Осенний «Мир без границ — 2012»: южане к зиме готовы!

По Югу России прокатилась волна воркшопов «Мир без границ — 2012»: в Краснодаре, Ставрополе, Пятигорске, Волгограде и Ростове-на-Дону на прошлой неделе завершился масштабный обмен опытом и информацией между профессионалами турбизнеса. Не секрет, что в южной столице дата мероприятия выпала на 27 сентября — Всемирный день туризма. Яркий фотоотчет, интересные подробности праздника и мнения игроков уже на TurProfi.ru.

По Югу России прокатилась волна воркшопов «Мир без границ — 2012»: в Краснодаре, Ставрополе, Пятигорске, Волгограде и Ростове-на-Дону на прошлой неделе завершился масштабный обмен опытом и информацией между профессионалами турбизнеса. Не секрет, что в южной столице дата мероприятия выпала на 27 сентября — Всемирный день туризма. Яркий фотоотчет, интересные подробности праздника и мнения игроков уже на TurProfi.ru.

 

Кто там был, что делали?

 

Ровно в 09:30 утра распахнулись двери «Золотого зала» конгресс-отеля Don-Plaza, и поток турпрофи заполнил пространство между столиками участников, на которых гостей уже ждали каталоги, буклеты и другая справочная информация. Работа воркшопа, организованного ВЦ «РОСТЭКС» совместно с компанией Region Club, закипела.

Количество гостей мероприятия, несмотря на облегченный формат встречи, может сравниться с объемами посетителей весенней выставки «Мир без границ». Представители сотен компаний пришли для обмена информацией с участниками, круг которых составляли почти полсотни экспонентов. Среди них были такие старожилы рынка, как Anex Tour, Coral Travel, Pegas Touristik, Vedi Tour Group, «Лабиринт», More Travel, крупнейшие федеральные и региональные компании: DSBW Tours, «Круиз», «Розовый слон», «ДМТур», «Ла Тур», «Евролюкс», «Росс-и-янка Тур» и другие. В качестве экспонентов также выступили отели, гостиничные цепочки, санатории. Все они представили турагентам возможности выездного и внутреннего туризма, рассказали о предложениях горнолыжных курортов, Черноморского побережья и других интересных мест России и стран СНГ.

 

 
 

 

Практически сразу после открытия началась череда семинаров и презентаций. В трех конференц-залах в режиме нон-стоп участники «Мира без границ» провели больше двух десятков обучающих мероприятий. В рамках деловой программы осенне-зимние планы представили «Лабиринт», «Западный тракт», Coral Travel, «Ла Тур», DSBW Tours, «ДМВ», «Инфофлот», «Телетрейн», «География», «РоссТур», «Круиз», «Петротур», Vedi Tour Group и многие другие.

 

С Днем туризма!

 

Кульминацией воркшопа стало торжественное собрание, посвященное празднованию Всемирного дня туризма. В рамках официальной части были озвучены итоги регионального конкурса «Лидеры туриндустрии Дона — 2012», в котором хотели принять участие около сотни компаний Юга России. «К сожалению, не все игроки, подавшие заявки, смогли принять участие в конкурсе. Дело в том, что отбор претендентов на лидерство проходил в жесткой форме: не все компании смогли вовремя собрать и подать на конкурс весь список необходимых документов, — объяснила Светлана Абдулазизова, директор департамента инвестиций и предпринимательства Ростовской области. — В результате комиссия смогла оценить работу пятидесяти компаний  Юга России. Честно говоря, итоги поразили. К примеру, в номинации «Лучший туроператор международного и выездного туризма» высший балл был 730, а низший — всего 5. Разрыв, как видите, колоссальный». Члены жюри и экспертная комиссия отобрали лидеров туриндустрии в рамках шести номинаций.

 

 
 

 

Номинация «Лучшее средство размещения»:
диплом I степени — гостиница «Эрмитаж»;
диплом II степени — отель Old House;
диплом III степени — гостиница «Звезда».

Номинация «Лучший туроператор международного и выездного туризма»:
диплом I степени — туроператор Pegas Rostov-Don;
диплом II степени — турфирма «Роза Ветров Юг»;
диплом III степени — компания «Розовый слон».

Номинация «Лучший туроператор въездного и внутреннего туризма»:
диплом I степени — компания «Татьяна Трэвел Тур»;
диплом II степени — туроператор «Рейна-Тур НТВ»;
диплом III степени — компания «Альянс Тур» (г. Новочеркасск).

Номинация «Лучший музей/музей-заповедник»:
диплом I степени — Азовский историко-археологический и палеонтологический музей-заповедник;
диплом II степени — Новочеркасский музей истории донского казачества;
диплом III степени — этно-археологический комплекс «Затерянный Мир» (Усть-Донецкий район Ростовской области).

Номинация «Лучший экскурсовод»:
диплом I степени — Светлана Семенова  (г. Азов);
диплом II степени — Евгений Остапенко (г. Старочеркасск);
диплом III степени — Людмила Кудрявцева (г. Таганрог).

Все отличившиеся компании получили дипломы Василия Голубева, губернатора Ростовской области. Кроме того, участники, награжденные дипломами первой степени, были также награждены сертификатами на 50 тысяч рублей, не остались без приятных и полезных подарков и те, кто заняли 2-е и 3-е места. Кроме того, организаторы праздника памятными дипломами отметили и работу всех остальных участников воркшопа.

Не обошлось и без ярких красок: церемонию награждения разбавляли энергичные выступления народного ансамбля казачьей песни «Лазорик», а в конце дня праздничный воркшоп увенчал фуршет для гостей и участников мероприятия.

 

 

 

Какие впечатления?

 

В целом участники и организаторы воркшопа остались довольны проделанной работой: нынешний «Мир без границ» посетили более пяти сотен турагентов из Ростова и Ростовской области, Краснодарского и Ставропольского краев. Порадовала и активность турпрофи: пустых мест в конференц-залах практически не было, а на некоторых семинарах было так много посетителей, что часть гостей слушала стоя. Более того, уже через полтора часа после открытия у большинства участников закончились визитки, каталоги и буклеты, а те, кто не успел обзавестись важной информацией, были приглашены в офисы компаний. «Мы довольны посещаемостью выставки, среди гостей я вижу очень много заинтересованных турагентов, печатные материалы расходятся как горячие пирожки», — заметила  представитель ростовского филиала Vedi Tour Group.

Однако некоторые эксперты, проводя параллель между мероприятиями, которые организовывались несколько лет назад, и последними, отметили тенденцию общего падения турагентского интереса: «Раньше люди приходили на выставки и воркшопы в первую очередь ради общения — ведь это прекрасная возможность лично поговорить с руководителями компаний-партнеров, задать интересующие вопросы, получить какие-то  советы. С каждым годом я замечаю все больше менеджеров, которые приходят только за каталогами и другой печатной информацией», — делится наблюдениями Нонна Попова, директор турагентства «Астравел Юг».

Поддерживает коллегу и Наталья Каминская, руководитель компании «Люкс Визит». По мнению эксперта, турбизнес постепенно обезличивается. Я думаю, это связано с развитием интернет-технологий, которые позволяют решать текущие проблемы достаточно оперативно в онлайн-режиме. Турагенты к этому привыкают, и личное общение отходит на второй план. Сегодня в приоритете владение общей информацией о программах туроператоров и сэкономленное время».

 

 

 

Своим мнением о главном событии туррынка осени-2012 вы можете поделиться в комментариях к этому материалу. Самые яркие моменты воркшопа «Мир без границ — 2012» уже ждут вашего внимания в традиционном фотоотчете TurProfi.ru.

 

 

Сотни туристов остались без багажа в Турции: что делать, если чемодан не прилетел

На какие компенсации можно рассчитывать, если на отдыхе пришлось покупать все - вплоть до трусов и зубной щетки?

Сотни туристов остались без багажа в Турции: что делать, если чемодан не прилетел

Более 700 туристов в конце июля прилетели на отдых в Турцию без багажа. Сбой случился в аэропорту Внуково. Позже выяснилось, что проблема не только у столичной авиагавани. Так, на этой неделе туристы из Казани прибыли на рейсе Turkish Airlines в Даламан без чемоданов. На покупку вещей первой необходимости ушли почти все взятые с собой деньги. Об этом в профильных телеграм-каналах сообщили турагенты. Profi.Travel составил инструкцию: как быть в таких ситуациях.

Туристы и ранее массово оставались без своих чемоданов. Например, в прошлом году авиакомпания не загружала часть чемоданов на рейсах в Россию, чтобы взять больше топлива. Но, конечно, оказаться без вещей на отдыхе куда хуже, чем дома.

«Сегодня третий день пребывания в Турции. Никакой информации о месте нахождения нашего багажа никто не дает. Внуково «слился», включив автоответчик при дозвоне в службу розыска багажа. Поэтому, одними извинениями они не обойдутся», — написал турист комментарий к материалу Profi.Travel.

Разбираемся в правилах авиакомпаний, на что имеет право турист в такой ситуации.

Общие рекомендации

Первый совет: не выходя из зоны выдачи багажа, нужно обратиться на стойку розыска багажа — Lost & Found, Baggage Tracing или к представителю авиакомпании. Пассажиру потребуется багажная бирка, посадочный талон и паспорт.

Сотрудник должен оформить PIR — Property Irregularity Report, акт о неприбытии багажа. В нем указываются описание чемодана, контактные данные пассажира и адрес, куда его нужно доставить. Необходимо получить копию акта и номер дела, по которому можно отслеживать розыск.

Важно: PIR фиксирует проблему, но обычно не заменяет заявление на компенсацию. После получения багажа нужно отдельно направить перевозчику претензию с чеками. Если чемодан не найден за 21 день, подается претензия за утраченный багаж и его содержимое.

На стойке стоит сразу спросить:

  • ● выдают ли набор первой необходимости;
  • ● предусмотрены ли деньги или ваучер на покупки;
  • ● какой действует лимит;
  • ● какие именно расходы авиакомпания согласна компенсировать;
  • ● доставят ли чемодан в отель или его придется забирать в аэропорту.

Единого обязательного для всех авиакомпаний «набора пассажира» нет. Российское законодательство не обязывает перевозчика выдавать одежду или гигиенический комплект, хотя отдельные компании предоставляют такие наборы, ваучеры или возмещают расходы по чекам.

Часть вещей турист может купить самостоятельно, а потом потребовать возврата средств. Как правило, в такой перечень входят:

  • ● зубная щетка и паста; шампунь, мыло, дезодорант и другие базовые средства гигиены;
  • ● нижнее белье и носки;
  • ● одна смена повседневной одежды;
  • ● пижама или одежда для сна;
  • ● минимально необходимая обувь;
  • ● теплая или непромокаемая одежда, когда она действительно нужна по погоде;
  • ● необходимые детские вещи и средства ухода.

Emirates в качестве примеров называет зубную щетку, пасту, мыло, шампунь и одежду для сна, Flydubai — туалетные принадлежности и базовую одежду, Air Serbia — зубную пасту и шампунь. Turkish Airlines отдельно рекомендует не сдавать лекарства и другие жизненно важные предметы в зарегистрированный багаж.

Лучше оплачивать каждую покупку отдельно или просить детализированный чек. В чеке должны быть видны наименование товара, цена, дата и продавец. Банковской выписки без товарного или кассового чека может быть недостаточно.

При этом рассчитывать на компенсацию средств, потраченных на дорогую одежду и косметику, технику, украшения и т.д., не стоит.

Нюансы правил иностранных авиакомпаний

Если говорить о правилах конкретных авиакомпаний, то у Turkish Airlines пассажиру прежде всего нужно оформить PIR в аэропорту. В течение первых пяти дней статус багажа можно проверять по номеру PIR через службу аэропорта или систему авиакомпании. После этого взаимодействие продолжается через онлайн-форму по проблемам с багажом.

Для обращения Turkish Airlines просит приложить:

  • ● паспорт;
  • ● посадочный талон;
  • ● багажную бирку;
  • ● перечень вещей;
  • ● фотографии;
  • ● счета и чеки.

Для возмещения расходов, возникших из-за задержки багажа, форму необходимо заполнить не позднее 21 дня после того, как багаж был передан пассажиру. Возмещению могут подлежать подтвержденные расходы, понесенные до момента доставки чемодана.

На общей странице Turkish Airlines для международных пассажиров не опубликованы фиксированный дневной лимит и гарантированный перечень разрешенных покупок. Поэтому стоит покупать только базовые вещи по умеренной цене и сохранять все документы. Желательно еще в аэропорту получить от сотрудника письменное подтверждение допустимой суммы.

Southwind Airlines рассматривает требования о компенсации «повседневных срочных расходов», возникших во время отдыха и только за период задержки багажа. При этом авиакомпания отдельно подчеркивает: квитанции банковских карт не принимаются. Нужны кассовые либо товарные чеки с наименованием покупок.

Emirates может предоставить Interim Relief — первичную денежную помощь пассажирам, у которых не прибыло ни одного места багажа. Эти деньги предназначены для зубной щетки, пасты, мыла, шампуня, одежды для сна и других необходимых вещей. Для получения выплаты компания предлагает обратиться в ближайший офис Emirates с паспортом и подтверждением покупки билета. Для резидентов страны прибытия такая помощь обычно не предоставляется.

У Flydubai опубликован конкретный лимит: до 50 долларов за каждый день задержки, максимум за три дня. Деньги предоставляются в форме ваучера на туалетные принадлежности и базовую одежду. Правило не распространяется на резидентов страны, куда прибыл рейс.

Правила российских перевозчиков

У российских перевозчиков обычно нет опубликованного фиксированного дневного лимита на одежду и гигиенические средства. Однако с 2024 года статья 120 Воздушного кодекса прямо позволяет требовать убытки, причиненные задержкой багажа, в полном объеме сверх установленного штрафа. Поэтому необходимые покупки можно включить в претензию, если есть PIR, чеки и объяснение связи расходов с задержкой. Добровольная выплата при этом не гарантирована: при споре об обоснованности суммы может потребоваться обращение в суд.

«Аэрофлот» просит предоставить PIR, заявление с описью вещей и суммой ущерба, а также оригиналы чеков. Фиксированная сумма на срочные покупки на общей странице перевозчика не указана.

На международных рейсах «Уральских авиалиний» претензия за задержку подается в течение 21 дня после получения багажа. Если чемодан не найден в течение 21 дня, он считается утраченным. К претензии прикладываются билет, багажная бирка, PIR и оригиналы чеков, подтверждающих ущерб. Компания требует именно подписанную письменную претензию: сообщения по телефону или обычное обращение на сайте официальной претензией не считаются.

Правила «Победы» также предусматривают 21-дневный срок розыска. Если багаж не найден, пассажир может подать письменную претензию, а решение о компенсации и ее размере принимается после рассмотрения документов. Публичного фиксированного лимита на срочные покупки перевозчик не устанавливает.

Для внутренних российских перевозок претензия обычно может быть предъявлена в течение шести месяцев, но откладывать ее не стоит. Чем быстрее пассажир передаст PIR, чеки и расчет требований, тем легче подтвердить связь расходов с задержкой.

Как подавать претензии

Оптимальный комплект документов:

  1. заявление с описанием ситуации и точной суммой требований;
  2. копия PIR;
  3. посадочный талон и маршрутная квитанция;
  4. багажная бирка;
  5. детализированные чеки на необходимые покупки;
  6. выписка по карте как дополнительное подтверждение;
  7. список содержимого чемодана;
  8. чеки, фотографии или сведения о марке и возрасте потерянных вещей;
  9. подтверждение продолжительности поездки и цели необходимых покупок;
  10. банковские реквизиты;
  11. подтверждение расходов на дорогу в аэропорт, когда багаж пришлось забирать самостоятельно.

В заявлении лучше отдельно разделить требования: расходы на предметы первой необходимости, штраф за задержку — для внутреннего российского рейса, стоимость окончательно утраченного багажа и иные доказанные убытки.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

Компании опасаются путаницы и очередей в разгар сезона

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

В международном аэропорту Антальи с 31 июля начал действовать новый порядок встречи организованных туристов. Представителям туроператоров, принимающих компаний и трансферных служб больше нельзя использовать таблички с названиями и логотипами компаний. Вместо этого пассажиров будут направлять к зонам, обозначенным буквами латинского алфавита. Об этом сегодня сообщает издание Turizm Guncel.

Это уже второе существенное изменение системы встречи туристов в аэропорту с начала 2026 года. Принимающие компании недовольны новыми правилами: с их точки зрения, это существенно усложняет процесс встречи туристов. Пассажиры могут запутаться и не найти нужную стойку.

Всего в зоне прилета организовали 13 точек, обозначенных буквами от A до M. За каждой из них закреплено сразу несколько туристических компаний. До поездки туристу должны сообщить, к какой букве ему необходимо пройти после выхода из терминала. В указанной зоне пассажир должен найти свое имя в списках и встретиться с представителем принимающей компании, который затем направит его к трансферу.

Индивидуальные таблички с названиями компаний и логотипами теперь полностью запрещены. В администрации аэропорта предупредили, что такие таблички будут изымать сотрудники воздушной гавани.

И туристов, и встречающих ждут неудобства

Представители туристических и трансферных компаний Антальи раскритиковали не только саму систему, но и сроки ее запуска. Информация о новых правилах была направлена участникам рынка всего за день до их вступления в силу. По мнению турбизнеса, этого времени недостаточно, чтобы туроператоры и принимающие компании успели предупредить всех прибывающих пассажиров.

Особые сложности могут возникнуть с туристами, которые прилетают в Анталью в первые дни действия нового порядка. Из-за проблем с доступом к интернету и мессенджерам часть путешественников может не получить сообщение о том, к какой букве им необходимо идти после выхода из терминала. В результате туристы будут искать представителей своих компаний уже на месте, что может привести к путанице и скоплениям людей в зоне прилета.

Участники рынка считают, что буквенная схема сама по себе недостаточно понятна для иностранных пассажиров. После длительного перелета туристам придется искать свои фамилии среди нескольких списков в общей зоне, где одновременно работают представители разных компаний. Это, как опасаются турфирмы, способно создать дополнительные очереди и затруднить встречу групп.

Турбизнес также обращает внимание на то, что очередное изменение вводится в самый загруженный период летнего сезона. По мнению участников рынка, новую систему следовало сначала протестировать в октябре или ноябре, когда пассажиропоток в аэропорту снижается, а затем доработать с учетом выявленных проблем.

Ранее правила уже меняли в мае

До 31 июля в аэропорту действовала схема, запущенная 12 мая 2026 года. Тогда был изменен порядок обслуживания индивидуальных и VIP-трансферов. Власти объясняли реформу необходимостью уменьшить загрузку парковок и ограничить деятельность нелегальных перевозчиков.

Минивэнам и другим трансферным автомобилям вместимостью от одного до шести пассажиров запретили постоянно находиться на парковке Терминала 2. Пассажиров индивидуальных трансферов после выхода из терминала направляли к специальной зоне с логотипами компаний. Там их встречают представители и передают информацию водителям, чтобы те подъезжали.

При этом в специальной зоне бесплатно автомобилям разрешили оставаться не более 15 минут. За превышение — штрафы до 5 тыс. лир или даже запрет на въезд на территорию аэропорта на неделю

Перевозчики утверждали, что уложиться в отведенное время сложно из-за пробок, задержек рейсов, ожидания багажа и возможных сбоев в работе терминала.

Опыт Дубая

Новые правила, которые введены с 31 июля, чем-то похожи на те, что появились прошлой осенью в Дубае. С сентября 2025 года представителей туркомпаний больше не пускают в зону, которая ранее использовалась для встречи гостей в третьем терминале. Туристам необходимо самим обратиться на стойки службы Greet & Go, которые находятся в конце коридора, ведущего к выходу. Там нужно назвать свои ФИО и номер ваучера — после этого сотрудники проводят к трансферам. А гиды встречают уже на парковке.

«Это, конечно, создает хаос. Мы боремся с этим нововведением. Зачем ломать процессы, которые давно уже работают хорошо? Всех встречали, никакой толчеи, давки по прилете не было, — рассказывал Profi.Travel генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Туристов сразу принимал гид, который и дальше с ними был на связи, а теперь в процессе участвуют посредники. Где-то на парковке приходится искать трансфер. Это не Luxury Dubai».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме