Египет 2012/13: ждать ли ростовчанам повторения прошлогоднего сценария?

Прошлая зима запомнилась Ростову нешуточным демпингом и, как следствие, вынужденными корректировками рейсов. Полетная программа, заявленная на предстоящий сезон, вызывает вполне закономерные вопросы: не повторится ли сценарий прошлой зимы? Сможет ли спрос удовлетворить амбиции туроператоров? Ведь на рынке уже заявлены девять рейсов в неделю, а эти объемы практически равны дореволюционным.

Прошлая зима запомнилась Ростову нешуточным демпингом и, как следствие, вынужденными корректировками рейсов. Полетная программа, заявленная на предстоящий сезон, вызывает вполне закономерные вопросы: не повторится ли сценарий прошлой зимы? Сможет ли спрос удовлетворить амбиции туроператоров? Ведь на рынке уже заявлены девять рейсов в неделю, а эти объемы практически равны дореволюционным.

 

Египет сложно назвать стабильным государством, и, конечно, внутриполитические сложности страны очень сильно сказываются на туристической отрасли. Достаточно вспомнить хронологию событий последних двух лет: зимой-2010/2011 из Ростова в Египет еженедельно вылетали 10 рейсов, которые заполнялись довольно плотно. Однако революция, которая началась в феврале 2011 года, закрыла страну для туристов, а туроператоры потеряли значительный процент доходов. Позже, когда ситуация в стране нормализовалась, игроков в буквальном смысле окрылила надежда — в Египет из Ростова в сезоне-2012/13 стали летать 11 чартеров в неделю. К сожалению, ожидания туроператоров не оправдались, пришлось сокращать программы, чтобы не работать «в минус». В результате осталось всего 7 рейсов, а в начале января 2012 года — уже 6. И только тогда, по воспоминаниям игроков, ситуация на направлении пришла в норму: самолеты улетали полными.

Сегодня внутриполитическую обстановку в Египте нельзя назвать спокойной. Да, туристы знают, что на курортах безопасно, однако всем также известно, что за отельную территорию лучше не выходить. Отсюда и главный вопрос: хватит ли туристов на 9 рейсов в неделю? Ведь в прошлом году тем, кто хотел отдохнуть в Египте, вполне хватало 6 самолетов.

 

 

 

 


Подробнее о планах

 

Хургада: попытка № 2

 

Tez Tour снова предпринимает попытку поднять собственный чартер. Напомним, в прошлом году туроператор «упразднил» аналогичную программу уже 8 ноября. Но в этом сезоне, уверена Елена Каменкова, руководитель представительства Tez Tour в Ростове, ситуация сложится иначе: «Минувшей зимой нам пришлось отменять рейсы, потому что загрузка не была удовлетворительной: сказалась нездоровая политическая обстановка в Египте. В этом году мы выставили полетную программу, адекватную спросу на сегодняшний момент».

Другие игроки на нашем рынке повторяют свои прошлогодние программы в Хургаду. Так, продолжается цепочка Pegas Touristik на крыльях «Оренбургских авиалиний». Также 2 раза в неделю будет летать чартер UTair, который консолидирует Anex Tour. На его базе будут строить свои египетские программы компании Coral Travel, Sunmar, «Библио Глобус» и «Лабиринт».
 

 

Город прилета Авиакомпания Тип воздушного судна Дни вылета/частота Туроператор
Хургада
(чартер)



 
UTair




 
Boeing 757-200,
235 кресел


 
С 16.10

.2..5..

 
Anex Tour,
«Библио Глобус»,
Coral Travel,
Sunmare,
«Лабиринт»
Хургада
(чартер)
«Оренбургские авиалинии» Boeing 737-800,
189 кресел
С 12.10

Один раз в 7 дней

 
Pegas Touristik
Хургада
(чартер)
«РусЛайн» Airbus А319,
156 кресел
С 3.10
…..6.
Tez Tour

 

Шарм-эль-Шейх: объемы растут

 

Прошлой зимой Tez Tour анонсировал программу на весь сезон, однако из-за сложной внутриполитической ситуации в стране был вынужден свернуть ее 8 января 2012 года. Теперь туроператор не спешит ставить собственный чартер на всю зиму: пока доступны только 5 рейсов в октябре и ноябре на крыльях «Кубани». Елена Каменкова (Tez Tour) объясняет решение компании так: «Пока программа в Шарм-эль-Шейх выставлена на самые высокие даты. Если спрос будет расти и появится необходимость продлить вылеты — это будет сделано».

Идет на увеличение Pegas Touristik: вместо одного рейса в неделю с а/к «Оренбургские авиалинии» теперь стоят в среднем два. «Плавающие» даты вылетов сделаны для удобства построения чартерных программ — так мы можем варьировать продолжительность отдыха», — разъясняет Илона Чиханацкая, руководитель Pegas Touristik в ЮФО и СКФО. По ее мнению, идеальное сочетание египетских объемов для Ростова — два к одному, Шарм и Хургада соответственно. «Именно так делится спрос, ведь в Шарм-эль-Шейхе очень интересные отели, живописное Красное море. Из этого мы и исходили, когда планировали сезон», — заключает эксперт.

Также в Шарм-эль-Шейх планирует летать Anex Tour на крыльях UTair — как и в прошлом году. Блоки мест здесь берут те же игроки, за исключением «НТК Интурист», который, напомним, свернул программы из регионов в феврале этого года. Таким образом, пул туроператоров на рейсе в Шарм-эль-Шейх будет выглядеть так: Coral Travel, Sunmar, «Библио Глобус» и «Лабиринт».
 

Город прилета Авиакомпания Тип воздушного судна Дни вылета/частота Туроператор
Шарм-эль-Шейх
(чартер)
UTair Boeing 757-200,
235 кресел
С 17.10
..3…6
Anex Tour,
Coral Travel,
«Библио Глобус»,
Sunmare,
«Лабиринт»
Шарм-эль-Шейх
(чартер)
«Оренбургские авиалинии» Boeing 737-800,
189 кресел
Два раза в неделю Pegas Touristik
Шарм-эль-Шейх
(чартер)
«Кубань» Airbus А319,
156 кресел
С 4.10 по 4.11

Один раз в 10 дней
Tez Tour


Не многовато ли рейсов?

 

Мнения туроператоров в целом сводятся к одному: предпосылкой для увеличения количества рейсов стала надежда на лучшее. «Прогнозы пока делать сложно, однако ситуация в стране стабилизируется, на курортах спокойно, будем надеяться, что и спрос восстановится», — рассуждает Константин Горин, директор по туризму компании «Лабиринт». 

Его точку зрения разделяет и Кирилл Бородавченко, заместитель директора Anex Tour по ЮФО и СКФО: «Спрос сейчас держится на уровне прошлого года — не выше, но и не ниже. Мы не сокращали свои программы тогда, не собираемся делать этого и сейчас. Да, определенные волнения среди туристов по-прежнему есть, ведь политическая ситуация в Египте остается нестабильной. Но ростовчане активно возвращаются на курорты Красного моря». Илона Чиханацкая (Pegas Touristik), основываясь на нынешней глубине продаж, также смотрит на ситуацию оптимистично: «Шарм-эль-Шейх пользуется хорошим спросом, раннее бронирование Хургады тоже радует».

Татьяна Дощенко, директор турагентства «Татьяна Трэвел Тур», отметила, что в Ростове особый менталитет: «У нас отважные туристы. Конечно, семьи с детьми с опаской смотрят на Египет, но какого-то негатива в массах я не вижу. Впрочем, как и глубины продаж на данный момент. Но это не повод делать какие-то выводы — много ли рейсов, мало. Зимние продажи еще не набрали оборот и не наберут до тех пор, пока не закончатся программы в Испанию, Грецию, Турцию — эти направления сегодня спрашивают чаще».

Египет: кто ближайший конкурент?

 

Если заявленные объемы и вызывают сомнения у игроков, то неизменная популярность Египта среди ростовских туристов — нет. У этой страны просто нет конкурентов, говорят эксперты. «Как бы там ни было, Египет все равно будет направлением № 1. Куда еще можно поехать зимой за 15 000 на человека по системе «все включено»?» — рассуждает Кирилл Бородавченко (Anex Tour). Хотя, по мнению эксперта, какую-то часть турпотока могут оттянуть Эмираты: «ОАЭ показывают прирост в 100%, но тех, кто переориентируется, будет немного: все-таки это отдых другого уровня и контингент туристов там другой».

Оценивая прошлогоднюю ситуацию, Илона Чиханацкая (Pegas Touristik) замечает, что даже тогда, несмотря на резкое падение спроса, Египет все равно оставался самым востребованным направлением. Сравнивая Страну пирамид с Эмиратами, эксперт разделяет мнение других игроков: «ОАЭ хоть и набирает обороты, не сможет составить серьезной конкуренции Египту. Эти два направления можно сопоставить с летними Грецией и Турцией — да, ростовчане распробовали греческие курорты, но в Анталию все равно грузилось по три самолета в день».

Поддерживают туроператоров и на агентском рынке. Так, Виталий Соболев, коммерческий директор ТА «Люкс Визит», считает, что основное преимущество Египта — это доступная цена: «Как пример: тур на Новый год в Шарм с вылетом 29 декабря стоит 59 000 рублей на двоих — это гостиница среднего уровня. В хороший отель — всего 70 000 рублей с системой питания «все включено». Для сравнения возьмем тот же Таиланд: 3* на базе завтраков — уже 89 000. Да и лететь девять часов, а до Египта — всего три». Этой зимой, по мнению эксперта, Египет будет таким же лидером продаж, как и Турция летом: «Какие тут могут быть конкуренты? Гоа, Таиланд, Вьетнам отличаются уровнем цен, в ОАЭ практически нет отелей с системой «все включено», да и пляжи муниципальные — все это подразумевает дополнительные траты, на которые готов не каждый турист», — резюмирует Виталий Соболев.

 

Примерные цены на туры в Египет с вылетом из Ростова
(середина ноября)


Хургада:
8 ночей, AI, 5* — от 35 000 на двоих
8 ночей, AI, 4* — от 34 000 на двоих
8 ночей, AI, 3* — от 33 000 на двоих

Шарм-эль-Шейх:
8 ночей, AI, 5* — от 39 000 на двоих
8 ночей, AI, 4* — от 35 000 на двоих
8 ночей, AI, 3* — от 33 000 на двоих

 

С ним соглашается Татьяна Дощенко («Татьяна Трэвел Тур»), добавляя, что второе преимущество Страны пирамид — отсутствие визовых барьеров: «Оно позволит Египту удерживать лидерские позиции, даже несмотря на то что цены немного выросли по сравнению с прошлой зимой».

Напомним, что опасения по поводу радикальной исламизации Египта, которые неоднократно звучали после выборов президента, не оправдались: алкоголь все еще можно пить, а бикини — носить. Призывы снести пирамиды, а также разделить пляжи на мужские и женские тоже не нашли отклика в египетских верхах. Более того, в начале августа пост министра по туризму занял Хишам Зазуза — светский политик, назначение которого высоко оценили лидеры мировой туриндустрии. Он заверил, что безопасности в стране будет уделяться особое внимание: доходы от туризма составляют значительную часть ВВП страны. Правда, сейчас, как известно, ситуация в Египте накалилась в связи с антиамериканскими настроениями. Однако турбизнесу обещают, что на отдыхе россиян это никак не отразится.

TurProfi.ru продолжит следить за развитием событий в самарском небе и публиковать обзоры полетных программ зимнего сезона — 2012/2013.

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«В предстоящем сезоне мы работаем с Red Sea Airlines на условиях жестких блоков из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга, причем из Екатеринбурга с апреля объем частот удваивается, а из Краснодара уже зимой полетел чартерный рейс целиком сформированный под наши туры. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

В Coral Travel отметили, что планируют летать на Red Sea Airlines из Санкт-Петербурга: по два раза в неделю в Шарм-эль-Шейх и в Хургаду. Программа из Москвы продолжается на оба курорта по четыре и два раза в неделю соответственно. Однако, про перспективу вылетов из других городов в компании не сообщили.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Автобус с российскими туристами попал в аварию на Пхукете, один человек погиб

По предварительным данным, более 10 госпитализированы

Автобус с российскими туристами попал в аварию на Пхукете, один человек погиб

На Пхукете в среду, 18 марта, произошла авария микроавтобуса, перевозившего туристов из России. По предварительным данным, одна туристка погибла, еще 11 россиян получили травмы. Об этом сообщает Bangkok Post.

Микроавтобус вез туристов в порт Тхап-Ламу в рамках экскурсии на Симиланы. Однако на севере Пхукета транспортное средство вылетело с проезжей части и врезалось в придорожное ограждение, уточняет издание «Новости Пхукета».

По данным СМИ, ограждение пробило переднюю часть автомобиля. Во время аварии три человека оказались заблокированы внутри, а водитель микроавтобуса получил перелом ноги и множественные травмы.

Данные о пострадавших туристах разнятся. Так, издание «Новости Пхукета» сообщает, что скончалась 36-летняя гражданка Узбекистана. Состояние еще двух пассажиров оценивается как критическое. Ряд других СМИ пишет, что погибла гражданка России. Более 10 туристов пострадали. Они направлены в больницы Таланг, Мишн и Вачира на Пхукете.

По данным Bangkok Post, которые издание приводит со ссылкой на слова водителя, он потерял управление при резком торможении. Отдельно подчеркивается, что шофер «не заснул за рулем». Еще одна версия — водитель внезапно потерял сознание.

Причины и обстоятельства ДТП уточняются.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме