшить загрузку парковок и ограничить деятельность нелегальных перевозчиков.

Минивэнам и другим трансферным автомобилям вместимостью от одного до шести пассажиров запретили постоянно находиться на парковке Терминала 2. Пассажиров индивидуальных трансферов после выхода из терминала направляли к специальной зоне с логотипами компаний. Там их встречают представители и передают информацию водителям, чтобы те подъезжали.

При этом в специальной зоне бесплатно автомобилям разрешили оставаться не более 15 минут. За превышение — штрафы до 5 тыс. лир или даже запрет на въезд на территорию аэропорта на неделю

Перевозчики утверждали, что уложиться в отведенное время сложно из-за пробок, задержек рейсов, ожидания багажа и возможных сбоев в работе терминала.

Опыт Дубая

Новые правила, которые введены с 31 июля, чем-то похожи на те, что появились прошлой осенью в Дубае. С сентября 2025 года представителей туркомпаний больше не пускают в зону, которая ранее использовалась для встречи гостей в третьем терминале. Туристам необходимо самим обратиться на стойки службы Greet & Go, которые находятся в конце коридора, ведущего к выходу. Там нужно назвать свои ФИО и номер ваучера — после этого сотрудники проводят к трансферам. А гиды встречают уже на парковке.

«Это, конечно, создает хаос. Мы боремся с этим нововведением. Зачем ломать процессы, которые давно уже работают хорошо? Всех встречали, никакой толчеи, давки по прилете не было, — рассказывал Profi.Travel генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Туристов сразу принимал гид, который и дальше с ними был на связи, а теперь в процессе участвуют посредники. Где-то на парковке приходится искать трансфер. Это не Luxury Dubai».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме