Крах «ЧерриТур»: второе ЧП за неделю! Что делать пострадавшим туристам из Ростова и Краснодара?
Финансовые проблемы компании «ЧерриТур» стали причиной сорванного отдыха ростовских и краснодарских туристов...
Финансовые проблемы компании «ЧерриТур» стали причиной сорванного отдыха ростовских и краснодарских туристов. Кому-то так и не удалось вылететь на отдых в Хорватию, кому-то пришлось больше суток провести в аэропорту Пулы. На настоящий момент все туристы, оставшиеся за границей, вернулись домой. И теперь турагентов волнует два вопроса: что же все-таки случилось с туроператором и как помочь клиентам вернуть свои деньги?
Прождали в аэропорту Ростова-на-Дону 12 часов!
В минувшую субботу компания «ЧерриТур» объявила о приостановлении своей деятельности. Напомним, информация о том, что у туристов, отдыхающих по линии этого туроператора, начались проблемы, появилась в пятницу, 31 августа. Сообщалось в частности о том, что россиян просят оплатить проживание в отелях Пулы и в случае отказа обещают не выпустить из Хорватии. В тот же день TurProfi.ru удалось связаться с Дмитрием Череповым, генеральным директором «ЧерриТур»: он попросил не драматизировать ситуацию, заявив, что случившееся вызвано финансовыми разногласиями с Solen — принимающей стороной туроператора.
Однако проблема оказалась куда серьезнее. Субботний рейс, который должен был проследовать по маршруту Ростов-на-Дону — Пула, так и не вылетел. «Туристы прождали в аэропорту 12 часов! Что самое интересное, на протяжении всего этого времени нам говорили, что вылет вот-вот состоится. Хотя на тот момент в СМИ уже появилась информация о проблемах туроператора», — вспоминает Марина Амбарцумян, директор ТК «Роза Ветров Юг». Воскресный рейс из Краснодара тоже был отменен. Следовательно, туристы, которые должны были вернуться домой на этих же самолетах, остались в аэропорту Пулы.
Тем временем в Хорватии…
Напомним, первый «удар» приняли на себя туристы, отдыхавшие в Хорватии, которых было более ста человек. «В субботу, 1 сентября, наши клиенты за свои деньги заказали трансфер до аэропорта Пулы, где и ожидали обещанный самолет. Но ожидание, как известно, затянулось, в результате ростовчане приняли решение уехать из аэропорта и за свой счет переночевать в гостинице, — рассказывает Ольга Синеокова, директор сети турагентств «Горячие туры». — Некоторые отправились в частный сектор, так как в конце отдыха денег осталось совсем немного. Одну семью с детьми пожалел таксист и отвез переночевать к своим родственникам». Кто-то остался ждать в аэропорту, однако, по словам собеседницы, на ночь его хотели закрыть, выгнав людей на улицу.
Эту информацию подтверждает Ирина Тюрина, пресс-секретарь Российского союза туриндустрии, которая в своей публикации на RATA-news восстановила хронологию событий: «Благодаря вмешательству консула России в Хорватии людям разрешили переночевать в помещении. Принимающие партнеры «ЧерриТур» заниматься туристами не стали. Утром в воскресенье, еще не было 9 часов, подняли на ноги Росавиацию, объяснили проблему, попросили вмешаться. Отдадим должное — реакция авиационных властей была быстрой и адекватной. Если без подробностей: вчера же людей вывезли. Добавим: трансфер из отелей к рейсу на Краснодар организовал туроператор «Пакс» — бесплатно».
В общей сложности туристы провели в аэропорту больше суток. Рейс Пула — Ростов-на-Дону вылетел только в воскресенье, в 17:40, рейс Пула — Краснодар — еще позже, в 21:40.
Что делать? Куда бежать?
Страховщиком туроператора «ЧерриТур» выступает ОСАО «Ингосстрах», сумма финансовых гарантий компании составляет минимальные 30 миллионов рублей. Сейчас турбизнес в первую очередь волнует вопрос, хватит ли указанной суммы на всех пострадавших. Генеральный директор «ЧерриТур» Дмитрий Черепов в комментарии TurProfi.ru уверенно заявил, что все пострадавшие смогут вернуть свои деньги: «Мы работали с небольшими объемами, поэтому финансовых гарантий стопроцентно хватит на всех туристов».
Напомним, что на сайте «ЧерриТур» еще в воскресение было вывешено объявление о приостановлении деятельности компании, что дает право туристам подавать заявления о возмещении ущерба. Отметим, что в случае банкротства туроператора агентство не обязано помогать клиентам, однако при желании может оказать им содействие в сборе документов или же, оформив нотариальную доверенность на директора или менеджера фирмы, взять процесс взаимодействия со страховой на себя.
В компании «Ингосстрах» нам сообщили, что прием заявлений уже начался. Чтобы возместить ущерб, необходимо предоставить в местное отделение страховщика следующий пакет документов:
- копия паспорта туриста;
- копия договора о реализации туристического продукта;
- документы, подтверждающие реальный ущерб, принесенный клиенту туроператора (счета, чеки, квитанции об оплате);
- требование о выплате страхового возмещения (типовую форму можно скачать здесь)
Контакты региональных филиалов ОСАО «Ингосстрах»
Адрес: г. Ростов-на-Дону, ул. Пушкинская, д. 108.
Телефон: (+7 863) 255-96-11, 255-96-13, 269-42-92.
Факс (+7 863) 255-96-13.
Адрес: г. Краснодар, ул. Шоссе Нефтяников, д. 37.
Телефон: (+7 861) 224-31-53, 224-19-41, 224-33-14.
Факс (+7 861) 224-32-88.
Страховые выплаты, по словам представителя «Ингосстрах», начнутся только после того, как все пострадавшие от деятельности «ЧерриТур» подадут свои заявления. «Такая задержка нужна, чтобы определить, хватит ли финансовых гарантий на всех. Если не хватит, то закон предписывает делить сумму пропорционально. Вместе с тем страховая компания в соответствии с ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ» обязана произвести выплату в течение 30 дней с момента представления ей такого требования. Как мы видим, закон содержит небольшое противоречие, поэтому, возможно, туристам придется подождать», — разъясняет Александр Байбородин, руководитель претензионно-искового отдела юридического агентства «Персона Грата».
В свою очередь «ЧерриТур» разослал письмо с подробными рекомендациями для туристов, которые хотят компенсировать убытки. Скачать его можно здесь.
А были ли предпосылки?
Туроператор «ЧерриТур» появился на российском рынке всего полтора года назад. Но Дмитрий Черепов, создатель компании, не новичок в турбизнесе. Ранее он возглавлял отдел по Болгарии в Capital Tour, затем, после банкротства этого печально известного туроператора, перешел в НТК «Интурист» на должность заместителя генерального директора по продвижению и региональному развитию. После сделки «Интуриста» с британским туристическим холдингом Thomas Cook программы туроператора были оптимизированы — под сокращение попали практически все региональные рейсы, и Дмитрий Черепов покинул «Интурист». В конце 2011 года он решил создать собственную компанию. На южный рынок «ЧерриТур» вышел с программами по Хорватии и Болгарии из Ростова-на-Дону и Краснодара. Туроператор тесно сотрудничал с авиакомпанией «Саратовские авиалинии», предлагая перевозку на их Як-42.
Нужно отметить, что многие турагенты настороженно отнеслись к предложениям «ЧерриТур». «Компания, которая на рынке всего год, а уже поставила такое количество рейсов, априори вызывает большие опасения. Поэтому я еще в начале сезона запретила своим менеджерам заключать с договоры с «ЧерриТур». На «грабли» мы наступили по доброте душевной: моя давняя сотрудница, с которой мы работаем бок о бок уже 9 лет, заверила в надежности компании. Как выяснилось, напрасно», — рассказала TurProfi.ru Марина Амбарцумян.
По мнению других экспертов, ничто не предвещало беды. «Смущал только руководящий состав компании: ведь сотрудники «ЧерриТур» работали и в «НТК Интурист», который свернул региональные программы, и в «Ланте-тур вояж», однако в целом надежность туроператора сомнений не вызывала», — комментирует ситуацию Ирина Киргинцева, директор краснодарского офиса «Руссо Туристо».
Напомним, что на Юге России «ЧерриТур» предлагал не только Хорватию, но и Болгарию. Выступая, впрочем, в роли блочника, а не заказчика рейсов. В ближайшее время мы постараемся выяснить, были ли у оператора туристы на последних рейсах и как в таком случае будут решаться проблемы ростовчан и краснодарцев, рискующих снова стать заложниками ситуации.
Вылеты из Ростова-на-Дону
|
Город прилета |
Авиакомпания |
Тип самолета |
Частота/дни вылета |
Туроператор |
|
Болгария |
||||
|
Варна |
UTair |
Boeing 737-500 |
с 23 июня |
«Росинтур» |
|
Хорватия |
||||
|
Пула |
Саравия |
ЯК-42 |
с 20 июня |
«ЧерриТур» |
Вылеты из Краснодара
|
Город прилета |
Авиакомпания |
Тип самолета |
Частота/дни вылета |
Туроператор |
|
Болгария |
||||
|
Варна |
«Якутия» |
Boeing 737 |
1 раз в 10 дней |
«Кубаньтурист» |
|
Хорватия |
||||
|
Пула |
«Руслайн» |
CRJ-200 |
1 раз в 11-12 дней |
«ЧерриТур» |
Сейчас отрасль задается вопросом: что же послужило причиной «гибели» туроператора? Некоторые эксперты связывают проблемы компании «ЧерриТур» с недавно нашумевшим банкротством его партнера — принимающего туроператора «Болгариан ВИП Турс», который, в свою очередь, не смог оправиться после краха Capital Tour. Впрочем, насколько оправдана эта гипотеза, на данный момент судить сложно.
Между тем за последнюю неделю «ЧерриТур» стал уже вторым туроператором, финансовые проблемы которого практически привели компанию к банкротству. Напомним, что буквально на днях турбизнес попрощался с ТО «Эль Вояж». Очевидно, что для нового объединения туроператоров «Ростурпомощь» и его главы Эдуарда Кузнецова наметился широкий фронт работ. Будет интересно, как проявит себя новая структура...
