Авиабилеты подорожают на 20%

Топливный кризис в московском авиаузле и екатеринбургском Кольцово вызвал взрывной рост цен на авиакеросин.

На 20% выросла с августа стоимость авиатоплива, и следом за ним непременно пойдет вверх цена на авиабилеты. Топливный кризис в московском авиаузле и екатеринбургском Кольцово вызвал взрывной рост цен на авиакеросин, сообщает РБК Daily. В августе топливо для самолетов обходилось в 25 тысяч рублей за тонну, а 16 сентября тонна керосина стоила на бирже уже больше 30 тысяч рублей.

Топливный кризис, разразившийся в начале сентября, заставил напрячься и крупные российские авиакомпании и туристов. Топлива в московском Шереметьево, Домодедово и Внуково оставалось всего на 2-3 дня, когда проблему взялись решать всем миром - от Минтранса до вице-премьера. Министерство транспорта даже предложило в обязательном порядке увеличить объем резервного запаса в каждом крупном аэропорту - с трехдневного до десятидневного Правда, емкостей, чтобы хранить столько авиакеросина, ни у одного аэропорта нет, а на разработку проекта хранилищ и их постройку должно уйти не менее двух лет. Да и если бы резервуары появились по мановению руки министра транспорта, заполнять их топливом все равно пришлось бы уже по новым ценам, так что от повышения цен на билеты туристов все равно ничто уже не спасет.

Рост цен на топливо эксперты объясняют разными причинами. Во-первых, в розницу топливо давно уже стоит по-разному в региональных и столичных аэропортах. Так, в Краснодаре авиакеросин обходится авиакомпаниям в 38,86 тысяч рублей за тонну, а в московском Шереметьево - 33,61 тысяч рублей за тонну. Резкое повышение цен вызвано дефицитом, считают специалисты. Однако считать, что подорожание топлива вызвано "внезапным" переключением нефтяников на выпуск зимнего дизельного топлива по крайней мере смешно. Ведь зимний дизель начинают выпускать осенью ежегодно, так что проблема "внезапности" здесь чисто символическая.

Интереснее версия про картельный сговор нефтяных компаний, который не могут доказать, но о котором "все знают", по мнению управляющего активами ФГ БКС Н.Солабуто. Причем если не вмешаются власти, цены на авиакеросин могут подняться еще на 10% как раз к зимним новогодним каникулам и отпускам.


 

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Пимпик
28 января, 06:21
Везде всех душат

Статьи по теме