Небольшим авиакомпаниям «подрежут крылья»

Росавиация предлагает допускать к регулярным перевозкам только те авиакомпании, у которых не менее 20 однотипных воздушных судов в парке...

С очередной инициативой выступила 1 августа Росавиация. По мнению ведомства, к регулярным пассажирским авиаперевозкам нужно допускать только авиакомпании, которые имеют в своем парке не менее 20 однотипных воздушных судов. Все остальные перевозчики должны быть переведены в разряд чартерных, сообщила пресс-служба Федерального агентства воздушного транспорта.

В связи с этим, пишет «Авиапорт», Минтранс России приглашает «участников рынка авиационных услуг и экспертное сообщество» принять участие в обсуждении данной инициативы. У туроператоров, которых, впрочем, на такие совещания не приглашают, она вызвала в лучшем случае удивление. Так, начальник отдела авиаперевозок «Невы» Сергей Бураков не увидел в предложении Росавиации никакого смысла. По его словам, 20 однотипных судов есть, вероятнее всего, лишь у четырех российских перевозчиков – «Аэрофлота», «Трансаэро», S7 Airlines и «ЮТэйр». «Безусловно, в финансовой состоятельности этих гигантов никто не сомневается, однако были случаи банкротств других перевозчиков такого же масштаба – например, AiRUnion, – напоминает эксперт. – В то же время, существуют компании с гораздо меньшим парком, которые явно чувствуют себя очень хорошо. Так что число судов – очень странный критерий надежности перевозчика». Еще один собеседник «БАНКО», пожелавший остаться неназванным, связывает предложение чиновников с громким уходом с рынка авиакомпании «Континент». «Но никакой «Аэрофлот» не сможет полностью обеспечить потребность страны в региональных перевозках. К тому же, чартеры на внутренних маршрутах бессмысленны – непонятно, кто будет их заказчиком», – полагает он.


 

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Пимпик
28 января, 06:21
Везде всех душат

Статьи по теме