Авиаперевозчики поднимают цены

Повышение стоимости перевозки затронет и зарубежные, и российские авиакомпании…

С этой недели крупнейшая арабская авиакомпания Emirates повышает топливные сборы. Как сообщается в заявлении перевозчика, подобный шаг обусловлен ростом мировых цен на нефть. Тарифы российских авиаперевозчиков, по оценкам экспертов, увеличатся ближе к летнему сезону.

Представитель авиакомпании Emirates заявила, что перевозчик пошел на увеличение стоимости билетов, однако конкретная цена будет зависеть «от рынков и маршрутов». «Как и любой коммерчески- ориентированный проект, Emirates регулярно пересматривает свои тарифы с учетом динамики рынка, в том числе спроса и роста цен на топливо», - отметила она в интервью газете Arabian Business. По ее словам, у компании есть программы по управлению рисками, однако в условиях современной волатильности рынка, их применение не сможет в полной мере покрыть рост цен на нефть в мире.

Повышение стоимости перевозки уже коснулось и других зарубежных перевозчиков. Так, ранее о некотором удорожании уже сообщали такие авиакомпании, как Qantas Airways, Lufthansa, Air France, Singapore Airlines, KLM, Delta, Malaysian Airlines, Cathay Pacific, British Airways, All Nippon Airways, South African Airways и Jet Blue.

Не избежать повышения цен на перевозку и российским авиакомпаниям. «До сих пор удорожание удавалось сдерживать различными мерами. Например, показательна акция «Трансаэро», которому удалось договориться со своим стратегическим партнером о снижении стоимости топлива. Однако, работать долгое время себе в убыток авиакомпании долго не смогут, а значит, ближе к горячему сезону цены на перевозку пойдут вверх», - уверен ведущий аналитик агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. По его словам, о том, на сколько подорожает перевозка на основных летних туристических направлениях пока говорить очень рано. «Арифметика расчета здесь не сложная: если керосин подорожал на 30%, а его стоимость - это где-то 25% от стоимости авиабилета, но удорожание должно составить не более 6-7%», - рассуждает эксперт. Однако подобной математикой, по его словам, авиакомпании вряд ли воспользуются. Так, если спрос на туристические поездки этим летом вырастет, то цену авиабилета можно будет увеличить несколько больше. «Другое дело, что ряд направлений закрывается, а значит, освобождаются мощности, которые будут перекидываться на другие страны. Конкуренция позволит сбросить цену», - уверен Олег Пантелеев. Так или иначе, искусственно сдерживать цены авиакомпании долго не смогут: либо они будут просить компромиссных цен от поставщиков топлива, либо тоже поднимать свои расценки.

В Европе также дорожает перевозка. Так, с 1 марта британский туроператор Thomas Cook Group Plc возобновил топливные надбавки по всем новым заказам на турпоездки, которые выполняются его чартерами из Великобритании. «Мы сделали все возможное, чтобы свести последствия роста цен на топливо для отдыхающих к минимуму, но топливная надбавка - неизбежный результат растущих цен на нефть», - цитирует главного исполнительного директора подразделения Mainstream компании Thomas Cook U.K. Ireland Иэна Айлза портал Market Watch. Текущая надбавка составит 15 фунтов стерлингов за человека на ближнемагистральных рейсах (менее 3 часов), 25 фунтов для среднемагистральных (3-7 часов) и 40 фунтов для дальних перелетов (свыше 7 часов). Таким образом, средняя стоимость турпутевок Thomas Cook вырастет примерно на 4%. Последний раз компания вводила подобную надбавку в 2008 году, когда цены на нефть достигли рекордного уровня.

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме