Противостояние «Южного креста» и «Аэрофлота» продолжается

Заявление перевозчика о расторжении агентского соглашения с «Южным крестом» туроператор назвал провокационным.

Почти неделю длится странное противостояние между «Аэрофлотом» и оператором «Южный Крест».  Компании обмениваются грозными пресс-релизами и обвиняют друг друга в предоставлении недостоверной информации. Вчера история получила продолжение – «Аэрофлот» вновь напомнил о долгах «Южного Креста».

Противостояние началось с пресс-релиза «Аэрофлота», в котором говорится о решении перевозчика расторгнуть агентское соглашение об оказании услуг по продаже пассажирских перевозок и договор о реализации блочных перевозок на территории РФ с туроператором ООО «Южный Крест Трэвел» (торговая марка «Южный Крест»). Причиной такого решения называлось систематическое нарушение агентом условий в части несвоевременного перевода выручки от продажи пассажирских перевозок на рейсы «Аэрофлота». Сотрудничество перевозчика и «Южного Креста» прекращается с 14 ноября 2011 года, а окончательные взаиморасчеты компанию «Южный Крест» попросили провести до 14 декабря текущего года.
 
В «Южном Кресте» пресс-релиз «Аэрофлота» назвали провокационным. Как пояснил PR-директор оператора Максим Пашков, в текущем зимнем сезоне у туроператора «Южный Крест» нет и не планировалось никаких чартерных или регулярных программ с авиаперевозкой на рейсах АК «Аэрофлот». Все зимние программы запланированы и осуществляются на рейсах «Трансаэро». При этом Пашков подчеркнул, что никаких претензий со стороны «Трансаэро» к туроператору нет. Эту информацию подтвердила гендиректор «Трансаэро» Ольга Плешакова. Она сообщила, что все свои финансовые обязательства перед «Трансаэро» туроператор выполняет вовремя и в полном объеме.
 
«Сотрудничество с АК «Аэрофлот» у туроператора «Южный Крест» было только в прошедшем летним сезоне 2011 года и по одному-единственному направлению – Кипр, на маршруте Москва-Ланрака-Москва. Последний вылет этой программы был осуществлен 13 ноября 2011 года. Ни одного туриста туроператора «Южный Крест», вылетавших на Кипр рейсами АК «Аэрофлот», за границей сейчас нет. В этой связи совершенно непонятно, о каких своих обязательствах по вывозу туристов ведет речь авиаперевозчик», - говорит Максим Пашков.
 
Он также отметил, что «Аэрофлот» разослал свой пресс-релиз после отказа туроператора от сотрудничества с ним по зимним программам. «Не понимаем ни смысла, ни формы подачи информационного сообщения АК «Аэрофлот» от 18 ноября 2011 года. Исходя из представленных выше фактов, данное информационное сообщение мы связываем не иначе как с недавним отказом туроператора «Южный Крест» от каких-либо зимних программ 2011-2012 с АК «Аэрофлот» в пользу АК «Трансаэро», - отметил Максим Пашков. Свой выбор в «Южном Кресте» пояснили не только давними партнерскими отношениями с «Трансаэро», но и более привлекательными ценами второго крупнейшего перевозчика России.
 
«Южный Крест» направил «Аэрофлоту» открытое письмо с требованием конкретизировать абстрактную информацию о долгах и задержках, переданную в СМИ. В частности, оператор требует подтверждения перевозчика, что на момент 21 ноября никаких задолженностей перед «Аэрофлотом» у «Южного Креста» нет. По словам представителей оператора,  недавно «Южный Крест» перевел на счет «Аэрофлота» 164 тыс. рублей, закончив, таким образом, все расчеты с перевозчиком. При этом в «Южном Кресте» пояснили, что это не долг (крайний срок оплаты суммы назначен на 14 декабря), а пенни, начисленные «Аэрофлотом». В компании также сообщили, что заключали с «Аэрофлотом» договор на продажу билетов на регулярные рейсы, но ни одного билета так и не было продано.
 
В своем письме туроператор также потребовал уточнить, какие «обязательства по перевозке пассажиров, которые приобрели путевки в «Южный Крест Трэвел», собирается выполнить ОАО «Аэрофлот», если последний, полностью оплаченный компанией рейс по программе Москва-Ларнака-Москва, осуществлен 13 ноября 2011 года, и никаких других договоров на авиаперевозку с а/к «Аэрофлот» подписано не было и в настоящий момент не существует».
 
На письмо «Южного Креста» в «Аэрофлоте» ответили следующим образом: «ОАО «Аэрофлот» подтверждает наличие задолженности ООО «Южный Крест Трэвел» по аннулированному агентскому соглашению. Частично задолженность была погашена вчера платежными поручениями №478 и №479 от 21.11.2011. При не погашении остатка задолженности до 14.12.2011 ОАО «Аэрофлот» предпримет все меры, предусмотренные действующим законодательством, по принудительному взысканию задолженности». Ни суммы задолженностей, ни конкретные договоры, по которым эти задолженности сформировались, «Аэрофлот» не указал.
 

Автобус с российскими туристами попал в аварию на Пхукете, один человек погиб

По предварительным данным, более 10 госпитализированы

Автобус с российскими туристами попал в аварию на Пхукете, один человек погиб

На Пхукете в среду, 18 марта, произошла авария микроавтобуса, перевозившего туристов из России. По предварительным данным, одна туристка погибла, еще 11 россиян получили травмы. Об этом сообщает Bangkok Post.

Микроавтобус вез туристов в порт Тхап-Ламу в рамках экскурсии на Симиланы. Однако на севере Пхукета транспортное средство вылетело с проезжей части и врезалось в придорожное ограждение, уточняет издание «Новости Пхукета».

По данным СМИ, ограждение пробило переднюю часть автомобиля. Во время аварии три человека оказались заблокированы внутри, а водитель микроавтобуса получил перелом ноги и множественные травмы.

Данные о пострадавших туристах разнятся. Так, издание «Новости Пхукета» сообщает, что скончалась 36-летняя гражданка Узбекистана. Состояние еще двух пассажиров оценивается как критическое. Ряд других СМИ пишет, что погибла гражданка России. Более 10 туристов пострадали. Они направлены в больницы Таланг, Мишн и Вачира на Пхукете.

По данным Bangkok Post, которые издание приводит со ссылкой на слова водителя, он потерял управление при резком торможении. Отдельно подчеркивается, что шофер «не заснул за рулем». Еще одна версия — водитель внезапно потерял сознание.

Причины и обстоятельства ДТП уточняются.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Выставочная неделя в Москве: как меняется формат отраслевых событий

Авторская колонка Алексея Венгина

Выставочная неделя в Москве: как меняется формат отраслевых событий

На прошлой неделе в Москве прошла одна из крупнейших туристических выставок, MITT. Генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин проанализировал, как меняются отраслевые мероприятия, как можно избежать «каннибализации аудитории» и кто сегодня выигрывает в борьбе за внимание целевого потока.

«Два больших зала, стенды российских регионов, иностранные участники, обширная деловая программа. Но самое интересное уже давно происходит не только внутри самой выставки.

За последние годы выставочная неделя в туризме заметно изменилась. Сначала все было просто: одна большая выставка, на которую приезжал рынок. Потом вокруг нее начали появляться вечерние мероприятия. Туроператоры, отели, страны проводили приемы, презентации и встречи. Днем выставка, вечером нетворкинг.

А сейчас эта неделя постепенно превращается в полноценную индустриальную платформу. В этот короткий период стараются встроиться все: туроператорские воркшопы, небольшие отраслевые выставки, конференции, деловые завтраки, закрытые встречи.

Это, кстати, абсолютно нормальная логика для зрелого рынка. Например, во время ITB Berlin параллельно проходит большое количество дополнительных мероприятий: презентации стран, воркшопы, встречи, вечерние приемы. Многие специально ставят свои события именно на эту неделю, потому что вся индустрия уже находится в городе.

Похожая логика работает и во время World Economic Forum Annual Meeting. Помимо официальной программы там проходит множество параллельных дискуссий, встреч и закрытых мероприятий.

То есть концентрация событий вокруг одной большой выставки или форума — нормальная модель индустриальной недели. Но у этой модели есть и обратная сторона.

Когда разные игроки ставят свои мероприятия без оглядки на графики друг друга, начинается каннибализация аудитории. В один и тот же час разные площадки зовут одних и тех же слушателей. Например, выставка ставит сессию для агентств, туроператор проводит воркшоп для агентств, а кто-то еще собирает их же на свой формат.

В итоге люди вынуждены выбирать, а часть мероприятий просто недополучает аудиторию.

Отсюда два важных вывода:

Первый: организаторы мероприятий, если, конечно, хотят работать эффективно, должны знать и учитывать, какие события проходят в эти дни, и строить свои программы так, чтобы их целевой аудитории было удобно.

Потому что в эту неделю в Москве собираются самые разные профессиональные группы: турагенты, туроператоры, компании внутреннего и выездного туризма, тревел-тех, гиды, региональные чиновники. У каждой из них — свой маршрут по событиям недели.

Если мероприятия не перекрывают друг друга, а дополняют, возникает синергия. Участники успевают посетить больше интересных событий, а организаторы получают больше аудитории, а не делят один и тот же поток.

Второй вывод: сегодня конкурируют уже не столько сами мероприятия. Конкурируют сценарии участия.

При таком количестве событий люди выбирают не просто, на какую конференцию или выставку сходить. Они выбирают, где им будет удобнее, полезнее и понятнее провести свое время.

В этом году мы вместе с MITT попробовали упаковать отдельный сценарий участия именно для турагентов. Сделали отдельный лендинг, подготовили путеводитель по деловой программе выставки, полезный именно агентской аудитории.

А на самой выставке добавили активности: лаунж с местами отдыха и бесплатным кофе и геймификацию. Те, кто проходил определенные стенды экспонентов, получали возможность участвовать в розыгрыше ценных призов.

В итоге через эту программу мы выписали более 2000 билетов и серьезно усилили посещаемость выставки турагентами. И это, на мой взгляд, показательный пример.

Те, кто умеет работать с вниманием аудитории и создавать для нее понятный и полезный сценарий участия, в итоге проводят свои мероприятия гораздо эффективнее. А те, кто учитывает общий график мероприятий, получают еще и большую посещаемость.

В этой борьбе за внимание выигрывает не тот, кто громче зовет аудиторию. А тот, кто лучше понимает ее маршрут, интерес и логику выбора».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме